雲台山股東

A. 求二級的隧道資質隊伍 合作 有個項目急需找家隊伍 能掛到資質的 合作

中鐵隧道集團（ China Railway Tunnel Group ，縮寫 CTG ）是國內隧道和地下工程領域最大一家集勘測設計、建築施工、科研開發、機械修造四大功能為一體的企業集團，集團公司前身是 1978 年 10 月經國務院批准組建的鐵道部隧道工程局，後更名為中鐵隧道工程局， 2001 年 5 月改制為中鐵隧道集團有限公司，總部位於河南洛陽，隸屬於中國鐵路工程集團有限公司。

集團現有 7 個主業子 ( 分 ) 公司， 1 個勘測設計院， 1 個科研所， 1 個製造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區指揮部，現有在建工程項目 200 多個，施工隊伍遍布全國各地。

全集團現有員工 15000 人，擁有各類專業技術人員 5800 人（高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人），各類技術工人 8500 餘人，其中中國工程院院士、國家勘測設計大師、國家級有突出貢獻專家各 1 人，享受國務院政府特殊津貼 12 人，有資質項目經理（建造師） 600 余名。集團公司注冊資本 5.09 億元，集團資產總額 70 億元，所有者權益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是同時擁有世界企業 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業之一，也是中國唯一一家進入世界雙 500 強的建築企業。目前全集團保有大中型機械設備 3300 多台，原值 15 億元，總功率 28 萬 KW ，技術裝備率 7.2 萬元 / 人，動力裝備率 27KW/ 人，現有 TBM 、盾構機 23 台，是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業，年隧道施工能力在 300 公里 以上。

集團主要經營范圍和資質包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建築工程、機電設備安裝工程施工總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級，城市軌道交通工程專業承包資質（不分級）；地質災害防治工程施工甲級；工程設計乙級（公路行業、人防、建築）；工程勘察綜合類甲級；測繪資質甲級；工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級；科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先後通過了 ISO9001 標准質量管理體系、 ISO14001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。

多年來，集團牢牢堅持技術研發戰略，致力於隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用，長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區進行技術交流與合作，在該領域始終保持國內領先地位和國際先進地位。率先在國內引進、吸收並全面掌握了新奧法施工技術，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍岩、膨脹性圍岩、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破，先後承建 TBM 、盾構工程 20 項 100 公里 ，創造了 TBM 月掘進 750.6 米 、日掘進 41.3 米 ，盾構月掘進 634.8 米、日掘進 30 米 的全國紀錄，達到國際先進水平。迄今，共有 335 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領先水平 2 項，國際先進水平 31 項，國內領先水平 61 項，國內先進水平 50 項。獲國家科技進步獎 8 項（含特等獎 1 項）、獲「中聯重科杯」華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 31 項。共創國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業級工法 95 項。先後完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先後參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬台溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復線建設，建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道（ 14.3 公里 ）、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里 ）、國內首次採用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內最長的岩溶隧道渝懷鐵路第一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里 ）、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路第一長隧雲台山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：重慶石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內海拔最高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米 ）、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先後建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區間。

集團奉行「至精、至誠，更優、更新」的企業精神，精心鍛造精品工程，先後榮獲國家建築工程魯班獎 9 項，國家土木工程詹天佑大獎 8 項，國家優質工程金獎 2 項、銀獎 4 項，國家設計金獎 3 項、銀獎 1 項，省部級優質工程獎 27 項。先後獲得「全國用戶滿意施工企業」、「全國優秀施工企業」、「中國優秀企業」、「中國誠信單位」、「全國五一勞動獎狀」等榮譽。《人民日報》等新聞媒體贊譽中鐵隧道集團是「新時代的義勇軍」，黨和國家領導人稱贊中隧人是「開路先鋒」、隧道和地下工程領域的「國家隊」。

電話： 0379-62633141

傳真： 0379-62632040

B. 桂林所有景點

1. 灕江風景區

10. 桂林神龍水世界景區

桂林神龍水世界景區，「動感東岸，樂活天堂」，是灕江東岸旅遊線上的重要組成部分。景區內角色美景，空氣清新，森林覆蓋率高達80%以上，古龍文化滲入到每一處景觀中，給人們帶來福氣。

神龍水世界位於灕江東岸，距桂林市區40公里，佔地950畝。現已開放樂水幽谷、饕餮美食、度假酒店、山吧等項目，有瓜果長廊、水車陣、九宮氣場、彭祖宮、龍山茶棧、龍鳳呈祥、草上飛龍等項目設施。

C. 雲台山股份有限公司 是國家控股嗎

是的國有民營國資委控股30%左右 不是.屬下有幾個控股子公司

D. 桂林的旅遊景點

1、灕江風景區

桂林灕江風景區是國家5A級旅遊景區,是世界上規模最大、風景最美的岩溶山水游覽區，千百年來它不知陶醉了多少文人墨客。

第一景區：桂林市區至黃牛峽；第二景區：黃牛峽至水落村；第三景區：水落村至陽朔。

三個景區的這一段水路被譽為百里畫廊。游覽灕江，有一個絕妙之處，就是不愁天氣變化，因為不同天氣灕江景色有不同特點：晴天，看青峰倒影；陰天，看漫山雲霧；雨天，看灕江煙雨。

甚至是陰雨天，但見江上煙波浩渺，群山若隱若現，浮雲穿行於奇峰之間，雨幕似輕紗籠罩江山之上，活像一幅幅千姿百態的潑墨水彩畫。正是「桂林山水甲天下，絕妙灕江泛秋圖」。

2、兩江四湖象山景區

兩江四湖同樣是國家5A級景區，由兩江四湖景區、象山景區、濱江景區構成。

兩江四湖景區指的是榕湖、杉湖、桂湖和木龍湖與灕江、桃花江所共同構成的桂林環城水系，水路的貫通構成了桂林城市中心最優美的環城風景帶。

在兩江四湖景區，遊客乘船不僅可游覽三大各具特色的主景區，即中國古典式園林--榕杉湖景區、天人合一的生態園林——桂湖景區、宋歷史文化園——木龍湖景區。

欣賞景區內新建成的名橋博覽園、名花名樹名草博覽園、亭台樓閣博覽園和雕塑博覽園，而且在船上還可觀賞水系周邊的象山、伏波山、疊彩山、堯山、寶積山、老人山等十多座傳統名山。

3、桂林獨秀峰王城景區

獨秀峰王城景區，國家5A景區，是以桂林「眾山之王」獨秀峰為中心，明代靖江藩王府為地域范圍的精品旅遊景區，自然山水風光與歷史人文景觀交相輝映，自古以來就有「城中城」的美譽。

獨秀峰王城景區涵蓋了桂林三大歷史文化體系，是桂林歷史的典型代表，走進景區就等於走進了桂林歷史文化之門。

自古以來，王城景區就被奉為桂林的風水寶地，更是整個桂林城市的發祥地。這里有國內保存最完好的明代城牆，有保護最完整的明代藩王府，是國家重點文物保護單位，院內自然山水風光與歷史人文景觀交相輝映，可以好不誇張地說「桂林山水甲天下，閱盡王城知桂林」。

4、桂林樂滿地度假世界

桂林樂滿地度假世界包含森林度假村、高爾夫俱樂部、度假酒店、主題樂園。樂滿地度假世界依靈湖而建，靈湖素有小西湖之美譽，湖面面積約780畝，水質清澈冰涼，四周青松翠柏倒影，猶如一幅淡淡的山水潑墨畫。

桂林樂滿地度假世界融合桂林山水之美，廣西少數民族藝術以及樂滿地歡樂文化的度假酒店，閑逸高雅，隱晰山林間，盡享自然特色；美式丘陵國際標准36洞高爾夫球場，獨攬桂林山水盛景，挑戰您的極致尊榮；繽紛主題樂園，時尚、動感、刺激與歡樂並存。

5、桂林股東瀑布

桂林古東瀑布位於桂林市區往東26公里，沿灕江而下，位於桂林——冠岩旅遊線上，是景區開發的後起之秀。桂林古東瀑布景區是以地下湧泉匯集形成的多級串聯瀑布，瀑布比灕江水位還高180米，尚能噴涌，也是全國惟一一個由地下湧泉來形成的多級串聯瀑布。

九級瀑布形態各異，有的如鴛鴦戲水，有的如蛟龍噴水，有的在長滿青苔的岩壁上，瀑水如布，水紋清晰可鑒，呈白色透明狀，猶如噴霧行雲；有的水流集中下注，跌入深潭濺起層層水霧浪花，猶如細雨蒙蒙，瀑布兩岸林木蔥郁，蔭蔽幽靜，水質清洌透明，涼爽甘甜。

古東瀑布景區有各類景觀共17處之多：蝴蝶湖、古東之眼、生態廣場、天然觀音、龍呤潭、森林浴場、蝶泉、楓林畫廊等。那一片大林子，是灕江的綠肺。春鮮，夏翠，秋染，冬素，如詩如畫。最難得三千畝紅楓純林，五彩繽紛，浪漫迷人。

山腳下亞熱帶——熱帶雨林濃郁，藤蔓垂壁，叢林險莖，三千多畝的楓樹和馬尾松，風吹林動，鳥語花香，令人有回歸自然的親切感。高負氧離子含量的新鮮空氣於大桂林旅遊圈，形成自然生態旅遊觀光風景區。

6、荔浦銀子岩景區

銀子岩景區，國家4A級景區，位於桂林市荔浦縣馬嶺鎮，321國道旁，距桂林市中心85公里，離陽朔縣城18公里，佔地面積1500畝，是大桂林旅遊圈一顆璀璨明珠。

銀子岩溶洞是典型的喀斯特地貌，貫穿十二座山峰，屬層樓式溶洞，洞內匯集了不同地質年代發育生長的鍾乳石，晶瑩剔透，潔白無瑕，宛如夜空的銀河傾斜而下，閃爍出像銀子、似鑽石的光芒，所以稱為「銀子岩」。

洞內特色景點數十處，最為著名的景觀有三絕：雪山飛瀑、音樂石屏、瑤池仙境；三寶：佛祖論經、混元珍珠傘、獨柱擎天。大自然的鬼斧神工在這里被展示得淋漓盡致，故被譽為「世界溶洞奇觀」。

同時，銀子岩世界旅遊度假風景區集自然、人文景觀於一體；前有廣袤的田野，俊秀的小青山、朝寨山拔地而起，使人流連忘返；宋朝英豪楊文廣、抗法英雄陳嘉的傳奇故事，更為景區增添許多人文色彩。

7、桂林穿山公園

穿山景區位於桂林市區內，灕江東岸，距桂林火車站僅10分鍾車程，佔地面積約53.8公頃，穿山五峰相連，北峰和西峰緊依小東江，中峰突起，東峰和南峰與塔山相望。

桂林穿山公園景區以小東江、塔山、穿山五峰為依託，以「塔山清影」「四體石盾」兩項大世界吉尼斯紀錄為亮點，以穿山溶洞為主題的國家4A級風景區。公園內包括穿山、塔山等景色，穿山內有月岩、穿山岩；塔山上有壽佛塔，這里可登山、游江、覽洞，也可觀賞田園風光。

8、桂林資源八角寨

八角寨，又名雲台山，海拔818米，坐落在湘桂邊陲，隸屬廣西桂林資源縣，位於群山拱衛之中，寨頂飛出八個犄角，形似八條崢嶸的巨龍遠翹，故稱八角寨。

八角寨為國家森林公園、國家地質公園，是我國乃至世界稀有的丹霞峰林地貌，被有關專家譽為「丹霞之魂、國家瑰寶」，「中國最美的七大丹霞」之一。

其實，八角寨在梅溪鎮大坨村和湖南邵陽新寧縣崀山鎮的崀山景區交接處，一邊屬資源縣，一邊屬新寧縣，在名稱上有新寧八角寨和資源八角寨之別。因為八角寨地處五嶺山脈里最長者越城嶺山脈腹地區域的西北側余脈，以崀山為代表的廣義崀山即大崀山。

因此，桂林資源八角寨——新寧崀山已經形成了一個優勢互補的復合型整體景區。

9．桂林貓兒山景區

桂林貓兒山，國家4A級景區，五嶺最大者四百里越城嶺山脈的最高峰神貓頂，最高海拔2142米，它不僅是廣西第一峰，也是華南第一峰。

貓兒山融「泰山之雄，華山之險，黃山之美，峨眉之秀」，峰頂為一花崗岩巨石，形似卧貓，故稱貓兒山。登上雄偉絕頂的貓頭，「一覽眾山小」「盪胸生層雲」的感覺就會油然而生。

貓兒山是灕江、資江、潯江的發源地，四季旅遊各有特色：春天賞花、夏天避暑、秋天登高、冬天賞雪，是游覽、觀光、獵奇、避暑的好地方。

E. 從六月一日起分包隧道工程需要資嗎

集團現有 7 個主業子 ( 分 ) 公司， 1 個勘測設計院， 1 個科研所， 1 個製造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區指揮部，現有在建工程項目 200 多個，施工隊伍遍布全國各地。
全集團現有員工 15000 人，擁有各類專業技術人員 5800 人（高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人），各類技術工人 8500 餘人，其中中國工程院院士、國家勘測設計大師、國家級有突出貢獻專家各 1 人，享受國務院政府特殊津貼 12 人，有資質項目經理（建造師） 600 余名。集團公司注冊資本 5.09 億元，集團資產總額 70 億元，所有者權益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是同時擁有世界企業 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業之一，也是中國唯一一家進入世界雙 500 強的建築企業。目前全集團保有大中型機械設備 3300 多台，原值 15 億元，總功率 28 萬 KW ，技術裝備率 7.2 萬元 / 人，動力裝備率 27KW/ 人，現有 TBM 、盾構機 23 台，是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業，年隧道施工能力在 300 公里 以上。
集團主要經營范圍和資質包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建築工程、機電設備安裝工程施工總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級，城市軌道交通工程專業承包資質（不分級）；地質災害防治工程施工甲級；工程設計乙級（公路行業、人防、建築）；工程勘察綜合類甲級；測繪資質甲級；工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級；科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先後通過了 ISO9001 標准質量管理體系、 ISO14001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。
多年來，集團牢牢堅持技術研發戰略，致力於隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用，長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區進行技術交流與合作，在該領域始終保持國內領先地位和國際先進地位。率先在國內引進、吸收並全面掌握了新奧法施工技術，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍岩、膨脹性圍岩、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破，先後承建 TBM 、盾構工程 20 項 100 公里 ，創造了 TBM 月掘進 750.6 米 、日掘進 41.3 米 ，盾構月掘進 634.8 米、日掘進 30 米 的全國紀錄，達到國際先進水平。迄今，共有 335 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領先水平 2 項，國際先進水平 31 項，國內領先水平 61 項，國內先進水平 50 項。獲國家科技進步獎 8 項（含特等獎 1 項）、獲「中聯重科杯」華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 31 項。共創國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業級工法 95 項。先後完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先後參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬台溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復線建設，建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道（ 14.3 公里 ）、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里 ）、國內首次採用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內最長的岩溶隧道渝懷鐵路第一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里 ）、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路第一長隧雲台山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：重慶石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內海拔最高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米）、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先後建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區間。
集團奉行「至精、至誠，更優、更新」的企業精神，精心鍛造精品工程，先後榮獲國家建築工程魯班獎 9 項，國家土木工程詹天佑大獎 8 項，國家優質工程金獎 2 項、銀獎 4 項，國家設計金獎 3 項、銀獎 1 項，省部級優質工程獎 27 項。先後獲得「全國用戶滿意施工企業」、「全國優秀施工企業」、「中國優秀企業」、「中國誠信單位」、「全國五一勞動獎狀」等榮譽。

F. 著作權評估作價，能否為企業增加註冊資金

【回答】如果著作權已經轉移到公司了，就不可以對本公司進行增資了，因為它已經屬於公司了，只有股東所持有的知識產權才可以對公司進行增資，具體操作程序如下：
一、軟體著作權增資法律依據
2006年1月1日新修訂後的《公司法》明確規定：知識產權（商標、專利技術、專有技術、軟體著作權、實物、土地使用權等可以經國家權威評估機構評估作價後用作公司注冊資本金。自此，包括專利權、專有技術、商標權、軟體著作權、土地使用權、商業秘密等在內的無形資產都可以直接用來投資融資，出資比例最高可以達到70%。【目前海淀區知識產權出資比例可以佔到注冊資本的100%】（軟體增資||軟體著作權增資||軟體出資入股||計算機軟體評估||增資擴股||軟體著作權出資入股||軟體著作權增資||軟體增資||）
二、軟體著作權出資的好處
1、軟體著作權增資解決了企業以全部貨幣資金出資的難度，可以騰出部分貨幣資金進行企業日常運轉或繼續研發新技術；
2、軟體著作權增資對於擁有知識產權但沒有充足資金對其進行運作的法人組織或自然人可以通過與別人合資合作的形式將自己的知識產權投入公司，實現對自己知識產權的市場化運作和對公司股權的控制；
3、軟體著作權增資解決企業進行項目招投標時市場對注冊資本金的要求；
4、企業在申請科研項目或申報專項資金時，對技術資產價值的要求；
5、對外經濟活動中展示企業規模和實力，增強客戶對企業的直觀印象；
6、軟體著作權增資可以將企業進行知識產權資本化；
三、軟體著作權增資基本流程：
1、各股東同意軟體著作權增資的股東會決議 ；
2、修改或補充公司章程 ；
3、投入增資資金，若以軟體著作權增資須聘請專業評估公司進行實物或無形資產軟體著作權評估並出具資產評估報告（評估報告的出具時間一般為資料准備齊全後7-10個工作日）；
4、聘請會計師事務所出具軟體著作權增資驗資報告和財產轉移報告（驗資報告和財產轉移報告的出具時間 一般為資料准備齊全後3個工作日）； 【目前北京市海淀區不需要驗資報告和財轉報告
5、辦理軟體著作權增資工商、稅務等系列變更登記（一般工商需要1-2周審核日期）；
四、軟體著作權增資出資注意事項：
A、貨幣資金出資注意事項
1、開立銀行臨時帳戶投入資本金時須在銀行單據「用途/款項來源/摘要/備注」一欄中註明「投資款」
2、各股東按各自認繳的出資比例分別投入資金,分別提供銀行出具的進帳單原件
3、出資人必須為章程中所規定的投資人
B、以實物、無形資產（如商標、專利、非專利技術、著作權、土地使用權等）出資注意事項
1、用於投資的實物為投資人所有,且未做擔保或抵押
2、以軟體著作權出資的，股東或者發起人應當對其擁有所有權
3、以土地使用權出資的，股東或者發起人應當擁有土地使用權
4、注冊資本中以無形資產作價出資的，無形資產的比例不能超過注冊資金的70%
5、以實物或無形資產出資的須經專業評估機構評估,並提供資產評估報告
6、公司章程應當就上述出資的轉移事宜作出規定，並於投資後公司成立後六個月內依照有關規定辦理轉移過戶手續，報公司登記機關備案。
五、計算機軟體增資承辦機構
中都國脈（北京）資產評估有限公司原隸屬國家體改委，是由財政部批準的具有權威評估資質的國家級擁有國化背景的大型專業評值機構。美國泛美評值集團中國區成員機構、中國資產評估協會直屬會員、國家知識產權局《企業品牌資產評估研究》課題組牽頭單位、中國知識產權研究會會員單位。
中都國脈評估報告依據國際慣例及要求作出，其結果在國內外具有權威性，特別是針對企業無形資產價值評估和企業價值評估及其運作具有獨到技術和經驗。
中都國脈先後與中央電視台、中國電信、中國首鋼集團、北京有研總院、工商銀行北京分行、貴州茅台、徐州電廠、海南航空、北汽福田、北青傳媒、浙江正泰、長沙中聯重科、山東海化、紫光軟體、廣東志高空調、福建南孚電池、江蘇英田、河南雲台山旅遊、松下電工(北京)等多家國內外知名企業進行了成功的合作。中都國脈為數百個中國馳名商標、省級著名商標和千餘項專利、非專利技術進行了價值評估，有力地推動和支持了企業的品牌戰略和技術創新。
中都國脈執業質量得到了企業、政府主管部門、海內外投資者、境外監管當局的高度認可，在客戶中享有專業過硬、服務過硬、質量過硬、對重點難點問題突破最為過硬的聲譽。

G. 柳永的簡介和作品，越詳細越好。

全文翻譯如下：
蟬尖叫的秋天是如此傷心悲哀，面對和書報亭，它是在傍晚的時候一陣急雨，只是為了活下去。汴京喝酒在告別酒外的帳篷城，沒有好心情，都依依不捨時，船民不得不匆匆離場。握手和相互看了一眼，眼睛裡充滿了淚水，終於等到了相對沉默，千言萬語都哽在喉嚨里說不出來。你可以把它帶回南方，這個過程是另一種方式，所有的方式，煙波，楚當晚蒙蒙的天空竟是一望無邊。

多情自古是最傷心的離別，更何況寒冷蕭瑟的刺激，今年秋天，怎麼能承受這樣的悲傷了！誰知道當我清醒今晚你在哪裡？怕是只有楊柳岸，清脆的晨風和月亮的曙光。不要去長期在這個階段，（誰不愛在一起），即使在天氣好，風景好，而且作為一個虛擬的臉。雖然已經有多情上，再次用誰去訴說呢？

雨霖鈴原來的寫作背景的故事皇帝和楊摩逶叛變後，楊絞，叛亂之後，還要統治北方，一路瀝瀝齊雨，風和雨黃聯金凌作為「明皇雜錄」中寫道：「幸好這兩個明黃蜀，西南行，進入斜谷，是林宇，涉及下旬，在雨中聞木板鍾，聲音和山脈上都哀悼相應的貴妃，通過它的聲音為「雨霖鈴」曲發恨焉。「這是調」的來歷雨霖鈴「。

這首「雨霖鈴」是柳永仕的方式感到沮喪，離開汴京，浙江時「留別所喜悅」的作品。秋天的景色為背景的話，並描述了喜悅和難以割捨的情況。寫得不好的送別場面，深刻而詳細的性能告別的場景。所設想的場景後不寫看房，既深且真摯的感情的表現。全詞優美，寫盡離別的人的悲痛。白描手法繪詩人，酒吧，敘事，抒情的肖像。真摯的感情，話風悲愴。作者簡介

關於白卿相柳永（約987 - 約1053），宋（今屬福建）人。北宋詩人。前三種變體，字景庄。後來改名為約翰，字耆卿。排名第七，又稱柳七人。朝進士，官至屯田員外郎經典，故世稱柳屯田。由於仕途坎坷，生活潦倒，他轉向追求名利，厭倦官場，沉迷於迷人的城市喧囂生活，找到寄託在「倚紅偎翠」，「淺唱倒」的。由於北宋歌詞的第一句話專門力量，他不僅開拓了詞的題材，而且還產生了大量緩慢長期的，精心製作技術的發展，以促進該字的普及，口語化，在歷史的話產生了更為巨大的影響。埃德溫進士，官至屯田員外郎。男人放盪不羈，終身進出。捐款妓女掩埋當他了。其多字描繪了城市和藝伎的生活，在編寫一行戰斗漫遊感情特別好。詞流傳甚廣，「哪裡有飲用井水旋律柳詞。」還有「運動組。 「

柳永的父親，叔叔，哥哥，三挑，三是重新檢查，即使是兒子，侄子生活都。劉涌本人是坎坷的職業生涯，埃德溫元年（1034），給予進士出身，已經是半個世紀。屯田員外郎已授出，也被稱為柳屯田。字優秀普遍的，它只能「音樂收藏」滾流傳至今。羈旅窮愁描述如「雨霖鈴」，「八聲甘州」以認真的態度，熊唱離別，但很難想到正常化，具有傳染性。

劉墉生活在妓院中深情唱出大部分單詞出生在狂歡跳舞，錦緞沙發綉被在他們之中是藝伎的聲音：「趙捨不得王，劉想有七叫;不願意萬金，劉想有七心臟;不希望看到的神願意鑒定柳七「劉墉晚年窮困潦倒，身無分文，當他去世後，他的葬禮藝伎姐妹養營。亡沒有親人來祭奠的年度盛典，藝伎是相似的墓地參觀他們的掃描和相沿成習，稱之為」吊柳七「或」吊柳會「

軼事寶座歌詞劉三變：柳永」天空起重機「中的」忍復明，為奇玻璃哼著「句，北宋仁宗曾批評他：」這人是好去'淺斟低吟「，你想要什麼'復明'和歌詞去」，抹去了名字劉勇聲稱：「授歌詞。 「

三秋種子，十里荷花：讀單詞後說完顏亮柳永」望海潮「，稱贊杭州之美：」東南形勝，三吳城，市中心.... ..有三秋錢塘古老的種子，十里荷花「，」再過河鞭自投，立馬吳山野心「，次年六十萬大軍南下攻宋。（羅大經」鶴林玉露「卷）

當井在Word可以楊柳歌：宋派「夏紀錄說，」記載：「劉涌舉行午夜，多游狹邪，善為歌教坊樂手各有新腔會尋求不斷辭職，創辦了世界，所以聲音有時余仕丹信徒，盡量看一回朝官夏雲：'凡井水處，可劉子歌的話。 '「和楊柳分俚語詞，雅派系。

散熱器風流才子柳永柳永

評論，不管你怎麼看，他們也不得不承認，他是在中國文學首屈一指的歷史風流才子。李白才華橫溢，蘇軾也風流。要有智慧，還要浪漫，以及人才和浪漫如畫雲來打，輕松，恐怕也很難李白和蘇石廣望與柳永項背。

劉墉不僅是一個有才華的人，或一個屢試不輔導的學生，往往醉醉醉，出沒秦樓楚館的浪子，職業生涯跌宕起伏小政府「的寶座歌詞」專業詩人，浪跡江湖的遊客，自命不凡的「白輕響，」歌樓妓鐵哥，放盪不羈的花花公子，城市街道自由撰稿人，惹怒皇帝的笨蛋，不修邊幅的小丑，敢愛敢恨，該名男子，無無學士學位妻子的房間，宋的創新和發展的主人

覺得柳永的，自然會想起那個古老的行情：「多情傷離別自古以來，更多今宵酒醒那堪冷落清秋節，其中楊柳岸曉風殘月......！？「江南邱似乎看到了染料的顏色，煙柳畫橋水天一色。翠幕空氣幕在十萬人。重湖反映山區，有三秋種子，荷花英里。堤沙樹周圍的雲，有蘭舟催發。太陽，令人不寒而慄哭泣。劉勇充滿面臨兩個或三個女孩的悲傷脫落西溪告別。淚看著眼淚劉涌低吟長抱怨說：「間歇性落日黃昏，傷懷念遠新愁舊恨閱讀兩千人有壓痛風格，萬重煙水雨歇天高。 .. ，壟斷豪園12。疲憊的沉默，誰與高意義？垂直於從腸道和迷人，奈誰送雲去寫？ ...... 「

寫的很極端，表達感情是相當極端。柳永寫的流動日曬，雨淋，丹，他描繪了江南印象深刻，深情的韻味，讓語言江南才子也心馳神往。劉墉有天真稚氣的心臟，柔情似水愛慕虛榮。澤的聲音，像杜鵑，作為秋季打平，宋濺好優美。

也許是「文章憎命的」的文章法律，柳永的生活太糟糕了。北京考試的第一次，得到這份工作。第二和得到這份工作。按說，家教輔導，可以東山再起。要認輸劉墉是沉不住氣，耐心來寫第一個鼎盛時期投訴和不知天高地厚的「天空起重機」：

金牌榜上，甚至導致失去希望暫時離開了銘賢，怎麼他們企圖的情況下，拼不構成瘋狂搖擺至於為何是葬禮資優詩人？？ ，自然白輕響。

風月街，轉起來丹屏障。幸運的是，有愛，值得搜索。綠色和紅色你們擁抱，戀情，他的生活順利。青年速率之一。忍復明，為淺斟低吟。

得到這份工作，也不需要反思自己，而是說皇帝沒有發現自己丟失的更有能力的政府顯然一介布衣，但為什麼說他是天才的詩人，沒有穿官袍的官員特別是不能容忍的，讓當局是句子的結尾：「忍把浮名，為奇玻璃唱」年輕的人一些很瘋狂的自己從名單上。我不知道羞恥傷面子，還故作清高，對任何「淺斟低吟。」

抱怨柳永只圖一時痛快，都認為是第一個「天空起重機」投他人生苦。後生寫的這個小調皮一個幾節經文後得到這份工作，但問題是，你是不是一個普通的年輕人，你是劉勇，劉勇的話你有井水裡有人歌，有人陰。我不知道他的名字，和劉雍詞已覆蓋全市道路街道，寫字樓和酒店的距離;不知道的單詞和新鮮的帶有磁性的節奏征服了球迷和追星族的世界，但不知道，在一些陰暗的角落裡，有人在看他的事跡，一些不穩定因素，在分拆他的話的。

幾天，柳永的「天空起重機」去宋仁宗手中。仁反復看誰用唄，更多的時間不是滋味的越多，時間越惱火，尤其是那句「承擔復明。換了淺斟低唱。「CLASSICS真的堅持到痛點。三年後，劉勇再次參加考試，幾個後終於熄滅，只等皇帝朱筆圈點放榜。誰知道，當皇帝看了仁「柳永」在名冊上的字是薄，大怒，惡恨恨抹去柳永的名字下一批到：「和去淺斟低吟，他對復明？ 「

對手太強大了。被除名的咽淚裝歡劉勇，玩世不恭攜帶」的歌詞是理所當然「的御批招牌，浪跡江湖。深歌舞池，任公然實施的法令，白天和黑夜，「淺斟低吟。」這一舉措，也夠毒。他使用了與皇帝羞辱難堪，氣喘吁吁。

「的歌詞是理所當然」的劉勇，玩御准「淺傾唱」，所以反打正著的大狗打成了當紅明星，打一個響亮的品牌效應，最難得的是，苦味和領域的UPS和取得的成就，宋柳永不朽的榮耀，獨特的基礎舞蹈之旅他的悲劇人生，這是一個巨大的財富劉勇，值得慶幸的中國文學。

秦樓楚館，舞伎，？是一個非常有經驗和非常敏感的話題。政要，高尚的人誰在秦樓楚館功耗，醉生夢的歌妓舞女組。由於電源，這一切都是合法的，也是應該的。可以變回了皇宮，豪宅，把官袍，帶上烏紗，他們用傳統的道德監護人身份，誹謗，辱罵作踐自己過一次，藝妓蹂躪的舞者，以顯示自己的文明儒雅，誠實的人。劉勇不同，它可能只柳永不同，他善良，真誠的同情，觀察誰住在他的蔑視婦女的底部為豐富和強大的向下的「白輕響」的架子，心臟對心臟和舞者藝妓的朋友，充滿了那些寒冷的真相心臟，你的靈魂淌血的溫暖。這個世界充滿了污水濺到的地方，劉勇歌王朝看到了大臟，卑鄙崇高的掩護下見的骨頭。的最骯臟，最卑鄙的地方，不是秦樓楚館，而是富麗堂皇的宮殿。

面對生活，劉涌他的感情不是什麼秘密。，他直言不諱的聲音唱在「晝夜樂」中寫道：？

隨著一個孤獨誰抱怨簡介算，總輕負早知與地面苦戰，遺憾的是不。保留奈風流糾正它的時候，更多的人沒有一個線一天不思念，也攢眉千度

「御街行」的說法：。如花的臉朦朧我自己，我想做的夢。但也嚇退勇就是睡不著充分衣服，枕頭萬次千轉只有畫梁，新的小燕子，徹豎紋嘆息

「鳳梧桐」中寫道：獨倚危險的風薄，看起來很歌唱憂愁，黯黯生天際。草山晚霞，沉默誰將會憑欄意，打算開辟一條疏狂醉，對酒當歌，強樂還無味。衣帶不悔漸寬終，落伊人憔悴。

真理，愛，真正的話，真正的男人。

敢寫，敢唱，敢，敢造反。
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正直，坦坦盪盪，嬌聲認真雨，難得一見的真理，傳奇的故事，在這充滿骯臟，虛偽，詭詐，殘酷的社會，劉雍陌說：藝妓是誰寫的歌詞舞者寫的歌，他們熱烈擁抱，瘋狂的愛上，而且高貴，干凈，明亮，也就是說劉勇下沉，那麼這片太漂亮了，太精彩了，這是足以讓現代愛情的世界黯然失色那些在權力和金錢床單進行。

「君子」誰批評劉墉滅亡，因為愛燕化劉勇，那麼「紳士」誰真的沒去過妓院做？他們是什麼德行，什麼是野獸。還有一個紳士從未到過妓院，那麼，他們就不會在外面妓院妓院做的事情？或者說他們沒有靈魂嚮往的妓院做？有幾個「君子」說不。

BR />顯然是濁，是黑還是白，問題是不是自己的東西，關鍵是要看誰應該做的。動力，是強大的魔杖，它可以指鹿為馬，可以化腐朽為神奇，這男性和女性絕大多數有很強的誘惑力。劉勇用智慧和才華，可以贏得一些權力和名望為自己的。劉涌是不是傻了復甦，但為什麼在權力和接近下限的廣告女郎舞者偏離。

鄙視精英詩人李白，靈魂也想當官在「與韓荊州書」肉麻的方式寫道：「生不封萬戶侯，我希望達成共識韓荊州」攝接吻如此精緻和藝術的色彩，真是沒有比非李白等。後來，王勇居委會起義其次，幾乎失去了詩人的生命。詩人杜甫，似乎是謙虛，我的心臟也非常像一個軍官。叛亂冒著槍林彈雨，穿麻鞋和跋涉數百英里，搭上逃離帝，他的忠誠，它的理想是顯而易見的。一個值得驕傲的王偉先生，雖然庇護終南山，心卻在長安鎮，總人事變動對等部。創意出路官場快捷的曲線。太崇高，但也實惠，不行賄。羽衣級的詩人，學者，拿著酒杯，揮起筆墨，慷慨激昂的蔑視強大，自豪和強大的像雲起重機，打世界山楊，光彩奪目，堪稱仙稱聖。難道他們沒有看到他們六毛錢都不是聖凈，讓位給權力和名利的誘惑，砸紅世俗的束縛不壞了，不能讓他心中惡性腫瘤生長的角落去長。鏗鏘高遠的話隱藏潛水大於電源普通人官癮和貪婪。

應該承認，反復嘗試，以保持劉勇不能拿自己嚮往的職業生涯的感受。然而，李白，杜甫之前名氣艱苦奮斗，搭著完全徹底地願意犧牲自己的生命相比，國家官僚機構，柳永本能「嚮往」是無關緊要的。試金石，李白，杜甫，王維，韓愈等一流的信譽好當家，我們已經完全失去了通過水槽 - 柳永

官方單戀，非常努力地試圖擠在官場文人，如果投胎去無恥，去臟，也很難與丈夫關聯，很難登上自己理想的船。一廂情願地認為官李白，沒有成為正式的，但被流放夜郎。去世後，即使周圍的人沒有一個處理的葬禮，夠傷心，難過的情況下，終身效忠於朝廷，任勞任怨杜竟在最後的一葉扁舟，夠可憐的，可悲的就夠了。劉勇，遠離官場，盡管無子無女，卻在了社會和人們的歌手傷心欲絕的哭聲。柳永的葬禮歌手是誰做的很宏偉，讓人印象深刻。為了紀念劉墉，劉墉去世每屆股東周年之際，歌手誰也一起舉行「吊柳會」柳永後，他花了一些說他是重如泰山，卻是難得的幸福和溫暖。風流才子，生是浪漫的。

千百年來，只有劉涌敢如此下沉，下沉到這樣一個美好的，只有劉勇。

H. 桂林有什麼好玩的地方

1、桂林灕江風景區

桂林灕江風景區：世界自然遺產地，國家AAAAA級旅遊景區，國家重點風景名勝區，是世界上規模最大、風景最美的岩溶山水游覽區。
2、桂林象山景區

象山景區，即兩江四湖·象山景區中的象鼻山景點。原象山景區成立於1986年，是國家AAAAA級景區，2003年被列為「世界旅遊組織推薦游覽景區」， 2007年與法國艾特大市象鼻山景區結為友好景區。
3、桂林王城景區

獨秀峰王城景區位於廣西壯族自治區桂林市中心，是以桂林"眾山之王" --獨秀峰為中心，明代靖江藩王府地為范圍的精品旅遊景區。
4、桂林兩江四湖景區

桂林兩江四湖構成桂林山水美景的重要組成部分，成為桂林旅遊勝地的一張天然名片。文章對桂林兩江四湖的工程概況、社會效益、規劃進程和展示的炫麗美景做了詳細的描述，十分引人入勝。
5、桂林七星景區七星景區位於桂林市區灕江東岸，灕江支流小東江畔，距市中心1.5公里。 佔地面積約134.7公頃，綠化覆蓋率達84%，是桂林市面積最大、歷史最悠久、景緻最多最集中的綜合性景區。歷史文化的精深博大在七星匯聚，自然與人文的完美融合在七星展現，堪稱桂林山水與文化的縮影、桂林城市綠肺，集桂林山、水、洞、石、庭院、建築、文物之大成，是桂林山水精華景觀的縮影。
6、龍勝龍脊梯田景區
龍脊梯田包括平安北壯梯田和金坑紅瑤梯田兩個景區。兩處梯田既有大刀闊斧的砍削，又有絲絲入扣的精雕細啄；既顯得氣勢磅礴，又含著清秀的藝術情調。由於山行各異，呈現兩種互不雷同的詩域畫境。

I. 去桂林旅遊應該找哪個旅行社好一點

現在海南那邊下雨，桂林好的旅行社有桂林華航國際旅行社（桂林華旅旅行網）。

J. 尋找全國隧道專業承包一級企業

當然是中鐵隧道集團了 他可是特級資質啊
中鐵隧道集團（ China Railway Tunnel Group ，縮寫 CTG ）是國內隧道和地下工程領域最大一家集勘測設計、建築施工、科研開發、機械修造四大功能為一體的企業集團，集團公司前身是 1978 年 10 月經國務院批准組建的鐵道部隧道工程局，後更名為中鐵隧道工程局， 2001 年 5 月改制為中鐵隧道集團有限公司，總部位於河南洛陽，隸屬於中國鐵路工程集團有限公司。
集團現有 7 個主業子 ( 分 ) 公司， 1 個勘測設計院， 1 個科研所， 1 個製造公司，以及北京、南京、廣州、西安、成都、鄭州等 6 個片區指揮部，現有在建工程項目 200 多個，施工隊伍遍布全國各地。
全集團現有員工 15000 人，擁有各類專業技術人員 5800 人（高級職稱 400 人、中級職稱 1300 人），各類技術工人 8500 餘人，其中中國工程院院士、國家勘測設計大師、國家級有突出貢獻專家各 1 人，享受國務院政府特殊津貼 12 人，有資質項目經理（建造師） 600 余名。集團公司注冊資本 5.09 億元，集團資產總額 70 億元，所有者權益 8.9 億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是同時擁有世界企業 500 強、世界品牌 500 強兩項殊榮的 2 家中國企業之一，也是中國唯一一家進入世界雙 500 強的建築企業。目前全集團保有大中型機械設備 3300 多台，原值 15 億元，總功率 28 萬 KW ，技術裝備率 7.2 萬元 / 人，動力裝備率 27KW/ 人，現有 TBM 、盾構機 23 台，是國內擁有盾構、 TBM 門類最齊全、數量最多的施工企業，年隧道施工能力在 300 公里 以上。
集團主要經營范圍和資質包括：鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建築工程、機電設備安裝工程施工總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級，城市軌道交通工程專業承包資質（不分級）；地質災害防治工程施工甲級；工程設計乙級（公路行業、人防、建築）；工程勘察綜合類甲級；測繪資質甲級；工程咨詢資格甲級、工程咨詢甲級；科研、設計及技術服務等。集團公司及主業子公司先後通過了 ISO9001 標准質量管理體系、 ISO14001 環境管理體系和 GB/T28001 職業健康安全管理體系認證。
多年來，集團牢牢堅持技術研發戰略，致力於隧道與地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發與運用，長期同德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等 10 余個國家和地區進行技術交流與合作，在該領域始終保持國內領先地位和國際先進地位。率先在國內引進、吸收並全面掌握了新奧法施工技術，尤其是在斷層破碎帶、軟弱圍岩、膨脹性圍岩、高地應力、含煤瓦斯地層、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工藝和獨到的技術。近幾年在運用大型先進設備施工技術方面取得突破，先後承建 TBM 、盾構工程 20 項 100 公里 ，創造了 TBM 月掘進 750.6 米 、日掘進 41.3 米 ，盾構月掘進 634.8 米、日掘進 30 米 的全國紀錄，達到國際先進水平。迄今，共有 335 項科研成果通過企業或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗收，其中具有國際領先水平 2 項，國際先進水平 31 項，國內領先水平 61 項，國內先進水平 50 項。獲國家科技進步獎 8 項（含特等獎 1 項）、獲「中聯重科杯」華廈建設科學技術獎 2 項、省部級科技進步獎 31 項。共創國家級工法 13 項、部級工法 40 項、企業級工法 95 項。先後完成了一大批科技含量高的國家重點工程建設任務。鐵路工程先後參加了東隴海、衡廣、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、朔黃、西康、內昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝懷、贛龍、青藏、蘭武、宜萬、大麗、洛湛、石太、武廣、合武、武康、襄渝、溫福、甬台溫、廣深港、北京地下直徑線等鐵路干復線建設，建成各類隧道總延長 1500 余公里。鐵路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：國內最長的鐵路雙線隧道衡廣復線大瑤山隧道（ 14.3 公里 ）、國內最長的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道（ 20.5 公里 ）、國內首次採用 TBM 掘進機修建的西安安康秦嶺特長隧道 ( 18.5 公里 ) 、國內最長的岩溶隧道渝懷鐵路第一長隧圓梁山隧道（ 11.1 公里 ）、國內最長的瓦斯隧道侯月鐵路第一長隧雲台山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或參與建成的著名長大隧道有：重慶石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、廣渝高速公路華鎣山隧道 ( 4.7 公里 ) 、國內海拔最高的國道 317 線鷓鴣山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米 ）、川藏公路最長的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安漢中高速公路最長的秦嶺 1 號隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地鐵先後建成了北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等大量的車站和區間。
集團奉行「至精、至誠，更優、更新」的企業精神，精心鍛造精品工程，先後榮獲國家建築工程魯班獎 9 項，國家土木工程詹天佑大獎 8 項，國家優質工程金獎 2 項、銀獎 4 項，國家設計金獎 3 項、銀獎 1 項，省部級優質工程獎 27 項。先後獲得「全國用戶滿意施工企業」、「全國優秀施工企業」、「中國優秀企業」、「中國誠信單位」、「全國五一勞動獎狀」等榮譽。《人民日報》等新聞媒體贊譽中鐵隧道集團是「新時代的義勇軍」，黨和國家領導人稱贊中隧人是「開路先鋒」、隧道和地下工程領域的「國家隊」。