『壹』 長春一汽2016年產量是多少
長春一汽高專的自主招生報名人數平均一般都是在 人左右,競爭還是挺大的。距離考試越來越近了,如果你對自主招生還沒有把握,可以上網找一些免費自主招生試題參考一下。
『貳』 營收6200億、年賺440億,一汽集團「改革」初見成效
「未來五年,即到2023年,在新一屆黨委任期內,集團公司實現整車銷量超過590萬輛,營業收入超過9000億元,利潤超過800億元,人均收入超過18萬元。到2030年,把集團公司打造成為世界一流的移動出行服務公司,使中國一汽成為中國汽車行業之翹楚、世界汽車舞台的重要力量。」
這是2018年,剛剛「北上」至一汽集團的新董事長徐留平,在「831計劃」前為一汽集團描繪出了新的「五年藍圖」。而這就意味著,一汽集團在接下去的時間中,利潤要增長360億元,增幅則需要達到81%。
是過於宏大?還是游刃有餘?雖說那時無論於誰,都難以給出一個准確的答案。但縱觀當時一汽集團的現狀,這樣的目標無論是對於以紅旗、奔騰品牌為主的自主板塊,還是大眾、豐田、馬自達等合資車企,都實為一個不小的挑戰。
可以說,於2020年紅旗品牌盛典暨全新H9亮相即將來臨的時間節點上,從奚國華到徐留平,從紅旗到整個一汽集團,從風光無兩的2019年再到前景可期的2020年,這股激增而出的信心從各個維度驗證著,在這個車市處於轉型的前夜,一汽集團的「改革」已然初見成效。
而與此同時,與紅旗品牌一樣,得益於SUV車型的全面發力,作為合資版塊的重要成員,一汽-大眾全年累計213萬輛的總銷量,相比去年同期增長了3.8%的同時,一舉奪得全行業的乘用車銷量第一。此外,全年累計銷量達到73.8萬輛一汽豐田,憑借過硬的產品力和良好的市場溢價能力在一定程度上,為一汽集團的利潤做出了彌足的貢獻。
總之,該慶幸的、不該竊喜的,這個漫長且混沌的2019年已經過去,背負著「第一汽車,第一品牌」信念的一汽集團,仍將迎接一個新的開始……
文/曹佳東
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『叄』 「共和國長子」迎來新變動,一汽集團總經理定了!
[汽車之家行業]?7月28日,一汽集團發布最新消息,由邱現東出任一汽集團董事、總經理以及黨委副書記。此前,奚國華已因工作調動卸任一汽集團總經理一職。
『一汽集團董事、總經理、黨委副書記邱現東』
相關資料顯示,邱現東畢業於清華大學,獲得工學學士及經濟學學士學位,曾長期任職於東風系統中;2012年,出任神龍公司總經理;2016年,任東風汽車集團股份有限公司副總裁。東風汽車集團在2016年實現銷售收入1224億元人民幣,全年銷售新車316萬輛,同比增長10.1%,市場佔有率達到11.3%。2017年後,邱現東任一汽集團黨委常委、副總經理。
根據最新產銷數據,一汽集團2020年上半年共生產整車162萬輛,同比增長1.5%;銷售整車163萬輛,同比增長2.3%,產銷量穩居中國汽車市場第一陣營。
一汽集團成立60多年以來,已建立了東北、華北、華東、華南、西南五大生產基地,構建了多品種發展的產品格局,累計產銷車輛超過4548萬輛。日前,在吉林省考察的習近平總書記還來到了中國一汽集團研發總院,走進實驗室了解企業技術研發情況,並察看了紅旗等中國品牌的最新整車產品。(文/汽車之家閻明煒)
『肆』 一汽集團現在怎麼樣
我記得之前一汽集團旗下的一些公司的銷量不太好,現在經過徐留平的改革之後,慢慢變好了,銷量開始慢慢增長了。
『伍』 6月車企銷量出爐!南北大眾反差明顯
7月8日,乘聯會發布了6月全國乘用車產銷數據。數據顯示,狹義乘用車6月產量為174萬台,同比上升13.1%,環比增長7.5%。上半年累計產量為745.9萬台,同比下滑23.1%。
狹義乘用車6月綜合銷量為165.4萬台,同比下滑6.2%,批發銷量為170萬台,同比增長0.9%。今年上半年,狹義乘用車零售銷量和批發銷量累計下滑幅度分別為22.5%和22.9%。
然而,在2016年銷量突破新高之後,反而下滑了7.1%至105萬輛。在之後的2018年-2019年間,長安汽車各個板塊銷量全線下滑這一問題蔓延到2019年,長安汽車出現了23年來首次凈利潤虧損。令人意外的是,在今年全球車市低迷疊加疫情沖擊下,憑借CS75PLUS等幾款車型,長安汽車上半年的銷量迎來了逆勢增長。
雖然沒有進入前十,但是長城汽車的表現還是值得肯定的。6月銷量82036輛,相比去年同期增長29.6%;今年1~6月,長城汽車累計銷量395097輛,相比去年同期的493538輛下跌19.95%。從長城汽車最近兩個月的業績表現來看,它已經恢復到正常水平。
6月的市場情況就是這樣了,絕大多數企業是可以舉杯歡慶的。對於7月及下半年的車市走勢會是怎樣呢?讓我們拭目以待吧。
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『陸』 為何一汽一直是DMG的大客戶不是被一汽拉黑了么
印紀傳媒2014年年報顯示,當年一汽系貢獻了營銷收入的35%。2015年年報顯示完成一汽—大眾新速騰、中華汽車、高爾夫R-line、高爾夫GTI及奧迪Q7等大型上市發布項目,創造了較高的經濟收益。大家注意了,2014年石濤案宣判(大家可以上網查查),2015年中央巡視組還在一汽集團,只能感嘆DMG的業務能力實在強大啊。而去年一汽集團把印紀傳媒(也就是DMG)列為第三批永久性業務禁止黑名單,但是就算進入了黑名單,2016年印紀傳媒的年報顯示,該公司執行完成了2016奧迪品牌峰會暨全新奧迪A4L發布會、2016 Audi Sport Launch等大型產品上市發布項目,年底應收款——一汽大眾銷售有限責任公司221,854,404.26元。其他的就不多說了。DMG從來沒中斷過與一汽的合作。
『柒』 一汽旗下有哪幾種汽車品牌
一汽集團旗下有11個汽車品牌。
1 一汽解放
一汽1953年奠基興建,1956年建成並投產,製造出新中國第一輛解放牌卡車。
2 一汽紅旗
紅旗屬於一汽的自有品牌,誕生於1958年。
一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司,是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業,是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。
3 一汽奔騰
「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌,「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌,於2006年5月18日首次亮相,奔騰以「B」為產品系列標識。
4 一汽大眾
一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)於1991年2月6日成立,是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業,是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
5一汽奧迪
1988年5月17日,一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」,開始組裝生產奧迪100車型。
6一汽馬自達
一汽馬自達汽車銷售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立於2005年3月1日,是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。
7 一汽豐田
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。
8 一汽夏利
公司的前身是天津市微型汽車廠,1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司,1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo,生產車型:駿派、夏利、威志。
9 一汽通用
2009年8月30日,中國第一汽車集團公司(以下簡稱中國一汽)和通用汽車公司(以下簡稱通用汽車)在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」(以下簡稱一汽通用公司)掛牌。
10 一汽吉林
公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠,1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里;1983年組建了吉林市汽車工業總公司。
11 一汽海馬
一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區,是海馬汽車品牌的誕生之地,創建於1988年。