金固股份分拆科創板

㈠ 金固把股份轉讓給新康眾股份是出於什麼原因對金固自身發展有什麼影響

金固把股份轉讓給新康眾股份，是因為金固發展戰略側重焦鋼輪主業，逐漸放棄其他業務，棄重就輕。對金固的發展影響很明顯，是一個積極有益的方向發展，更加專注於自己的核心業務，在持續增長上，目前就不會被拖後腿。

金固轉讓新康眾股份是因為自身戰略重點的變化，而且在汽車後的業務上，確實讓金固承受不住，所以把這一塊相關業務逐漸放棄，這是基於投資汽車後業務虧損做出的應對，轉讓新康眾股份之後，在汽車後這個業務上賬單會好看一點，也減輕了公司很多壓力。這對於金固未來的發展，會更加有利，至少是目前有利。

㈡ 金固股份現價還差1塊就跌到增發價啦，高管們還增發嗎

唐金誠銀回答：參考目前的每股資本公積金情況來看，目前的金固股份不可能在這個階段增發的。現在金固股份的估值很低了，我覺得可以做中線的考慮。望採納

㈢ 這是怎麼回事，今天股市，一摔下來，金固股份剛才漲到的26.87都沒了

沖高回落是很正常的現象，如果明日能沖過26.87並收盤在這個價格之上，那短線快速拉高的機會就大了。

㈣ 我一直是金固的股民，我記得加上前兩次，這次轉讓新康眾第三次了，收益有多少啊

你說的沒錯，包括前兩次股權出售在內，三次轉讓完成，金固股份對於新康眾的持股比例將由14.64%下降至2.314%，交易對價合計16.53億元，轉讓收益合計將超過12億元，這在行業內都是首屈一指的，也是對股民的負責，追下去吧，不錯的哈哈

㈤ 金固轉讓新康股份變現15億，現在的持股比例是多少

金固轉讓新康股份變現15億，現在的持股比例是二點幾。

金固從投資新康眾持股百分之二十多到現在的的百分之二點幾，這幾年裡一共轉讓了三次，這一次是最多的一次達到百分之九點幾，獲利十五億元，是比較成功的投資之一。

金固轉讓新康眾百分之九點幾的股份，收益15億元，目前就剩百分之二點幾新康眾的持股，至於為什麼轉讓的原因上述已經說過，這里不重復說，總之是金固自己發展戰略的調整變化，是有益於自身發展的戰略調整，是金固自己輕裝上陣的結果，並不是這只股票不行了。

㈥ 金固連續三次轉讓新康眾股份，是怎麼回事製造企業布局車後的路在何方

現如今，在金固三次售賣新康眾股份後，其車輛後的業務流程佔有率慢慢變小。這禁不住令人好奇心，從重磅消息加倉到逐漸脫離，金固在車輛後的合理布局發展戰略調節身後到底是怎麼回事？除此之外，以金因為意味著的諸多生產製造型公司在車輛後均有一定的合理布局，在其中不缺好幾家上市企業。她們合理布局車子的發展戰略雖各不相同，但不外乎在「做輕與做重」二者間挑選。

僅僅，從現階段的銷售市場主要表現看來，不論是輕資產方式或是高周轉方式，好像也沒有取得成功的實例，製造企業合理布局車輛後的發展方向到底在哪兒？翻本27億，金固車輛後合理布局起底2015年，金固加倉車輛後版塊，對集團旗下車輛後知名品牌汽車超人定向增發27億，一度變成 當初全部車輛後較大 額度的股權融資案。

自然，製造企業合理布局車子到底是採用輕資產或是高周轉的對策，說到底僅僅戰略難題。一味地追求完美「重或輕」都難以讓公司在市場競爭日趨猛烈的後銷售市場站穩腳跟。車輛後是慢做生意，收益時間長，商業資本吃下它仍必須 時間。或許大量人等待適合的進到機會。

㈦ 股票002488金固股份27本，8500股，被卡死在裡面，求解專業人士

該股目前有企穩跡象，上周的走勢要強於大多數個股，且站上了5日均線，目前仍然處於下跌趨勢，不要輕易加倉，待往上突破21元，也就是年線附近，在加倉，否則不要輕易加倉。但是一旦跌破18.80元要逐漸減倉，跌破17元，則不計成本全部止損賣出。如果還看好該股，全部出局後，多多觀望，再次企穩後，往上走的時候，再行介入。

㈧ 金固股份是做什麼的啊

所屬板塊 汽車行業 數字貨幣 標准普爾 分拆預期 富時羅素 氫能源 新零售 深股通 區塊鏈 無人駕駛 充電樁 阿里概念 融資融券 太陽能 創投 節能環保 浙江板塊

㈨ 金固股份未來規劃是怎樣的

未來3至5年內，金固股份計劃布局5個生產基地、10條「阿凡達」車輪產線。

㈩ 金固轉讓新康眾股份，已經三次了，這家公司這些年是盈利還是虧損呢

一、金固轉讓新康眾股份，已經三次了，新康眾這家公司這些年是處於虧損的狀態，近兩年都是處於虧損的狀態，產生了凈利潤負增長。

金固重新布局了企業的整體戰略，把大量的資金投入到“阿凡達”車輪產業當中，想要建成一條新產線，並且保證達到節能環保的效果。這也是金固一直在做的研發和改革，其中所需要消耗的人力、物力、資金非常高。轉讓新康眾股份可能也是他無奈的一種做法，但這樣的做法也為他獲得更多後盾，為企業經營戰略提供的充實的保障。