A. 南通開發區蘇通商業廣場管理有限公司怎麼樣
簡介：南通開發區蘇通商業廣場管理有限公司成立於2006年05月12日，主要經營范圍為許可經營項目：無一般經營項目：物業管理等。
法定代表人：夏培新
成立時間：2006-05-12
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：320691000024694
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：南通開發區蘇通商業廣場1號樓1307室
B. 南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司怎麼樣
南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司是2010-03-24在江蘇省南通市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於南通開發區蘇通科技產業園江成路1088號內3幢。
南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913206915525130746，企業法人刁廣芬，目前企業處於開業狀態。
南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司的經營范圍是：資產管理；基礎設施投資及市政建設；工程管理，物業管理；商務信息、項目信息咨詢服務；自有房屋租賃。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為8190260萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共1012家。
南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。
通過愛企查查看南通蘇通科技產業園資產經營管理有限公司更多信息和資訊。
C. 蘇通大橋能給南通的經濟帶來什麼
經濟學專家五大分析指出 蘇通大橋南通經濟騰飛的助推器 日前，投資7.9億元的蘇通大橋北接線施工已全面展開，蘇通大橋的施工現場熱火朝天，它的每一步進展都時時刻刻牽動著通城人的心。「大橋建成後將為蘇中、蘇北尤其是南通地區新辟了一條通往上海、蘇南的全天侯快速通道,這將從根本上提升南通的區位優勢，使南通真正融入上海經濟區的核心圈，並對南通的產業結構、港口經濟、外向型經濟、旅遊城市的確立、城市布局的完善及人們思想觀念產生深刻的影響」。昨天，南通師范學院法政經管系副主任那述宇教授、王明華副教授在接受本報記者采訪時如是說。 南通融入 上海一小時經濟圈 蘇通大橋的建設將使南通從上海輻射圈的外緣拉入上海經濟區的核心圈。那教授分析說，在江蘇，蘇州、南通與上海距離最近，從中心城區與上海市區的直線距離看，蘇州不足80公里，南通約100公里，無錫110公里，常州則達150公里左右。長期以來由於江水阻隔，導致南通與上海的交通交流很不方便。蘇通大橋的建設則大大縮短了南通與上海的經濟距離，上海到南通中心城區的車程當在一小時左右，以蘇通大橋為關鍵節點的滬通快速通道，將南通與上海、蘇南緊密地聯結在一起，使之成為一個板塊，南通也將由此「登堂入室」，成為上海經濟核心區的重要成員。 這對南通有何好處？ 那教授指出，首先，商品貿易將更為便捷；其次，服務貿易成為可能，一小時左右的車程，使滬通兩地居民有可能跨地區擇優消費自己所需要的服務商品。另外，人員流動更為方便，尤其是過去難以企望的高層次人才的引進和借用，也因大橋建設而成為可能。最後，產業聯系將更為緊密。以大橋為關鍵節點的滬通快速通道的建成投產，為南通與上海及蘇南的產業分工與協作提供了有利條件。 大橋通車 有益於三大產業重組 「大橋的通車將會對南通地區的產業結構，以及空間結構的重組產生一定的影響」王副教授坦言，首先，第一產業在經濟結構中的比重將有所下降，向農業的產業化方向發展。其次，將二產業在強化改造傳統工業，發展高新技術產業的基礎上，建設沿江沿海大型綜合工業基地。努力爭取引進一些大的工業項目落戶沿江開發帶，通過一些大的項目促進相關產業的發展。再次，第三產業向交通運輸、倉儲、郵電通訊業、金融保險業、房地產業方向發展。另外，南通的要素市場將進一步健全，建立現代化城市流通與信息中心。南通可以建成上海都市圈北翼的「次金融中心」，設立吸引外資、僑資來開設分行或辦事處，逐步建立對外開放的金融體系，大膽吸引外資進行房地產開發、港口經營、旅遊景點開發等，以進一步提高城市經濟素質，擴大城市經濟的外向程度。 大橋建成 帶動臨港工業開發 那教授指出，蘇通大橋建成、寧啟鐵路開通、長江口整治，給南通港的發展帶來更廣闊的空間。他說，南通有江海岸線433公里，兼具黃金水道和黃金海岸的優勢。比之沿江各市，南通有臨海優勢，南通港港區既輻射內地，又連接海外，已發展成為接軌世界的國家一類對外開放港口，與65個國家和地區的175個港口通航，是上海組合港的重要一員。運輸條件的進一步完善，使得南通港建立相應貨種的物流中心成為可能。事實上，經過近幾年來的發展，南通港一些港區已具備了物流中心的雛形。從陸上和空中的條件來看，蘇通大橋建設將起到牽引和聚合作用，陸上貨運的延展性與網路化日趨完善，並且，隨著寧通高速公路東延段的開通，寧啟鐵路、新長鐵路的建成，國家二級機場南通興東機場的良好運營，且已開通國際貨運班機，交通障礙將大大緩解，同時，通過開發呂泗、洋口港，建設大規模臨港工業帶，帶動海上蘇東起飛的條件已經基本成熟。 「包裝」大橋 打造「新」旅遊城市 王副教授認為，目前南通發展定位於現代化的港口、工業、貿易、旅遊城市。就港口、工業、貿易三方面看，名符其實。但作為旅遊城市，南通與其它城市相比還有很大的距離。究其原因，一是南通的旅遊資源開發及宣傳包裝不夠；二是長江的阻隔，使來南通觀光旅遊的人感覺不便。蘇通大橋建成後，將使進出南通的遊客更加方便，大大縮短了外地遊客進入南通的時間，極力擴大了南通旅遊服務的半徑，使那些本來有可能在南京、上海等城市進行休閑參觀、集會等活動的遊客都有可能到南通來，更使那些由於交通不便不想來南通的遊客變得想到南通來。 蘇通大橋 加速經濟要素流動 「蘇通大橋的建成一方面會大大改變南通人歷來思想落後，開放意識差的局面。另外，還將會帶動長三角乃至全省經濟的發展」。那教授、王教授一致這樣認為。他們說，南通是近代中國民族工業的發祥地之一，南通人的觀念落後，開放的意識差卻制約了南通的發展。蘇通大橋建成後所形成的資金、技術、信息、人才的大進大出，將會極大的影響和變革南通人的思想觀念和思維方式。 蘇通大橋的建成將縮短上海與南通及蘇中的時空距離，加速經濟要素的流動和重組。南通在蘇中的崛起將帶動江蘇全省的發展和整個長江金三角新一輪的再發展，對我國新世紀初長江戰略的實施起到強大的牽動作用。