注冊結構路橋集團

❶ 關於注冊結構工程師

如果你的問題就單指注冊結構工程師，那麼是不分方向的。

統一的考試，但主要是針對房屋結構的。不分市政，橋梁等方向。

考試中有橋梁試題，分量不大，而且是在一級注冊結構師才考。

要是你是工民建就考注冊結構師，要是路橋的就可以考岩土工程師或道路工程師。

❷ 專業道路與橋梁工程技術能考一級注冊結構工程師不

可以考一級注冊結構工程師。

出版日期: 2014年2月1日 《(2014)執業資格考試叢書:一級注冊結構工程師專業考試歷年試題·疑問解答·專題聚焦(第四版)》分為歷年試題、疑問解答、專題聚焦三部分，歷年試題來源於2003～2013年的一級注冊結構工程師專業考試試題，除每道題目均給出詳細解答過程外，對某些相關知識點還予以點評，使能夠舉一反三、觸類旁通；

疑問解答中的問題來源於網友的提問或者作者的學習心得，有的放矢；專題聚焦中的11個專題是對讀者關心問題的詳細闡述。

《(2014)執業資格考試叢書:一級注冊結構工程師專業考試歷年試題·疑問解答·專題聚焦(第四版)》尤其適合於准備一、二級注冊結構工程師專業考試的人員使用，也可供大中專院校土木工程相關專業師生參考。

❸ 中國各地的路橋集團

山東路橋集團 中國路橋集團 四川路橋集團
湖南路橋集團 中國路橋集團總公司 中鐵路橋集團總公司 甘肅路橋建設集團 北京路橋集團四川公路橋梁建設集團有限公司

山東省路橋集團有限公司
山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，是2002年國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，同時具有橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級以及交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。
集團公司下轄30個路橋建設事業部、專業公司及控股、參股公司，具有公路、橋梁、隧道、交通工程、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。資產總值14億元，大型設備2000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工3500人，年施工能力達到50億元。
公司始建於1948年，經過50多年的發展，已成為國內外知名施工企業，在國內同行業中處於領先水平。50多年來，修建了國內外各級公路50餘條，長達3000多公里，先後參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶等國的公路援建項目，參加了國內山東省境內濟青高速公路，京滬、京福高速公路山東段，同三高速公路山東段，軫八、博萊、東青、濰萊、青威、曲菏、日竹、濱博、曲竹、濟南繞城等高速公路的建設，成為山東省高速公路2000年底率先在全國突破2000公里和2002年率先在全國實現「市市通高速」的中堅施工力量；同時參加了江蘇省滬寧、寧通、寧連、寧高、雍六、寧杭高速公路，廣東省深圳機荷、廣珠高速公路，浙江省同三線、上三、寧杭高速公路，江西省昌樟、梨溫高速公路，福建省福寧高速公路，安徽省馬蕪、蕪宣高速公路，河南省商開高速公路，內蒙古呼集高速公路，西藏江康公路，上海市莘奉金高速公路，以及天津海河大橋的建設；承建大中型橋梁160餘座，其中山東省境內所有各種結構黃河大橋9座，長江大橋1座，所有工程都被評定為優良工程。同時，公司投資控股65%建設運營利津黃河公路大橋，投資參股30%建設運營濟鄒一級收費公路。
公司創下我國公路與橋梁建設史上的諸多「第一」和「之最」：濟南黃河公路大橋居當時同類橋梁跨徑亞洲第一位；東營黃河公路大橋為我國第一座鋼斜拉橋；濟南黃河第二公路大橋為當時黃河上設計標准最高、建設規模最大的公路橋梁；南京長江第二大橋跨度在同類橋梁中居國內第一世界第三；利津黃河公路大橋按「BOT」（建設——經營——移交）及股份制投資， 為我國第一座融匯社會力量投資建設的特大型橋梁；南京寧高高速公路平整度、南京長江第二大橋單壁鋼吊箱圍堰和利津黃河公路大橋、濱州黃河公路大橋以其國內領先技術水平入送《中國企業新紀錄》；南京長江第二大橋環氧瀝青鋼橋面攻克世界級工程難題。公司先後兩獲國家建築工程最高獎魯班獎，兩獲國家優質工程獎、國家科技進步獎。
近幾年來，公司先後被評為「中國500家最佳經濟效益建築一級企業第10名」、「全國交通系統最佳經濟效益建築一級企業第2名」、「山東省加快公路建設先進單位」、「南京長江第二大橋建設有功單位」、「省級文明單位」、「全省思想政治工作優秀企業」、「中國建設銀行AAA信用等級企業」，「全國質量效益型先進企業」、「全國建築業質量名牌企業」稱號。98年11月通過ISO9002國際質量體系認證，2002年通過ISO14001國際環境體系認證。
展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。
陝西路橋集團有限公司
陝西路橋集團有限公司是原陝西省路橋工程總公司改制組建的大型企業，專業從事公路、橋梁、隧道、市政工程施工。經國家建設部核定為全國首批公路工程施工總承包一級資質企業，具有公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業承包一級資質，公路養護工程施工甲級資質，具有對外承包工程經營資格，可承接境內外各等級公路工程和境內國際招標工程。公司通過質量、環境、職業健康安全（QEOHS管理體系）三標一體化認證。
集團公司注冊資金13000萬元，總資產85991萬元，擁有各種大型先進路基、路面、橋涵施工機械1280台（套）。現有職工2318名（其中各類專業技術人員1328名）。具有可同時開工150km以上高等級公路和15-20座特大型橋梁、年完成產值20億元的施工能力。公司下轄路面工程公司、橋梁安裝公司和監理咨詢公司等控股子公司，資產經營公司、實業發展公司等分公司。
陝西路橋集團公司「路通五洲，橋架四海」，積極投身國家基礎設施建設大潮，修建了國內外各等級公路、橋梁、隧道200多條（座），長達2800多公里。公司參與修建陝西省西三、西臨、西寶、西藍、榆靖、靖王、銅黃、西閻、勉寧、西安繞城、閻禹、黃延等高速公路，成為陝西高速公路建設的中堅施工力量；同時參加了浙江省滬杭、杭州灣大橋、諸永、龍麗高速公路，廣東省廣深、廣珠、粵贛高速公路，河南省洛三、駐信、許平南、鄭州繞城、葉信、濟邵高速公路，福建省泉廈、漳廈高速公路，江西省景九、景鷹高速公路以及新疆烏奎、雲南水麻、重慶繞城，黑龍江省綏滿、甘肅寶天等高速公路的建設。並走出國門，積極開拓國際市場，參加了伊拉克、巴基斯坦、巴布亞紐幾內亞、安哥拉等國家的公路基礎設施建設。所承建的工程均按期或提前交付使用，合同履約率100%，工程優良率100%，屢獲國家和業主多項大獎。
公司不斷推進科技進步，完成了一批結構復雜、技術含量高的高難度工程，有16項重大科研成果分別獲省、部、國家級獎項，其中2項達到國際先進水平，獲美國匹茲堡國家發明博覽會銀獎和銅獎。代表工程西三一級公路獲國家優質工程銀質獎、交通部優質工程一等獎，我國第一條沙漠高速公路—榆靖高速公路獲國家建築工程魯班獎、延安王家坪大橋、西安繞城高速公路南段等四項工程獲陝西省優質工程獎（長安杯），跨徑123.8m的連續剛構橋—洛川石家莊大橋、呈反曲線型的連續剛構橋—312國道長武亭口黑河橋、陝西省第一條山區高速公路—勉寧高速公路等項目質量優良並在技術上取得新的突破。
改制後的陝西路橋集團通過轉換經營機制，深化內部改革，抓住機遇，主動適應市場，全面落實責任制，各項工作呈現新的生機和活力，施工產值和承接任務量連年躍升。公司注重人才培養和技術研發，著力自主創新，在高、新、特、難工程施工方面積累了豐富的經驗。公司深入開展「以現場保市場，以項目開發項目」的市場拓展戰略，多渠道、全方位的經營模式已經形成。
陝西路橋集團有限公司以建造精品工程為宗旨，以誠信贏得競爭，以實力拓展市場。公司先後八次獲得陝西省政府通令嘉獎，被評為全國最大經營規模建築百強企業、中國建設系統「AAA級信用企業」、獲得陝西交通行業最具活力企業、陝西省優秀施工企業、「守合同、重信用」企業等多項榮譽稱號，並入選2005年全國交通百強企業。
面對國家公路基礎設施建設大發展的良好機遇和公路市場競爭日益激烈的挑戰，陝西路橋集團按照公司董事會提出的「十一·五規劃」戰略目標，拼搏進取，開拓創新，努力提高管理水平和創效能力，打造品牌，構建企業核心競爭力，全面增強企業綜合實力，不斷提升在交通領域的市場地位和競爭能力。
陝西路橋集團有限公司願同社會各屆朋友精誠合作，共創美好明天！
地址：西安市南二環180號財富中心C座
電話：029-83118866 傳真：029-83118889

❹ 我是本科土木大三的學生，想以後從事路橋設計工作，想考注冊結構師，希望前輩能夠知道我該怎麼做。

有工作經驗限制現在你還考不了，我看你的追問你還不打算讀研，和我差不多，我前年過的一注基礎課，去年剛過二注專業課 證還沒下來，其實我感覺要是大學底子好再有一定時間復習考結構師並不算不太難（最少二級不難，一級專業課我還沒考要到明年才能考）。
先說下報名條件，本科畢業後就可以報考一注的基礎課考試（不過一般報名在六月中旬，那時不知道你畢業證下沒下來，如果沒下來就要等第二年報名了）。二注要求工作兩年，例如2012年畢業要2014年可以報名，一注專業課要求工作5年（或4年，看你什麼學校，如果你們學校的土木工程專業通過了住建部評估那就是四年，可以問你們老師通沒通過）。只有通過一注基礎課考試才能報考一注專業課，二注不考基礎課只考專業課。
再說一下考試科目：
一注基礎課考試科目幾乎囊括了大學里學的所有理工類基礎課和專業基礎課，不過范圍廣必然也暗示了考察深度比較淺，而且考試形式是四選一（不寫計算過程）半開卷（給你一本冊子，裡面有公式和表格）。
一級注冊結構師基礎課考試科目及分值分配：
總分240分 上午120題每題1分4小時 下午60題每題2分4小時 132分及格
上午（公共基礎課）
1、高等數學（包括概率和線代）[24]
2、普通物理[12]
3、普通化學[12]
4、理論力學[13]
5、材料力學[15]
6、流體力學[12]
7、計算機應用基礎（包括程序設計語言）[10]
8、電工電子技術[12]
9、工程經濟[10]
下午（專業基礎課）
10、土木工程材料[7]
11、結構力學[15]
12、土力學與地基基礎[7]
13、工程測量[5]
14、結構設計（有鋼筋混凝土結構、鋼結構、砌體結構等）[12]
15、土木工程施工與管理[5]
16、 結構試驗[5]
17、 職業法規[4]
一注專業課考試科目全部為大學中的專業課，考試形式為開卷考試（正規出版書籍），四選一並寫出計算過程或答題依據
一級注冊結構師專業課考試科目及分值分配：
總分80分 上午40題每題1分4小時 下午40題每題1分4小時 48分及格
1、鋼筋混凝土結構[15]
2、鋼結構[14]
3、砌體結構與木結構[14]
4、地基與基礎[14]
5、高岑與高聳建築[15]
6、橋梁結構[8]
(雖然沒將抗震寫入但很多題中都會涉及抗震問題而且比較主要)
二注只考專業課，專業課范圍與一注比少了橋梁結構且難度下降，考試形式與一注專業課完全一樣。
一級注冊結構師專業課考試科目及分值分配：
總分80分 上午40題每題1分4小時 下午40題每題1分4小時 48分及格
1、鋼筋混凝土結構[20]
2、鋼結構[8]
3、砌體結構與木結構[20]
4、地基與基礎[16]
5、高岑與高聳建築[16]
(雖然沒將抗震寫入但很多題中都會涉及抗震問題而且比較主要)
註：[]中數字為題數，隨每年大綱變化有點不一樣但不會太大，通過題量設置你可以看出各科的重要性，很抱歉一注與二注考道路橋梁的題都很少但結構師只有這一種考試且不分方向。
最後我給你建議下畢業後的考試計劃。
例如2012年畢業
2013年考一級注冊結構師基礎課（有充足時間復習）
2014年考二級注冊結構師專業課（如果基礎課沒過今年只報一注基礎課，不建議兩個都報）
2015年考二級注冊結構師專業課（假設2014年沒過）
2016年考一級注冊結構師專業課（如果你們學校的土木工程專業通過了住建部評估）
2017年考一級注冊結構師專業課（如果二級沒過而基礎課過了那隻考一級不考二級了）
這也是我的計劃，我們學校沒通過評估所以今年不用考試。
推薦幾本書
基礎課：一級注冊結構工程師基礎考試復習教程 中國建築工業出版社 李國強（教材全有用買，弄個考試大綱就行）
一級注冊結構工程師基礎考試復習題集 中國建築工業出版社 周 雲
二級專業課：一、二級注冊結構工程師專業考試復習教程(第三版) :中國建築工業出版社
全國二級注冊結構工程師執業資格考試歷年真題解析及模擬試題--專業部分
華中科技大學出版社
一級專業課：一、二級注冊結構工程師專業考試復習教程(第三版) :中國建築工業出版社
全國一級注冊結構工程師執業資格考試歷年真題解析及模擬試題--專業部分
華中科技大學出版社
另外現在一級證掛證不掛章6萬/年，二級證掛證不掛章4萬/年。所這個不是鼓勵你掛正就是說明下這個證書的含金量。
最後祝你成功

❺ 請問：一級注冊結構工程師有沒有分道路橋梁和房屋建築兩個類別

基礎和專業裡面沒有分。在注冊結構里沒有分路橋方向的，只是房屋的。