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首商股份與新燕莎合並重組

發布時間:2022-03-11 07:19:15

『壹』 北京首旅集團的品牌戰略

首旅集團要走國際化路,創民族品牌,就要整合集團的全部品牌和資產資源,提高核心競爭力。具體地說,將來酒店板塊的「首旅建國」和「如家」品牌,商業板塊的「新燕莎」和「古玩城」品牌,旅行社板塊的「康輝」和「神舟」品牌,餐飲板塊的「全聚德」和「東來順」品牌,汽車服務板塊的「首汽」品牌和景區板塊「首旅股份」品牌等10大品牌,要帶領無數的子品牌,形成了一個眾星捧月的品牌發展格局,共同托起首旅集團的大品牌。
首旅集團服務狀況和品牌內涵的真實寫照,也是5萬多名員工的共同心聲。首旅集團掌控的資產總量超過200億元,初步形成以酒店業、餐飲業、商業、景區管理業、旅行服務業和汽車服務業為主的六大業務板塊。它正在導入全新經營理念,充分實現客戶資源共享,發揮品牌集聚效應,強化網路經營實力,構築旅遊目的地「一體化」服務系統,形成現代企業運營體系。
「您的朋友遍天下,到了北京就知道。」只要您選擇了首旅集團企業提供的服務,無論是吃、住、行,還是游、購、娛,將會受到老朋友般的接待,感受到賓至如歸的熱情。將來,全體首旅人本著「以人為本」的理念,力爭為每一位賓客創造價值,使其成為我們的忠誠賓客,與我們一起分享企業發展的成果。我們將用五年時間,實現資產總量、營業收入和利潤總額翻一番;然後再用五年左右的時間,在跨行業、跨地區、跨國境經營等方面實現重大突破,使首旅集團成為聯網海內外、美譽滿全球的特大型旅遊企業集團。到那時,「您的朋友遍天下,走遍世界都知道。」為實現這個目標,我謹代表首旅集團全體員工,向一直關心、支持首旅集團的各位賓客、各界人士致以誠摯的謝意,並期望繼續得到大家一如俱往的關照和幫助。

『貳』 西單商場和燕莎是什麼關系啊~

從2011年7月25日起,也就是今天開始,西單商場股票簡稱將正式更名為首商股份,股票代碼600723保持不變。這也意味著,經過近一年的籌劃,西單商場與新燕莎集團重組一事終於畫上句號。

西單商場與新燕莎的重組是北京市國資委做大做強北京市屬國有商業資產的一項舉措。雙方合並後,將成為北京一家超大型商業航母。

2010年7月28日,西單商場與新燕莎集團開始醞釀重組。2010年8月30日,西單商場召開臨時董事會會議,審議通過《關於公司向北京首都旅遊集團有限責任公司發行股份購買資產的議案》。2010年11月17日,北京市國資委原則同意西單商場發行股份購買首旅集團所持有北京新燕莎控股(集團)有限公司100%股權的資產重組方案。

『叄』 北京首都旅遊集團有限責任公司的發展歷程

首旅集團走過了一條國有企業集群式發展、集約化運營的改革發展之路。首旅集團是北京市委、市政府為推進北京旅遊業體制改革,於1998年2月組建的地方國有獨資公司。集團成立後,根據《公司法》和《首旅集團公司章程》的有關規定,逐步建立起了比較完善的企業法人治理結構的基本框架;以資產為紐帶,逐步理順了企業產權關系,建立起符合現代企業制度要求的管理結構;完成了北京市委、市政府、市國資委賦予的資產重組、業務整合、創新體制、轉變機制四項重要任務,實現了從行政翻牌公司逐步向現代企業的轉變。
改革重組成就了首旅集團的快速發展。首旅集團成立後,抓住三次重大歷史機遇,先後進行了四次大規模的資產重組,形成了產業鏈完備的旅遊集團:一是1999年,國家旅遊局及國家各部委與其所屬企業脫離行政隸屬關系,部分在北京的旅遊類企業並入首旅集團;二是2004年,首旅集團實現了與北京新燕莎集團、全聚德集團、古玩城集團和東來順集團的資產重組和業務整合;第三次第四次是2010年,北京農業集團、西單友誼集團先後並入首旅集團,為首旅集團注入了新的資源和活力。通過四次重組,首旅集團經營業態進一步完善,構築起了涵蓋食宿行游購娛全旅遊產業鏈的六大專業板塊,成為以經營旅遊業為主,涵蓋酒店、餐飲、旅行交通、旅行社、商業、景點景區等業務領域的國內具有較強競爭力的大型旅遊企業集團。

『肆』 首旅集團的集團介紹

首旅集團是以旅遊商貿服務業及相關產業為核心的戰略性投資運營集團,圍繞首都北京「四個中心」的城市戰略定位與建設國際一流和諧宜居之都的發展目標,以及集團國有資本運營公司的功能屬性,實施戰略管理、資本運營和風險管控,承擔著做好北京市「四個服務」的重大保障任務、推進首都旅遊商貿服務業產業集聚和轉型升級、優化國有資本結構布局等多重使命,是北京市首家國有資本運營公司試點企業。
成立於1998年2月的首旅集團,在二十年的改革和發展中,始終堅持黨對國有企業的領導不動搖,始終堅持國企改革的方向不偏離,高舉「中國服務」旗幟,堅持「品牌+資本」的核心戰略和「幹事創新、人本和諧」的企業文化,按照「走國際化路,創民族品牌」的發展思路,經過創建改制、戰略重組、深化改革三個發展階段,構建起集「食、宿、行、游、購、娛」六大旅遊要素於一體的旅遊商貿服務產業體系,努力實現「每個業務板塊一家上市公司、一套品牌系列,並均處於全國同行業領先地位」的產業發展目標,全力推進實現「6+2」產業布局,不斷向著生活方式服務業產業集團邁進。目前,旗下擁有「首旅酒店」「王府井」「首商股份」「全聚德」四家上市公司。集團資產規模已超千億元,在《中國500最具價值品牌榜》和全國大型旅遊集團排名中位居前列。
餐飲板塊:以「全聚德」「東來順」等中華百年老字型大小企業為代表,充分體現傳承與創新,全面提升餐飲品牌價值和市場影響力。住宿板塊:以「首旅如家」為載體,打造中國最具影響力的國際化酒店管理集團;「首旅置業」成為以提供服務產品為目的的物業資產供應商和運營商;「豐盛世紀」物業資產將實現在城市核心區域的內在價值。汽車出行板塊:以「首汽集團」為依託,致力於打造中國汽車出行服務領軍品牌,不斷引領和滿足未來汽車經濟高端化、個性化服務需求,力爭成為中國頂級汽車後市場供應商。旅遊旅行板塊:以「康輝」「神舟」為載體,積極構建旅行社綜合服務新模式和更加完善的旅遊產業鏈,努力成為中國最具實力的全渠道旅行綜合運營商。商業板塊:以王府井集團為重要載體,發揮首商集團多品牌集合優勢,集聚首旅集團旗下相關商業零售企業,積極構建現代商業新模式。景區板塊:以「首旅景區公司」為載體,規劃設計、開發建設、投資整合旅遊景區相關資源,創建代表中國景區運營管理水平的標桿企業;健全完善首旅海南產業集群,打造首旅在海南旅遊度假領域的新名片。航旅板塊:以「首都航空」為依託,將塑造代表首都形象、國際化經營能力突出的航空品牌,構建集旅遊、商貿、會展、酒店、餐飲等為一體的航旅產業鏈。文旅板塊:以「首寰投資」為依託,立足「一個項目帶動一個產業發展、一個項目推動一個區域發展」 的目標,打造競爭優勢突出、中國特色鮮明、世界級的主題公園和文旅創意新區。
首旅集團願與新老朋友攜手共進,開創更加輝煌燦爛的明天。
首旅集團,您可信賴的朋友!

『伍』 王府井股票還能買嗎

可以買。王府井股票代碼是600859,股票所屬公司是王府井集團股份有限公司。
1、 公司前身是北京百貨大樓,成立於1955年,在國內外享有盛譽。1994年,公司股票在上海證券交易所上市;1996年,百貨連鎖戰略在全國推廣;2000年與東安集團進行重大資產重組;2013年並購中國春天百貨;2014年,公司開始實施企業戰略轉型。
2、 公司從單一百貨業態發展為百貨、購物中心、網點等綜合零售業態,積極推進全渠道建設。2018年進入BTG集團,獲得了新的發展平台;2020年,財政部授予免稅品經營資格,允許公司經營免稅品零售業務。2021年,公司吸收合並了首商股份,顯著增加了公司在北京的市場份額,進一步幫助公司實現戰略目標。
1、 王府井正著力打造「5+2」商業模式,即百貨、購物中心、奧特萊斯、超市、免稅店五大業態,自營和電商兩大核心業務能力。公司擁有王府井百貨、王府井購物中心、王府井奧萊、賽特奧萊、西單商場、友誼商店、燕莎友誼商場、燕莎奧特萊斯、貴由大廈、金源新燕莎商場、王府井免稅、王府井首航、王府井首航。銷售網路覆蓋中國七大經濟區域,擁有598家零售店,其中大型零售店75家。總商鋪面積近500萬平方米。公司擁有一批市場地位突出、業績優異、經營穩定、區位優勢明顯的實體店,在不同發展階段形成了門店台階,構築了公司業績的基石。王府井在全國擁有超過1700萬會員和超過2000萬粉絲,構建了龐大的流量基礎,成為未來業績提升和新業務發展的重要力量。
2、 長期以來,王府井以誠信、專業的經營、優質、貼心的服務贏得了消費者和合作夥伴的信賴,與全球眾多知名零售品牌形成了長期穩定的戰略合作關系,建立了面向奢侈品、時尚運動、兒童等領域自營業務的市場化采購運營管理體系。此外,王府井集團建立了一支具有市場化運作能力和行業領先水平的管理團隊,涵蓋多種業態和學科。搭建了總部集中管控、多業態運營管理、門店統一應用、業務流程上下一體化的管理平台,搭建了符合王府井集團需求、具備持續拓展能力的綜合信息管理平台,為公司開展各項零售業務提供了重要保障。
3、 面向未來,王府井集團將堅持為消費者提供高品質的商業服務、商業體驗和商品內容,構建滿足和引領消費者新生活方式的商業空間,創造美好生活。將實施商業零售多業態、多品牌、規模化、集約化、專業化、數字化發展,將企業打造成為具有國際水準、國內一流的大型現代商業零售企業集團。

『陸』 公司對公司購買示例有哪些

一、東方航空吸收合並上海航空
東航、上航兩個難兄難弟實在有太多的相似點了,在2008年的金融危機的寒流中都分別披星戴帽,而這兩家公司的業務均立足上海,放眼全國,業務上存在頗多重疊之處,重組是個雙贏的選擇。但實際中,由於東航屬於國務院國資委下屬企業,上航屬於上海國資委下屬企業,這兩個屬於不同娘家的國有企業最後能夠走上重組之路,這與上海對局部利益的放棄和打造一個國際航運中心的迫切需求是分不開的。
(一)交易結構
1、東航發行股份吸並上航,上航注銷法人資格,所有資產和負債人員業務均並入東航設立的全資子公司上海航空有限公司中。
2、雙方的換股價格均按照停牌前20個交易日均價確定,對接受換股的上海航空股東給予25%的風險溢價作為風險補償。
3、方案賦予東航和上航的異議股東由國家開發投資公司提供的現金選擇權,包括H股和A股股東,異議股東可以按照換股價格行使現金選擇權,無風險補償。行使現金選擇權的股東要求:
①在股東大會上投反對票;
②持續持有股票至收購請求權、現金選擇權實施日。
4、由於國務院國資委等領導要求東航需要非公發行融資,方案採取換股吸收合並和A+H非公開發行兩個項目並行操作,且相互獨立,不互為條件,達到「一次停牌、同時鎖價」的目標

『柒』 南北車合並重組後,最後一個交易日所持南車股票市值在中車開盤時市值會減少嗎

本次合並中,中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日(中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日,下同)前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上,綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素,經公平協商而定。具體而言,中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股;中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股;根據該等參考價並結合前述換股比例,中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股,中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定,上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的,上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此,中國南車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中,中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價,主要的考慮是,就這三個可供選擇的市場參考價而言,前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況,特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景,因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數,如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數,則按照其小數點後尾數大小排序,每一位A股換股股東依次送一股,直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式,直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

『捌』 能不能從技術面和基本面分析一下。。首商股份 600723和華峰超纖 300180。。。help可加分

首商股份:
1、基本面:
公司2011年前三季度收入85.0億元,增長24.2%;凈利潤2.86億元,增長69.6%,對應EPS0.43元。第三季度收入26.5億元,增長21.6%,凈利潤9332萬元,增長77.6%,對應EPS0.14元。
第三季度毛利率為21.2%,前三季度為21.1%,分別較去年同期下降0.6和0.9個百分點。毛利率下降主要還是公司百貨業務毛利率有所下降所致;公司第三季度期間費用率為13.7%,前三季度為13.2%,分別較去年同期下降了1.9個百分點。由於公司門店都是成熟門店,費用增長幅度較小,收入規模的增大對業績貢獻的效率非常高。
公司2011年增長點已經明確,我們認為2012年利潤增長點將會來自於:十里堡店:該店2010年4月開業,2011年仍處於培育期,2012年以後業績將繼續逐步改善;原有門店內生增長:燕莎旗下門店經營較好,品牌號召力大;費用率持續下降。
公司主要門店都是成熟門店,未來費用增長將低於收入增速,收入增長對利潤彈性大。重組後公司新燕莎和西單門店多,定位全,影響力大,將發揮協同效益,背靠首旅集團,長遠發展空間巨大。預計公司2011-2013年攤薄後EPS0.58/0.72/0.88元。目標價17.5元。
2、技術面:
該股從2011年8月16日以來,股價一直跟隨大盤的下跌而下跌,到現在仍然沒有企穩的跡象。當然大盤現在也沒有企穩的跡象。
現在他的所以均線均處於下降通道中,股價也是在均線的壓制下運行,所以目前沒有抄底的可能性,我們必須持幣繼續觀察,必須等待一根標准性的大陽線來臨了,並股價能站穩10日均線後,我們在考慮分批次買入該股。

『玖』 北上深國企改革概念股有哪些

上海國改領頭羊掀起新一輪高潮
近日上海作為國企改革領頭羊動作不斷,市政府開會特別提出要掀起新一輪國資國企改革新高潮,上海本地概念股迎來布局良機。上海一直來是地方國企改革領頭羊。7月18日,上海市國資兩委召開三季度工作會議,會議提出努力掀起新一輪國資國企改革新高潮。

上海兩大國資流動平台上海國盛集團和國際集團頻頻受讓上市公司股權,上海電氣(601727)、隧道股份(600820)、華誼集團(600623)等相繼公告股權無償劃轉至國資流動平台。

上海國資改革概念股重點關註:上港集團(600018)、上海臨港(600848)、申能股份(600642)、蘭生股份(600826)、龍頭股份(600630)、申達股份(600626)、外高橋(600648)、浦東建設(600284)、上工申貝(600843)、隧道股份、上汽集團(600104)、強生控股(600662)等。

北京混合改革 兩公司整體上市預期強
近年來,北京市不少大型企業集團之間進行了合並重組,如京能集團與熱力集團重組,王府井與首旅股份交換同類項,首旅股份、燕莎、全聚德資產整合,北京二商集團、北京市水產總公司、中國海洋置業公司3家公司合並。通過板塊重組,北京國有企業數量減少,企業規模增大,總體實力增強。

今年市國資直接出資企業要全部建立現代企業制度,在市場化程度較高的企業開展職業經理人試點,啟動國有資本投資運營公司、國有企業信息公開等一批試點。而以提升市屬國有經濟發展質量效益為中心,北京國資國企的新一輪重組整合已經拉開序幕。

北京國資改革概念股重點關註:首商股份(600723)王府井(600859)、全聚德(002186)、三元股份(600429)、燕京啤酒(000729)、同仁堂(600085)、首創股份(600008)、大龍地產(600159)、首旅酒店(600258)、北京城建(600266)、首開股份(600376)、京能置業(600791)、北京城鄉(600861)、北辰實業(601588)、金隅股份(601992)、金融街(000402)、、順鑫農業(000860)。

深圳:概念股集體爆發地產板塊仍是龍頭
本周二,深圳國資改革概念股集體爆發,特力A早盤就封漲停,深賽格午後漲停,深深寶A、深物業A、深紡織A、深深房A等漲幅居前。
深圳國資改革概念股重點關註:深圳燃氣(601139)、深振業A(000006)、農產品(000061)、天健集團(000090)、深紡織A(000045)、深深寶A(000019)、深深房A(000029)、深物業A(000011)、深振業A(000006)、沙河股份(000014)。

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