甲醇汽車行業龍頭上市公司

『壹』 甲醇汽車電子噴射系統目前國內哪家公司做的最完善什麼叫甲醇汽車控制器、甲醇汽車轉換器

但是，同時雙噴引起的火花塞燒熔現象，仍不能解決啦。
雙置也許是必然的，但雙噴就不見得了。
雙噴的也好， 就用原車的也好， 對原車的影響不外乎油泵、油路的不同，其它都一樣。對發動機影響還是相同的。沒什麼區別。
如果沒有可靠的油泵，雙噴是必需的，如果有可靠的油泵，利用原車部件是個不錯的選擇。

『貳』 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽

生產甲醇上市公司、甲醇相關股票一覽：（截止2015年12月22日）

瀘天化 ：子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 。

遠興能源： 子公司博源聯合[wiki]化工100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產。

山西焦化： 甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目。

魯西化工：定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目。

華魯恆升： 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益。

蘭花科創： 10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸。

天茂集團： 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年。

(2)甲醇汽車行業龍頭上市公司擴展閱讀：

上海焦化有限公司：

以煤為原料的生產裝置；中石化四川維尼綸廠以乙炔尾氣和天然氣為原料的生產設備；以天然氣為原料的甲醇生產企業還有陝西榆林天然氣化工公司、大慶油田甲醇廠、陝西長慶油田、四川江油甲醇廠等，生產規模多在10萬公噸/年左右，其它生產設備大多數採用聯醇技術。

生產規模多在1~5萬公噸/年。 1995年以來，國內甲醇工業發展迅速，生產所用原料由聯醇法的合成氣為主，向天然氣和煤為主的方向發展，其主要發展因素是新天然氣田的開發，如新疆、四川、內蒙等。

另外由於國內甲醇下游產品的開發生產，如甲醛、烯烴、醋酸、甲酯系列、民用/汽車燃料等，以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化劑的開發生產。

有多家以煤或天然氣為原料的甲醇計畫在申報和籌備之中，其中有6個設備規模在10萬公噸/年以上，最大的為60萬公噸/年。擬建裝置總產能為213萬公噸/年。

『叄』 哪些汽車品牌有甲醇汽車

很多，都在通告中，因為還有現實問題
傳統結構油泵液位器，過濾器等不適合。任何電噴汽油發動機都可以加裝智能汽車雙燃料控制系統，純燒甲醇油費省一半。
車燒甲醇，甲醇汽油必須專業改裝，甲醇汽車燃料行業標准領導全面了解並解決。
智能汽車雙燃料控制系統，比原廠甲醇汽車實用，因為雙油箱都很大，並可以任何時候任意切換，甲醇汽車燃料行業標准領導，網站里有詳細介紹。

『肆』 甲醇汽車試點運行 甲醇汽車概念股一覽

甲醇概念股

遠興能源(加入自選股,參加模擬炒股)（000683）135萬噸 赤天化(加入自選股,參加模擬炒股)（600227）公司新項目產品銷售有保障：甲醇、二甲醚與汽柴油價差較大促使加油站願意合作銷售

中煤能源(加入自選股,參加模擬炒股)（601898）公司焦炭、甲醇項目的陸續投產將推動煤焦化業務保持增長

雲維股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600725）30萬噸

瀘天化(加入自選股,參加模擬炒股)（000912）40萬噸

柳化股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600423）8萬噸

華魯恆升(加入自選股,參加模擬炒股)（600426）32萬噸。公司具有32萬噸甲醇產能

ST黑化(加入自選股,參加模擬炒股) （60179）擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾

ST太化 （600281）具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原

天富熱電(加入自選股,參加模擬炒股)（600509） 30萬噸項目在2008年3月開始動工。

山西焦化(加入自選股,參加模擬炒股) （600740）甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞

魯西化工(加入自選股,參加模擬炒股) （600727）定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸

蘭花科創(加入自選股,參加模擬炒股) （600123）10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸

天茂集團(加入自選股,參加模擬炒股) （000627）投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年

太工天成(加入自選股,參加模擬炒股) （600392）占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇20萬噸二甲醚

兗州煤業(加入自選股,參加模擬炒股) （600188）7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地

天科股份(加入自選股,參加模擬炒股) （600378）擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置

廣匯股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600256） 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇二甲醚項目

中國神華(加入自選股,參加模擬炒股)（601088）集團已經有4個項目在建，其中位於鄂爾多斯(加入自選股,參加模擬炒股)的有2個，一個利用自主研發技術的投資100億元的100萬噸產能項目，將在明年建成，並將在2012年至2013年擴張至500萬噸；另一個是利用中科合成油技術的16萬噸產能項目。
參考自：財富贏家 網

『伍』 新能源車龍頭股排名前十有哪些

新能源汽車行業十大龍頭股：
1、東方中科：虹膜識別行業龍頭企業
2、英維克：數據中心製冷龍頭
3、鵬翎股份：汽車膠管龍頭
4、石大勝華：材料電解溶液溶劑龍頭地位
5、亞太股份：剎車龍頭
6、旭升股份：壓鑄龍頭
7、繼峰股份：汽車內飾和商用車座椅龍頭
8、立訊精密：蘋果供應鏈龍頭
9、漢宇集團：排水泵龍頭
10、中創環保：濾料龍頭

(5)甲醇汽車行業龍頭上市公司擴展閱讀：
廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。]
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
純電動汽車
純電動汽車（Battery Electric Vehicles，BEV）是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。
混合動力汽車
混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合 而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決於混合動力汽車的車輛行駛狀態：一種是由單個驅動系統單獨提供；第二種是通過多個驅動系統共同提供。
燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV），在催化劑的作用下，燃料電池電動車用氫氣、甲醇、天然氣、 汽油等作為反應物與空氣中的氧在電池中燃燒，進而電能為汽車提供動力源。本質上來說，燃料電池電動車也屬於電動汽車之一，在很多性能和設計方面和電動汽車都有很多相似之處，將其分為兩類是由於燃料電池電動車是將氫、甲醇、 天然氣、汽油等通過化學反應能轉化成電能，而純電動車是靠充電補充電能。
氫發動機汽車
氫動力車（Hydrogen Powered Vehicle，簡稱 HPV）， 主要是以氫動力燃料電池為燃料，氫動力車新能源汽車中最環境友好型的汽車，可以實現零污、零排放。然而，氫動力車生產成本過多，氫動力車的成本比傳統燃油汽車的成本多出 20%，並且氫動力汽車的電池成本很高，在實際生產中受到儲存及運輸條件的限制，很難實際應用。

『陸』 中國新能源企業30強的上榜企業有哪些

2019全球新能源企業500強：協鑫第一 晶科第六

華夏能源網

10月22日中國能源經濟研究院、中國能源報社共同發布「2019全球新能源企業500強榜單」。

中國能源經濟研究院院長魏秋利介紹，經過前幾年的快速增長後，「500強」企業的入圍門檻增速放緩，進入了一個平台期，這也反映了新能源產業整體發展的現狀。

2019「500強」排名前十的企業中，中國企業有協鑫集團有限公司、晶科能源控股有限公司兩家企業分列第一和第六。

2019全球新能源企業500強光伏企業榜單

排名公司國家/地區

1協鑫集團有限公司中國

6晶科能源控股有限公司中國

33天合光能股份有限公司中國

35阿特斯陽光電力集團中國

36通威集團有限公司中國

39NextEra Energy Inc.美國

43隆基綠能科技股份有限公司中國

47晶澳太陽能控股有限公司中國

54江蘇中利集團股份有限公司中國

56First Solar Inc.美國

60江蘇愛康實業集團有限公司中國

61Hanwha Q CELLS Co., Ltd.韓國

68天津中環半導體股份有限公司中國

71BayWa R.E.德國

76新特能源股份有限公司中國

77Sunpower Corporation美國

81Solar Danmark A.S.丹麥

84Xcel Energy Inc. 美國

86浙江正泰新能源開發有限公司中國

88順風國際清潔能源有限公司中國

89特變電工新疆新能源股份有限公司中國

91陽光電源股份有限公司中國

93Tata Power Ltd印度

96東方日升新能源股份有限公司中國

138江蘇蘇美達能源控股有限公司中國

140Solar Frontier K.K.日本

141Wacker Chemie AG德國

145SolarEdge Technologies Inc.以色列

146信義光能控股有限公司中國

155SMA Solar Technology AG德國

156興業太陽能技術控股有限公司中國香港

180晉能清潔能源有限公司中國

188Ingeteam Corporation西班牙

190東旭藍天新能源投資有限公司中國

191中節能太陽能股份有限公司中國

200杭州福斯特應用材料股份有限公司中國

206易事特集團股份有限公司中國

212英利集團有限公司中國

228陽光能源控股有限公司中國香港

236無錫先導智能裝備股份有限公司中國

254友達光電股份有限公司中國台灣

255億晶光電科技股份有限公司中國

258江西展宇新能源股份有限公司中國

265廈門科華恆盛股份有限公司中國

282日出東方太陽能股份有限公司中國

292Motech Instries Inc.中國台灣

315Meyer Burger AG瑞士

317河南易成新能源股份有限公司中國

323深圳科士達科技股份有限公司中國

327泰州中來光電科技有限公司中國

339浙江晶盛機電股份有限公司中國

347湖南紅太陽新能源科技有限公司中國

354江蘇林洋能源股份有限公司中國

369中美矽晶製品股份有限公司中國台灣

377Adani Green Energy Limited印度

382正信光電科技股份有限公司中國

389Enphase Energy Inc.美國

394熊貓綠色能源集團有限公司中國

403大全新能源有限公司中國

430Advanced Energy Instries Inc.美國

431江山控股有限公司中國香港

448碩禾電子材料股份有限公司中國台灣

458珈偉新能源股份有限公司中國

477常州亞瑪頓股份有限公司中國

4799REC Silicon A.S.A.挪威

487深圳市捷佳偉創新能源裝備股份有限公司中國

498協合新能源集團有限公司中國

可參考：資料來源

『柒』 甲醇汽車的介紹

以甲醇為燃料的汽車。甲醇是主要由煤經過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用於點燃式的發動機。

『捌』 甲醇汽車的前景怎樣啊

近年來，我國陸續出台一系列政策力推新能源汽車產業發展，政府、企業和社會各界已形成共識，大力發展新能源汽車是實現低碳能源供應、交通運輸節能的重要舉措，在有效實現交通能源消費的結構優化的同時，也帶來巨大的經濟和社會效益。甲醇汽車以其低碳、環保、經濟性成為新能源汽車家族中不可缺少的一員。甲醇汽車技術正逐漸成熟到可以大面積推廣應用。

『玖』 創投概念股龍頭股有哪些

創投概念股票有：
1.同方股份（600100）
公司是我國高科技企業的龍頭代表，其威視安防業務穩居世界前三位，並且是全球最大的集裝箱檢測設備供貨商。特別引人注目的是，公司至少有10家以上的子公司符合創業板的上市要求，有市場預期首批將有2-3家進入上市流程。而且公司旗下的創投企業也很多，包括同方創新投資（100%控股）、漢鴻投資（100%控股）等接近20多家創投企業。
2.錢江水利（600283）
公司控股子公司錢江矽谷，控股比例為80%，主要通過持股各類創業基金和產業基金進入股權投資領域。公司還持有浙江天堂矽谷創業投資集團27.90%的股權。其已形成醫葯化工、機電一體化、再生資源開發和利用等三大投資領域的優勢。
3.張江高科（600895）
憑借地主之利，通過參股優質的高科技中小企業，公司已經形成了集成電路、軟體、生物醫葯三大主導產業並延伸出金融服務的模式，為其帶來可持續的收入。目前公司主要控股11家子公司，開展創投業務的子公司有4家，其中，上海張江集成電路產業區開發有限公司2008年貢獻凈利潤近2億元。該股上升空間被打開。
4.杉杉股份（600884）
具備新能源和創投兩大題材。公司是國內最大規模的鋰離子電池材料綜合供應商，其主導產品鋰離子電池負極材料CMS項目是國家「863」高科技研究發展計劃項目，被列為國家高新技術產業示範工程項目，技術與市場佔有率處於國內領先地位。同時，公司與上海杉杉新材料研究院共同投資組建寧波杉杉創業投資有限公司，主要從事創業投資業務。
5.華銀電力（600744）
湖南省最大的發電企業，在大唐集團入主後，公司積極在新能源領域布局，並已申報國家節能備選項目，而且公司還與大股東大唐集團一起和法國電力公司簽定了湖南大唐銀核電項目諒解備忘錄。公司還參股清華科技創業投資公司5%的股權，具有正宗創投概念。
6.天茂集團（000627）
公司是中南地區最大的甲醇生產企業，近期公司大力挺進新能源化工領域，以煤制甲醇、二甲醚為主，打造出一條新型能源產業鏈。在參股創投方面，公司持有上海益科創業投資31%股權和清華紫光科技創新投資8%股權。尤其後者致力於高成長企業培育和高科技項目孵化。
7.亞星客車（600213）
公司主營客車、特種車、農用車、專用車和汽車零部件。亞星商用車中與客車核心業務相關的有效資源和優質生產要素有望整合進入公司。而且，公司投資天驕科技創業有限公司1億元。另外，公司收購復星實業持有的金瑞四方醫葯科技投資公司全部股權，質地優良，有望成為公司後期利潤增長點。
8.路橋建設（600263）
公司以公路、橋梁、機場、港口等土木工程建設為主業，經營實力強。公司還投資 2400萬元持有清華紫光科技創新投資有限公司國有法人股2000萬股，占該公司的8%股份。另外，中交建在未來將回歸A股，也為路橋建設提供不小題材。雖然公司有近2億股限售股本周一上市流通，但並沒有產生負面影響。
9.常山股份（000158）
公司直接參股包括石家莊商行在內的金融企業，同時出資2400萬元持有8%股份的清華紫光科技創新投資公司，專業致力於高成長企業培育和高科技項目孵化，因此，其創投題材亦較突出。

『拾』 國內哪些上市公司生產甲醇添加劑

甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環保
車改甲醇[雙燃料汽車]雙油箱、雙油路、智能轉換、控制、手動轉換控制
關於車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發動機錯誤理解解答
內容：
廣告做的好不如產品完善的好！只誇大某一方面的優點，不如讓您全面綜合的了解好！
GCM新能源讓您全面了解，讓您綜合比較做無毀的選擇！
控制器不好，不如換個GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質保1年。車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結構、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！ 汽車雙燃料油費省一半！不改發動機、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉換、控制；可手動轉換、控制（轉換、控制多種模式，可根據不同車況、需求、地域、任意設置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
1、解決發動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定的問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節溫度變化影響純燒。
3、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好。
4、控制系統與原汽車控制中心電腦通訊並根據發動機的運行狀況雙閉環控制，主機控制信號與控制、
執行信號電源獨立並隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數據一目瞭然。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題。可用於任何車輛加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統雙燃料供油時，供油系統獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統節能的同時，可提高、增強原汽車發動機的動力，燃燒更清潔、對發動機更保護。
9、控制系統使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產）
帶駕校專用強強降溫功能！（避免減少出現氣阻，因為甲醇超高標號汽油，汽油標號越高越，夏天越容易產生氣阻）當遇到氣組嚴重時可手動轉換燃料，可以有效解決特殊天氣，發動機暴曬或低速運行產生油路高溫。

帶一鍵關閉系統恢復原車控制系統，及無論哪個油箱裝汽油，都恢復原車油箱加汽油！（當進入無法加甲醇地區，使用汽油燃料，避免改甲醇出現燃油高的問題，如同改氣，使用汽油會比不改氣時燒汽油費油）
燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較：
以計程車大眾系列：濟南市區行使
燒汽油百公里9升，

車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里

計程車還沒計算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊（浪費時間，浪費燃料）帶來很多不便。
大眾計程車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達到3-5百公里。
大眾計程車通用氣罐子一次續航能力是150公里。後背箱幾乎無空間。車自重加大很大。

純燒甲醇省的不是燃油數，而是燃油差價（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因為甲醇是汽油的1/3的價格，所以可以節省1半的燃油費。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉以下，動力略損於汽油，自動擋車夏天開空調影響不大，可正常使用。比改改氣動力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗。

排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費在2元左右的車輛，一次保養周期內5000——8000公里，將為您節約大約5000——8000元人民幣費用。

新能源油電混合動力：
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質保以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因為省的那點，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節油時能達到節省油費30%（指市區）高速行使節省並不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產品，液位器避免傳統液位器，滑動觸點接觸燃料，通電後出現電解反應現象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里）。
疑問解答：
1、關於燒甲醇對車不好、損壞發動機、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？
關於甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標號汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因為最好的助燃劑是二茂鐵——火箭可以使用，而我們發動機在缸室內燃燒，燃燒後形成鐵當然損壞發動機了。所以請選擇誠信商家。很多消費者被誤導為壞發動機！燃油泵：鼠籠式電機（非傳統有刷）穩定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時間浸泡出現滲透等問題，壽命短，並會出現安全隱患，一個部件損壞需全部更換油泵，後期成本高。（內置、外置都為公司專利），不是隨便用個無刷電機就是無刷泵，內部結構、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統液位器的觸點，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關，傳統汽油濾芯又是真對汽油燃料開發，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因為油泵有濾網，更換劣質濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用於汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。
2、甲醇控制器幾百元，SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統為什麼和改氣一樣？
市面上的甲醇控制器、無論是所謂的智能的、遙控的、多擋的，都只是做了一個簡單的噴油嘴脈寬放大，選用元器件、控制、製造簡單，製造工藝非汽車標准。無GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）質保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)專利產品，大型油泵製造廠商都尋求技術合作，一個泵比他們3個控制器都貴；SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國品質（要是帖德國牌子一個就需上千元）；液位器用於水等液體中一樣穩定使用時間長久；油箱：原車標準的油箱都需上千元；油管：原車標准油管幾十元一米（需要15-20）米；控制器、處理器、轉換器、線束等用戶可以自己比對，全部屬於自己專利專用產品。
改天然氣：在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個壓縮氣體罐...。動力小，常堵油嘴，小排量、自動擋車很難正常行駛，一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地區開始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣，低速都使用汽油，增加噴油嘴安裝復雜屬改發動機，後裝噴油嘴與原車品質差異大，還容易出現一套工作另一套容易賭賽，供油系統不能獨立運行等。
3、用戶想體驗燒甲醇怎麼解決？好的產品為什麼不急於推廣銷售？
電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小於1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時間使用，油泵損壞是無法預測，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費真正省1半。一個新產品新市場推廣，要麼不推廣，我們推廣一個元氣件一個細節都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗。當油價超8時&氣價過5時，就是我們全國大規模推廣時。每一個地區最早體驗者，並有修車經驗、場地&經濟能力、市場推廣能力，都有機會成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團隊、個人加入我們。

SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：不改發動機、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱車，達到狀態純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添