igbt上市公司

① 生產igbt模塊的上市公司

列舉生產igbt上市公司如下：
1.斯達半導。公司2021年上半年營收7.1億，凈利潤1.5億。公司以IGBT為主的功率半導體晶元和模塊的設計研發和生產，並以IGBT模塊形式對外實現銷售。公司擁有IGBT模塊的設計和應用專家，並成立了專門的應用部，能夠快速、准確地理解客戶的個性化需求，並將這種需求轉化成產品要求;同時，公司建立了將客戶需求快速有效地轉化成產品的新產品開發機制，目前公司已形成上百種個性化產品，這些個性化產品成為公司保持與現有客戶長期穩定合作的重要基礎;另外，與國際品牌廠商相比，作為IGBT模塊的國產廠商，公司採用了直銷模式，直接與客戶對接，從而進一步提升了服務客戶的效率。
2.新潔能。公司2021年上半年營收6.78億，凈利潤1.75億。公司的主營業務為MOSFET、IGBT等半導體晶元和功率器件的研發設計及銷售，公司銷售的產品按照是否封裝可以分為晶元和功率器件。公司基於全球半導體功率器件先進理論技術開發領先產品，是國內率先掌握超結理論技術，並量產屏蔽柵功率MOSFET及超結功率MOSFET的企業之一，是國內最早同時擁有溝槽型功率MOSFET、超結功率MOSFET、屏蔽柵功率MOSFET及IGBT四大產品平台的本土企業之一。
3.華微電子。公司2021年上半年營收9.9億，凈利潤2661萬。公司主要從事功率半導體器件的設計研發、晶元製造、封裝測試、銷售等業務。公司發揮自身產品設計、工藝設計等綜合技術優勢，已建立從高端二極體、單雙向可控硅、MOS系列產品到第六代IGBT國內最齊全、最具競爭力的功率半導體器件產品體系，正逐步由單一器件供應商向整體解決方案供應商轉變;同時公司積極向新能源汽車、軍工等領域快速拓展，並已取得明顯效果，為公司發展奠定了堅實的基礎。
4.台基股份。公司2021年上半年營收1.6億，凈利潤3300萬。IGBT模塊是公司重點發展的主營業務之一，公司通過自主研發和外部引進，已經掌握了工業級IGBT模塊的封測技術。公司IGBT模塊封測的關鍵技術和產品指標處於行業先進水平，且具有完全自主的知識產權。公司大功率IGBT已經量產，並積極開展產學研合作，持續跟蹤SiC、 GaN等第三代寬禁帶半導體技術研發和應用。
5.宏微科技。公司2021年上半年營收2.334億，凈利潤3100萬。公司主要產品包括 IGBT、FRED 晶元、單管和模塊。公司 IGBT 單管晶元全部來自自研，模塊產品晶元自研外購並舉。公司產品主要用於工業 控制、新能源和變頻白色家電領域。
隨著碳中和，新能源汽車和工業控制領域的發展，國內igbt的需求會越來越大，未來igbt是一個值得關注的領域。

② 株洲igbt晶元上市公司

摘要 您好!希望下面的回答能夠對您有所幫助：株洲中車時代電氣股份有限公司(以下簡稱「中車電氣」或「公司」)的科創板IPO審核狀態已於1月26日更新為「已問詢」。本次中車電氣若成功過會，將實現「A+H」兩地上市。

③ 擁有lGBT第三代半導體的上市公司是那個公司

說起晶元的話，大家都知道，這是一個很重要的技術。技術含量非常的高。之前我們國家的晶元主要的話還是進口的比較多。最近兩年隨著科技的發展和國家大力支持，我們國內也有很多公司可以擁有IGBT第三代半導體的整套技術，可以自己上產，那麼在有這些能力的上市公司有多少呢，大概是有20多家公司的話有這個能力。和技術可以做得到。

台基股份公司。公司一直積極布局IGBT，固態脈沖開關及第三代半導體等前沿領域的研發，目前已經擁有很多項專利。產能也逐步上升。是中國功率半導體器件的主要製造商之一。公司產品應用於金屬熔煉，工業加熱，電機調速，軟啟動等等。以品種齊全質量可靠，服務誠信享譽和暢銷全國，並且銷往歐美，韓國，台灣，及東南亞國家和地區。是一家很不錯的上市公司。

除了這些公司的話，也還有不少公司也是有這個能力和技術的，比如士蘭微這家公司也有成熟的技術。可以生產6英寸的硅基氮化鎵集成電路晶元生產線，而且還涵蓋材料生長、器件研發、GaN電路研發、封裝、系統應用的全技術鏈。 也是一家實力非常強的公司。

④ 華微電子是首家國內功率半導體器件領域上市公司嗎

華微電子作為國內第一家電力半導體器件上市公司，一直致力於在半導體行業取得自己的成就。截至目前，多家晶元行業企業已通過上海證券交易所科技創新板的股票發行和上市審計制度。天豐證券、華創證券、廣發證券等六家證券公司紛紛發布研究報告，看好科技創新板的建立給半導體行業帶來的機遇，預計半導體行業估值體系將得到重建。

項目建成後，華微電子將成為國內首條以新能源領域電力半導體晶元製造為核心的8寸生產線，形成24萬8寸晶元的年生產能力，重點發展IGBT、MOSFET等核心器件。這將有效地提高公司在功率半導體領域的競爭力。同時保證公司未來的增長能力。業界普遍認為，未來3至5年8英寸功率半導體器件的8英寸工藝將優先考慮，在需求上升、8英寸晶圓產能供應中斷、新能源汽車部分產品尤其是所需功率半導體的需求高峰期，功率半導體器件預計價格上漲,所以產品的公司將因此,數量和價格預計將進一步增長。

⑤ 公司做電網直流換流閥與IGBT指那家上市公司

咨詢記錄 · 回答於2021-12-02

⑥ IGBT概念股有哪些

IGBT(Insulated Gate BIPOlar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極體)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大;MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用於直流電壓為600V及以上的變流系統如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。

IGBT概念主要上市公司：科達股份(600986)、錢江摩托(000913)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、長電科技(600584)、台基股份(300046)等。

⑦ igbt國內龍頭企業有哪些

1、斯達半導

嘉興斯達半導體股份有限公司成立於2005年4月，是一家專業從事功率半導體晶元和模塊尤其是IGBT晶元和模塊研發、生產和銷售服務的國家級高新技術企業。

股票簡稱：斯達半導，代碼：603290。公司總部設於浙江嘉興，佔地106畝，在浙江、上海和歐洲均設有子公司，並在國內和歐洲設有研發中心，是目前國內IGBT領域的領軍企業。

以上內容參考：嘉興斯達半導體股份有限公司-關於我們

以上內容參考：上海陸芯電子科技有限公司-關於我們

以上內容參考：湖北台基半導體股份有限公司-關於我們

以上內容參考：揚州揚傑電子科技股份有限公司-公司簡介

以上內容參考：英搏爾-公司介紹

⑧ igbt概念股有哪些

科達股份(600986)錢江摩托(000913)華微電子(600360)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、台基股份(300046)
IGBT(Insulated Gate BIPOlar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極體)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用於直流電壓為600V及以上的變流系統如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。
目前我國正處於一個產業的突破前夜。因為IGBT廣泛應用於高鐵、節能變頻、風電、太陽能等產業中，但IGBT的核心技術與產業主要掌握在發達國家相關企業手中。而近年來，我國受高鐵等領域的投資規模提振，IGBT的國產化要求迅速提升。幸運的是，目前已有突破的態勢。據資料顯示，株州某企業在2009年就實現了5寸線IGBT的量產，並獲得了國家電網約2億元的訂單。這意味著我國已掌握了大功率IGBT產品的技術突破，我國IGBT的相關企業將獲得廣闊的市場空間，這是各路資金炒作科達股份等為代表的IGBT概念股的題材催化劑。從以往經驗來看，一個板塊能否出現瘋狂炒作，與手機支付、物聯網的炒作火爆相比，功率半導體已經被投資者逐漸關注的概念，隨著對「IGBT」從陌生、了解到深入分析，由於產業策的滯後和相關基礎的薄弱，IGBT等新型功率半導體應用的爆性前景與IGBT國產化的慘淡現狀形成了極為鮮明的對比。可以說，目前國內企業，特別是上市公司，在IGBT核心技術產品方面值得挖掘，炒「IGBT」不僅僅是在炒預期，而是其發展趨勢和前景。
低碳時代的熱門詞少不了「新能源」、「高鐵」、「電動汽車」、「智能電網」，而這些產業或產品無一例外地依賴於功率半導體的應用，IGBT在目前階段成為它們不可或缺的功率核「芯」。IGBT是節能與新能源領域核心電子元器件，其國產化符合國家節能與新能源產業發展需求！大功率IGBT國產將提升家電企業試用國產化IGBT的積極性。而中國IGBT企業技術成熟與產品良品率提升也將推動家電領域IGBT國產化進程，畢竟中國家電企業對IGBT國產化需求迫切！因此，目前是投資中國IGBT行業最佳時機，但IGBT的進口替代指可待，在高鐵與智能電網領域，2010年下半年就有望實現量產突破；而家電節能領域的量產突破或將在2011年實現。中國正在成長為全球最大的功率半導體市場，預計2010年中國功率半導體器件市場將超過1000億元，未來幾年將以15%~20%的速度持續增長。
1.風力發電
風力渦輪發電機如要獲得穩定的電能並網發電，必須依靠相應的變頻、逆變系統，這些都需要能夠自關斷電流的IGBT器件才可能實現。目前兆瓦級風電逆變器用大功率IGBT的供應商主要有英飛凌、富士電氣、三菱等，而主要的風電逆變器供應商如艾默生、ABB、西門子和阿爾斯通都選用了英飛凌的方案。隨著我國大力推廣風電產業，處於上之上的IGBT無疑不只是分一杯羹而已。
2.太陽能發電
隨著綠色電力運動勢頭不減，太陽能的應用即光伏發電、太陽能電池等方興未艾。為了有效地滿足這些產品的需求，電源設計師正通過最少數量的器件、高度可靠性和耐用性，以高效率把太陽能源轉換成所需的交流或者直流電壓。因此太陽能逆變器就需要控制、驅動器和輸出功率器件的正確組合。要達到這個目標IGBT是作為功率開關的必然之選。
3.高鐵及軌道交通
軌道車輛中廣泛採用IGBT模塊構成牽引變流器以及輔助電源系統的恆壓恆頻(CVCF)逆變器。國外的地鐵或輕軌車輛輔助系統都採用方案多樣的IGBT器件。
動車組中，主變流器的開關使用耐壓高達6500V／600A的IGBT器件，輔助變流器採用開關頻率為1950Hz的PWM技術，由3台雙IGBT和相關反並聯二極體組成，每台雙IGBT組成三相中的一相；上海軌道交通3號線車輛是其輔助系統由電壓等級為330 V的IGBT構成2點式逆變器直接逆變；廣州地鐵1號線車輛上的輔助系統採用IGBT雙重直-直變換器帶高頻變壓器實現電氣隔離；深圳地鐵一期採用6個用作牽引逆變器的IGBT模塊和2個用於制動斬波器的IGBT模塊完成牽引逆變功能：天津濱海動車組主電路採用IGBT電壓型三相直交逆變器，輔助電源的逆變器採用IGBT元件的逆變器，開關容量為3300V／800A。
4.電動汽車
電動汽車最關鍵的瓶頸是電機驅動控制和充放電，這些更離不開由IGBT組成的逆變橋。北京理工大學、天津大學、中科院等機構都在研究電動車的樣車、模擬車時都採用了英飛凌(Infenion)HybdPACK 的IGBT功率模塊，適用於最大電池電壓為450V且功率高達20kW的輕度混合動力汽車。這種模塊以英飛凌(Infenion)領先的IGBT溝槽柵場截止技術為基礎,可實現較低的開關損耗.HybdPACK 1經過專門設計,長期工作結為150℃,採用六管三相橋結構,額定值高達400A/600V。
5.智能電網
廣義上講，風電、光伏發電等都是智能電網電源側的重要組成部分。在電網部分的高壓直流輸電、FACTS柔性輸電技術，負荷側的電機變頻控制、智能家電產品、LED照明驅動等方面也對IGBT等功率半導體形成了大量的需求。
主要上市公司：
科達股份(600986)、錢江摩托(000913)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、
長電科技(600584)、台基股份(300046)等。

⑨ lgbt相關股票龍頭

摘要 斯達半導：IGBT龍頭股。7月29日開盤消息，今日斯達半導開盤報409.24元，截至15點收盤，該股漲9.19%，報429.85元，總市值為687.76億元，PE為373.78。