上海雙錢集團股份有限公司

『壹』 雙錢集團股份有限公司的研究所

上海輪胎橡膠（集團）有限公司的核心企業雙錢載重輪胎公司和輪胎研究所在雙錢載重輪胎公司舉行了揭牌儀式。華誼集團公司總裁張培璋上輪公司董事長范憲、副總經理周立才等有關領導出席了揭牌儀式。
雙錢載重輪胎公司的前身為專業生產「雙錢牌」全鋼絲子午線輪胎的載重輪胎廠。自1991年全鋼絲子午胎工程打下第一根豎樁起，工廠經歷了建設、生產、發展的過程，逐漸發展成長， 生產規模從初期的30 萬套，發展到如今的110萬套，並將在年底形成125萬套的年生產能力；產品品種從調試時的35種，發展到如今的300餘種； 產品結構從建廠時的以載重胎內胎和無內胎載重胎，又有全鋼絲輕型載重胎，形成了多樣化的格局，成為目前國內生產規模最大、規格品種最多、在市場上具有一定知名度和競爭實力的全鋼絲子午線載重輪胎生產基地。
此次載重輪胎廠更名為「雙錢載重輪胎公司」，是上輪公司轉換經營機制的重大舉措，通過經濟責任制考核，將使責、權、利更明晰，以增強企業的自主管理能力，促使企業更貼近市場，提高企業的競爭實力。同時，具有「國家級技術開發中心」資質的輪胎研究所遷址於閔行將進一步增強企業的技術開發能力。
范憲董事長在揭牌儀式上的講話指出：輪胎研究所落成在雙錢載重輪胎公司內，是技術與生產的有機結合，要在實踐中用科學技術指導企業的生產和發展，同時令科學技術在大生產中不斷發展和完善，從而提升技術的含金量和遠見性。上輪公司將從人、財、物等方面加大對輪研所的投入，以進行產品開發。 要通過雙方的努力逐步將輪胎研究所建設為一個資源共享、優勢互補、管理一體化的科研機構；把雙錢載重輪胎公司建設為世界先進、亞洲最好、中國最佳的輪胎企業。
最後，上輪公司董事長范憲與雙錢載重輪胎公司總經理岳春辰、華誼公司總裁張培璋與輪研所所長隆有明分別為雙錢載重輪胎公司和輪胎研究所揭牌。

『貳』 雙錢集團股份有限公司的歷史沿革

歷史背景：

由建廠於上世紀20年代，國內最早生產輪胎的大型企業雙錢集團股份有限公司，上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠強強聯合組建，生產各種汽車輪胎，擁有聞名遐邇的」雙錢「，」回力「兩個著名品牌。

詳細解釋：

集團的創業者於1929年和1935年分別創立了我國輪胎橡膠民族工業的」雙錢「，」回力「品牌，將引進技術與自主創新相結合，研發製造了中國輪胎行業的多個第一：

第一條汽車輪胎（1934年），第一條全鋼載重子午線輪胎（1964年），第一條轎車子午線輪胎（1982年），第一條全鋼工程子午線輪胎（2002年），第一條全鋼工業子午線輪胎（2003年），培育和帶動了中國輪胎產業的發展。

(2)上海雙錢集團股份有限公司擴展閱讀：

雙錢集團（如皋）輪胎有限公司，是由雙錢集團股份有限公司和香港恆升投資有限公司，上海眾山投資發展有限公司，馬來西亞高麗制鋼（馬聯）有限公司共同投資組成的中外合資企業。注冊資本7000萬美元，公司位於江蘇省如皋經濟開發區，企業佔地面積約1000畝。

公司主要產品有」雙錢「，」回力「牌全鋼絲子午線載重輪胎，工程輪胎和農用輪胎等。」雙錢「牌輪胎被推薦為中國輪胎行業十大民族品牌之首，中國名牌產品，中國馳名商標，十大最具價值的上海老商標，中華老字型大小，上海市出口名牌，上海經濟名片，上海十大標志性品牌。

『叄』 飛躍輪胎的質 量怎樣

一般般，飛躍龍騰輪胎市場定位為中低端輪胎。

其生產廠商上海雙錢集團股份有限公司是目前國內前十的輪胎品牌，實力雄厚，該公司生成出來的龍騰輪胎還是值得放心的。

輪胎特點：

吸音艙設計輪胎胎面採用吸音艙設計，吸收輪胎行駛過程中的噪音，起到降噪作用。

飛躍輪胎遵循讓民族品牌更好地惠及中國消費者的理念，打造中國設計、中國製造的產品標簽，從消費者的用車需求出發，打造出中國路況專屬的家轎乘用車輪胎。

『肆』 雙錢集團上海東海輪胎有限公司怎麼樣

簡介：雙錢集團上海東海輪胎有限公司組建於1989年，原是上海正泰橡膠廠與東海農場合資的聯營廠，1994年，改制為上海輪胎橡膠（集團）股份有限公司與東海股份公司（後更名為上海海博股份有限公司）控股的股份制公司，並改名為上海輪胎橡膠（集團）東海橡膠廠。2003年12月，更名為上海輪胎橡膠（集團）東海輪胎有限公司。2007年8月更名為雙錢集團上海東海輪胎有限公司。年生產能力110萬套，公司主要生產「輕卡輪胎、載重輪胎、工程機械輪胎、農業機械輪胎、工業車輛輪胎」五大系列，近百個規格品種。產品的研發、采購、銷售例入雙錢集團公司系統，其中「雙錢、回力、飛躍」系國家名牌產品，產品銷往全國各地和東南亞地區。公司優質的產品和服務，在用戶中享有良好的聲譽。
法定代表人：李愛敏
成立時間：1990-04-20
注冊資本：1468萬人民幣
工商注冊號：310225000021386
企業類型：有限責任公司（外商投資企業與內資合資）
公司地址：上海市浦東新區環湖西二路888號2幢2區3011室

『伍』 飛躍龍騰輪胎胎壁薄嗎

不算薄。

飛躍龍騰輪胎是一個國產輪胎品牌，它的市場定位為中低端輪胎。其生產廠商上海雙錢集團股份有限公司是目前國內前十的輪胎品牌，實力雄厚，該公司生成出來的龍騰輪胎還是值得放心的。

飛躍龍騰輪胎在低端輪胎中還是有不錯表現的。有一些專門的單位對其靜音性進行過評測，最後得出的結論顯示，該輪胎的靜音性在同檔輪胎中較為出色。它的價格也很便宜，大概200多元就可以入手，建議車友把它當做一款低端平價輪胎來使用，不要以高端輪胎的標准來看待。

飛躍龍騰輪胎的特點和性能：

這款輪胎主打隔音降噪、濕地安全、操控穩行、節油耐磨的駕駛體驗。在隔音降噪方面，採用肩溝錯位設計，產生干涉效應，配合吸音艙設計，能夠有效吸收輪胎在行駛過程中產生的噪音。鋼片和溝槽互通，更是進一步增強了輪胎的靜音降噪性。

在濕地安全方面，使用多溝槽和多鋼片設計，在提升輪胎濕地抓地力的前提下，更是顯著提升了輪胎的排水性能。

在操控穩行方面，通過肩部花紋塊設計，加強了輪胎在泥濘道路的抓地力，還提高了輪胎的顏值。

在節油耐磨方面，專門的肩部緩坡設計能隨著胎面磨損增加接地寬度，延長輪胎的使用壽命。

『陸』 有誰知道DOUBLECOIN是什麼牌子的輪胎

雙錢牌輪胎是上海雙錢集團股份有限公司生產的品牌產品。屬於新回力的一款雙錢輪胎不過這個輪胎大部分用在貨車上。

雙錢牌輪胎連年獲得上海市用戶滿意產品、上海市名牌產品、上海市著名商標、上海名牌。雙錢牌輪胎被列為中國橡膠工業協會推薦的中國輪胎行業十大民族品牌之首。

拓展：上海輪胎旗下的著名品牌之一———「雙錢」牌輪胎首次進入歐美市場時頗具戲劇性：當時北美聯合輪胎銷售公司銷售經理聽說輪胎的牌子叫「雙錢」，連連搖頭，說「雙錢」的英文名稱是DOUBLECOIN，也就是「兩個硬幣」，一點氣派也沒有，一美元有多少COIN？美國人不會買它的，這個品牌必須改名。但「雙錢」牌是中國輪胎的知名品牌，是中方知識產權的寶貴財富，上海輪胎拒絕了美方要求。當年，「雙錢」牌輪胎出口美國市場僅10多萬美元。

『柒』 雙錢集團股份有限公司的文化內涵

「標准化為基礎的精細化管理方法」；以「無私奉獻、團隊協作、誠實守信、創新奮進」

『捌』 雙錢股份游資之亂

上交所披露的交易龍虎榜顯示，長三角、珠三角的「資突擊隊」，是雙錢股份股價飛漲的始作俑者。

8月14日，幾乎與熊貓煙花（600599）同步，雙錢股份啟動飆升行情，當天報收8.62元，漲幅6.42％。交易龍虎榜顯示，當天買入席榜首為方正證券台州解放路營業部。8月17日，雙錢股份漲停報收，當日龍虎榜顯示，方正證券台州解放路營業部又購入282萬元，再居榜首，其餘買入或賣出席位與17日並沒有重復。

隨後，資短線炒作的本色逐漸顯形。8月19日的交易龍虎榜顯示，17日剛躋身買入席的光大證券慈溪滸山營業部、招商證券北建國路營業部，當日均現身賣出席，新進者上海證券州謝池商城營業部成交量為513萬，居買入榜首。此後兩天，浙江資接過「接力棒」，8月19日至21日，雙錢股份累計成交5.1億元，上海證券州謝池商城營業部、財通證券紹興人中路營業部同時現身於買入和賣出席，其餘6個席位有4個均地處浙江。

之後陸續披露的交易龍虎榜顯示，追捧雙錢股份的資呈現快進快出的特性。比如，海通證券（600837）紹興勞動路營業部8月24、25日買入437萬元，27日出手876萬元，28日又售出465萬元；廣發證券遼陽主路營業部24、25日兩天買入1608萬元，居榜首，27日旋即出手1843萬元，列賣出榜首；前述方正證券台州解放路營業部的部分籌碼，集中於27、28日出貨，交易量合計約838萬元；9月8日，東方證券上海肇嘉浜路營業部買入1517萬元，9日即高居賣出席第一，成交量1612萬元；9月9日買入1536萬元的中信證券（600030）上海巨鹿路營業部，10日立馬賣出1605萬元，分列當日買入、賣出榜首位。

綜觀全過程，參與雙錢股份「擊鼓傳花」戲的席位遍及北、上海、廣州、杭州、蘇州、南、廈門、紹興等資集聚地。

資料顯示，截至6月30日，雙錢股份總股本達88946.77萬股，流通盤為64636.77萬股，僅憑資之力何以撬動11個漲停呢？記者查閱發現，雖然雙錢股份的流通盤較大，但其中58999.78萬股為大股東華誼集團持有，並未真正流入市場交易，實際流通僅約5700萬股，因此股價易被資所左右。

令人疑惑的是，8月份正逢大盤連續震盪調整，雙錢股份何以獨善其身，並帶動輪胎板塊「雞犬升天」？資料顯示，雙錢股份大漲期間唯一的公開消息是，9月5日，公司發布了轉讓上海米其林回力輪胎股份有限公司28.49％股權的進展：擬以11865.42萬元的價格將該筆股權在上海聯合產權交易所掛牌。但多數市場人士分析，該消息並不能引致對雙錢股份的價值重估，無法支撐起當前的股價。而雙錢股份接二連三的公告，也不斷澄清近期並無更多利好。

無論如何，投資者需要醒的是，莫成為雙錢股份擊鼓傳花戲的最後一個接盤者。