茂名交投集團什級別

1. 交投集團 級別

與四川交通廳平級，都是地廳級。不同處：交通廳屬於行政單位，而交投集團屬企業，由省國資委管。

2. 交投集團是好單位嗎

交投集團是國企。是好單位。

四川交投集團是四川省委、省政府決定組建的國有特大型企業，出資人為四川發展（控股）有限責任公司，注冊資本350億元。

四川交投集團由集團公司本部和四川高速公路建設開發總公司、四川成渝高速公路股份有限公司、四川省港航開發有限責任公司三大核心子公司組成，擁有中國西部唯一的基建類內地和香港上市的A+H股上市公司。

目前，四川交投集團建成和在建的高速公路總里程達3886公里，其中已建成通車2074公里；在建項目16個，里程1812公里。

國企上班的好處：

1、工作穩定

國企工作被稱為「鐵飯碗」不是沒有道理的，國企的競爭性沒有私企那麼激烈，它不到萬不得已的時候，是不會採取開除員工這樣的做法的，即使你下崗，國企也會給予員工基本生活保障。

2、福利較高

國企的職工福利保障體系十分健全、完善，不僅僅只是五險一金，而且每到逢年過節，鬼泣還會給員工發放米、面、油、洗衣粉、肥皂等生活用品，還有大量的假期帶薪假期。除此之外，還有各種補貼：如企業為員工發放的交通補貼、伙食補貼、住房補貼、特困補貼、服裝補貼等。

3、工作輕松

在國企工作能夠每周休假、還能休年假、探親假以及國家規定的節假日。而且由於國企的性質使然，國企不存在較強的工作壓力和競爭壓力。

3. 交投集團董事長是誰

馮文生。截止時間2021年4月23日。

男，漢族，1967年7月生，山西永和人，長安大學（原西安公路學院）畢業，碩士研究生。現任四川交投集團黨委書記、董事長。

人物履歷

曾任四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長；

2015年08月，任四川省交通投資集團有限責任公司總經理。

2017年11月，任四川省交通投資集團有限責任公司副董事長、總經理。

四川省第十三屆人民代表大會代表。

(3)茂名交投集團什級別擴展閱讀

四川交投集團的主要職能是引領各類社會資金投入重大交通基礎設施建設，以獨資、控股、參股等方式對公路、港口、航道以及航道渠化為主的航電樞紐、客貨運場站等重大交通基礎設施進行投資建設和經營管理。

集團350億元注冊資本首期到位260億元，構成來源為：四川發展持有的川高公司和港航公司的全部凈資產或股權；現金90億元，由於四川發展分期注入。此外，川高公司持有的成渝公司全部國有股劃轉交投集團持有。

4. 交投集團是什麼編制

交投集團是企業編制。
交投集團主要從事項目投資與資產管理、公路管理與養護、土地整理復懇與開發、城鄉國有土地儲備和經營開發、農村土地流轉服務、招標代理服務、道路項目策劃與咨詢服務、機械設備租賃服務，所屬地區是四川省，所屬行業是土木工程建築業，企業類型是有限責任公司。
公司的具體經營范圍包含：生態農業旅遊觀光服務；停車場服務；水果、堅果、食用菌、蔬菜、花卉與園藝作物種植與購銷；畜禽養殖與購銷；廣告設計、製作、發布及代理；客運汽車站；項目業主管理；物業管理；礦山開采與利用；自來水供應；污水處理；景區開發、管理與運營；旅遊項目的投資與建設；房地產開發。
【法律依據】
《中華人民共和國公司法》
第二十條 公司股東應當遵守法律、行政法規和公司章程，依法行使股東權利，不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益。
公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。
公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。第二十一條 公司的控股股東、實際控制人、董事、監事、高級管理人員不得利用其關聯關系損害公司利益。
違反前款規定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。第二十二條 公司股東會或者股東大會、董事會的決議內容違反法律、行政法規的無效。
股東會或者股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規或者公司章程，或者決議內容違反公司章程的，股東可以自決議作出之日起六十日內，請求人民法院撤銷。
股東依照前款規定提起訴訟的，人民法院可以應公司的請求，要求股東提供相應擔保。
公司根據股東會或者股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議後，公司應當向公司登記機關申請撤銷變更登記。

5. 交投集團是國企嗎

按公司章程來說是國企，交投公司主要是指對港口、鐵路、路橋等交通基礎設施項目公司進行控股參股經營的投資控股型公司。一般情況下，地鐵應該都是國企，公交公司絕大多數是國企，也有少部分跑特定線路的是民企，也是和國企合作的。畢竟公交車投入成本大，國家不補貼，很難賺錢的。交投就是指買賣交易。交投一詞原多見於股市，指股市成交量的大小。現有較多引用，亦多見於大宗商品的成交量描述。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》

6. 市委常委到市交投當董事長是升還是降

做董事長基本上就沒有前途了，這應該算是降級了。如果是做總經理的話，還有可能是在企業里掛職鍛煉考察，董事長基本上就靠邊站了。

7. 四川省交投集團董事長是什麼級別

四川省交投集團董事長是正廳局級幹部。
四川省交投集團全稱為四川省交通投資集團有限責任公司，是四川省委、省政府批准組建的省屬國有重要骨幹企業，於2010年4月16日正式掛牌成立。現任的四川省交投集團董事長是朱以庄，並兼任集團公司黨委書記，此前任四川省委副秘書長。
朱以庄，1955年10月出生，四川南江人，1978年8月參加工作，1987年4月加入中國共產黨，四川省工商管理學院工商管理專業畢業，研究生學歷。現任四川省交通投資集團公司董事長。工作經歷如下：
1978年8月－1985年5月 四川省機械工業學校教師；
1985年5月－1988年1月 任四川省加強企業管理辦公室主任科員；
1988年1月－1991年8月 任四川省人民政府辦公廳一處秘書；
1991年8月－1992年9月 任四川省計經委投資處副處長（正處級）；
1992年9月－1994年1月 任四川省計委辦公室主任；
1994年1月－1995年12月 任四川省投資集團副總經理；
1995年12月－2000年8月 任四川省計委副主任、黨組成員（其間：1997年8月起兼任四川省經濟動員辦公室主任，1999年8月兼任四川省預備役師副師長、黨委委員）；
2000年8月－2004年2月 任四川省發展計劃委員會副主任、黨組成員（其間：2001年5月－2001年11月上派財政部鍛煉任綜合司副司長）；
2004年2月－2005年7月 任四川省發展和改革委員會副主任、黨組成員、四川省國民經濟動員辦主任；
2005年7月－2006年3月 任中共瀘州市委副書記，2005年8月任瀘州市人民政府代市長、黨組書記；
2006年3月－2008年2月 任中共瀘州市委副書記、市人民政府市長、黨組書記；
2008年2月－2008年6月 任中共瀘州市委書記、市長；
2008年6月－2008年7月 任中共瀘州市委書記；
2008年7月－2011年8月 任中共瀘州市委書記；市人大常委會主任。
2011年9月－2012年10月 任中共四川省委副秘書長；
2012年9月－ 任四川省交通投資集團公司董事長。

8. 省交投楊志波級別

正縣處級別，⑴ 湖北交通投資集團有限公司是湖北省人民政府全資投資的綜合性交通投資企業，主要從事交通基礎設施投融資、建設和運營管理，涵蓋物流、科技、道路衍生品、交通地產、非銀行金融、流域開發等相關產業。它是省級最大的基礎設施投資運營商。是由湖北省人民政府國有資產監督管理委員會監管的大型企業，屬副部門級。⑵因此，湖北交通投資集團有限公司董事長、總經理為副辦公室級，副總經理為正辦公室級。⑶楊志波先後擔任過總工程師、黨委委員、副總經理等職務，他是正縣處級別。
拓展資料
1.公務員的職位和級別：⑴職級是指工作職責的大小，往往與管理水平、復雜性和難度以及在職人員的能力水平有關 求一組位置的近似和。⑵職位是指組織中承擔相同或相似職責或工作內容的幾個職位的總和。 軍銜比職位更重要。工作級別是與某一作業級別相對應的級別。工作級別是用來平衡不同類型的工作的 用於比較的統一的統治者。以作業水平為橫軸、水平為縱軸組成的「坐標系」可以測量和識別不同的位置 該工作類別的員工在組織中的位置。
2.公務員實行國家統一規定的工資制度。 公務員薪酬制度貫徹按勞分配的原則，體現崗位職責、工作能力、工作績效和任職資格等因素，在不同領導崗位、級別和級別之間保持合理的工資差距。 國家建立公務員工資的正常增長機制。 公務員的工資包括基本工資、津貼、補貼和獎勵 金姆。 公務員按照國家規定享受地區津貼、艱苦邊遠地區津貼、崗位津貼和其他津貼。 公務員按照國家規定享受住房、醫療等補助和補貼。 公務員在定期考核中被確定為優秀、勝任的，按照國家規定享受年終獎金。 公務員的工資應當按時足額支付。 公務員的工資水平應當與國民經濟的發展相協調，適應社會的進步。 國家實行工資調查制度，定期對公務員與企業等同人員的工資水平進行調查比較，並將工資調查比較結果作為調整公務員工資水平的依據。
3.公務員，全稱國家公務員，是統籌管理經濟社會秩序和國家公共資源，維護國家法律法規，履行相關義務的公職人員。在中國，公務員是指依法履行公職，被納入國家行政機構，由國家財政支付工資和福利的人員。 根據職務的性質、特點和管理需要，公務員職務分為綜合管理、專業技術和行政執法。根據《中華人民共和國公務員法》的規定，國務院可以對需要單獨管理的特殊崗位增加其他職類。

9. 交投公司是做什麼的

交投公司是對港口、鐵路、路橋等交通基礎設施項目公司進行控股參股經營的投資控股型公司。

成都交通投資集團有限公司（以下簡稱「成都交投集團」）組建於2007年3月，是成都市交通系統國有資產的投融資主體，是按照現代企業制度要求組建的政府特許、自主經營、獨立核算的國有骨幹企業。

成都交投集團先後被四川省交通廳評為「全省交通行業抗震救災先進集體」稱號、被市委市政府評為「成都市模範單位」、「安全生產先進單位」等榮譽稱號。

成都交投集團主要承擔成都市交通基礎設施項目的投融資、開發建設和經營管理；交通相關的項目投融資、開發建設和經營管理；牽頭負責所屬單位的改革和穩定工作;完成市委、市政府交辦的其他事項。

(9)茂名交投集團什級別擴展閱讀：

一、成都交通投資集團有限公司主要職責：

成都交投集團主要承擔成都市交通基礎設施項目的投融資、開發建設和經營管理；交通相關的項目投融資、開發建設和經營管理；牽頭負責所屬單位的改革和穩定工作;完成市委、市政府交辦的其他事項。

二、成都交通投資集團有限公司公司業務：

1、成都交投集團已承擔多個省市重大投資項目，投資領域從單純的公路建設運營，拓展到鐵路、高速公路、航空、旅遊運業、智能交通、能源、停車、路橋管理八大產業板塊。

2、成都交投集團堅持以融資為核心、以建設為重點、以服務為支撐、以管理為保障，認真履行市委、市政府賦予的職能，確保重點項目推進實施。

建立交投窗口行業標准化規范，積極投身「一帶一路」建設，完善工作機制，創新優化管理，抓好班子建設，帶好乾部隊伍，不斷提升行業核心競爭實力。