勘設股份戰略投資部

A. 有沒有大神懂的，勘設股份603458，長期有沒有投資價值 還有近兩年會不會上攻30價位 謝謝

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B. 中建有幾個局是央企

中國建築分為一、二、三、四、五、六、七、八局，中建一局的總部在北京，是1953年建造的，我國的大型橋梁、高速公路、高鐵、港口都離不開中建一局的功勞。

一局在北京，二局在北京，三局在武漢，四局在貴陽，五局在長沙，六局在天津，七局在鄭州，八局在上海。

局級二級單位：

中國建築一局（集團）有限公司，中國建築第二工程局有限公司，中國建築第三工程局有限公司，中國建築第四工程局有限公司，中國建築第五工程局有限公司，中國建築第六工程局有限公司，中國建築第七工程局有限公司，中國建築第八工程局有限公司，中建新疆建工（集團）有限公司。

中國中建設計集團有限公司：

中國建築東北設計研究院有限公司，中國建築西北設計研究院有限公司，中國建築西南設計研究院有限公司，中國建築西南勘察設計研究院有限公司，中國建築上海設計研究院有限公司，中國市政工程西北設計研究院有限公司。

中國海外集團有限公司：

中國海外發展有限公司，中國海外宏洋集團有限公司，中國建築國際集團有限公司，遠東環球集團有限公司，中海投資發展集團有限公司，中建方程投資發展有限公司。

旗下公司：

中國建設基礎設施有限公司，中建交通建設集團有限公司，中國建築裝飾集團有限公司，中建築港集團有限公司，中建鋼構有限公司，中建電力建設有限公司，中建安裝工程有限公司，中建海峽建設發展有限公司，中建財務有限公司，中建地下空間有限公司，中國建築發展有限公司，中建南方投資有限公司，中建港務建設有限公司，中建西部建設股份有限公司。

(2)勘設股份戰略投資部擴展閱讀

中建總公司以承建「高、大、新、特、重」工程著稱於世，在國內外建設完成了一大批彪炳史冊的重大工程項目，為我國經濟建設的發展和行業的進步作出了重要的貢獻。

其所參與建設香港新機場工程，被譽為20世紀全球十大建築之一；並在深圳國貿大廈和地王大廈的建設過程中創造了兩個深圳速度，一時成為中國改革開放和經濟發展速度的代名詞。

中建總公司始終堅持把科技興企、人才強企作為企業的基本戰略，始終致力於把科技進步和科技創新作為企業持續發展的重要支撐，始終致力於把推進整個中國工程建設行業的技術進步作為企業的重要責任。

中建總公司在工業與民用建築工程建設以及大型公共設施建設等領域沉積了雄厚的科技優勢，始終引領著中國建築業生產力發展的潮流。

經營范圍：

國務院授權范圍內的國有資產經營；承擔國內外土木和建築工程的勘察、設計、施工、安裝、咨詢；房地產經營；裝飾工程；雕塑壁畫業務；承擔國家對外經濟援助項目；

承包境內的外資工程，在海外舉辦非貿易性企業，利用外方資源、資金和技術在境內開展勞務合作，國外工程所需設備、材料的出口業務；

建築材料及其他非金屬礦物製品、建築用金屬製品、工具、建築工程機械和鑽探機械的生產經營；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；項目投資；房地產開發；工程勘察設計；

建設工程項目管理；技術咨詢、技術服務；物業管理。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）

C. 中鐵建西北區域指揮部是幹嘛的，屬於哪個公司管理，主要是做什麼的！

1、中鐵建西北區域指揮部是主要負責西北區域內的項目承攬、協調、區域運作等戰略層面的事務。但不直接參與項目建設，各個工程局和其它子公司都要服從區域指揮部的協調。

2、中鐵建西北區域指揮部是中鐵二十局集團有限公司的區域工程指揮部，屬於中鐵二十局集團管理。

3、中鐵二十局集團有限公司的主要業務包括國內工程承包、海外經營以及房地產開發、工業製造、物流貿易、鐵路運輸、環保生態、城市駐車、工程檢測、設計咨詢、教育培訓等非工程業務。

中鐵二十局集團有限公司是中國鐵建股份有限公司的全資子公司，中國鐵建股份有限公司的業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、房地產、投資服務、裝備製造、物資物流、金融服務以及新興產業等。

(3)勘設股份戰略投資部擴展閱讀：

中鐵二十局集團有限公司現有集團公司投資控股6個子公司，下轄鐵路工程、公路工程、基礎工程、市政工程、水利水電工程、城市交通工程、機械工程、海外工程等8個專業分公司和若干個工程指揮部，並有計量測試中心、中心醫院、太白山療養院、工程機械廠、技工學校、物資總公司、工貿總公司等。

中鐵二十局集團有限公司具有光榮的歷史和優良的傳統，自1949年組建以來，先後參加了寶成、成昆、襄渝、青藏、蘭新、寶中、南昆、內昆、西康、朔黃、渝懷、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏鐵路格拉段等50多條鐵路干支線的建設，驗交項目全部達到部優，創建了一大批具有高科技含量的優質樣板工程。

參建的香港西部鐵路受到了香港特區政府的高度評價。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年凍土隧道-風火山隧道，多項科技項目獲獎，創造了鐵路建築史上的奇跡。

參考資料來源：網路-中鐵二十局集團有限公司

D. 勘設股份業績好為什麼不漲

公司連續三年高送轉高派現,這已經充分體現了公司管理層對於股東回報的重視,股價長期不漲,與公司管理層關系不大,股價的上漲是靠資金推動的,公司基本面優秀,投資者持股意願強烈。

拓展資料：
貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司（股票代碼：603458.SH）成立於1958年，1994年事業單位企業化管理，2001年10月正式轉型為國有企業，2010年4月改制為全民營股份制企業，2017年8月9日在上海證券交易所整體上市並首次公開發行A股，是西南地區首家在上交所主板上市的勘察設計企業。截止2020年底，注冊資本2.414億元，總資產69.21億元；自2010年以來共計納稅近20億元。
公司主營業務為公路行業工程咨詢與工程承包業務；具備復雜的地形、地質條件下公路行業路線總體、特大橋梁、特長隧道、工程地質勘察和試驗檢測等多領域多項關鍵技術。
自主設計國內首個洞庫式數據中心（騰訊七星關數據中心）、貴州首個超萬米的崇遵復線桐梓隧道（六車道高速公路隧道）；獨立設計平塘特大橋（三塔雙索麵疊合梁斜拉橋），最大主塔高度332米，是世界最高鋼筋混凝土橋塔，該橋於2021年4月8日榮獲第38屆國際橋梁大會「古斯塔夫斯·林德撒爾」獎。先後榮獲國家級、省部級科技進步獎、勘察設計獎、咨詢成果獎近300項。
五十多年來，公司共完成國內外各等級公路勘察設計4萬余公里。先後榮獲國家、部、省級優秀勘察設計和科技進步獎超過100餘項。曾在援老（撾）、援布（隆迪）、支藏、支閩、支滇、支前（線）的公路勘察設計中，獲交通運輸部、外經貿部、解放軍總參謀部嘉獎。
上世紀八十年代以來，完成了貴陽至黃果樹、貴陽至遵義、鎮寧至勝境關、青坑至茅台、貴陽至畢節、廈蓉高速公路貴州境水口至都勻段、貴陽至清鎮、大興至思南、銅仁至大龍等多條高速公路和高等級公路的勘察設計，以優質獲交通部、省政府表彰 [2] 。2000年12月通過了ISO9001國際質量體系認證，2006年通過QEO（質量、環境、職業健康安全）體系認證。

E. 馬上就要去中鐵四局參加工作了，特想了解一下中鐵四局的一些情況。誰能幫忙介紹一下。感謝

中鐵四局集團有限公司是國有大型企業，局機關駐安徽省合肥市望江東路96號。

[中鐵四局集團有限公司旗]

中鐵四局集團有限公司旗
中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建築企業，是世界500強企業-中國中鐵股份有限公司的骨幹成員，持有鐵路工程總承包特級資質，公路、市政、房建、機電安裝工程總承包一級資質，鐵路鋪軌架梁工程、鐵路電務工程、鐵路電氣化工程、電信工程、公路路基、公路路面、公路交通工程、橋梁工程、隧道工程、建築裝修裝飾工程、鋼結構工程、消防設施工程、環保工程、水工隧洞工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，特種專業工程資質，環保工程甲級資質，地質災害治理工程甲級資質，建築行業（建築工程）甲級設計資質，國外承包工程資質和對外經營權。同時經營范圍還包括建築勘察設計，新型材料生產，高速鐵路大型鋪架設備設計製造，鐵路運營服務，施工機械租賃、修理，汽車檢測，設備及材料出口，房地產開發，國家基礎建設投資等多個領域。
秉承中國中鐵「勇於跨越、追求卓越」和中國中鐵四局集團「勇於爭先、永不滿足」的企業精神，中國中鐵四局集團有限公司先後新建、改建、擴建了9800多公里鐵路干線、支線，建成12個大型鐵路樞紐，並在高速公路、市政、汽車試驗場、城市軌道交通、高層建築、大型廠房、高爾夫球場、電氣化工程等施工領域取得輝煌業績和卓著信譽。同時，公司積極參與國際市場競爭，企業國際化水平顯著提高。在20個國家和地區完成或正在施工鐵路、公路、房建、水利等工程百餘項。先後有15項工程獲中國建設工程魯班獎（國家優質工程）；11項工程獲詹天佑土木工程大獎；13項工程被評為全國用戶滿意建築工程；5項工程被評為國家「市政金杯示範工程」；12項工程被評為全國優秀焊接工程；8項工程獲中國建築鋼結構金獎；9項工程榮獲國家優質工程獎； 160項工程獲省部級優質工程獎；82項成果榮獲國家級科技進步獎，92項成果榮獲省部級科技進步獎；所編制的工法，有12項被評定為國家級工法，有78 項被評定為省部級工法；擁有國家專利25項。
中國中鐵四局集團有限公司為高新技術企業，設有國家認定的企業技術中心。目前，員工總數 22000餘人，擁有各類專業技術人員10400餘人，其中具有高中級技術職稱人員3800餘人（包括55名專家享受國家、部、省特殊津貼，38名教授級工程師）；博士4人，建立了博士後工作站。裝備有總功率達49萬千瓦的各類先進機械設備9800餘台（套）。近年來，由於良好的管理和卓越的信譽，中國中鐵四局集團有限公司連續9次在鐵路信用評級中位居A類企業行業，銀行授信額度達212億元；多次榮獲「全國優秀施工企業」稱號和「全國五一勞動獎狀」，先後被評為「全國重合同守信用企業」、「全國工程建設質量管理優秀企業」、「全國建築科技進步與技術創新先進單位」、「全國思想政治工作優秀企業」、「全國模範勞動關系和諧企業」、「中國文化管理先進單位」。
發展歷程
伴隨著共和國前進的腳步，中鐵四局集團走過了半個多世紀的風雨征程。五十多年來，經過抗美援朝戰爭炮火的洗禮，鐵路建設艱苦歲月的磨礪和市場經濟的嚴峻考驗，中鐵四局集團現已成為以工程承包為主，跨行業、跨國經營的大型企業集團。
1950年11月，為保障戰時軍需運輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量，正式組建中國人民志願軍鐵道工程總隊，跨過鴨綠江，承擔京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務。1953年11月，鐵道工程總隊凱旋迴國。此後，經過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。
鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）部分：1950年11月16日，中國人民志願軍鐵道工程總隊組建，機關設址朝鮮新安州。1954年1月，鐵道工程總隊與鐵道部新建鐵路工程總局第八工程局合並組建新的鐵道部新建鐵路工程總局第六工程局，機關設址陝西省寶雞市，後遷址西安市。1955年1月，鐵道部新建鐵路工程總局第十一工程局成建制並入鐵道部新建鐵路工程總局第五工程局。1957年5月，鐵道部新建鐵路工程總局第五工程局成建制並入鐵道部新建鐵路工程總局第六工程局。1958年9月，鐵道部新建鐵路工程總局第六工程局撤銷後改編為鐵道部西寧鐵路局，機關設址青海省西寧市；部分施工隊伍調入鐵道部西安鐵路局，機關部分人員調出與北京、濟南、成都、西寧、太原等其他鐵路局抽調的人員合並組建鐵道部青藏鐵路工程局，機關設址青海省格爾木市。1961年1月，鐵道部西寧鐵路局撤銷改編為鐵道部西北鐵路工程局，機關設址陝西省咸陽市，原調入鐵道部西安鐵路局的部分施工隊伍及鐵道部青藏鐵路工程局機關人員均調回鐵道部西北鐵路工程局。1963年9月，為抗擊蔣介石反攻大陸，鐵道部西北鐵路工程局撤銷後南下福建前線，隊伍及機關成建制調入鐵道部福州鐵路局，並在福建省南平市成立鐵道部福州鐵路局工程指揮部，受鐵道部和福州鐵路局雙重領導。
鐵道部華北鐵路工程局部分：1961年11月，由鐵道部北京地下鐵道工程局、鐵道部電氣化鐵道工程局和鐵道部北京鐵路局豐沙工程指揮部合並組建鐵道部華北鐵路工程局，機關設址北京市王府井口。主要施工力量亦可上溯至建國初期的鐵道部西北鐵路干線工程局、中國人民解放軍鐵路工程第八師、鐵道部西南鐵路工程局，及其隨後演變的鐵道部新建鐵路工程總局所屬的第三工程局，機關設址內蒙古自治區集寧市，後遷址包頭市；鐵道部新建鐵路工程總局第六工程局，機關設址黑龍江省伊春市；機械築路工程公司、建廠工程公司、通信信號工程公司（機關設址都在北京市）等單位的主體施工隊伍。1953年12月，鐵道部新建鐵路工程總局機械築路工程公司成建制並入鐵道部新建鐵路工程總局第三工程局；1958年3月，鐵道部新建鐵路工程總局通信信號工程公司撤銷，改編為鐵道部電務工程局，機關設址北京市。同年9月，鐵道部北京地下鐵道工程局成立。同年10月，鐵道部電務工程局劃分改建為鐵道部電氣化鐵道工程局和鐵道部電務工程總隊；鐵道部新建鐵路工程總局第四工程局撤銷，組建為鐵道部武漢鐵路局。同年11月，鐵道部新建鐵路工程總局第三工程局撤銷，組建為鐵道部呼和浩特鐵路局。1960年12月，鐵道部從所屬的呼和浩特鐵路局、武漢鐵路局、西寧鐵路局等單位抽調成建制施工隊伍到北京鐵路局，組建鐵道部北京鐵路局豐沙工程指揮部。1965年1月，完成戰備任務的福州鐵路局工程指揮部調入鐵道部華北鐵路工程局，機構演變的兩大部分正式融合。1965年5月，原鐵道部北京地下鐵道工程局的機關人員和施工隊伍仍按原建制調出鐵道部華北鐵路工程局，組建新的鐵道部北京地下鐵道工程局；1965年6月和1966年3月，鐵道部華北鐵路工程局建築處及所屬單位先後成建制調往鐵道部第五勘測設計院，後改編為鐵道部建廠工程局。
1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執行西南三線鐵路建設的國防戰略，經過20天的千里搬遷，局機關從繁華的北京市遷址雲南省富源縣。1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設計院合並，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機關設址湖北省武漢市。1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調出與交通部電務工程總隊、交通部第三鐵路設計院電氣化設計處合並，組建交通部鐵路電氣化工程局，機關設址北京市；1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設計院；3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公。1984年10月，鐵道部第四工程局在「撥改貸、利改稅」的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨立經營、自負盈虧的經濟實體。1985 年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。2000年6月28日，為適應社會主義市場經濟的要求，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎上，由中國鐵路工程總公司和中鐵四局集團有限公司職工持股會作為兩個投資主體，設立中鐵四局集團有限公司，建立了以股東會為權力機構，以董事會為決策機構，以監事會為監督機構，以總經理、副總經理、三總師為執行層的法人治理結構。集團公司與其投資控股的各子公司形成了中鐵四局集團，現代企業制度初步建立。
中鐵四局集團建制沿革的演變過程，是幾代建設者為祖國建設事業四海為家、服從大局、無私奉獻、艱苦創業的縮影，也是企業與時俱進、順應市場、開拓創新、不斷發展的歷程。
在這半個多世紀的歷程中，中鐵四局集團廣大員工以汗水、鮮血以至生命的代價，為祖國的建設和發展，立下了不朽的功績。在抗美援朝時期近三年的浴血奮戰中，志願軍鐵道工程總隊萬余名官兵，面對敵機的狂轟濫炸，以血肉之軀，築起了一條「打不爛，炸不斷」的鋼鐵運輸線。此間，200餘位英雄兒女獻出了寶貴的生命。在和平建設時期，四局人先後成功修建了蘭青、寶成、成昆、枝柳、皖贛、京九、西康、朔黃、洛湛、內昆、渝懷、株六、膠新、西南、京秦、青藏等65條鐵路干線，京廣、津浦、淮南、京包、寶蘭、菏日、黎南等26條鐵路復線和32條鐵路支線，14個大型鐵路樞紐,159條鐵路專用線，共計11960公里。同時參加了越南、坦贊鐵路的援建。改革開放後，中鐵四局先後參加了滬嘉、莘松、濟青、深汕、武黃、滬寧、合寧、滬杭、京珠等高速公路建設達1780多公里，佔全國高速公路通車里程的1/25。先後承建了上海、廣州、深圳、北京地鐵工程和武漢、天津輕軌工程。同時，還積極拓展海外市場，在21個國家和地區承建鐵路、機場、公路、水壩、工業廠房、民用建築等工程100餘項。在立足鐵路主戰場，開拓社會大市場的過程中，中鐵四局集團有限公司廣泛涉足城市軌道交通工程、城市立交橋、高速公路、汽車試驗場、機場、碼頭、電力、通信、信號、體育館、高層建築、汽車試驗場、高爾夫球場、給排水及環保建築市場，並打出自己的「拳頭」產品，先後建成了解放軍總裝備部、交通部、上海大眾三座具有國際先進水準的汽車試驗場，中國第一座上海國際賽車場，崑山大上海、光明及上海濱海等三座具有亞洲一流水準的高爾夫球場，以及南京、合肥、巢湖等國內大型的污水處理工程。其修建或參與修建的京九鐵路阜陽樞紐、徐州鐵路樞紐、解放軍總裝備部定遠汽車試驗場、京九鐵路阜九段、崑山鈔票紙廠、合肥王小郢污水處理廠、蕪湖長江大橋等7項工程榮獲中國建築工程魯班獎（國家優質工程）；京九鐵路阜陽鐵路樞紐、交通部北京汽車試驗場分別被授予首屆和第二屆中國土木工程（詹天佑）大獎；京九鐵路阜陽樞紐、宿州國家糧食儲備庫、黃山體育館、安慶體育館、淮北斜拉橋5個工程獲「全國用戶滿意建築工程」；西康鐵路4標段獲「國家現場保護百佳工程」；交通部北京汽車試驗場還獲國家質量獎；淮安市四季青污水處理廠二期工程獲國家「市政金杯示範工程」獎；51項工程榮獲省部級優質工程獎；7項市級優質工程獎；中國鐵路工程總公司優質工程57個；國家科技成果獎22個；省部級科技進步獎28項；獲國家優秀QC小組成果獎13項、省（部）級優秀QC小組成果獎 52項。
作為跨行業、跨國經營的國有控股大型企業，集團有限公司具有鐵路工程總承包特級資質，公路、市政、房建、機電安裝工程總承包一級資質，橋梁、公路路基、公路路面、鐵路鋪軌架梁、建築裝修裝飾、鋼結構工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，環保工程甲級資質，國外承包工程資質和對外經營權，已通過質量管理體系、環境管理體系和職業健康安全管理體系認證。企業改制4年來，先後二次被評為「全國優秀施工企業」、二次榮獲「全國五一勞動獎狀」，並被授予「全國重合同守信用企業」稱號，資金信用被中國建設銀行評定為AAA級。通過幾代建設者的無私奉獻和不懈追求，中鐵四局集團奠定了在市場經濟大潮中搏風擊浪的堅實基礎。
新時期市場競爭要求我們充分挖掘、提煉、總結和傳播反映深厚文化傳統底蘊，體現時代精神的企業文化，推動企業在制度、科技、管理等各個方面的持續創新，適應日益變化和發展的企業內外環境，保證企業的永久生命力。
企業資質
中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建築企業，是世界500強企業-中國鐵路工程總公司的骨幹成員，持有鐵路工程總承包特級資質，公路、市政、房建、機電安裝工程總承包一級資質，橋梁、公路路基、公路路面、鐵路鋪軌架梁、鐵路電務工程、鐵路電氣化工程、電信工程、建築裝修裝飾、鋼結構工程、消防設施工程、起重設備安裝工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，環保工程甲級資質，國外承包工程資質和對外經營權，同時涉足建築勘察設計，新型建築材料製造，鐵路運營服務，施工機械租賃、修理，汽車檢測，設備及材料出口等多個領域。近年來，隨著多元化經營發展戰略的實施，已逐步進入投資發展市場，積極開發房地產項目，參與了廣西全州至興安、岑溪至興業高速公路等國家基礎建設的投資，並在部分城市實施了土地一級市場整理。
中國中鐵四局集團現有資質：
主項資質 鐵路工程施工總承包特級
增項資質 1、房屋建築工程施工總承包壹級
2、公路工程施工總承包壹級
3、市政公用工程施工總承包壹級
4、機電安裝工程施工總承包壹級
5、橋梁工程專業承包壹級
6、公路路面工程專業承包壹級
7、公路路基工程專業承包壹級
8、鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級
9、城市軌道交通工程專業承包資質
企業文化
員工行為准則：誠信 文明 守法 敬業 企業人才觀：知人善用 人盡其才 企業發展觀：科技先導 以人為本 持續發展 企業市場觀：靠信譽打開市場靠精品佔領市場 企業作風：嚴謹 務實 團結 創新 中國中鐵四局企業精神：勇於爭先 永不滿足 中國中鐵企業精神：勇於跨越 追求卓越企業哲學：把每一次成功作為起點 企業使命：發展自我，造福社會
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經營宗旨
中鐵四局集團有限公司的經營宗旨是：遵約、守信、保質、重義。
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經營范圍
主要經營范圍：承建國內外鐵路、公路、機場、碼頭、城市立交橋、水利、地下鐵路、基礎工程、工業建築、高層建築、民用住宅、電力、通信、信號、電氣化接觸網、給排水及建築安裝工程，房地產開發，施工機械租賃、修理、汽車檢測，地方或專用鐵路運營，管理。

公司效益什麼的這些要問內部人員了，希望這些能幫上你 o(∩_∩)o

總部就是在：安徽省合肥市望江東路96號

F. 有在貴州正業工程技術投資有限公司工作岩土勘察設計部工作的嗎那兒待遇怎麼樣，發展如何！

股份制企業，准備上市，岩土勘察設計部發展和待遇都還不錯！

G. 中國鐵路工程總公司下屬部門有哪些

截止2019年3月，中國鐵路工程集團有限公司下屬企業：

一、基礎建設

中鐵一局集團有限公司、中鐵二局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵四局集團有限公司中鐵五局集團有限公司、中鐵六局集團有限公司、中鐵七局集團有限公司、中鐵八局集團有限公司中鐵九局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵隧道局集團有限

公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、中鐵建工集團有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司、中鐵北京工程局集團有限公司、中鐵上海工程局有限公司

二、海外工程

中鐵國際集團有限公司、中鐵東方國際集團有限公司

三、勘察設計與咨詢服務

中鐵二院工程集團有限責任公司、中鐵第六勘察設計院集團有限公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司、中鐵科學研究院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵華鐵工程設計集團有限公司

三、工程設備和零部件製造

中鐵高新工業股份有限公司、中鐵山橋集團有限公司、中鐵寶橋集團有限公司、中鐵科工集團有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司

四、房地產開發

中鐵置業集團有限公司、中鐵文化旅遊投資集團有限公司

五、礦產資源開發

中鐵資源集團有限公司

六、金融

中鐵信託有限責任公司、中鐵財務有限責任公司、中鐵資本有限公司

七、投資

中鐵交通投資集團有限公司、中鐵建設投資集團有限公司、中鐵投資集團有限公司、中鐵開發投資有限公司、中鐵城市發展投資集團有限公司、中鐵（上海）投資有限公司

八、其他

中鐵人才交流咨詢有限責任公司、中鐵物貿集團有限公司

九、分公司及直屬項目機構

工程建設分公司、設計咨詢分公司、東方國際建設分公司、區域分公司、項目經理部、工程指揮部

(7)勘設股份戰略投資部擴展閱讀：

中國中鐵股份有限公司是集勘察設計、施工安裝、工業製造、房地產開發、資源礦產、金融投資和其他業務於一體的特大型企業集團，總部設在中國北京。作為全球最大建築工程承包商之一，中國中鐵連續13年進入世界企業500強，2018年在《財富》世界500強企業排名第56位，在中國企業

500強排名第13位。

中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設計總局，後變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，經國務院批准撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實行政企分開，整體移交中央大型企業工作委員會管理。2003年5月由國務院國資

委履行出資人職能。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發起設立中國中鐵股份有限公司，並於2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業改制為國有獨資公司，更名為中國鐵路工程集團有限公司。

中國中鐵具有中國國家住房與城鄉建設部批淮的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證

書和進出口企業資格證書。

中國中鐵先後參與建設的鐵路佔中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路佔中國電氣化鐵路的90%；參與建設的高速公路約佔中國高速公路總里程的八分之一；建設了中國五分之三的城市軌道工程。

中國中鐵業務范圍涵蓋了幾乎所有基本建設領域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口、碼頭，等等，能夠提供建築業「縱向一體化」的一攬子交鑰匙服務。此外，公司實施有限相關多元化戰略，在勘察設計與咨詢、工業設備和零部件製造、房地產開發、礦

產資源開發、高速公路運營、金融等業務方面也取得了較好的發展。

中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結構、盾構及高速道岔的研發製造、試車場建設等方面，積累了豐富的經驗，形成了獨特的管理和技術優勢。橋梁修建技術方面，有多項修建技術處於世界先進水平；隧道及城市地鐵修建技術處於國內領先水平，部分技術達到世界先

進水平；鐵路電氣化技術代表著當前中國最高水平。

中國中鐵機械裝備領先。擁有國內數量最多的隧道掘進機械（盾構、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業施工裝備、國內數量最多的用於鐵路建設的架橋機及鋪軌機，以及國內數量最多的用於電氣化鐵路建設的架空接觸線路施工設備。公司能夠自行開發及製造具有國際先進

水平的專用重工機械，同時公司是世界上能夠獨立生產TBM 並具有知識產權的三大企業之一。

中國中鐵是國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會授予的全國首批「創新型企業」。共獲國家科技進步獎110項，其中特等獎5項，一等獎15項；國家級工法166項；擁有發明專利1661件；擁有「高速鐵路建造技術國家工程實驗室」、「盾構及掘進技術國家重點實驗室」和「橋梁結構健康

與安全國家重點實驗室」。

參考資料來源：中國中鐵股份有限公司－公司介紹

H. 戰略投資部職責

崗位職責：

1、負責投資研究,包括行業動態、趨勢跟蹤、項目前分析等，篩選、評估和儲備投資項目。

2、負責項目資源渠道的開拓與發掘，洞察行業的潛在投資機遇，挖掘符合要求的優質投資項目。

3、負責投資建議書和投資方案的擬定，對項目進行價值分析、評估、測算工作，確定投資項目的成本、收益和風險，跟進項目的投後管理等。

4、企業戰略性投資泛指直接企業競爭地位、經營成敗及中、長期戰略目標實現的重大投資活動。典型意義的企業戰略性投資項目包括：新產品的開發、新的生產技術或生產線的引進、新領域的進入、兼並收購、資產重組、生產與營銷能力的擴大等等。

5、這類投資通常資金需求量較大，回報周期較長，並伴隨較大的投資風險。因此，企業戰略性投資的風險投資特徵往往也非常明顯。企業戰略性投資事實上是市場競爭的產物。企業制定戰略性投資，目的是建立明顯的競爭優勢，在國內外市場的競爭中獲勝。企業在市場中的競爭地位加強，企業價值的實現和增加才有可靠保證。

(8)勘設股份戰略投資部擴展閱讀

中國企業的戰略發展部或者叫戰略規劃部，大多是90年代伴隨「戰略」概念熱誕生的。戰略發展部通常的部門職能說明，都是「分析行業發展趨勢和競爭對手情況，擬定公司的經營發展規劃，為公司高層決策提供戰略分析建議，為新業務制定經營策略」等等。在這些定位中，核心的價值和貢獻應該是，給高層決策提供了多少「意想不到」的思考和啟發，發現了多少行業和市場的變革跡象，提供了多少潛在變動趨勢的前瞻觀點，提示高層化解了多少內部的潛在危機等等。其工作的價值，絕對不在於撰寫了多少年的發展規劃，提供了多少頁的分析報告。

參考資料網路 發展戰略部

I. 股份的伸縮對一般投資人或戰略投資人有什麼影響

股份伸縮大部分的原因是因為企業要做融資，主要體現在上市公司。主要體現股份的拆細和股份的合並，但對投資人持有的股份總價值是沒有影響的。

J. 戰略投資是什麼意思

投資指抄的是特定經濟主體為了在未襲來可預見的時期內獲得收益或是資金增值，在一定時期內向一定領域的標的物投放足夠數額的資金或實物的貨幣等價物的經濟行為。合夥，就是兩人或者兩人以上的群體，發揮各自優勢，一同去做一些可以給其帶來經濟利益的事情。投資可分為實物投資、資本投資和證券投資。前者是以貨幣投入企業，通過生產經營活動取得一定利潤。後者是以貨幣購買企業發行的股票和公司債券，間接參與企業的利潤分配。合夥， 是指自然人、法人和其他組織依照《中華人民共和國合夥企業法》在中國境內設立的,由兩個或兩個以上的合夥人訂立合夥協議，為經營共同事業，共同出資、合夥經營、共享收益、共擔分險的營利性組織.其包括普通合夥企業和有限合夥企業。簡單來說，投資只是出錢，不參與公司的管理，從中獲利，而合夥是共同出資，合夥經營，分享利益。