通用集團董事長2015

⑴ 通用現在的總裁是誰

傑夫·伊梅爾特(Jeffrey R. Immelt)是通用電氣(GE)公司現任董事長兼首席執行官

⑵ 斷臂求生，通用汽車宣布退出除中美外所有市場

誰也沒有想到，在車市的寒冬中，擁有將近112年歷史的通用汽車會顯得如此不堪一擊。

近日通用汽車發布公告，宣布2021年開始將逐步減少其旗下霍頓品牌在澳大利亞和紐西蘭的銷售、工程和設計業務。2月17日，長城汽車和通用汽車宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。

通用計劃在今年年底前將雪佛蘭品牌撤出泰國，最終實現退出除美國和中國以外的所有市場。對此，通用汽車首席執行長MaryBarra表示，公司希望專注於能夠帶來強勁回報的市場，在過渡期間，通用汽車將會支持（上述地區市場）的員工和客戶。

目前，通用在澳大利亞和紐西蘭共有828名員工，而泰國則有1500名。

電動化轉型能否續命？

一家百年老店的落寞，雖然讓人唏噓不已，但不得不說，這並不是毫無原因的。

首先也是最為致命的，便是對市場的疏忽。當各國政府紛紛出台環保政策，注重汽車排放標准時，通用卻仍然對大排量車型異常執著。忽視消費者的需求，也對市場變化視而不見，甚至當以豐田為代表的日本和部分歐洲汽車生產商佔領美國本土市場之時，通用卻仍然對大排量汽車「鍥而不舍」。

而這也從另外一個側面體現出了通用集團僵化的創新思維。當其推出的大排量車型一次次在市場遇冷，銷量及利潤逐年下降，通用卻仍然只圍繞在「大排量」上動心思，例如如何通過技術和功能的創新，讓車型既維持大排量的傳統，同時還提高了單車利潤，但這樣的一意孤行卻始終沒能改變「大排量」日落西山的市場份額。

付出了極其慘重的代價之後，通用終於將目光放在了消費者和市場之上。

首先，為佔領下一個風口，通用全力加速向電動化轉型。不僅在2019年12月，與LG聯手成立合資公司，建造電池工廠；進入2020年，還宣布向底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠投資22億美元，用於生產包括全新GMC悍馬在內的多個品牌純電動卡車及SUV車型；2021年秋季，純電動皮卡正式投產。

自動駕駛方面，通用旗下自動駕駛開發公司Cruise於今年1月，還公開了首款車型，共享自動駕駛純電動車Origin，據介紹其行駛里程可超過100萬英里。

而在產品研發方面，通用企業也明白了有的放矢的道理。例如針對中國市場，通用就將目光聚集在了SUV和豪華車市場，同時還將放棄其一直以為引以為豪的「三缸機」，足以看出其對於中國市場的誠意與努力。

來源：第一電動網

作者：王蕊

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 舒蘭市通用有限公司董事長喬國章這種人怎麼當上一把手的

一個非常陰損的人，當然是用陰損的手段當上的唄，還明目張膽的說想讓誰在監獄蹲半個月那絕對是一件很容易的事，他還扣押大學生的畢業證檔案，利用大學生的檔案畢業證做一些騙國家錢的勾當，還違反勞動合同，全仗著自己是一把手，要想知道更詳細的內幕就欣賞通機風雨吧，那裡把他的一切丑聞揭示的一清二楚

⑷ 通宇集團現任董事長

截止到2020年6月宇通董事長是吳中林。

吳中林現任中山市通宇通訊設備有限公司董事長，工程師；中山市政協委員。

2019年10月10日，胡潤百富榜發布，吳中林、時桂清夫婦排名第676位，財富值62億元人民幣。

2020年2月26日，吳中林、時桂清夫婦以70億元人民幣財富名列《2020世茂深港國際中心·胡潤全球富豪榜》第2642位。

(4)通用集團董事長2015擴展閱讀

通宇通訊2020年6月15日晚間發布公告稱，公司控股股東吳中林於2020年6月12日將原質押給中國銀河證券股份有限公司的公司股份2820萬股解除質押，占其所持股份比例為22.54%。

公司控股股東吳中林於2020年6月12日將原質押給中國銀河證券股份有限公司的公司股份450萬股解除質押，占其所持股份比例為3.6%。

截至本公告日，公司控股股東吳中林累計質押股數為15000000股，占其所持股份比例為11.99%。

⑸ 美國通用公司破產了嗎

美國東部時間6月1日上午8點,美國最大的汽車生產商通用汽車公司在紐約向美國破產法院申請破產保護。擁有百年歷史、曾經是美國工業象徵的通用公司無奈地走上了「瘦身」重建之路。
通用破產申請是美國歷史上第四大工業企業破產案。通用公司目前負債1728.1億美元,資產總額為822.9億美元。經過事實上的國有化重
組,美國政府將持有新通用72.5%的股份,工會組成的信託基金將持股17.5%,而不受保護的債權人獲得10%的股份。
美國總統奧巴馬將於當天中午宣布,在此前194億美元援助的基礎上,美國政府再次向通用注資300億美元。此前,超過半數的通用債券持有人表示接受新的債轉股方案,聯合汽車工人工會與通用達成旨在削減勞工成本的讓步協議,從而為通用實現快速破產重組鋪平了道路。
進入破產保護程序後,通用在全美的經銷商、供應商和其他關聯企業將受到重大沖擊。在2010年以前,通用汽車將直接削減2.1萬個工作崗位,關閉10多家工廠及其6000家經銷商中的2600家。由於醫療保險和養老金計劃的更改,近50萬通用退休員工和15萬員工家屬的生活也將被改變。通過破產重組,通用公司將保留旗下贏利可能較大的雪佛蘭、卡迪拉克、別克和GMC品牌,而悍馬、薩博、土星和龐蒂亞克等品牌將被出售或者停產。
通用在破產法院的破產重組程序預計將持續60天到90天。通用將任命破產重組專家艾爾・科克為「首席重組官」,負責新通用與舊通用的拆分工作以及舊通用的清算工作。美國政府和通用公司希望經過資產重組,獲得一個有著更健康的資產負債狀況和更精簡業務的新公司。
成立於1908年的通用汽車公司曾一度占據美國市場45%的份額,對美國就業和經濟影響很大。上世紀80年代以來,由於過分倚重卡車系列,通用市場份額逐漸減少。最近一年多,金融危機導致美國汽車市場需求銳減,通用因此陷入不能自拔的經營危機。5月29日是通用申請破產保護前紐約股市的最後一個交易日,通用公司股票以每股75美分的歷史最低價報收。
奧巴馬政府的深度介入是此次通用汽車公司破產重組的一大特徵。奧巴馬政府給予通用公司巨額的財政支援,同時也為其制定了一套必須實現的改善經營狀況的目標。今年3月31日,奧巴馬要求通用總裁瓦格納下台,代之以現任總裁韓德勝。奧巴馬29日在白宮接受全國廣播公司采訪時說,尋求破產保護是通用唯一的選擇。
破產重組後,美國政府和加拿大政府將持有新通用近四分之三的股權,並且最終將持有這些股權幾年的時間。美國政府將在通用公司今後的經營管理中發揮何種作用,備受美國社會關注。此間分析人士認為,如果新通用實現盈利的目標與奧巴馬政府提高燃油效率的政策發生沖突,奧巴馬政府將很難做出政策選擇。
考慮到美國目前的經濟形勢以及汽車業所面臨的困境,重組後的通用在生產和銷售環節依然面臨巨大挑戰。由於擔心經濟形勢和通用未來的經營狀況,美國消費者在購車時大多避免通用品牌。破產重組後的通用公司能否生產出消費者喜愛和依賴的汽車產品,將是其劫後重生的關鍵。

⑹ 上汽通用集團總裁是誰

陳虹，男，1961年3月出生，中共黨員，大學畢業，工學學士，高級工程師（教授級），高級經濟師。
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記。
曾任上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記、上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記。
1980年09月—1984年07月，同濟大學工業電氣自動化專業本科學習，獲工學學士學位。
1984年12月—1985年09月，上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。
1985年09月－1995年09月，上海大眾汽車有限公司工作（其中：1985年09月－1988年05月，人事執行經理助理；1988年05月－1989[1] 年05月，兼任政策研究室主任。1992年11月－1994年07月，發動機廠副廠長。1994年07月－1995年09月，發動機廠廠長。）
1995年10月－1997年06月，上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組副總經理。
1997年06月－2003年03月，上海通用汽車有限公司（其中：1997年06月－1999年07月，副總經理，1999年07月—2003年03月，總經理。）
2003年03月—2004年12月，上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2004年12月—2007年05月，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。
2007年05月—2013年12月，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記
2013年12月—2014年05月，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、總裁、副董事長
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記
第十屆、十一屆、十三屆全國人大代表[1]，第十、十一屆上海市委委員

⑺ 通用集團是國企還是央企

官網資料顯示,通用集團是中央直接管理的國有重要骨幹企業,成立於1998年,是在6家原外經貿部直屬企業基礎上組建的國有獨資公司。

中國通用技術（集團）控股有限責任公司（簡稱通用技術集團或GENERTEC）成立於1998年3月，是由中央直接管理的國有重要骨幹企業，是中國重要的先進裝備製造商、國際工程承包商、醫葯生產與供應商、技術服務與咨詢商、建築地產商。

2021年8月2日，通用技術集團以2,8379.3百萬美元營業收入再次入圍世界500強，排名第430位。2019年9月1日，2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布，中國通用技術（集團）控股有限責任公司排名第51位。

2019年12月09日，公司控股股東變更為通用技術集團，實際控制人變更為國務院國有資產監督管理委員會 。2020年4月，入選國務院國資委「科改示範企業」名單。

職能部門

集團紀檢監察組、辦公廳、戰略和發展總部、運營管理總部、財務管理總部、人力資源總部、風險管控和信息總部、審計部、法律事務總部、黨群工作部（企業文化部）、總務部、新聞中心。

以上內容參考：網路——中國通用技術（集團）控股有限責任公司

⑻ 中國通用技術集團公司的上級單位是什麼

中國通用技術集團公司是由中央直接管理的國有企業 ，上級單位是國資委專和國務院屬，屬於國務院直管單位。

中國通用技術（集團）控股有限責任公司成立於1998年3月，是由中央直接管理的國有重要骨幹企業，是中國重要的先進裝備製造商、國際工程承包商、醫葯生產與供應商、技術服務與咨詢商、建築地產商。

(8)通用集團董事長2015擴展閱讀

中國通用技術集團下屬公司：

1、中國郵電器材集團公司

中國郵電器材集團公司（以下簡稱集團公司）成立於1964年，先後歸屬於郵電部、信息產業部、中央企業工委，現為中國通用技術（集團）控股有限責任公司管理的全資子公司中央大型商貿企業。業務涉及通信終端產品及配件銷售、零售維修、物流、展覽等領域。

2、中國輕工業品進出口總公司

中國輕工業品進出口總公司成立於1952年，是一家歷史悠久、資金雄厚、具有良好商譽和發展前景的大型國有企業。主營業務包括漿紙、原材料資源性商品、一般進出口貿易、投融資和資本運作四大板塊。

⑼ 愛迪生是美國通用電器公司的董事長嗎求大神幫助

通用電氣公司(GE)是發明家愛迪生於1892年創立的。愛迪生是美國通用電器公司的董事長。

1891年5月20日，愛迪生第一次在實驗室展示並公開放映活動電影放映機技術，這是利用視覺暫留現象而製成的。1892年，在美國「金融巨頭」摩根的主導下，愛迪生通用電氣公司與湯姆·遜休士頓電力公司合並，去掉了「愛迪生」，成為「通用電氣公司」。

自從托馬斯·愛迪生創建了通用電氣公司以來，GE在公司多元化發展當中逐步成長為出色的跨國公司。目前，公司業務遍及世界上100多個國家，擁有員工315,000人。

(9)通用集團董事長2015擴展閱讀：

托馬斯·阿爾瓦·愛迪生（英語：Thomas Alva Edison，1847年2月11日－1931年10月18日），美國科學家、發明家、企業家，擁有眾多重要的發明專利，被傳媒授予「門洛帕克的奇才」稱號的他，是世界上第一個使用大量生產原則和其工業研究實驗室來進行發明創造的人。

他發明了很多東西，包括：對世界極大影響的留聲機、電燈、活動電影攝影機、直流電力系統等最為人知。在美國，愛迪生名下擁有1093項專利，而他在美國、英國、法國和德國等地的專利數累計超過150項。

他於1892年創立了今日美國的知名能源產品集團通用電氣公司。1908年，愛迪生還創立「Motion Picture Patents Company（一般所知為Edison Trust）」，一家由九個主要電影工作室組成的企業集團。

1900年代初期，愛迪生在佛羅里達州的麥爾茲堡買了一套別墅。汽車巨頭亨利·福特，就住在這間別墅的對面。他也是愛迪生的好朋友。二十世紀兩大工業巨頭的居所，「Edison and Ford Winter Estates」目前已經作為紀念館，開放給大眾參觀了。

⑽ 通用汽車的創始人是

通用汽車公司（GM）成立於1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產和銷售包括 雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型並提供服務。目前，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷於全球120多個國家和地區，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。
答案是:A