江蘇北人機器人控股的股東

Ⅰ 江蘇北人機器人的核心競爭力有哪些呢

江蘇北人近年來在高端裝備智能化焊接領域持續投入，作為主集成商與上海航天某研究所聯合建設國家發改委智能製造裝備發展專項航天領域首個數字化車間。該數字化車間主要負責運載火箭箭體結構的生產製造，箭體結構是火箭的關鍵部件，具有大尺寸、輕質、薄壁、復雜等典型特徵，是運載火箭運載能力和部署能力的重要因素，「江蘇北人主要負責運載火箭貯箱智能焊接裝備的開發和實施。」
據介紹，由上海航天某研究所、江蘇北人合作研發的「運載火箭智能焊接裝備與工藝」，已成功應用於長征運載火箭多個型號，實現運載火箭貯箱的生產整體效率提高30%以上，產能提高60%以上，生產車間用工減少30%以上，「突破了國外技術封鎖，攻克重大技術難關，經中國航天科技(12.110, 0.00,0.00%)集團公司鑒定總體技術達到國際先進水平。」

Ⅱ 江蘇北人的科研優勢主要是什麼

答：
是的，據我了解到的，江蘇北人主要優勢在汽車製造行業的工業機器人系統集成領域，其實在國內汽車行業發展初期，國際工業機器人企業與國際知名大型汽車企業通常存在長期合作關系，由於我國的大型汽車企業主要採取與國際知名汽車企業合資經營的方式，國際工業機器人企業的產品以汽車生產線配套的形式進入中國，壟斷系統集成市場。隨著汽車工業的發展以及對工業機器人本體技術和相關應用工藝的掌握，國內系統集成商逐漸發展起來。近年來，由於汽車行業競爭加劇、車型更新換代頻率加快，汽車及其零部件廠商逐漸提高產線的差異化需求，縮短產線的交付周期和售後服務的響應時間。國際廠商的規模優勢以及工業機器人製造優勢已不再是競爭的關鍵因素，以江蘇北人為代表的本土系統集成商憑借對汽車及其零部件行業的深入理解、對連接工藝的全面掌握以及及時周到的全方位服務，在這一領域逐漸取得競爭優勢，並逐步提升市場份額，汽車領域系統集成行業處於「進口替代」階段。
其它：江蘇北人參與研發的運載火箭貯箱智能焊接裝備與工藝，已成功應用於長征運載火箭多個型號，實現運載火箭貯箱的生產整體效率提高30%以上，產能提高60%以上，突破了國外技術封鎖，攻克重大技術難關，經中國航天科技集團公司鑒定總體技術達到國際先進水平。

Ⅲ 邁赫股份估值

創業板--邁赫股份估值（汽車產線智能裝備集成商）
發行價：29.28元 總股本： 13334萬股 發行市值：39億 發行市盈率：48.22 行業市盈率:41.65（C35專用設備製造業）
流通股數：3162萬股 流通市值：9.3億
募集：4.7億 實際募集：9.8億（209%）發行後市凈率：2.28
企業名稱：邁赫機器人自動化股份有限公司（山東省濰坊市諸城市舜泰街）
實際控制人：王金平
員工人數：974（碩士4.2%，本科37.6%）
拓展資料：
一、主營業務：
對工業機器人進行二次應用開發並集成相關工藝設備、製造工藝及軟體的整體解決方案服務商。通過方案設計、采購、製造、安裝調試等工作內容，為終端客戶提供滿足特定生產需求的非標成套裝備產品。產品及服務主要應用於汽車、農業裝備、工程機械及其零部件等行業領域。主營業務產品涉及焊裝裝備系統、塗裝裝備系統、輸送裝備系統等，涵蓋了汽車製造四大工藝中的三項。主要客戶包括中汽工程、吉利汽車、大運汽車等。行業公司包括：華昌達、三豐智能、科大智能、江蘇北人等。
二、募資項目：
智能焊裝裝備系統及機器人產品升級擴建項目、智能環保裝備系統升級擴建項目、邁赫機器人研發中心建設項目。
三、2021財務預測：
營業收入69，125-79，735萬元，增長-6.29%-8.10%，歸屬於母公司股東凈利潤8，818-9，988萬元，增長-10.66%-1.20%，扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東凈利潤6，863-8，033，增長-15.23%--0.78%
估值：
當前估值60-73億，對應45-55元
四、主營業務突出業績增長穩健
據招股書披露，邁赫股份作為智能製造整體解決方案提供商，主要向客戶提供智能裝備系統、公用動力及裝備能源供應系統的研發、製造集成與規劃設計服務，產品及服務廣泛應用於汽車、農業裝備、工程機械等行業。
在業務發展方面，邁赫股份以智能製造為中心，以智能裝備製造為起點。自2010年成立以來，邁赫股份從來圖製作、OEM(俗稱「代工」)開始，逐漸轉變成為用戶提供設計、製造、安裝、調試於一體的智能製造系統整體解決方案服務商，是行業內已向數字化、智能化產品發展的領先企業之一，下遊客戶包括吉利汽車、北汽福田、長安汽車等。

Ⅳ 江蘇北人機器人系統股份有限公司主營業務是什麼

江蘇北人的主營業務是提供工業機器人自動化、智能化的系統集成整體解決方案，主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產線的研發、設計、生產、裝配及銷售。如果你想了解更多的話可以上江蘇北人的官網看一下。

Ⅳ 目前申請科創板的上市公司有哪些

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；3月29日，受理9家企業。加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

Ⅵ 譽衡葯業股票明天會漲嗎

今日漲停原因：江蘇北人發布公告稱，臨時股東大會全票通過擬科創板上市的議案。

公司間接持股江蘇北人機器人。今日聯名股份、軟控股份漲停之際，與軟控同為間接參股的譽衡葯業，將成唯一充滿補漲需求的概念股。

後市分析：今日強勢漲停，後市繼續看漲。

Ⅶ 江蘇北人機器人怎麼樣

江蘇北人機器人系統股份有限公司是一家提供工業機器人自動化、智能化的系統集成整體解決方案的機器人系統集成商，主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產線的研發、設計、生產、裝配及銷售。)
所謂工業機器人系統集成，是以工業機器人為基礎，對工業機器人進行二次應用開發並集成相關工藝設備、製造工藝及軟體等，使其成為滿足終端客戶特定生產需求的非標准化、個性化的成套工作站或生產線。在國內智能機器人裝備業中，江蘇北人作為國家知名高新技術企業被眾多大型工業、汽車業所看好。
據悉，2018 年中國市場的工業機器人銷量約為16.5萬台(約70億美元，全球42萬台，約180億美元)。據預測，2021年中國市場的工業機器人銷量將達到 29 萬台，佔全球市場銷售份額的46%，機器人系統集成市場規模約為機器人本體市場規模的3倍，可謂是一片新藍海，大有可為。分析人士認為，中國機器人及智能裝備行業未來3-5年整體將處於「成長性」階段，具體呈現「機器換人」需求持續增長、市場份額集中化、技術迭代等趨勢。

Ⅷ 江蘇北人機器人系統股份有限公司怎麼樣

簡介： 公司前身是北人機器人系統(蘇州)有限公司,成立於2011年12月26日;2015年9月25日,公司更名為江蘇北人機器人系統股份有限公司。
法定代表人：朱振友
成立時間：2011-12-26
注冊資本：8250萬人民幣
工商注冊號：320594000217668
企業類型：股份有限公司(非上市)
公司地址：蘇州工業園區青丘巷1號

Ⅸ 合肥的中場戰事

文|李一帆

9月3日，合肥市包河區方興大道上，一輛安凱自動駕駛客車緩緩駛出。和它一起的是一整支自動駕駛車隊，有包括來自大眾、江淮、奇瑞、蔚來、四維圖新、網路Apollo等在內的十幾家車企和科技公司。

這隊新能源整車的集體上路測試，標志著安徽首條5G自動駕駛開放道路示範線正式開通。

合肥的故事，是一座城市如何在競爭激烈的企業戰場中突圍並不斷取得勝利的故事。

但我們關心的其實不僅僅是勝利本身，還有這個突圍者在每個關鍵時刻做出了怎樣的選擇。選擇逆流而上，選擇知而後勇，走一條最艱難的路，有時反而會有意想不到的頂峰。

時代越來越需要高新技術，「成為合肥」是場持久戰，套用丘吉爾的那句話——

「這不是結束，甚至不是結束的開始，這只是開始的結束。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。