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中國中車集團趙蔚

發布時間:2022-04-03 22:45:51

⑴ 中國中車集團公司中,哪一家子公司最好,包括福利、待遇本科生

咨詢記錄 · 回答於2021-11-21

⑵ 聽說山河智能董事長何清華赴中國中車考察交流

是的,7月28日,應中國中車集團株洲電力機車研究所黨委書記、董事長李東林邀請,山河智能裝備股份有限公司董事長何清華帶隊前往株洲進行考察交流。山河智能裝備股份有限公司副總經理張大慶、朱建新,以及油氣管道裝備事業部總經理林宏武、山河科技總經理鄒湘伏、華安基礎總經理丁曲陪同考察。

⑶ 中車集團什麼行政級別副部正廳

中車集團屬於央企,因此是副部級單位。

國有企業有央企和地方國企之分,央企由國資委直接管理,地方國企隸屬於地方政府或其他中央部委管轄,其級別有正部級、副部級、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個級別。

在國資委網站列出的115家央企名錄中,前54家企業「一把手」(指企業董事長、黨委書記及總經理)多為「副部級」。




(3)中國中車集團趙蔚擴展閱讀:

2015年6月1日,南北車合並收官。中國南車1日晚間公告,由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成,據方案,合並後新公司將採用新公司名稱,變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」,簡稱「中國中車」。

2015年9月28日,據國資委網站消息,由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合並而成的中國中車集團公司,9月28日正式宣告成立,歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。崔殿國任董事長、鄭昌泓任黨委書記、劉化龍總經理。

⑷ 中國中車董事會成員有誰

601766 中國中車;董事會成員如下:

⑸ 中車集團領導投資其他行業是否違規

不違規,只要經過國資委批准,中車集團可以進行新興產業投資和多種經營,也可以延伸產業鏈,這是壯大國有企業經濟實力,提高競爭力的需要。事實上,央企除了主業以外,都是有很多的其他產業的,有的還是具有極強的盈利能力。

⑹ 中國中車株機公司的班子是哪幾位

中國中車株機公司領導班子分別為丁榮軍、李東林、楊首一、馮江華、曾鴻平、劉志平、楊軍、李略、劉可安、彭華文、陳劍、王衛安、申宇翔。

1、丁榮軍先生,中國工程院院士,中車株洲所科學家,中共十八大、十九大代表,1961年11月出生,中國國籍,無境外居留權,畢業於西南交通大學電力機車專業,博士研究生學歷,工學博士學位,教授級高級工程師。2017年8月至2018年6月任本公司董事長、黨委副書記。

2、李東林先生,1967年12月出生,中國國籍,無境外居留權。先後就讀於西南交通大學和湖南大學分別獲電力牽引與傳動控制專業學士學位和管理科學與工程碩士學位,高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委書記。

3、楊首一先生,1963年出生,中國國籍,無境外居留權,畢業於北京交通大學鐵道牽引電氣與自動化專業,碩士學位,高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司總經理、黨委副書記。

4、馮江華先生,1964年11月出生,中國國籍、無境外居留權,博士研究生學歷,工學博士學位,教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理兼總工程師。

5、曾鴻平先生,1964年出生,中國國籍,無境外居留權, 1983年7月畢業於華中科技大學半導體物理與器件專業,取得碩士學位,高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理。

6、劉志平先生,1964年11月出生,中國國籍,無境外居留權,碩士學位,高級經濟師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記、紀委書記、監事會主席。

7、楊軍先生,1972年5月出生,中國國籍,無境外居留權,畢業於華南理工大學材料加工工程專業,工學博士,教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員、黨委成員,同時擔任株洲時代新材料科技股份有限公司總經理、董事職務。

8、李略先生,1969年1月出生,中國國籍,無境外居留權,碩士學位,高級會計師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理兼財務總監。

9、劉可安先生,1971年9月生,中國國籍,無境外居留權。先後就讀於同濟大學和中南財經政法大學分別獲工業電氣自動化專業學士和企業管理專業碩士學位,教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員,同時擔任中車時代電氣執行董事、總經理。

10、彭華文先生,1976年出生,中國國籍,無境外居留權,大學學歷,工商管理碩士學位,高級工程師,現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

11、陳劍先生,1972年9月生,中國國籍,無境外居留權。先後就讀於上海同濟大學和中南大學獲工學學士學位和工商管理碩士學位。高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

12、王衛安先生,1975年9月出生,中國國籍,無境外居留權,博士研究生學歷,工學博士學位,教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

13、申宇翔先生,1963 年10 月出生,中國國籍,高級工程師,華中工學院水電站自動化專業本科畢業,華中理工大學發電廠工程研究生畢業。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員,同時兼任湖南中車時代電動汽車股份有限公司黨委書記、董事長。

(6)中國中車集團趙蔚擴展閱讀

中車株洲電力機車研究所有限公司主要產品介紹

1、機車電氣系統及部件產品

主要提供牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等產品;同時具有提升機車運用技術水平、節能環保的系列技改升級產品,如機車簡統化微機櫃、邏輯控制單元裝置、列車供電裝置、機務信息化系統(6A、CMD)、重載無線重聯同步操縱控制裝置等。

2、動車、客車電氣系統及部件產品:

主要提供動車組牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等;同時還研製出了適合於動車組用的換氣裝置、車地無線通訊裝置、軸溫監測裝置、乘客信息顯示器、給水衛生系統、速度感測器、轉向架失穩檢測裝置、配電盤和司機操縱台等產品。

3、城市軌道交通電氣系統及部件產品

提供成熟、優質的城軌設備,是城軌牽引系統及設備國產化及自主化的先行者與領導者。公司掌握「牽引系統、信號系統、制動系統」三大關鍵系統核心技術,成為國內城軌地鐵市場產品型譜最完備,研發製造能力最強的系統解決方案供應商。

4、軌道工程機械整車及電氣系統產品

公司為鐵路、城市軌道交通運營維護提供高效的軌道工程機械整車及測控系統產品。整車產品涵蓋重型軌道車系列、接觸網作業車系列、起重軌道車系列、大型養路機械繫列、檢測車系列、城軌地鐵車輛系列等20餘種車型。

5、通信信號產品

公司主要在軌道交通鐵路通信信號系統領域開展進行基礎理論研究和產品研發開發,目前主導的研究方向和主流產品是軌道交通列控系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統列車控制系統車載設備。

參考資料來源

中車株洲電力機車研究所有限公司-領導團隊

中車株洲電力機車研究所有限公司-主要產品

⑺ 中國中車是做什麼的企業..

火車

⑻ 中國中車集團有限公司怎麼樣

簡介:中國中車股份有限公司(中文簡稱「中國中車」,英文簡稱縮寫「CRRC」)是經國務院同意,國務院國資委批准,由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。
法定代表人:劉化龍
成立時間:2002-07-01
注冊資本:2300000萬人民幣
工商注冊號:100000000036833
企業類型:有限責任公司(國有獨資)
公司地址:北京市豐台區芳城園一區15號樓

⑼ 中國中車股份有限公司和中央中車集團公司有什麼不同

中車集團是母公司,中車股份是上市公司

⑽ 中國中車集團12條安全生產禁令的內容

《中國中車集團公司安全生產禁令》:

第一條、嚴禁違章指揮和強令他人冒險作業。

第二條、嚴禁無證從事特種(設備)作業。

第三條、嚴禁接觸網下私自登頂作業。

第四條、嚴禁未經許可進入有限空間作業。

第五條、嚴禁不系安全帶進行高處作業。

第六條、嚴禁酒後上崗作業。

第七條、嚴禁在易燃易爆場所違規動火或吸煙。

第八條、嚴禁穿越移動車輛及作業線路。

第九條、嚴禁在起重吊物下行走或滯留。

第十條、嚴禁違章停送能源介質和動力源。

第十一條、嚴禁觸摸和跨越設備的運轉部位。

第十二條、嚴禁擅自拆除或停用安全防護裝置。

(10)中國中車集團趙蔚擴展閱讀

中國中車集團企業歷史

2014年12月30日,南車北車發布重組公告,採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱:中國中車股份有限公司,簡稱「中國中車」。

2014年底,中國南車、中國北車宣布合並,並發布公告表示,南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准,尚須獲得各自股東審議通過,以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。

2015年3月6日,中國南車、中國北車公告稱,合並方案已獲國資委批准。

2015年3月9日,中國南車、中國北車公告稱,兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案,3月10日起復牌。

2015年6月1日,南北車合並收官。中國南車1日晚間公告,由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成,據方案,合並後新公司將採用新公司名稱,變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」,簡稱「中國中車」。

2020年4月,入選國務院國資委「科改示範企業」名單。

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