深圳寶能集團後台老闆

❶ 寶能集團太子爺是誰

寶能集團太子爺是姚振華。

29年來，寶能始終堅持實業報國理想，全面推進「製造寶能、科技寶能、民生寶能」三大戰略，現已發展成為涵蓋高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務四大核心業務板塊的大型現代化企業集團，業務遍布全國30多個省市自治區、300多個城市。

寶能秉持「共融、共創、共享」的企業文化，廣納海內外精英，共鑄輝煌。在精準扶貧、捐資助學、抗擊疫情、環境保護等公益領域不斷投入，積極踐行企業社會責任，獲得「中華慈善突出貢獻獎」等榮譽，得到行業、市場和社會各界的高度肯定和一致認可。

製造寶能：深度布局以前瞻性研究和科技創新驅動的先進製造業，打造以汽車、新能源、新材料、環保、精密製造等板塊為主的製造業組團，矩陣包含寶能汽車、南玻集團、中炬高新、韶能集團等先進製造企業。

科技寶能：寶能把科技作為發展第一引擎，堅持科技創新驅動戰略，聚焦雲計算、大數據、區塊鏈、人工智慧、物聯網等技術領域，全面擁抱「互聯網+」和「智能+」生態。

民生寶能：寶能大力發展民生產業，在醫療康養、國際物流、綜合開發、文化旅遊、食品科技、便利出行等領域優化布局。

❷ 寶能集團董事長是誰

截至2021年4月26日，寶能集團的董事長是姚振華。

寶能系有兩個關鍵人物，姚建輝和姚振華。港交所的一份文件披露了兩者的關系，姚建輝是姚振華的胞弟。在龐大的「寶能系」中，姚建輝主要負責寶能系旗下物業投資項目，深業物流、創邦集團、豐泰格瑞、兆都投資等等，而姚振華專心負責寶能集團。

對於寶能系的實際控制人姚振華。公開信息顯示，姚振華，1988年到1992年間，就讀於華南理工大學工業管理工程專業。

目前，他擔任著寶能集團董事長、前海人壽董事長、廣東潮聯會名譽會長等職務。姚振華1992年進入深圳工作，早年靠賣蔬菜起家。2014年的福布斯富豪榜中，姚振華以45.3億元的身家位列第359位。

集團規模

寶能集團官網資料顯示，集團旗下包括綜合物業開發、金融、現代物流、文化旅遊、民生產業等五大板塊，下轄寶能地產、前海人壽、鉅盛華；

廣東雲信資信評估、粵商小額貸款、深業物流、創邦集團、深圳建業、深圳寶時惠電子商務、深圳民鮮農產品多家子公司。寶能集團在資本市場還控股寶誠股份，同時是深振業A的第二大股東。

寶能集團董事長姚振華通過寶能集團及寶能控股(中國)有限公司控制的下屬核心企業多達49家。其中，寶能集團旗下有18家，寶能控股旗下有31家。

全國企業信用信息公示系統顯示，姚振華掌控的公司數量不止於此。其中，僅寶能集團直接控股公司就多達18家，其旗下注冊資金最多的即為鉅盛華，鉅盛華參控股的企業多達15家，前海人壽是其中之一。

以上內容參考：網路-寶能集團

❸ 寶能汽車集團再添大將 東風日產前總經理大谷俊明加盟

2月17日，深圳市寶能投資集團有限公司(以下簡稱「寶能集團」)公開宣布，東風日產前總經理、前日產執行董事兼日產全球電動車電池事業部本部長大谷俊明已於近日加盟寶能，任寶能汽車有限公司(以下簡稱「寶能汽車」)常務副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司（以下簡稱「鴻鵬新能源」）總裁，主持兩家公司的日常經營管理工作。

據悉，出生於1956年的大谷俊明，在1980年大學畢業後便加入日產汽車公司，經歷過日產和雷諾合並後的戰略調整，具有四十年的汽車研發、采購、生產、銷售等汽車全產業工作經驗，且各方面均業績卓著。在他的領導下，東風日產在經濟危機期間於中國建設新工廠，在華銷量一度超越日系兩田。2007年4月，大谷俊明出任東風汽車有限公司乘用車業務和采購副總裁、東風日產總經理。

事實上，此次大谷俊明的加盟，已經不是寶能汽車近期第一次大刀闊斧引進人才。

除了大谷俊明以外，PSA亞洲研發中心前首席設計師龔馮友已於2019年10月加盟寶能汽車，擔任寶能汽車總裁助理，負責設計工作。

另一個值得注意的現象在於，從數量上看，寶能汽車選用的人才「偏愛」日系出身。

據不完全統計，包括前日產全球總監矢島和男、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎、前日產EV車輛開發首席技術總監劉強等等，都加入了寶能旗下觀致汽車。隨著此次大谷俊明的加入，寶能汽車又添一員猛將。

如今，具有豐富新能源履歷的大谷俊明加盟寶能汽車，更引發業界對寶能新能源汽車布局新一輪的關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 寶能集團幕後老闆

姚振華是其唯一的股東。

姚振華帶領的寶能集團取得了不菲業績，業務遍布華南、華北、華東等區域，開發項目包括寶能太古城、天津大胡同、北京華豐中心等，並與多個發達國家的企事業機構建立了合作關系，集團核心凈資產價值超過百億元。

他不僅僅是企業家，而且身兼多職，曾任廣東潮聯會名譽會長、廣東省政協常委，並與王石一起成為《特區拓荒牛卅載競風流》上榜人物。

(4)深圳寶能集團後台老闆擴展閱讀

寶能2003年入股深業物流，一直控股到40%多，2006年進行分拆，分拆的結果是拿到深業物流品牌的使用權。這是寶能資本積累最重要的一步。

2005年，深圳寶能太古城的成功，讓寶能系掌舵人姚振華看到了城市綜合物業開發的商業契機。

2012年，寶能集團聯合發起成立前海人壽保險股份有限公司，金融被納入版圖。至此，寶能系已構築了一個集地產、金融、物流、醫療、農業等眾多產業的龐大商業帝國。

參考資料來源：網路-寶能集團

❺ 寶能集團背後有誰給他撐腰

一般都是洪二代

❻ 寶能系的姚振華是什麼人物怎麼這么叼的

他是寶能系的掌門人、前海人壽董事長。姚振華22歲創業，從蔬菜連鎖超市起家，以二十餘年的戰略運作，將其掌舵的「寶能系」發展成集地產、金融、教育、醫療、農業、新能源等眾多產業的龐大商業帝國。

❼ 寶能建業集團老總喬

寶能建業集團老總橋，寶能集團的老總的話，應該是叫姚振華，至於寶能建業集團那市和寶能集團有沒有關系，這個需要你查詢一下寶能集團的官網，看他下屬有沒有這家子公司。

❽ 寶能現在怎麼樣了

引言 ： 現在市面上已經很久都沒有看到寶能集團的消息了，之前寶能集團在股市上的發展是非常不錯的，那個時候的寶能集團受到非常多人的追捧，同時在資本市場上也獲得了非常多的資源發展，不過從今年開始公司一直都在進行大批次的裁員，所以小編猜測寶能集團現在的情況並不是很好。

三、人們的誤區

現在很多人都有一個誤區，認為大企業永遠都不會的，小企業運作的是小事情，大企業運作的是大事情，大事情所佔用的資金也是巨額的。小企業收入低支出也少，大企業的收入是挺大，但是開銷也非常的大，企業都一樣，無論是小企業還是大企業，如果經營不善都是一樣的結果。而且現在很多人只要一出現了問題都會覺得是公司的不好，覺得是領導的不好，從而忽視了自身的種種缺點，人無完人，希望我們都能在更好的道路上。

❾ 寶能系採取哪些措施完成收購萬科

1、三次舉牌，撬動現金240億元
截至8月26日，寶能系已連續三次舉牌。從寶能系舉牌的7月初到8月底，萬科市值在1600億（現在是1460億元，影響並不大，之前買入時基本都是1600億元。）左右浮動。這意味著，每購進萬科5%的股份，需用資80億元，寶能繫纍計舉牌三次，動用資金約240億元。
目前，寶能繫纍計持股15.04%，取代央企華潤成為萬科第一大股東，打破了萬科近15年的股權平衡。
這里需要說一說所謂「寶能系」的背景。
代表寶能系舉牌的，有兩個賬號：前海人壽、鉅盛華。
寶能系的實際控制人是潮汕籍老闆姚振華，他通過寶能投資（深圳市寶能投資集團有限公司）持有鉅盛華99%的股份，再通過鉅盛華持股前海人壽20%的股份。
寶能系旗下有6大板塊--綜合物業開發、現代物流、商業運營、金融業、文化旅遊業、民生產業，其中最廣為人知的是地產和金融。前海人壽是寶能系在金融板塊的重要樁腳，鉅盛華是姚振華在資本市場操作時的「常用馬甲」。
2、加杠桿，實際耗資約130億元
即便寶能系腰纏萬貫，在短短兩個月時間內湊足240億元巨資，也並非易事，更何況它還在資本市場多線作戰，同時買進南玻、華僑城等。
加杠桿是關鍵。在運用融資融券、收益互換等工具後，實際現金支出可能只有130億元。
也許你要問，這筆賬是怎麼算的？以下是計算全過程：
7月11日，第一次舉牌，前海人壽集中競價買入萬科5%的股份。若以當時披露的中間價14.375元／股粗略估算，動用資金約80億元。（成交均價13.28～15.47元／股，成交股數552,716,065。）

7月25日，第二次舉牌，前海人壽集中競價買入萬科0.93%的股份，若以當時披露的中間價14.375元／股粗略估算，動用資金約15億元。
鉅盛華集中競價交易買入萬科0.26%的股份。另外，鉅盛華還以收益互換的形式持有3.81%的股份。若以當時披露的中間價14.635元／股計，直接買入耗資約4億元，收益互換部分杠桿以1:4計，收益互換部分耗資12億元。
（前海人壽買入成本13.28～15.47元／股，鉅盛華買入成本13.28-15.99元／股。前海人壽買入102,945,738股，佔比0.93%。鉅盛華買入28,040,510股，佔比0.26%；以收益互換持有421,574,550股，佔比3.81%。）

8月26日，第三次舉牌，前海人壽競價交易買入萬科0.73%股份，鉅盛華通過杠桿工具買入4.31%。若以8月26日13.25的收盤價計算，前海人壽直接耗資約10.6億元，鉅盛華融資融券部分耗資0.6億元，收益互換部分耗資12億元。
（公告沒有披露買入成本。前海人壽競價交易買入萬科0.73%的股份，鉅盛華通過融資融券的方式買入0.08%的股份，以收益互換的形式持有4.23%的股份。）

此處簡單介紹一下寶能系所使用的杠桿工具。
一是收益互換，類似於此前熱炒的配資業務。
某券商人士介紹，在使用收益互換工具時，機構只能使用現金來撬動杠桿，目前行業內很少使用股權、資產等。這意味著，寶能系目前動用的很可能仍是真金白銀，手中的股權、房產等並未派上用場。
能撬動多大的杠桿，主要由標的物和市場情況決定，一般為1:3。（以萬科為例，標的較好，杠桿可以適當加大，上述計算成本時，假設是1:4。）
使用時，券商會做一定對沖來平衡風險，雙方約定時限，期滿，券商收取固定收益，一般是8％左右的利息，機構收取浮動收益，即價差。後兩次舉牌，寶能系均動用了收益互換工具，公告稱，「在收益互換合約中，鉅盛華將現金形式的合格履約保障品轉入證券公司，證券公司按比例給予配資後買入股票，該股份收益權歸鉅盛華所有，鉅盛華按期支付利息，合同到期後，鉅盛華回購證券公司所持有股票或賣出股票獲得現金。」
二是融資融券，利息一般為8%，配資比例是1:1。
3、資金來源，寶能系「叩門」成本不低
從上述計算我們可清楚看到，前海人壽持股比例為6.66%，現金支出約105.6億元；鉅盛華持股比例8.38%，現金支出約28.6億元。
前海人壽的資金大部分來自於海利年年、聚富產品兩款萬能險。萬科公布的8月21日股東名錄顯示，前海人壽通過上述兩款保險產品持股4.75%。另外，自有資金持股1.38%，0.53%股份的資金來源暫時不明。
前海人壽的「子彈」雖然多來自險資，但成本並不低。最近兩月前海人壽披露的產品利率在5%～6%左右，除此之外，還需算上推廣、管理等費用。
鉅盛華的部分資金或來源於股票套現以及股權質押。去年，該公司在寶誠股份上套現約3億元。今年7月，該公司又將公司股權分別質押給華潤（深圳）有限公司、江蘇銀行深圳分行。
綜上所述，從上述資金來源不難發現，寶能系的資金成本不低，並非傳統意義上的險資增持，所以它進入萬科的所需要面對的問題，與生命人壽控股金地時有很大不同。
加之高風險、高利息的杠桿，以及收益互換的時間限制，寶能系能否長期持有，值得觀察。
可是，寶能系此前的資本運作一向彪悍，比如搶奪深振業控股權時，將已買入股份全部質押繼續增持。所以，我們認為，在姚振華還沒有祭出「大招」之前，很難說他會不會繼續買買買。
4、不動產，險資投資新興趣
在業內看來，寶能系三次兇猛舉牌萬科，可謂孤注一擲。根據上述計算，前海人壽耗資近100多億元。其中，約75億是保險產品的資金，約22億是自有資金，另有8億資金來源暫不明。
土豪級別的保險公司到底多有錢？公開數據顯示，保險行業去年全年保費收入突破2萬億元，行業總資產已突破10萬億元。截至2014年末，保險資金運用余額高達9.3萬億元。
前海人壽2014年年報透露，報告期內，該公司總資產560億元，其中涉及貨幣資金約43.8億元，投資性房地產約25.5億元，可供出售金融資產約115.2億元，按公允價值計量金融資產、持有至到期投資與長期股權投資三者總額近百億元。
上述年報還提及，前海人壽截至去年底時旗下作為最大一筆負債項的「保戶儲金及投資款」約315.7億元，負債總額約501億元。
即使舉牌生猛如前海人壽，但依上述眾指標而論，前海人壽彼時資產負債率也已接近89.5%。
去年5月，中國保監會開始實施新的《保險資金運用管理暫行辦法》，結合此前的《關於加強和改進保險資金運用比例監管的通知》，險企在房地產領域的投資得以松綁，理論上，保險資金投資不動產的比例提高至30%。
《每日經濟新聞》記者注意到，保監會所說的險資投資不動產，主要是指保險資金投資於土地、建築物及其它附著於土地上的定著物。上述辦法強調說，保險集團（控股）公司、保險公司不得使用各項准備金購置自用不動產或者從事對其他企業實現控股的股權投資。
也就是說，險資如果要控股一家企業，其資金來源中不得使用各項准備金，但並未提及使用其他資金。
上述通知也規定，保險公司投資權益類資產的賬面余額合計不高於本公司上季末總資產的30%，且重大股權投資的賬面余額，不高於本公司上季末凈資產。
來看看前海人壽。截至今年7月份，前海人壽披露信息，今年4月份其通過競價交易系統購買中炬高新7250.5萬股，佔中炬高新總股本的9.1%，持有中國南玻集團股份有限公司A股約2.49億股，佔南玻集團總股本的12.01%。
此外，前海人壽參與了華僑城今年4月份的定增，該定增方案獲批後將持股華僑城6.89%，擬參與南玻集團7月份定增1.12億股，佔南玻集團定增後總股本的4.99%。
具體落實到前海人壽，按照上述通知規定，經計算可知，其可供投資的權益類資產賬面余額不得高於168億元，且重大股權投資賬面余額應不超過大約59億元。
這對前海人壽下一步舉牌萬科限制不小。增持至30%將是一個敏感點，按萬科當前股價測算，繼續增持5%需約65億，10%需要約130億，15%則近200億。這對於已配資百億增持萬科的寶能系來說，壓力山大。
總之，如果寶能系想要借第一大股東的身份控制萬科，那麼資金成本、杠桿時間以及賬面資金，都將給它的目標帶來阻礙。

❿ 寶能集團是做什麼的

提及寶能集團，相信許多人都非常熟悉，其在資本市場上風格較為激進。幾年前，寶能與萬科的股權之爭讓其知名度大增。那寶能集團有多大實力？它背後的真正老闆究竟是誰？下面，一起來具體了解一下吧。官網資料顯示，寶能集團成立於1992年，總部位於深圳，深耕高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等產業板塊，業務分布在全國20多個省市自治區、220多個城市，創始人&董事長是姚振華。據2019福布斯中國富豪榜，姚振華家族財富高達406.6億元。寶能集團有多大實力
寶能集團
據了解，2016年，是寶能的高光時刻。除了萬科，寶能還持有南玻集團（含A、B股）、中炬高新、中國金洋、韶能股份、南寧百貨、華僑城A、合肥百貨、明星電力等多家上市公司股權。但萬科股權之爭之後，寶能變得低調起來，但其實力是不容小覷的。據最新消息，寶能又開始活躍起來了。近日，寶能旗下公司意在控股南寧百貨，但遭該公司第一大股東的激烈反抗，導致其入主遇阻。