愛柯迪股份

❶ 愛柯迪股份的鋁合金鑄造技術優勢

摘要 公司是鋁合金精密壓鑄件的全球隱形冠軍。 公司是全球領先的中小件鋁合金壓鑄製造企業。 據測算，公司汽車雨刮系統零部件產品的全球市場份額約30%，主要配套客戶包括法雷奧、博世等。 2019 年公司獲得中國鑄造協會頒發的「第二屆中國鑄造行業壓鑄件生產企業綜合實力 50 強」。

❷ 吳飛的介紹

中工網訊 吳飛是寧波愛柯迪股份有限公司一號車間主任，他15年如一日，始終堅守科研生產第一線，堅持愛崗敬業、精益求精、追求完美的工匠精神，著力傳遞耐心、專注、堅持，先後主導多項重大技改，實現提效增產、節能減排，每年為公司節約800萬元，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績，真正體現由「匠心」到「匠魂」。先後榮獲全國五一勞動獎章、寧波市勞動模範、寧波市科學技術進步獎二等獎等多項榮譽稱號。

精雕細琢 堅持技術創新

2008年，他提出並實現「熔煉煙氣余熱利用」節能項目，每年為公司節約達到128萬元；2012年，為了提高壓鑄工段生產效率，他每天親自下到壓鑄工段，一台機器一台機器的觀察、思考。終於通過改進氣路管道，增加供氣流量，縮短了噴塗及吹乾時間，減少了每模循環時間。提高了生產效率，實現班產增產20%左右。並推廣到了集團公司其他兄弟車間。被評為2012年度集團公司合理化建議特等獎。

2015年他主導對我們熔煉工段進行了重大技改，將原來的圓形熔煉保溫爐，改造為大噸位矩形反射式熔煉爐，每年能為公司節約800萬元，同時減少了能源消耗，起到了節能減排的作用。獲得集團公司重大技改項目等別獎；同年他全面整改了公司料頭回用系統，研發設計了全自動倒料系統，減少了職工勞動強度；同時增加了單趟料桶容量，減少了鏟車運輸次數，節約了能源，為公司創造了效益。獲得集團公司年度「TPS持續改進二等獎」。更為難能可貴的是，這些年來，他把公司給他的獎金，毫無保留，全部分給下屬職工共同分享，體現了他大公無私的精神境界。

吳飛同志不論是在車間一線當技術人員，還是擔任車間領導，他始終堅持自我學習與創新，不斷改進設備，節約能源，促進轉型升級，提高工作效率。在他的建議和帶領下，幾個工段先後建立了一整套的流水作業體系；增加了自動化作業的設備，為後續的大批量生產和減輕職工勞動強度做出了重大貢獻。2015年底被集團公司授予「人均效率優勝獎」。

精益求精 堅持愛崗敬業

吳飛在愛柯迪始終認真工作，兢兢業業，始終堅持集團公司「安全和質量是企業和職工的生命」的理念，堅持把安全生產放在第一位，把職工的生命利益放在第一位，切實把這一理念貫穿到每一個職工心中。堅決貫徹執行集團總公司每一道安全生產指令，做到有效的安全生產管理，大幅度降低工傷發生率，使得安全生產的指標連年達標。在吳飛同志的帶領下，一號車間全體職工始終緊綳安全這根弦，處處把安全工作放在各項工作的首位，及時堵塞安全漏洞，完善安全措施，認真抓好落實。2015年度，一號車間榮獲集團公司唯一 「安全生產優勝獎」。

在一次車禍事故中吳飛不幸腦部受傷，醫生建議在醫院治療康復後回家修養半年，他身在曹營心在漢，在醫院不到半個月就偷偷從醫院跑出到公司上班，直到病情再次復發被送進醫院治療才上罷干休。在一號車間，他總是第一個上班，最後一個下班。每當長假前一天，他總是要在最後再到各個部門，各個車間去走一遍。看看有什麼水，電，氣沒有切斷。有什麼安全隱患沒有排除。15年來，他沒有節假日，沒有業余時間，幾乎每天都在公司上班，他在公司時間占每天的三分之二。他為公司發展真正做到了殫精竭慮，鞠躬盡瘁。

吳飛同志作為車間領導，他始終堅守務實精神，時刻做到身先士卒，不論是基層員工提出來的一些想法或者是高層領導的一些要求，他都會積極地去思考，對於合理的想法和要求會千方百計去落實。

在下屬眼裡，他是一個「摳門」的上司，別的車間辦公室的電腦換了一代又一代，而一號車間的很多電腦停留在俗稱為「老爺電腦」的那一個年代，他總是笑著對同事說：「沒有壞，能用就行，不用撐面子的。」

精準服務 堅持關愛職工

他堅持以人為本，更關愛一線職工，有一次下大雨，一個職工出租房前面的公路被大水淹沒而無法正常上班，他二話沒說，自己開車接那位職工來上班。因此，在一號車間，職工們親切地稱吳飛為「吳領導」。

他十分注重人文關懷，不惜花大力氣、大投入致力於改善車間環境，為職工營造一個良好的生產環境。同時他一直將提升職工整體素質放在首要位置，下大力氣對職工開展各項培訓工作。他親自製定詳細的培訓計劃，使培訓工作做到了有計劃、有步驟、有收益，不斷增強職工綜合素質。

再有一次，車間一名職工家裡發生了火災，財物被付之一炬，他知道情況後，帶頭捐款，及時解決職工生活上的困難。到春節前，他再一次買上慰問品赴職工家中慰問，還詢問生活上有什麼困難，感動得職工說不出話來。

他堅持能者上庸者下任人唯賢的用人機制，大膽培養提拔年輕人，讓公司管理團隊始終充滿新鮮血液。讓年輕職工自覺自願在企業跟隨他共同創業；他也用自己的實際行動，激勵年輕職工充滿較高的工作熱情，大大增加了老職工的緊迫感、危機感和競爭意識，形成了老職工和年輕職工比學趕幫超的良好氛圍，有力地促進了企業科學發展。

2016年12月1日下午，江北區總工會舉行弘揚「工匠精神」勞模事跡報告會，吳飛的先進事跡深深地感染了與會的200名職工代表，贏得了與會領導和職工一陣陣熱烈掌聲，他們通過事跡報告看到吳飛立足本職弘揚「工匠精神」，安心於本職、專注於職責、迷戀於事業，沉下心來、靜下心來、心無旁騖地鑽研本職業務，對創造完美的堅持和不妥協，對實現自身社會價值的追夢情懷。

吳飛用自己的實際行動，生動詮釋了「不忘初心、繼續前進」，是工匠精神的弘揚者、踐行者、維護者，真正為江北建設宜居宜業的現代化濱水品質城區作出自己應有的貢獻，全身心助力寧波建設國際港口名城、打造東方文明之都。（周永衛）

❸ 2021年，新能源板塊還能買嗎

可以考慮買。
從目前炒作方向來看，有政策支撐的新能源依然是後期大資金主攻方向，從盤面表現看，新能源相關概念股已經蓄勢待發，市場一呼百應，接下來1月底必然會繼續一波強勢反彈的大漲行情！將迎來絕佳機會。
01電能驅動時代
傳統車的核心是燃油發動機，電動車的架構基於鋰電池。
鋰電池的成本占整車成本的40%，是最核心的零部件。寧德時代是國內最大的動力電池生產商，份額超過50%。全球份額超過20%，位列第一梯隊。
國內的鋰電池產業發跡於2013年。政策推動下，鋰電池產業爆發，上游鋰、鈷金屬資源瘋狂上漲。
但彼時鋰電池成本極高，續航太差，電動車體驗遠不及燃油車。市場接受度很低，產業迅速沉寂。
時間來到2020年，鋰電池技術已相當成熟。下游特斯拉、蔚來、比亞迪等主流品牌爆賣，宣告電動時代呼嘯而來。諸多傳統巨頭大象轉身，瘋狂搶購鋰電池，讓鋰電池迎來真正的產業狂潮。
動力電池
鋰電池是電動車上游最大產業，掌握了電池就相當於掐住了電動車的命脈。
鋰電池的構造包括正極、負極、電解液和隔膜，都是市場關注的重點。
正極決定性能，是電池的最大成本。正極材料通常是金屬化合物，包括錳酸鋰，鈷酸鋰，磷酸鐵鋰以及三元材料等。
正極材料的核心是鋰金屬和鈷、鎳等小金屬。贛鋒鋰業、華友鈷業等資源企業位於最上游，受益明顯。
負極材料中石墨是主流，包括天然石墨和人工石墨。國內石墨生產的主流企業有璞泰來和杉杉股份。
電解液起到傳導離子的作用，是電池儲蓄和放電的關鍵。當前電解液的主流材料是六氟磷酸鋰，國內主要公司有天賜材料和新宙邦；
鋰電隔膜的作用是將正負極分開，防止短路。濕法隔膜技術是市場主流，國內恩捷股份佔有最大份額，星源材質排名第二。
技術路線
動力電池主流技術有兩條，磷酸鐵鋰和三元鋰。
磷酸鐵鋰鋰電池，即使用磷酸鐵鋰作為正極。優點是成本低、循環壽命長、安全性高；缺點是能量密度低、續航較短。
三元鋰電池，即使用三元聚合物作為正極，我國是鎳鈷錳（NCM），特斯拉是鎳鈷鋁（NCA）。優點是能量密度高，續航里程長、更耐低溫；缺點是成本高、循環壽命較低、不耐高溫。
早期國家補貼指標依據能量密度，寧德時代發力三元鋰路線，短時間快速崛起。
比亞迪深根磷酸鐵鋰，開發出刀片電池。去年出貨量暴增，成為國內最大的磷酸鐵鋰電池生產商。
02電動車是國家意志
國家最早在2008年開始試點電動車，此後政策層出不窮。
早期電動車續航差，成本高，補貼後價格比燃油車還貴，根本沒市場。
2019年以前，全球最大的電動車廠商是比亞迪。生產的大部分電動車並沒有進入消費市場，而是政府買單作為公用事業，或者是以網約車運營為主。

❹ 寧波愛柯迪待遇和食宿條件怎麼樣,年終獎之類的有么,五險一金之類的有沒有

咨詢記錄 · 回答於2021-08-02

❺ 有知友在寧波愛柯迪工作嗎或者了解這家公司的朋友

有，這家公司還可以。

天天在實驗室泡著，收入湊合，有的可能有夜班。公司挺大，已經上市了，效益不錯，發展前景有。不過對待基層員工挺狠的。不過如果是在工廠測三坐標，其實工作強度應該也不大。

優點：

1、包吃住。

2、平台大，有學習空間。

缺點：

1、沒具體漲薪制度。

2、食堂差。

3、地理位置偏僻。

4、五險一金按照三千多塊的基數繳納，而不是你的真實工資。

愛柯迪簡介

愛柯迪股份有限公司，簡稱IKD，成立於2003年12月，坐落在現代化國際港口城市寧波，作為國內領先的汽車鋁合金精密壓鑄件專業供應商，公司聚焦汽車輕量化、節能環保；新能源、電動化、自動駕駛方向。

堅持「一切為了滿足客戶的需求」的經營理念，大力推進新製造（精益化、自動化、無人化、智能化、數字化工廠的統合建設）；嚴守契約精神，積極參與客戶產品 的先期設計和同步開發，為全球汽車市場提供有關汽車輕量化鋁合金產品解決方案。

追求卓越的 管理技術、製造技術，並向「零缺陷」挑戰；追求卓越運營及快速反應的品牌戰略；追求擁有充 足的現金流經營；追求高標準的安全、環保管控；履行社會責任，實現長期穩定發展。

公司擁有經驗豐富的專業技術團隊，在熟練掌握核心技術的基礎上，通過與全球知名大型零部件供應商多年的產品合作開發和技術交流，自主研發和技術創新能力進一步提升。

公司已擁有多項核心生產工藝及技術並應用在生產製造的各項工藝流程中，如節能環保熔煉及保溫技術、多段壓射實時反饋控制技術、高真空壓鑄技術、局部擠壓壓鑄技術、模溫控制、氣霧噴塗技術、薄壁加工、自動化集成及在線檢測等眾多國內外領先的技術。

❻ 2020年汽車行業發展現狀及趨勢是什麼

汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後，當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期，此階段行業體現出三大特徵：行業增速放緩、保有量提升、廠商產能過剩。

汽車行業兼備周期與成長雙重屬性，行業增量紅利消失的大背景下，我們認為汽車行業結構性機會猶存：成長屬性方面，深度挖掘由智能化、電動化、輕量化以及後市場帶來行業革新機會，周期屬性方面，仔細甄別部分子板塊周期性輪動與復甦帶來的機會；

短期而言，增量紅利消失使得行業分化顯現（車型、國別品牌、廠商分化），未來隨著銷量增速進一步放緩，龍頭份額將進一步提升，缺乏品牌效應和規模優勢的中小企業在激烈競爭中將漸遭淘汰，強者恆強格局日益凸顯。疊加政策大環境支持，未來行業分化是主旋律，短期結構性機會猶存，長期把握智能化和新能源兩條主線。

(6)愛柯迪股份擴展閱讀

1）行業集中度提升，具備核心資產的賽道龍頭：基於此主線下的推薦標的有華域汽車、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等；

2）進口替代加速，成長穩健的優質零部件：基於此主線下的推薦標的有星宇股份、岱美股份、愛柯迪等；

3）汽車保有量持續增加，存量市場空間大：基於此主線下的推薦標的有玲瓏輪胎、安車檢測、五洋停車等；

4）電動化與智能化轉型升級：基於此主線下的推薦標的有保隆科技、德賽西威、科博達、三花智控、中國汽研等。

❼ 愛柯迪股份有限公司怎麼樣

簡介： 2003年12月8日,公司前身寧波優耐特壓鑄有限公司成立。 2008年1月14日,公司更名為「寧波愛柯迪汽車零部件有限公司」。 2015年8月4日,有限公司整體變更為股份公司,並更名為「愛柯迪股份有限公司」。
法定代表人：張建成
成立時間：2003-12-08
注冊資本：84544萬人民幣
工商注冊號：330200400018860
企業類型：股份有限公司(中外合資、上市)
公司地址：浙江省寧波市江北區金山路588號