銀億股份是什麼原因

『壹』 病毒疫情過後，有多少零部件巨頭可能姓「中」

每次西方經濟危機之後，中國企業都趁機揚帆過海，而這一次的疫情，或許也將帶來新的機遇……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 銀億股份收購邦奇集團是干什麼呢

張保柱對於到國外「買買買」已經很熟稔了。作為年銷售額達652億元，資產近800億元的大型多元化經營集團總裁助理，他有底氣在海外屢屢出手。不過，張保柱出手的對象不是奢侈品，而是稀缺品——他在幫老闆買公司。2016年，張保柱的老闆熊續強一手創立的銀億集團在中國500強企業榜單中排名第231位。

今年5月31日，A股上市公司銀億股份在停牌近4個月後發布公告，宣布重大資產重組業務，將集團去年以74億元收購的比利時自動變速器生產商邦奇裝進了上市公司。銀億股份是銀億集團旗下三家上市公司之一，之前的主營業務是房地產。至此，這家上市公司及其背後的集團，開始向高端製造業轉型。從標的金額上看，這樁並購案位列近年來中國汽車零部件行業並購事件前茅。

熊續強

1 脫虛向實求轉型

又一家寧波房地產商開始轉型進入汽車領域！

在寧波，寧波華翔、均勝電子，都有地產背景。近年來，中國汽車行業、尤其是零部件領域的跨國並購日漸成風。與此同時，此前在汽車版圖上名不見經傳的寧波，迅速崛起為汽車重鎮。

為什麼寧波地產商，喜歡轉型做汽車？以管窺豹，剖析一位浙商的決策動機，就可以看到春江水暖的發展大勢。

對於1994年下海，從幾萬元、幾個人開始創業做房地產的熊續強來說，他已經完整把握了中國房地產的黃金時機，但熊續強知道，如今黃金期已過。這兩年，中央政府正在大力推進《中國製造2025》，並提出經濟轉型「脫虛向實」。 他說：「向高端製造業轉型與國家和地方的產業政策高度契合。」

經歷了黃金期的發展，優秀房地產企業「不差錢」，體量非常大。銀億這樣的大集團，必須選擇體量足夠大的實體行業才能承接轉型升級，汽車這樣價值鏈長、體量大、增速快的行業，吸引了熊續強等寧波商人的目光。既然是轉型升級，技術門檻高、訂單有保障、市場前景廣的高端製造業是首選，汽車業極具誘惑力。「要買中國還做不出來的核心零部件，必須買在細分領域排名全球前三的公司，最好還在中國設了廠，這樣在國內有成長性。」張保柱講述銀億的投資邏輯。這樣一篩選，銀億就看上了安全件公司和變速器企業。2016年4月，銀億收購美國的氣體發生器公司ARC，並將其裝進了上市公司銀億股份中。拷貝這個資本協同加產業協同的並購轉型模式，銀億緊接著瞄準了邦奇。

2 一擲千金終不負

寧波買家果然不一般，浙商的風格是出手穩、准、狠。

有幾家公司敢花15倍於標的公司當年凈利潤的價格進行收購？銀億敢！2015年，銀億剛接觸邦奇時，後者年銷售變速器25萬套，利潤3億元；2016年，銀億收購邦奇時，其年銷售產品40萬套，利潤近5億元。利潤增長率雖高，但總額依然只是交易價格的1/15，對於投資人來說，給出這樣一個高於競爭對手的報價拿下標的，幾乎是一場豪賭。

談及此事，協助銀億完成交易的春暉資本董事長汪大總，用「膽識過人」來評價熊續強。所謂膽識，不是盲目地賭，用熊續強自己的話說 ——「是依靠商業判斷的深度和高度。如果沒有深度，就容易忽視邦奇技術層面的先進性和未來的成長性；如果沒有高度，就容易忽視中國CVT（無級變速器）市場未來5~10年的快速增長。」他之所以看上邦奇，是因為這個收購標的具有稀缺性，當時是市場上惟一可供出售的獨立CVT供應商，技術全球領先，同時主要客戶群體在中國。而且，邦奇現在就有很高的利潤，這適合裝進上市公司銀億股份中，以實現平穩轉型。

邦奇的發展壯大，要「感謝」日本企業。自動變速器是中國自主品牌乘用車企業的軟肋，而擅長於CVT的日本加特可，在中國主要給日系車企供貨，不願意為中國企業配套，這給邦奇留下了發展空間。隨著近幾年自主品牌車企在乘用車尤其是SUV市場佔有率的大幅提升，邦奇在中國的銷量也得以高速增長，客戶幾乎涵蓋所有主流自主品牌乘用車企業，可以說邦奇與中國品牌乘用車相互成就，這為中國公司最終收購邦奇埋下了伏筆。

熊續強的眼光沒有錯，今年邦奇業績有望再翻番，預計年銷售產品80萬套，利潤達10億元。也就是說，剛剛裝進銀億股份的這個邦奇，收購價格將僅為今年利潤的7.4倍，超值！為什麼銀億當初敢出那麼高的報價，並擊退了包括整車企業、資本大鱷在內的強勁對手？張保柱認為，主要是因為銀億的誠意贏得了邦奇管理層的信任。

邦奇曾被沃爾沃、采埃孚收購，幾經轉手，至2014年股東主要是幾家基金公司。基金公司出售企業，主要關注交易過程中對方的誠信度。銀億此前對美國ARC的並購，成為一份不錯的誠信背書。與基金公司不同，標的公司的管理層則關心企業的未來命運。邦奇CEO不同於一般的經理人，他一手締造了公司在中國的高速發展，管理層對企業有種創業者的心態。熊續強親赴比利時，與邦奇管理層會面，酒後率性的CEO表明了對企業發展的「企圖心」，表達了高效決策、快速發展、將企業做大的期望。民營企業的做事風格、熊續強的創業經歷以及銀億希望將邦奇作為未來集團戰略重點的願望，與邦奇管理層一拍即合。同時，邦奇管理層也希望未來的「老闆」不是汽車行業的宿將，這樣才能放手讓他們操盤。於是，房地產背景的銀億，劣勢變優勢。

收購方與標的管理層的志趣相投，為銀億的競標過程添加了很大籌碼。銀億感受到邦奇管理層對於企業發展的信心，遠高於他們寫在書面上的業績預測，這使銀億敢於下大賭注。

3 大好光陰莫等閑

雖然是汽車產業的新兵，但完成了此次並購的熊續強已然是變速器行業的戰略家，他非常看好未來10年CVT在中國的發展。「綜合市場上權威的研究報告來看，我國自主品牌汽車CVT的滲透率將從目前的3.8%提高到2020年的18%左右。」熊續強說，「因此我們認為，CVT的使用率和使用量會爆發式增長。」

張保柱用中國與日本的汽車使用環境進行類比，油貴、路堵使兩國政府都鼓勵使用小排量乘用車，而CVT的平順性和燃油經濟性與其他類型變速器對比，具有明顯優勢。在日本CVT的滲透率達30%，這為該產品在中國的發展帶來強有力的技術支撐和市場保障。

提高產能、技術領先，將是銀億把邦奇做得更大的兩大抓手。收購邦奇後，銀億加大了對管理層的股權激勵力度。目前，邦奇在江蘇南京建有一家年產30萬套自動變速器的工廠，在比利時擁有一家年產25萬套產品的工廠，銀億計劃幫助邦奇擴大南京工廠產能，同時在寧波建變速器殼體、齒輪的配套廠。寧波的殼體廠，可以由銀億在2007年就經營的一家輪轂廠轉型來做，對銀億來說也算是實現了產業協同。從這個意義上說，銀億並不認為自己剛剛進入汽車行業。而要拿到在中國擴產、建廠需要的土地，做房地產起家的銀億當然更有優勢。

再往遠看，熊續強認為必須做好為新能源汽車配套的准備，因此銀億收購邦奇之後，會加大邦奇的研發投入，以開發面向未來的產品。現在，邦奇已經有DCT（雙離合器自動變速器）和混動/純電動系統技術儲備；據介紹，邦奇的小型DCT正在給法國的一家整車企業做匹配試驗，混動/純電動產品給北美的知名整車企業做匹配試驗。此外，該公司還在積極開拓伊朗、馬來西亞和印度等市場的客戶。「進行最後一輪談判時，邦奇董事長非常激動地對我講，邦奇是他投資生涯中最成功的一項。他相信，邦奇交到我手中之後，能夠得到更好的發展。」熊續強說，這一席話讓他難以忘懷，他決心把邦奇帶入新境界，打造成有全球影響力的公司。

張保柱依然在國外「買買買」，在邦奇之後，銀億集團收購了一家日本的感測器公司。對於他們來說，以做傳統汽車為主要業務的並購標的，邦奇可能是最後一個。現在銀億瞄準的都是與智能網聯、無人駕駛、新能源汽車有關的公司。「這些現在可能利潤體量不大的公司，是未來的轉型方向，需要提前布局。」張保柱說。

熊續強現在的主要精力之一放在抓新項目開拓上，銀億這家從房地產起家的集團公司，正在向汽車核心零部件、新材料、大健康等高端產業轉型。他希望能夠通過海外並購，加速集團轉型升級的布局，使銀億在3~5年內成為一個多元化、跨國性的千億級企業。

『叄』 銀億股份及其背後的實際控制人熊續強家族到底有什麼魔力

復照青苔上。

『肆』 首創證券新三板新股可以什麼時候下單

對新三板精選層的正式開市，估計仍有一段時間，但估計今年二三季度會出來，對精選層的許可權，需要滿足過去十個交易日日均資產大於100萬以及投資經驗兩年等條件，這一門檻已經較之前有著大幅度降低。目前正等待精選層企業的確定，而後再等待規則細則等要求落實，當投資者完成現金申購打新之後，很快就可以進行交易了。按照A股市場的交易規則，當知道新股中簽之後，一般10天左右可以上市交易，但作為一個全新的市場板塊，流動性與活躍度是關鍵所在，對精選層的新股來說，估值定價也將會直接影響到價格上漲的高度。
拓展資料
新股優勢:
第一點：新股不像老股有潛伏盤，老鼠倉，基金重倉 ，新股從上市到漲停板打開這個區間是不存在潛伏盤和老鼠倉的，因為根本買不到，（除了一些花錢找證監會買特殊通道的新股基金，只能搶到極少的一部分，對新股的炒作沒有影響）游資不需要擔心會遭到埋伏，免去了游資的後顧之憂
第二點：新股對於大股東是有鎖定期的，一般都有一年到三年的鎖定期，在這個期間大股東是不能在二級市場拋售的，這點很重要，在A股莊家被大股東砸盤的現象屢見不鮮，以屠殺散戶為樂的溫州幫，在今年8月25號銀億股份上的一戰，被大股東砸的頭破血流，手無招架之力，在吃了兩個跌停板以後，也只能舉手投降灰溜溜走人
第三點:新股沒有套牢盤，容易拉伸，新股不像老股有大量的套牢盤，游資一拉散戶都解套了，新股因為沒有套牢資金，拉伸時所有籌碼都是獲利籌碼，最適合擊鼓傳花的游戲
第四點:新股籌碼好收集，新股不像老股，收集籌碼需要花太長的時間，新股在一字漲停板打開以後，瞬間就能收集盤面大量的籌碼，為游資節省了大量的時間，所以很多新股都是幾路游資搶庄做
第五點：新股爆炒不容易停牌，看看今年的很多妖股(四川雙馬.瀘天化。武昌魚）基本上就是三個漲停板以後就停牌，一停牌就是最少一個星期，相反的證監會對新股的監管相當松，看看來伊份從第一個漲停板打開35快多最高炒到82快多，中間一口氣來了七八個漲停，就沒有停牌過，這點也是吸引游資爆炒新股的原因

『伍』 有什麼比較好4幾塊錢的股票給推薦幾個把代碼發過來謝謝

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『陸』 「爛尾樓改造專家」銀億集團的生與死：豪賭不可能每次都賭贏

6月中旬，江南地區的寧波迎來了梅雨季節。連綿的梅雨，如同映襯著當地最大企業之一銀億集團所面臨的困境。
6月17日，銀億集團悄然申請破產重整的消息傳遍資本圈。當日午間，銀億集團旗下上市公司ST銀億發布公告稱，2019年以來，銀億集團、銀億控股竭盡所能制定相關方案，但仍不能徹底擺脫流動性危機，只好於6月14日向寧波中級人民法院提交重整申請。
一年前，銀億集團董事長熊續強曾在公開場合許下豪言：銀億集團要在2020年實現銷售收入超千億元，利稅超百億元。
一年後，銀億集團就因債務危機惡化，走上一條破產重整之路。
銀億集團相關負責人向上門采訪的《中國新聞周刊》表示，「熊董目前不在公司，他最近十分忙碌。因為重整方案正在緊張制定中，他要不停地會見各方的人，包括政府、企業以及金融機構的人。」
如今，資本市場也在等待銀億的破產重整方案出台。
生，還是死？銀億的最終命運，或將在寧波梅雨期結束前到來。
「爛尾樓改造專家」
「爛尾樓改造專家」
1956年7月，作為「甬商」代表之一的熊續強出生於寧波。
1994年，38歲、在國企做得風生水起的熊續強不顧家人反對，決心下海經商，創立了銀億集團。在發展早期，銀億趕上寧波國企改革，先後兼並和收購了寧波罐頭食品廠、寧波電視機廠、寧波木材廠和寧波經濟發展總公司等大中型國有企業。
一位長期關注寧波樓市的業內人士向《中國新聞周刊》回憶稱，當時寧波市政府決心讓老國企改制，他們的廠房搬遷是大勢所趨，留下來的位於市中心區域的土地，如果用來開發房地產是很有利可圖的。
同一時期，寧波首次利用世界銀行貸款，對原寬僅2米到10米的葯行街、柳汀街進行大規模拓寬改造，吹響寧波城市建設的號角。然而，當時中國的宏觀經濟環境不容樂觀，央行開始緊縮銀根，海南房地產應聲破滅，遍地爛尾樓。寧波的情況也類似，接連出現了華僑飯店、金豐廣場等當地知名的爛尾樓。
熊續強收購和改造了寧波眾多的爛尾樓，將擱置了七八年的華僑飯店改造成華僑豪生大酒店，把原來的金豐廣場改造成銀億總部所在的外灘大廈，並改造了寧波市政府對面的世紀廣場等。因此，銀億集團被戲稱為寧波的「爛尾樓改造專家」。
1998年，福利分房制度取消，中國房地產市場迎來黃金時代。此後，寧波城市建設也迎來高歌猛進時期。
十年間，銀億集團抓住寧波城市建設時機，成為品類最全、擴張到全國的房地產企業。2008年，銀億集團實現銷售收入過百億元，成為寧波最大、最知名的房地產企業之一。
豪賭上市
豪賭上市
2008年全球金融危機爆發，國內樓市迎來拐點期。經歷短暫低迷後，熊續強決定將銀億集團切入實業。
熊續強曾多次對外表示，隨著中國工業化進程的不斷推進，煤、鋼鐵、有色金屬等資源型產業將迎來蓬勃的發展機遇。2007年，銀億集團正式把資源型工業作為第二支柱產業。
之後，銀億集團四處出擊，尋找礦產資源做投資。在山西，銀億集團創辦集原煤開采、煤炭洗選為一體的煤化工企業；在廣西，銀億集團新建當時國內第一大鎂廠和第二大鎳廠。熊續強還跑遍東南亞國家，去拓展礦產資源。
2010年，銀億集團首次躋身「中國民營企業500強」。在2010年胡潤百富榜上，熊續強以90億元資產首次成為「寧波首富」，這一稱號一直流傳下來。
「熊總本人十分低調，不想參加富豪評選，但沒有辦法。」銀億相關負責人說，2018年胡潤百富榜數據稱熊續強為「寧波首富」，但這個數據並不準確，因為申洲織造的馬建榮擁有500億元的資產，遠超熊續強的295億元。
早在2009年，銀億集團就啟動了上市計劃。2009年1月，S*ST蘭光發布公告，展示其重組方寧波銀億控股的家底，並披露包括股權轉讓、償還債務、股改、定向增發在內的一攬子重組計劃。
然而，S*ST蘭光並不是一個好殼。因為該公司在2006年、2007年、2008年連續三年虧損，導致股票自2009年3月3日暫停上市。在銀億借殼以前，該公司已經資不抵債，且五次引入重組方均告失敗。
不過，銀億似乎還是迫不及待要借殼上市。一位接近銀億人士告訴《中國新聞周刊》，銀億是在2009年6月接觸S*ST蘭光，不到四個月時間，就跟對方簽署了重組方案。此前，銀億原本准備申請IPO上市，但因IPO排隊時間過長，最後還是選擇更快的方式。
2010年3月22日，銀億重組S*ST蘭光方案經證監會審核「有條件通過」。然而此後，S*ST蘭光一直沒有收到證監會的核准文件。一直到2011年5月12日，借殼上市方案才被證監會批准，歷時近兩年。
按照S＊ST蘭光公告的資產重組報告書修訂稿，此次借殼，銀億房產將會把旗下房地產項目悉數注入。報告書中顯示：銀億房產目前已完工但仍有部分在售的房地產項目共有7個，在建及待建的房地產項目共有17個；截至2009年12月31日，這些項目已投資約148億元，而總投資額則高達271億余元。
而在證監審核重組方案前，銀億為此已經投入7億余元，用於解決S＊ST蘭光及關聯方上市資金佔用及債務問題。如果最後重組失敗，銀億的損失有可能創下當時A股市場的紀錄。由此可見，銀億當時借殼決心之大。
熊續強。圖/IC
高杠桿轉型
高杠桿轉型
就在銀億等待證監會核准方案期間，中國房地產市場經歷了多次調控。
2010年4月17日，國務院發出房地產「新國十條」，這是繼當年4月15日「新國四條」後國務院再次對樓市發力，對房價和地價等備受關注的問題進行調控，旨在「堅決遏制房價過快上漲」。此後，房地產調控政策一撥緊接一撥。
2011年，寧波市政府開始對房地產進行調控。此後整整五年，寧波樓市遲遲走不出低迷。「就在這四五年，寧波本地房地產企業95％以上破產死掉，只剩下國資背景、製造業背景、上市公司背景的十家左右的房企。」東南商報房地產資深記者程旭輝說。
2011年8月26日，S*ST蘭光變更為銀億股份在深交所恢復上市。此後幾年間，無論是在寧波樓市，還是全國樓市，銀億的業績表現均不理想。尤其是，銀億在大慶、沈陽以及韓國濟州島的幾個項目，最終都黯然收場。
此外，熊續強開始在資本市場頻繁出手。2014年5月，銀億控股通過股權交易，間接持有康強電子19.72％的股權，熊續強成為上市公司的實際控制人。當時剛剛拿到康強電子實控權，熊續強遭到被稱為「中國私募一哥」「寧波漲停板敢死隊」隊長徐翔攔腰棒喝。不過，一年後，徐翔因為涉嫌內幕交易被捕，熊續強「斗」徐翔不戰而勝。
由於房地產市場長期萎靡，房地場市場開始進入「白銀時代」。為此，熊續強開始尋求向「房地產+高端製造」的「雙輪驅動」戰略轉型。
對於戰略轉型，熊續強曾解釋稱，汽車與房地產都是萬億級別的市場。「以前寧波人住銀億的房子，希望以後寧波人開的汽車里有更多銀億的產品。」
2016年，銀億集團又高調進軍汽車行業，豪擲120億元先後完成三筆跨國交易，收購了日本艾禮富、美國ARC集團和比利時邦奇，並將其中ARC和邦奇注入了上市公司ST銀億內，通過寧波昊聖、東方億聖間接持股。收購完成後，汽車製造的營收超過房地產業務，成為ST銀億的第一主營業務。
針對海外巨額收購，銀億相關負責人稱，其實當時國家是支持企業走出去，但市場環境瞬息萬變，誰也無法預料到。
然而，這種說法顯然無法掩蓋銀億背後高杠桿操作真相。從2014年開始，銀億為了獲取融資，大股東頻繁質押股權。截至2018年年底，銀億系及其一致行動人，共持有73.03％銀億股份股權，其中95.03％已質押。
春暉資本董事長汪大總協助銀億完成邦奇的收購，他用「膽識過人」來評價熊續強，將這一次收購形容為一場豪賭。「有幾家公司敢花15倍於標的公司當年凈利潤的價格進行收購？銀億敢！」不過，不下賭桌的人最終還是會輸光，因為好運氣不會永遠站在銀億這邊。
就在銀億轉型之際，汽車市場又迎來28年首次下滑。與此同時，房地產調控加緊，再加上去年資管新規出台和金融去杠桿疊加下，銀億集團很快陷入困境，原本被寄予希望的「雙輪驅動」戰略徹底熄火。
「目前為止，房地產企業沒有轉型成功的案例。」中原地產首席分析師張大偉告訴《中國新聞周刊》，房地產發展這么多年，主業一直是蓬勃發展的。如果轉型目的是做房地產，大部分活得很好，而如果是轉型其他產業或為了資本運作而轉型的話，大部分企業都出現問題。
「房地產與實體經濟完全不是一種玩法。」張大偉說。房地產公司收購的所謂實體企業，往往資金成本很高，但實體經濟不能支撐這種資本運作。所以，房地產企業跟實體經濟掛鉤的，一般都是為了拿地，如果不是為了拿地，其他的房企轉型全部都是失敗的。
最後的求生
最後的求生
2018年12月24日，3億元的「15銀億01」債券違約，揭開了銀億股份危局的冰山一角，其大手筆收購埋下的巨額商譽「地雷」也逐漸顯現。
當日，銀億股份發布公告稱，因短期內資金周轉困難，致使債券15銀億01未能如期償付應付回售款本金。此外，銀億股份還有4隻存續債券，存續余額達21.15億元，全部都在2019年三季度前回售或到期，償還壓力不容小覷。
此外，銀億股份曾在2018年4月發放28億元的現金股本分紅。然而，這筆分紅主要流向存在一致行動關系的前四大股東手中。令人諷刺的是，銀億股份還在分紅公告中稱，公司現金流持續穩定，盈利能力較強，過去和未來十二個月不會使用過募集資金補充流動資金。
債券違約第二天，銀億股份再次發布公告稱，將旗下安吉銀瑞房產六成多的股份賣給上海奧譽置業，最終支付價格為6.62億元；熊續強之子熊基凱也早已於12月17日將所持銀億股份5.13％轉讓給了寧波開投，轉讓價為10.3億元，用於歸還寧波開投的相關借款和本金。這筆交易因股價暴跌讓寧波開投損失慘重。
2019年4月30日，銀億股份披露借殼上市以來最差的年報，並宣告將主動向證深交所申請戴上ST帽子。年報顯示，ST銀億業績從預計至少盈利2億元變為虧損5.73億元，扣非後虧損更達15.16億元。
虧損的一個主要原因與銀億的「商譽黑洞」直接關聯。2018年銀億股份計劃計提資產減值共計13.5億元。即使在計提之後，ST銀億目前仍有高達60.46億元的商譽，未來仍然可能面臨大幅減值。
另一個主要原因與股市低迷也有關系。熊續強在今年5月21日股東大會上表示，主觀上因為公司轉型力度比較大，用錢用得比較多；客觀上最大的影響就是去年股市大跌導致股價暴跌。
與此同時，在24.33億元債務逾期的情況下，ST銀億被大股東銀億集團占款高達22.48億元，拿去償還自身債務。實控人侵佔上市公司利益，遭到獨立董事餘明桂的反對，他在年度報告上投棄權票。同樣因為這一佔用，天健會計師事務所對銀億股份提出了保留意見，並對銀億持續經營能力提出質疑。
5月21日，深交所為此向ST銀億下發年報問詢函，一連提出15大問題要公司回答，其中的重點則落在大股東占款、商譽以及股權質押風險等。
直到6月18日，ST銀億才對深交所問詢函進行回應。
ST銀億在回應深交所的問詢函稱，寧波政府正在積極幫助大股東引入戰略投資來解決資金佔用問題及公司短期債券問題，公司自身也正積極與部分金融機構洽談短期債券展期事項。根據最新公告，銀億集團旗下子公司已與昆侖信託和稠州銀行寧波分行達成貸款展期協議。
銀億集團走到今天這個地步，張大偉認為原因之一是熊續強的資本游戲「玩得太過」，「低資本撬動高杠桿的豪賭不可能每次都賭贏」。
對於銀億集團正在協商的重組方案，張大偉表示謹慎觀望。他認為，以銀億的體量和品牌，融資難度會非常大。對房地產企業來說，最重要的是融資渠道的通暢，但目前銀億已經沒有資產可以質押。

『柒』 2020年銀億股份是做什麼的

銀億股份是銀億股份有限公司，他成立於1998年08月31日，位於甘肅省蘭州市。
經營；商品房內銷售；物業管理容；裝飾裝修；房屋租賃；園林綠化；建築材料及裝潢材料的批發、零售；項目投資；興辦實業，汽車零部件的生產、研發和銷售等。
網上的資料，希望對你有幫助。

『捌』 銀億股份在寧波是什麼體量

銀億抄股份寧波市最大的民營企業之一、中國民營企業500強第52位的銀億集團，是寧波客商的代表性企業集團。這家民營企業成立於1994年，已成為寧波經濟和中國向高端製造業轉型升級的標桿企業。銀億集團的轉型升級應該從上市公司、更名以及一系列針對海外頂級汽車零部件企業的並購開始。