300256股東人數

1. 求海信集團注冊資本、股東人數和大股東市場部電話和人力資源部電話

海信集團是以海信集團公司為投資母體組建的國內大型專業電子信息產業集團。創業三十多年，從最初的青島無線電二廠，到青島電視機廠、海信電器公司，發展成為國內著名的大型高新技術企業集團。

多年以來，海信堅持「高科技、高質量、高水平服務、創國際名牌」的發展戰略，以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為杠桿，快速成長，迅猛發展，率先在國內構架並專注於家電、通信、信息為主導的3C產業結構，主導產品為電視、空調、計算機、行動電話、冰箱、軟體開發、網路設備。

目前海信集團在國內外擁有20多個子公司，凈資產達28億元。1999年1月5日，「海信（Hisense）」成為中國馳名商標。2001年，海信電器榮獲「全國質量管理獎」，海信電視、海信空調、海信電腦、海信手機全部被評為中國名牌，名列中國電子信息百強第六位。2003年，海信集團實現銷售收入221億元。

從2000年7月開始，海信實施了對生產製造基地大規模的擴建，對技術研究開發力量進行了空間上的整合，對管理流程、決策機制進行了科學地組織和優化等，形成了信息產業園、家電工業園、研發中心（技術孵化園）和海信大廈的「三園一廈」的大工業格局。

海信擁有國家級的企業技術中心，建有國家一流的博士後科研工作站，每年承擔十多項的國家級項目。技術中心不僅是海信的研發基地，而且是海信的新產業孵化器和人才培育中心。目前，海信集團研究發展中心設立了數字顯示技術、智能控制技術、光學投影技術、移動通信技術、光電子通訊技術等近20個專業研究機構，擁有1500名專業技術人員。海信堅持將銷售收入的5％以上投入到技術創新，力求在集成電路設計、網路設備與服務、新型電子顯示等核心技術上有所突破。

目前，海信在全國有200多個集銷售、服務於一體的分公司和辦事處，10000多個維修服務網點。產品還遠銷到歐洲、非洲、東南亞、南美、北美等近百個國家和地區，並在日本、巴西、美國、印尼、中東、澳洲、香港、義大利等國家和地區設立了貿易分公司或辦事處，在南非建立了生產基地，實行本土化經營。

集團榮譽錄

科技：

國家認定技術中心（全國共300多家）

2003年評比列第3位，電子信息行 業第1位

國家技術創新試點企業（全國共19家）

國家創新體系試點企業研發中心（全國共2家）

全國高新技術企業

全國最先進大屏幕彩電生產線之一

國家博士後科研工作站

全國知識產權保護測試定點單位

國家863產業化基地

國家生產力促進中心

青島市智能信息系統重點實驗室

質量：

同行業中唯一連續四次榮獲國家質量獎稱號

同行業中率先通過中國電子認證中心委員會及歐共體TUV、ISO9001雙認證

海信集團入選2002年度全國質量效益型先進企業

榮獲全國質量管理獎

榮獲山東省質量管理獎

海信電視、空調成為家電業首批免檢產品經過國家質量技術監督局審定

被評為全國質量管理小組活動優秀企業

通過中國計算機質量檢驗中心2000年問題認證 （1999年）

全國彩電質量綜合評價(含國外品牌)第一名（1999年）

99-2000年空調行業質量滿意度第一名

經營：

海信榮登2003中國電子政務十強

全國電子企業百強 （2003年第六名）

海信5項目入選2003年國家火炬計劃

海信物業連續三年榮膺青島市「十佳」 （2003年）

海信集團榮獲「出口創匯明星企業」 的榮譽稱號 （2003年）

海信集團有9個系列產品被認定為青島市高新技術產品 （2003年）

海信集團共有6個項目獲得2002年度山東省計算機應用優秀成果獎

海信集團有限公司技術中心在國家認定企業技術中心評價結果中，排名第六位（2002年）

省外貿出口和實施「走出去」戰略先進企業（2002年）

全國電子企業百強 （2002年第六名）

青島市「十高」企業 （2002年）

山東省優秀軟體企業 （2002年）

中國企業500強 （2002年第69位）

海信電視、空調、計算機榮獲"中國名牌"稱號 （2001年）

中國馳名商標 （1999年）

全國電子企業百強 （99年第七名）

青島海信電器股份有限公司榮獲1999年年中證亞商--中國最具發展潛力上市公司50強稱號

連續十二年榮獲「中國電子百強企業」稱號 （1998年排名第七）

連續九年榮獲「中國500家經營規模最大、經濟效益最佳企業」稱號

全國五一勞動獎狀 （1997）

國家經貿委、中宣部共同認定為5家國企改革典範之一

2. 為什麼鹽湖股份股東人數多

大家都知道"鉀肥之王"鹽湖股份在被暫停上市了一年多，最近在重整回歸了，在恢復上市之後，都大漲超300%！隨著鹽湖股份的復牌，已經引起了市場上很多的關注，就問它現在還是不是王者了？今天我們就來對它做個詳細分析好了。

我們在剖析鹽湖股份前，我整合好的化工行業龍頭股名單供各位參考，點擊就能了解：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：鹽湖股份，是一家主營氯化鉀與鋰鹽開發，生產及銷售的公司，它始建於1958年。是中國現有最大的鉀肥生產基地，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。

2017-2019年三年都是虧損的，從2020年5月22日公司股票暫停上市。實際上，導致公司之前虧損原因的業務並非公司的鉀肥、鋰鹽，公司的化工以及金屬鎂等項目才是罪魁禍首。從通告上看到，在破產重整後，鹽湖股份重新集中精力經營化肥及鋰業兩大主業，穩步發展。

下面我們就來看看這個公司做得好的地方在哪裡~

亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低

鉀是農作物生長三大必需的營養元素之一，對作物穩產、高產有顯著效果，所以對於農作物來說，幾乎每種都需要施用適量鉀肥。鹽湖股份公司是國內鉀肥生產龍頭，每年的產能能達到500萬噸，在全國產能中佔比64%。多年來，隨著公司的發展壯大，它擁有了上等水準的技術和生產工藝，同時依託很不錯的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本在市場上是最少的，毛利率在70%的水平多年不變，

亮點二：公司鋰板塊成長可期

對於A股市場來說鋰電是最大的風口。一般來說，提鋰工藝有礦石提鋰和鹽湖提鋰，相對於使用頻率比較高的礦石提鋰工藝，鹽湖裡有更多的鋰資源，而且開發起來工藝簡單，能耗和成本低。鹽湖股份公司是鹽湖提鋰中比較有名望的公司，從自己的亮點出發，利用鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊的增長會為公司帶來許多效益，賦予公司成長屬性。

然而受制於篇幅，很多相關鹽湖股份的深度報告和風險提示，我把這些都梳理到這篇研報里了，戳鏈接即可查看：【深度研報】鹽湖股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

從2020年年中開始，中，歐，美開始關注新能源汽車，並加入到隊伍當中，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。新能源汽車行業的發展能夠到達今天的程度，離不開鋰資源，因為新能源汽車的影響，碳酸鋰的需求也在增長，預料碳酸鋰價錢有望進一步上漲。變為鋰業龍頭鹽湖股份，公司碳酸鋰產能規模迅速擴張，業績處於上漲趨勢。

總的來講，我認為鹽湖股份在「鉀肥+碳酸鋰」的雙引擎下，公司將快速發展。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地預測鹽湖股份未來行情，鏈接直接點擊就行，有專業知識豐富的投顧幫你診股，看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

3. 000792 鹽湖股份股東人數

"鉀肥之王"鹽湖股份，它在被暫停上市了一年多，最近都重整回歸了，恢復上市後大漲超300%！鹽湖股份的復牌，在市場上都受到了非常大的矚目，就問它歸來還是否是王者？今天我們就來好好地剖析一下它。

那在開始分析之前，我歸納好的化工行業龍頭股名單給你們參考，點擊就能看到：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：鹽湖股份公司成立的時間是1958年，主營業務是氯化鉀和鋰鹽的生產與銷售。在中國現有的鉀肥生產基地中它是最大的，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。

2017-2019年三年的連續虧損，公司股票暫停上市的時間是從2020年5月22日開始。事實上，使公司此前巨虧的原因並不是公司的鉀肥、鋰鹽業務，而是公司的化工以及金屬鎂等項目導致的。通告顯示，經過在破產重整之後，鹽湖股份重點打造化肥及鋰業兩大主業，穩步經營。

下面來說下這個公司的優勢之處~

亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低

鉀元素在農作物生長過程中，必不可缺，對作物穩產、高產有顯著效果，因而，鉀肥是必備的肥料，幾乎每種作物都需要適量施用。鹽湖股份公司在國內鉀肥生產行業算得上是龍頭企業，每年的產能大概是500萬噸，佔比全國產能的64%。經過多年的持續發展，它具備著很棒的技術和生產工藝，同時依託很不錯的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本是同行里最低的價錢，毛利率多年穩定在70%這個水平上。

亮點二：公司鋰板塊成長可期

對於A股市場來說最大的風口之一就是鋰電了。礦石提鋰和鹽湖提鋰是比較常見的兩種提鋰工藝，和經常使用的礦石提鋰工藝相比較，鹽湖中的鋰儲量大的多，並且損耗的能源少，成本低，工藝也不復雜。鹽湖提鋰的龍頭企業是鹽湖股份公司，從自身的強項出發，能夠運用鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊的增長會為公司帶來許多效益，賦予公司成長屬性。

然而受制於篇幅，眾多相關鹽湖股份的深度報告和風險提示，這篇研報里就有著我整理出的內容，點擊下方鏈接即可查看：【深度研報】鹽湖股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

從2020年年中開始，中，歐，美對於新能源汽車的發展開始感興趣，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。我們可以知道，鋰作為新能源汽車行業需要的上游核心原材料，在新能源汽車的拉動下，碳酸鋰的需求也在增長，碳酸鋰定價預計進一步上行指日可待。變為鋰業龍頭鹽湖股份，公司碳酸鋰現有產能逐步擴張，業績呈上漲趨勢。

總的來講，我的觀點是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下，公司將迅速發展。

但是文章具有一定的滯後性，倘若想預測鹽湖股份未來行情能夠准確，只要直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎？

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4. 上市公司原始股東最多多少人

上市公司原始股東人數沒有最高限定。

原始股東人數有最低限制。上市前的股東人數,不得少於1000人。中小板塊和創業板上市的小企業，持股人數上會有所放寬，但無論如何上市前股東人數是越多越好.如果公司真的上市,原始股就能翻10倍以上利潤應該是不想分給員工。

(4)300256股東人數擴展閱讀：

上市條件:

1、股票經國務院證券管理部門批准向社會公開發行。

2、公司股本總額不少於人民幣5000萬元。

3、開業時間在3年以上，最近3年連續盈利；原國有企業依法改建設立的，或者《公司法》實施後新組建成立的股份有限公司，其發起人主要為國有大中型企業的，可以連續計算。

4、持有股票面值達人民幣1000元以上的股東人數不少於1000人，向公司公開發行的股份占公司股份總數的25％以上；公司股本總額達到人民幣4億元的，其向社會公開發行的股票比例在15％以上。

5、公司在最近3年內無重大違法行為，財務會計報表無虛假記載。

6、國務院規定的其他條件。

5. 新能源股股東戶數下降是真的嗎

11月份的A股上市公司股東戶數變化，背後透出的信息耐人尋味。隨著逾300隻個股在互動平台上公布11月中旬的股東戶數情況，年末個股籌碼集中狀況再次浮出水面。數據顯示，納入統計的300多家上市公司中，有不少上市公司的股東人數半個月內下降超一成。這或許表明，臨近年末，逢低吸籌成為機構的選擇。

為核電和可燃冰試采提供閥門的紐威股份，其股東戶數也從10月底的20318戶下降至最新的17669戶。拉長時間看，可以發現，該股股東戶數從9月底以來就持續下降。除此之外，激智科技、盛弘股份等多隻新能源個股的股東戶數，下降幅度均超5%。

業內人士認為，多隻新能源個股籌碼趨於集中，與現階段國內經濟發展趨勢不無關系。隨著國內節能環保監管趨嚴，光伏、風電、動力電池、核電等新能源勢必成為不可或缺的代替品。

國金證券表示，目前新能源產業的發展環境、競爭格局和技術成熟速度，處於多年來最優狀態。在政府持續加大生態文明建設的背景下，未來5年內，新能源產業的市場規模有望進一步擴大。

6. 公司股東近300人，公司注冊登記才三十多人怎麼辦

最安全的辦法是改為股份有限公司，代持會有點麻煩。

7. 公司股東出資比例怎麼計算

出資比例這個問題得股東之間協商吧，不是你算出來的。如果說涉及到造價工程師的價值問題，個人覺得最好是找會計師事務所幫你評估一下，這塊他們懂的多

8. 600428 中遠海特股東人數

隨著疫情慢慢得以控制，航運也在慢慢的進行恢復，並逐步發展，相信大家都能看出來，它在股票市場上的表現還是非常的活躍的，與其他股票相比，中遠海特的走勢算得上數一數二的，將廣大投資者的目光吸引了。接下來，學姐就帶領大家一起分析一下，中遠海特是不是真的值得投資。探究中遠海特之前呢，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，快來領取吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。

從簡歷上看中遠海特確實具有特別大的實力，接下來我們從長處來研究一下中遠海特是否值得投資。

亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大

中遠海特主營業務是特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。公司具有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，載重近300萬噸。公司以中國本土的業務為基礎，然後輻射到全球，航線從遠東遍布到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等，班輪運輸方面，存在著穩定可靠的優勢。

亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚

全球都有公司的航線，遍及160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為焦點，在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、以及泛印度和太平洋航線上，已經形成了較強的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。

同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以按照客戶需求和具體項目情況，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目在哪裡，這時候公司的航線也就得延伸到哪裡，保證貨物可以安全送達。

因為篇幅有限，更豐富的中遠海特相關深度報告和風險提示，在下面這篇研報當中都會呈現，可以點擊查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年的新冠疫情使了港口航運行業遭受了嚴重影響，停工停業、港口堵塞等一系列問題阻滯了航運的運轉和發展，隨著疫情的消退，港口航運才慢慢得到恢復。疫情的有效控制使得全球都在陸續推進復產復工，進出口數據一路向好。出口的強勢表現使得港口吞吐量得以快速恢復，與港口航運有關的企業的業績有概率達成高增長。中遠海特航線豐富，這經營規模大，只有在疫情控制後將會獲得高速的發展。

總的來說，隨著疫情的有效控制，港口航運未來見好，中遠海特也會獲得利好。不過，文章是無法一直更新的，倘若各位想知道中遠海特未來行情，那麼直接點擊鏈接，有專業的投顧提供診股服務，瞧一瞧中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？

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