成鐵局多元集團

A. 成都鐵路局是央企還是國企

是央企，也是國企。

你的提問本身就是有問題的。央企和國企並不是並列的概念。所謂央企就是中央所屬國有企業，是國企的一種，與央企對應的概念是地方國企。所有凡央企都是國企，但國企不一定是央企。

成都鐵路局隸屬於中國鐵路總公司，後者是國務院直屬的正部級中央所屬國有企業，照這么推下來成都鐵路局也是央企性質，當然同時也是國企。

B. 成都鐵路局那個單位比較好待遇怎麼樣

成都鐵路局成立於1952年7月1日，管轄四川、貴州和重慶兩省一市及雲南省境內（部分）國有鐵路，正線延展長5077.3公里（其中，復線線路840.9公里，占正線延展長16.7％；電氣化線路3689.2公里，占正線延展長72.7％），合資鐵路614公里，吸引區人口近2億。所轄干線有：寶成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、貴昆、內昆等9條鐵路干線，11條支線，以及達成、達萬、水柏線3條合資鐵路。下設成都、重慶、貴陽分局和局多元集團4個局屬單位，二等站段以上單位183個。全局擁有14.2萬名職工，固定資產560.38億元，其中運營單位固定資產549.2億元。在中國500強企業中，成鐵局名列第68位。

C. 成都鐵路局局長武勇：

找仲裁！

D. 成鐵局多元集團誰主管住房公積金 不知道成都鐵路局多元集團誰在主管住房公積金我是

這個你可以打電話到路局人事部咨詢啊

E. 成都鐵路局包括那些地方

成都鐵路局作為中國鐵路總公司直屬18個鐵路局（集團、公司）之一，管理四川省、貴州省、重慶市、雲南省昭通市以及湖北省恩施土家族苗族自治州國家鐵路干線、國家鐵路支線以及合資鐵路，1952年7月1日正式成立。成都鐵路局連續保持職工工資增長，大力推進職工住房建設，積極改善職工生活環境，努力提升職工生活水平。成都鐵路局著眼長遠發展，理清發展思路，明確發展目標，搶抓發展機遇，優化路網布局，完善路網規劃，強化運輸關鍵設施，強化鐵路基礎建設，科學制定發展規劃，努力提高管理能力，著力解決對外通道能力不足，主動服務西南經濟事業發展，積極推進西南鐵路建設工作，全面構建西南鐵路便捷通道。

附錄
國家鐵路局的劃分

哈爾濱鐵路局
沈陽鐵路局
北京鐵路局
呼和浩特鐵路局
鄭州鐵路局
濟南鐵路局
上海鐵路局
南昌鐵路局
廣州鐵路(集團)公司
柳州鐵路局
成都鐵路局
昆明鐵路局
蘭州鐵路局
烏魯木齊鐵路局
青藏鐵路公司
太原鐵路局(改制後新增加的)
武漢鐵路局(改制後新增加的)
西安鐵路局(改制後新增加的)

F. 成都鐵路局怎麼樣呢待遇各方面都怎麼樣

最主要的福利待遇----坐火車不要錢！

成都鐵路局成立於1952年7月1日，管轄四川、貴州和重慶兩省一市及雲南省境內（部分）國有鐵路，正線延展長5077.3公里（其中，復線線路840.9公里，占正線延展長16.7％；電氣化線路3689.2公里，占正線延展長72.7％），合資鐵路614公里，吸引區人口近2億。所轄干線有：寶成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、貴昆、內昆等9條鐵路干線，11條支線，以及達成、達萬、水柏線3條合資鐵路。下設成都、重慶、貴陽分局和局多元集團4個局屬單位，二等站段以上單位183個。全局擁有14.2萬名職工，固定資產560.38億元，其中運營單位固定資產549.2億元。在中國500強企業中，成鐵局名列第68位。

補充說一下，蘿卜白菜各有所愛！好的待遇是和自己的價值成正比的！

G. 成都鐵路局 下屬單位

很多阿。
成都鐵路局成立於1952年，管轄四川、貴州和重慶兩省一市及雲南省境內（部分）國有鐵路，正線延展長5077.3公里（其中，復線線路 840.9公里，占正線延展長16.7％；電氣化線路3689.2公里，占正線延展長72.7％），合資鐵路614公里，吸引區人口近2億。所轄干線有：寶成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、貴昆、內昆等9條鐵路干線，11條支線，以及達成、達萬、水柏線3條合資鐵路。下設成都、重慶、貴陽分局和局多元集團4個局屬單位，二等站段以上單位183個。全局擁有14.2萬名職工，固定資產560.38億元，其中運營單位固定資產549.2億元。

客運段、機務段、車輛段、水電段、工務段、物質處、開發公司等等。其中每個在一些大的城市都設有。比如重慶供電段，貴陽車輛段、成都鐵路局成都中心衛生防疫站等。

H. 成都鐵路局管轄的車務段有哪些求具體點！

成都鐵路局管轄的車務段包括：成都車務段、綿陽車務段、達州車務段、遂寧車務段、內江車務段、廣元車務段、西昌車務段、峨眉車務段、宜賓車務段、重慶車務段、重慶北車務段、涪陵車務段、貴陽車務段、遵義車務段、凱里車務段、六盤水車務段。

成都鐵路局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路，營業里程6154.4公里，主要車站有成都、重慶、貴陽等。

(8)成鐵局多元集團擴展閱讀

成都鐵路局的直屬站段：

1、直屬站（6個）：成都站、成都北站、重慶站、貴陽站、貴陽南站、興隆場站。

2、機務段（4個）：成都機務段、重慶機務段、貴陽機務段、西昌機務段。

3、工務段（14個）：成都工務大機段、成都工務段、成都工務大修段、成都高鐵工務段、綿陽工務段、達州工務段、遂寧工務段、內江工務段、重慶工務段、涪陵工務段、貴陽工務段、貴陽高鐵工務段、凱里工務段、成都橋路大修段。

4、客運段（3個）：成都客運段、重慶客運段、貴陽客運段。

5、動車段（1個）：成都動車段。

I. 我是成都鐵路局正式職工，現在在多元，想問眉山有關於成鐵鐵路局的部門嗎，想調回眉山工作。

我了個去，LS這是在幹嘛，普及科普知識嗎？都說了在上面工作了還要你廢話啊，而且一看就不是我局的職工，胡說八道我抽你個大嘴巴子的，說的天花亂墜不知道到底想講什麼，有這空八卦咋不去醫院看看病啊。。眉山沒聽過，俺也四川局的，現在貴州電務段做事。我家在湖南比你還差，一年四季都難得回去幾次。調動工作對於一個普通人來說太奢望了，要真那麼容易就能調動，那不都亂套了誰不想離家近些。那我也早回廣鐵了還在這貴州打醬油幹嘛。洗洗睡吧，想多了就容易白日做夢，不知道的還以為你又犯病了呢。當初進來就做好打算不回去了。