東莞阿特斯有限公司股東

A. 股東比亞迪最新信息

近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢？今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司當前步入了產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量持續升高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面亮點不斷，進步不小。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，近一步占據市場份額，使核心競爭力變得更強。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪不斷添加產業鏈布局，全力推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

到目前為止，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程不斷加速，到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。

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三、總結

總而言之，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在這么可觀的行業發展前景情況下，有可能迎來繁榮發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有名副其實的顧問為你解析，看下當前比亞迪股票的估值是否正確：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

B. 比亞迪 最新十大股東

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，超過半數朋友會覺得這個股價已經算是很高的了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪有沒有被高估呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司處於產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直在升高，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上顯然更有優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。受益於技術創新，比亞迪刀片電池在性能方面有優勢，在成本方面也有優勢，置身全球電動化里，比亞迪外供動力電池有望不停進取，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪持續推進產業鏈布局，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

就目前來看，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。

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三、總結

總之一句話，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業未來的發展前景這么可觀的情形下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的顧問為你診察股票，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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C. 江西光伏企業有哪些

江西共晶光伏科技股份有限公司
江西金泰新能源有限公司
江西日普升太陽能光伏產業有限公司
江西瑞晶太陽能科技有限公司
江西賽維ldk太陽能高科技有限公司
江西旭陽雷迪高科技股份有限公司
晶科能源控股有限公司

D. 中鐵現代物流科技股份有限公司是國企還是私企呢

中鐵現代物流科技股份有限公司經鐵道部、財政部、國家經貿委批准，於2002年9月6日在國家工商局注冊成立。中鐵現代物流公司的成立是中國鐵道部對自身物流體系進行改革的重大舉措之一。中鐵現代物流公司的成立與「我國把發展現代物流業作為『十五』期間三大重點任務之一」等事件並列被評為2002年中國物流十件大事。中鐵現代物流科技股份有限公司是由中國鐵路物資總公司在對內部優質物流資源進行系統整合的基礎上，聯合北京阿特斯投資有限公司、中國北車集團大連機車車輛有限公司、東方科學儀器進出口集團有限公司、鐵道科學研究院、中鐵信息計算機工程有限責任公司等五家發起人共同設立的大型第三方物流公司，具有深厚的鐵路背景。中國鐵路物資總公司是大股東， 因此屬於國企！

E. 阿特斯普通員工待遇怎麼樣每月能拿多少工資

我在阿特斯二期幹了一年多，想給大家說一說阿特斯的情況，剛去阿特斯的時候個人感覺還挺好，後來開始實行計件，說來計件員工心裏面都是很憋屈，為什麼呢？因為你每天乾的產量要給你的領導分一多半，比如說你今天幹了六萬的產量吧你自己只有兩萬多，你的代班分四萬多，一個月下來自己能拿七萬多產量你的帶班都能拿一百多萬，心裡那個不公平啊，一天幹活連上廁所的時間都沒有，更別說去喝水了，不是人家不讓去，而是的趕產量根本都沒時間去，產量干不完帶班能把你說死了，最不公平的就是剛上任的一個小帶班一個月能拿七八千，而我們這些賣命幹活的一個月產量高的，表現好的才能拿四千多不到五千塊，你一個月的工資都取決於你的帶班，人家看你順眼了給你多獎的，看你不順眼的都罰你，這里罰款很多，比如說你自己的地方衛生不合格，開會遲到，等等很多，所以說你在那裡面根本都不敢得罪你的帶班，人家說啥都是啥，帶班會說的一句話就是誰要是聽我話月底我會給誰多發獎金，其實每個員工心裡都很不服，但是沒人敢說，因為上面領導都像這帶班，帶班一天也不幹活，晚上人家睡哪瞌睡，唉，心裡那個落差啊，在哪裡上班都沒見過阿特斯的帶班這么牛逼一個月工資能拿員工的2倍，還是剛上任的，出來工作了這么多年別的地方一個小帶班可能每月只有兩百塊的帶班費有的上任很久都沒有，其他的很員工都一樣，不是多勞多得的社會么？不，在阿特斯是不是這樣的，阿特斯的領導都是天

F. 我們家的人都說阿特斯的工資不錯。我也不知道好不好，是無塵室嗎、上四休二嗎 累嗎

是上四休二 兩白 兩夜 休息兩天
工資看你什麼干什麼職位了 普通產線員工轉正後2500 包工作餐
工作時間較長 但強度不大

G. 中國光伏企業四大巨頭是哪四個

四大光伏企業分別是英利綠色能源控股有限公司、無錫尚德太陽能電力有限公司、常州天合光能有限公司和蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司。

1、英利綠色能源控股有限公司：

一家全球領先的太陽能公司，也是全球最大的垂直一體化光伏發電產品製造商之一。業務主要涉及光伏組件的設計、製造和銷售，產品主要銷往德國、西班牙、義大利、希臘、法國、韓國、中國和美國等國家和地區，總部位於中國保定。

(7)東莞阿特斯有限公司股東擴展閱讀

阿特斯陽光電力集團成立19年來（2001年成立），通過多元化發展戰略和市場布局，阿特斯已在全球7個國家和地區成立了16家光伏矽片、電池和組件生產企業，並在20多個國家和地區建立了分支機構。

阿特斯通過創新提高組件功率及單瓦發電量，降低度電成本。阿特斯研發的超410瓦黑硅多晶PERC雙面半片電池組件，成為全球正面功率就超過400瓦的雙面多晶組件，組件背面發電雙面率高達75%。

在不同地面安裝環境下，其組件背面發電增益最高可達30%。而由阿特斯研發並推出的十款組件，最高功率已超435瓦。

H. 北京港融中通資本管理有限公司的獨立合夥人

獨立合夥人(NO.1)公司簡介
NEW WORLD GROUP LTD.北京港融中通資本管理有限公司的獨立合夥人之一。是一家集融資服務、上市培育、股權管理、實業投資為一體的國際投資銀行機構，為跨國企業與合作夥伴提供一流的投資策劃和顧問咨詢服務。自創立以來、集團成功的完成了數十個項目的資本運作，其中在國內的業務開展中，最令人矚目當屬CSI阿特斯的隆重上市、其表現更是打破了多項交易所記錄。NEW WORLD GROUP LTD.更是參與了這些客戶的直接投資。集團董事會相信，科學的投資策略、靈活的投資方式會成為助力客戶重大戰略發展方面取得超越同行業的卓越成績，並成為企業核心競爭優勢。由此也造就了「NEW WORLD式」最大化客戶利益、最小化客戶風險的獨特的多樣化投資模式。
獨立合夥人(NO.2)公司簡介
ENLIGHTEN WISE LIMITED 是北京港融中通資本管理有限公司的獨立合夥人之一，同也是港融資本的財務顧問合作單位。ENLIGHTEN WISE LIMITED的財務顧問業務包括，為客戶提供進入國際資本市場、融通服務、上市前期戰略咨詢、上市培育、輔助上市、參與上市、等多方面、全領域的服務。公司的原始股東包括多位紐約證券交易所(NYSE)及在國際資本市場業績顯赫的業界精英。
獨立合夥人(NO.3)公司簡介
GLOBAL INDEX SERVICE LIMITED(簡稱GSI)是北京港融中通資本管理有限公司的戰略合作夥伴，企業成立於1996年，是一家國際金融方面的專業投資機構。公司同時持有合法經營外匯、黃金、期貨金融執照(編號：IBC NO.190166)，自1996年進入國際資本市場以來至今已經有十三年的經營歷史，主營業務涉及外匯、貴金屬、商品期貨、股指、和全球集資項目，其直營或加盟商分布在香港、新加坡、動靜、中國、澳門、馬來西亞、巴基斯坦、捷克共和國、盧森堡、墨西哥、巴西、中東和海灣地區、歐、亞、非、三州十幾個國家和地區。GSI同時與Standard Chartered Bank(Hong Kong)Limited(英國渣打銀行)建立了長期的合作關系。隨著亞洲金融市場的崛起，為便於市場的開發和維護。GIS在澳門友誼大道友誼大廈設立了亞洲服務總部。憑借自身在全球廣泛的子公司和關聯公司網路，在國際金融市場上扮演著金融領航者的角色，且專注於為投資者提供一系列的優質投資產品和多遠化的金融服務。

I. 比亞迪最新股東,002594最新股東

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，然而中信建投認為比亞迪的目標應該是1.5萬億市值，這表示還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量持續升高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。得益於技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，縱使全球電動化潮汐涌動，比亞迪外供動力電池有望突破重重困難，拿下更多市場佔有率，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用，彰顯了標桿的地位。

二、從行業角度分析

放眼當下，在碳中和減排國家政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動之下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革，慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展時期指日可待。

篇幅不能過長，更多關於新能源汽車行業深度報告和風險提示，我在這篇研報的整理當中，想了解的點擊這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在這么可觀的行業發展前景情況下，有可能迎來繁榮發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假若大家想明確知道比亞迪股票未來行情，可點進下方鏈接，有名副其實的顧問為你解析，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看