龐大集團天津分公司

1. 天津龐大集團旗下4s店有多少

起亞K2在這次上海國際車展亮相後，咨詢的人是越來越多。K2是現代起亞汽車集團旗下的一款車；「K2」與北京現代「瑞納」為同一平台的車型；搭載的發動機（1.4L/1.6L）是相同的！外觀及內飾是不同的。「K2」將在2011年6-7月份上市銷售。據廠家透露售價應該在7-10萬之間。不過這些都供參考！具體的價格與上市時間還要等廠家公布出來才知道的！希望我的回答能給您帶來幫助！ 8-10萬選擇的車型就比較多了；國產的：帝豪EC7最近賣的不錯。韓系合資：起亞賽拉圖、福瑞迪；現代：伊蘭特、悅動；日本車就算了！這幾年不算厚道！前面都是非常有性價比的車型；建議你對比一下！可以多看看「汽車之家」「愛卡」等相關專業汽車網站；

2. 龐大集團總部投訴電話

客服熱線4000500111。

龐大汽貿集團股份有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

2016年8月，龐大汽貿集團在"2016中國企業500強"中排名第237位。

(2)龐大集團天津分公司擴展閱讀

汽車銷售；農用機動運輸車、電器機械、建材（不含木材、石灰）、汽車配件批發、零售；汽車展覽、展示；汽車裝飾；汽車租賃；建築工程機械及設備銷售租賃；二手車買賣代理；市場管理咨詢服務；保險兼業代理（代理險種：貨物運輸保險、機動車輛保險）；貨物及技術進出口業務（國家限定或禁止的項目除外）；

電子產品銷售；融資租賃業務（國家限制或禁止的項目除外）；其他印刷品；房屋、場地租賃。以下限分支憑許可證經營：汽車修理與維護、汽車貨運(普貨)及配載***（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）

3. 眾泰汽車和龐大集團重整成功對龐大集團股票有啥影響

眾泰汽車和龐大集團兩家連手之後，龐大集團破產重整成功之後也開始小有回轉。
眾泰汽車在經歷之前的破產傳聞之後迅速開啟了自救，在第一時間被龐大集團接盤，這跌宕起伏的漲停王重整之路，也是讓外界看的雲里霧里。
一、龐大集團接手眾泰汽車
眾泰汽車在2020年九月徹底破產重整，直到2021年7月1日，中泰汽車材發布公告對外宣稱不低於20億的重整公開招募投資人，後來，江蘇深商控股集團以及上海泰企汽車科技合夥企業，聯手作為眾泰的後順備位重整投資人出現。可無奈的是，這兩位並沒有能夠救得了眾泰汽車，而在這時候，身為白衣騎士的龐大集團在第一時間接手了眾泰汽車，拯救它於水火之中。

二、來頭不小的龐大集團
龐大集團，是由79家深圳市重點民企共同投資成立的一家從事於金融服務業的大型民營企業，這家公司以拓展金融業和房地產為主，目前，在參商集團已經有11家全資控股的子公司，在全力帶領龐大汽貿走出泥沼，出手挽救眾泰汽車於水火之中 這家公司在，2014年的時候就開始不斷創新體制，在實業背景之下，不斷地謀求新的發展，在市場中，也是有著一定的名號。
三、龐大集團破產重整
龐大集團在2018年的時候一時風光無兩，而在2020年八月之後正式破產，作為曾經的地方改制國企，也是全國第一大汽車經銷商集團，去到2019年之後，因為高速擴張導致債務危機，2019年八月因為資金周轉不善，最終導致公司破產重整。龐大集團的重整方案是實施資本公積轉增股票，目前已共計轉增了約36.89億的股票，為了償還相關的債務，還需要向重整投資人支付約七億的費用，歷時七個多月，龐大集團在上市公司破產重整之後並未立馬解除危機，但破產重整的確是成功了。這件事對於龐大集團的股價也造成了一定的影響，股價在破產重整成功後小有回轉。

總結
對於汽車製造行業來說，上市之後管理股票，的確是需要一定的技術指導和經驗，恆大集團拯救了眾泰汽車之後，但卻沒能夠敵得過自己的破產重整，深商集團能否成功的幫助眾泰汽車解除債務危機，兩家聯手未來會不會抬高股價還是要交給時間和市場去決定。

4. 龐大集團讓誰收購了

龐大集團目前是由黃繼宏代表的深商集團成為龐大集團實控人，據了解，龐大集團因債務問題重組，方案是「債轉股」，重組之後公司創始人、控股股東龐慶華及關聯自然人持有的合計12.29億股公司股票將劃轉至深商北方的證券賬戶。本次權益變動後，黃繼宏將成為龐大集團實控人。
一、債轉股
所謂債轉股，是指國家組建金融資產管理公司，收購銀行的不良資產，把原來銀行與企業間的債權、債務關系，轉變為金融資產管理公司與企業間的股權、產權關系。債權轉為股權後，原來的還本付息就轉變為按股分紅。國家金融資產管理公司實際上成為企業階段性持股的股東，依法行使股東權利，參與公司重大事務決策，但不參與企業的正常生產經營活動。
二、深商集團
2020年5月30日，深商集團召開股東大會，與會股東一致表決同意深商集團全資子公司深商北方將其全部巨額集團股份表決權委託給黃繼宏先生。委託其直接持有的上市公司股份122，890.57萬股代為行使表決權，同意深商北方在巨人集團司法重整期間，受讓巨人集團控股股東及其關聯自然人無償劃轉的巨人集團122，890.57萬股股份。股份轉讓後，深商北方直接持有龐大集團12.02%的股份。同日，深商北方股東深商集團作出決定，同意前述向深商北方受讓股份事宜。
綜上所述，黃繼宏作為上市公司的控股股東及實際控制人，應當為龐大集團的經營虧損承擔主要責任，付出必要的成本，以支持龐大集團重整。為此，深商北方已將直接持有的上市公司1，228，905，700股對應的表決權委託給黃繼宏行使。

5. 冀東物貿和龐大集團什麼關系

唐山市冀東物貿集團有限責任公司（以下簡稱冀東物貿集團）是集汽車銷售、進出口貿易、房地產開發、物流倉儲及餐飲服務為一體的大型股份制商貿企業。始建於1994年，其前身為1988年成立的灤縣物資局機電設備公司，1999年由國企改制為全員持股、產權明晰的民營有限責任公司，公司注冊資金3億元。
十多年來，冀東物貿集團在董事長兼總經理龐慶華的帶領下，大力弘揚「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神和「微笑服務、站立服務、跑步服務」的服務准則，秉持 「誠信經營、顧客至上」的宗旨，堅持「以誠立業、以誠興企、以誠信創品牌、以誠信謀發展」的經營理念，藉助國內汽車業日益強勁的良好態勢，依託人才、管理、機制靈活優勢，在廣大客戶、金融界、汽車生產界的信賴和支持下，銳意進取，開拓創新，科學管理，真誠服務，業務發展日新月異，經濟實力不斷增強，在社會各界獲得良好信譽。
冀東物貿集團先後名列「唐山市十佳民營納稅企業」，「河北省貿易系統最佳先進集體」，省級「重合同守信用企業」、「消費者信得過單位」，「全國優秀汽車經銷商」。連續多年被省、市級金融單位評為「AAA級信用企業」和「最守信用貸款企業」。2000年以來，連續六年跨入「河北百強企業」行列，其中連續四年位居前十位，同時名列河北批發業十強之首，是河北省政府確定的重點扶持的20家大型流通龍頭企業和河北省十家大型骨幹商貿流通企業之一，河北省商業名牌企業。2003年以來連續兩年躋身全國上規模民營企業500強，名列第25位和29位，其核心企業唐山市冀東機電設備有限公司連續兩年名列中國私營企業納稅百強，並被授予「全國質量服務誠信示範企業」。2005年，冀東物貿集團榮列中國企業500強第260位、中國服務業企業500強第101位，榮獲第二屆中國優秀民營企業，排序第二位。在2005年全國「五十佳」汽車經銷商評選中，冀東物貿集團被評為最佳汽車營銷集團，其核心企業唐山市冀東機電設備有限公司被評為最佳商用車經銷商。
冀東物貿集團自改制以來，銷售收入保持連年持續快速增長。2001年銷售各類汽車40062輛，銷售收入22億元，其中，松花江、佳寶、斯太爾、金杯輕卡四個品牌銷量名列全國同行業第一名；2002年共銷售各類汽車67000輛，銷售收入45億元，其中五菱、解放、金杯輕卡、佳寶、松花江、福田、歐曼重卡七個品牌銷量名列全國同行業第一名；2003年共銷售各類汽車80900輛，銷售收入66.8億元，其中解放、五菱、松花江、佳寶、重汽、哈輕小解放六個品牌銷量名列全國同行業第一名；2004年銷售各類汽車13.75 萬輛，銷售收入98.9億元，其中解放、松花江、五菱、佳寶、歐曼重卡、斯太爾六個品牌銷量名列全國同行業第一名；2005 年，銷售各類汽車13.1萬輛，銷售收入102.6億元，其中解放、斯巴魯、五菱、松花江、佳寶五個品牌銷量名列全國同行業第一名。
冀東物貿集團在核心業務范圍內不斷拓展營銷市場，增加汽車品牌，延伸服務領域，截至到2006年上半年，經營機構發展到全國21個省（市、自治區），設有12個地市級以上分公司，34個縣級分公司，3個汽車交易市場，6個農機、工程機械、舊機動車交易市場；建有標準的4S汽車品牌專賣店83個，建有卡車、微型車、轎車普通專賣店59個。其中：卡車4S專賣店20個，轎車4S專賣店52個，微型車及輕卡車4S專賣店11個；經營汽車品牌39種。
冀東物貿集團於1999年9月與中國銀行唐山合作率先首創了汽車消費信貸業務，即由我公司 「幫助購車戶申請貸款、幫助購車戶辦理牌照、幫助合作銀行收繳貸款本息、全程為購車戶提供擔保」。這一模式的突出特點是由經銷商承擔車貸風險，被業內人士譽為「冀東模式」。
「冀東模式」的核心主要由六級風險防範體系構成：1、為貸款車輛安裝GPS；2、嚴格把住源頭關；3、核實清欠捆綁管理，實行全程有責任追究；4、實施客戶經理制度，寓風險防範於服務之中；5、風險實行限額管理，對可能發生的風險強制化解、不留隱患；6、運用法律手段維護企業合法權益不受侵害。六級風險防範措施層層推進，互為補充，形成了嚴密的風險防控機制，構建了完整風險防範體系，其中最大的亮點是高科技手段GPS全球移動目標監控系統的成功運用，冀東物貿集團不僅搭建了監控車輛數量大、范圍廣、定位準確、功能完善的GPS移動目標監控信息平台，並建有自己的GPS終端生產廠。
以GPS移動目標監控系統為核心，六級風險防範體系為主要內容的汽車消費信貸「冀東模式」的成功，引起了金融部門、經濟研究部門、汽車生產企業、新聞媒體等社會各界的廣泛關注，得到了國務院發展研究中心、國家工商行政管理總局、中央財經大學中國企業研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車工程協會等著名經濟學家及專汽車界、金融界、新聞界的專家學者一致肯定，成為目前中國汽車消貸售車發展史上的典範。冀東物貿集團近七年來所做汽車貸款業務，一直保持良好的運營和發展態勢，銀行風險率為零，讓十多萬消費者花明天的錢，圓了今天的汽車夢。
冀東物貿集團經過十多年來的發展，由小到大，由弱到強，發展迅速，不僅在主業汽車經營方面成績斐然，而且在房地產開發、對外貿易等領域均取得長足發展。房地產開發成為集團公司總部所在地灤縣居民小區、商業門店的主打品牌，成效顯著；進出口業務成為集團公司對外聯絡的窗口，年進出口總值近億美元。
冀東物貿集團董事長兼總經理龐慶華是河北省勞動模範、河北省優秀企業家、優秀民營企業家、最佳企業家，河北省第十屆人大代表，中國汽車流通協會副會長。

龐大汽貿集團股份有限公司
同義詞 龐大集團一般指龐大汽貿集團股份有限公司
龐大汽貿集團股份有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

發展歷程編輯
多年來，公司在董事長兼總經理龐慶華的帶領下，以追求卓越、回報社會為永恆目標，致力打造優秀汽車經銷商和服務品牌，培樹了「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神和「以人為本，客戶至上，誠信立業，以誠興企」的經營理念。通過深入實施「科學發展，創新發展，跨越發展，國際發展」四大發展戰略，搶抓機遇，創新經營，強化管理，取得了巨大發展。 截至2011年12月底，公司在中國26個省市、自治區及蒙古國建有1257家營銷網點，分、子公司及子公司的分支機構達1525家，其中包括汽車專賣店984家、各類汽車市場273家。可銷售的汽車、工程機械品牌近百種，涵蓋了歐洲、美洲、日本、韓國及國產的絕大多數品牌，形成了布局合理、品牌齊全、服務優質的汽車營銷網路。
公司業務一直保持高速增長的態勢。其中2010年銷售各類汽車47萬輛，實現銷售收入538億元、利潤12.4億元，向國家納稅11億元，所經銷的20 個品牌銷售量名列全國同行業第一名。2011年銷售各類汽車43萬輛，實現銷售收入555億元，利潤6.6億元（扣除收購薩博撥備金4.2億元），向國家納稅15億元。
2005年以來，原母公司及本企業已連續七年躋身中國企業500強，2011年，公司名列中國企業500強第152位，同時名列中國服務業企業500強第53位。自行業評比以來，公司一直保持了「中國汽車銷售服務十大企業集團」第一名的地位。2011年4月28日，公司在上海證券交易所正式掛牌上市，成為國內第一家通過IPO實現登陸A股的汽貿集團，在全球汽車經銷業上市公司中市值最大、IPO融資額最大，中國民營企業IPO融資額最大。
1999年，公司與中國銀行唐山分行合作，獨創了汽車消費信貸「冀東模式」，並將GPS衛星定位系統成功運用於汽車消費信貸風險防範，建立健全了「六級風險防範體系」，有效解決了消貸風險問題，不僅給銀企雙方帶來了顯著的經濟效益，而且拉動了內需，刺激了消費，為國民經濟的發展作出了積極貢獻，成為公司的核心競爭力。
企業在不斷發展壯大的同時，始終不忘履行社會責任，連續多年蟬聯當地第一納稅大戶，累計吸納3.5萬人就業，支持各地公益事業等累計捐資近4000萬元。公司曾先後被授予「全國質量·服務誠信示範企業」、「全國優秀汽車經銷商」、「全國十佳商用車經銷商」、「超級汽車營銷集團」、「改革開放30年中國汽車流通行業最具影響力十大經銷集團」、「全國就業與社會保障先進民營企業」等榮譽稱號，連續多年被金融機構評為「AAA級信用企業」和「最守信用貸款企業」。

創始致詞
尊敬的各界朋友、廣大消費者:

歡迎你訪問龐大汽貿集團股份有限公司網站，與大家一起走進「龐大」，了解「龐大」， 共同分享企業成功與發展的喜悅。
多年來，我們始終緊跟時代發展的大潮，以汽車銷售服務為主業，積極與社會各界開展廣泛的交流與合作，先後與國內外近百家汽車生產廠和金融機構建立了長期穩固的合作關系，在短短十幾年內，企業從小到大，從弱到強，一躍躋身中國企業500強，走出了一條不平凡的跨越式發展之路。
我們始終把創新作為企業發展的不竭動力。1999年，與中國銀行唐山分行合作，在河北省首創了汽車消費信貸「冀東模式」，將GPS衛星定位系統成功運用到汽車消費信貸風險防範之中，實現了科學有效的風險防範，促進了企業、銀行、客戶多方共盈，讓廣大消費者花明天的錢，圓了今天的汽車夢。2009年5月7日，龐大集團與中國銀行、中銀保險聯合簽署了戰略合作協議，掀開了三方合作嶄新的一頁，對中國汽車工業的發展具有里程碑的重要意義。
在當前我國汽車行業快速發展的今天，我們不僅承載著廣大消費者的信任與厚望，而且寄託著國內外眾多汽車生產企業的囑托與期盼，我們將始終沿著「做大、做強、做長」的目標，大力弘揚「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神，不斷闊步前進，為企業的持續、健康、快速發展而努力奮斗，為不斷滿足廣大消費者的需求而奮力拚搏，為中國汽車行業的成長與進步做出更大的貢獻！
隨著信息技術的快速發展，網路已成為加強交流和對外宣傳的重要載體，我們希望通過公司網站的開通，更加拉近國內外各界朋友和廣大消費者的距離，讓世界了解龐大，讓龐大走向世界。
一握龐大手，永遠是朋友。我們真誠希望與社會各界廣泛合作，並歡迎有識之士加盟我們的團隊，在企業發展的道路上，乘風破浪，揚帆遠航，共同編織更加宏偉美好的藍圖！

6. 天津龐大集團漢沽有分部嗎

據我了解沒有

7. 龐大集團成立零配件公司，這會是龐慶華「最後的倔強」嗎

近日，一則消息引起了缸哥的注意：龐大汽貿集團股份有限公司（簡稱「龐大集團」）注資2000萬元，成立龐大精配網（天津）網路科技有限公司，雖然該公司由龐大集團百分百持股成立的，但該公司的實際控制人還是龐慶華，其持股20.84%，這個持股比例與龐慶華在龐大集團的持股比例相同。

實際上這並不是龐大第一次進入到零配件領域，早在2015年，以生產石墨烯機油為主業的唐山市烯潤科技發展有限公司便宣告成立，而這家公司的背後大股東則是唐山市冀東物貿集團有限責任公司，該公司與龐大集團密不可分，在這里不便展開寫，大家只要知道龐慶華和其子龐偉是這家公司的董事即可。

有了石墨烯機油後，龐大集團旗下的售後網點便成為這些機油的銷售渠道，其中利潤頗為豐厚。

實際上，汽車後市場還有很大的空間可以挖掘，除了機油外，還有很多零部件，比如各種濾芯、比如輪胎、比如各類清洗劑等等。根據公安部交管局發布的數據，截止2019年上半年，我國汽車保有量便達到了2.5億輛，市場容量足夠大，而現在除了主機廠的零部件外，還沒有哪個零部件公司能擁有像龐大集團這樣精準的銷售渠道。

對於龐大集團來說，零部件市場的確是個機會；那麼對於龐慶華來說，又能否通過零部件市場來緩解甚至解決龐大集團的危機呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 龐大集團屬於什麼類型企業

龐大集團屬於流通行業的商業企業

集團股份有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身「唐山市冀東機電設備有限公司」最早可追溯至1988年成立的灤縣物資局機電設備公司，

公司一直保持了「中國汽車銷售服務十大企業集團」第一名的地位。

9. 龐大集團為什麼遭處罰

證監會對於龐大集團(601259.SH)涉嫌信批違法的調查終於落地。5月16日晚間，公司及相關當事人收到中國證監會的《行政處罰事先告知書》，龐大集團涉嫌信批違法一案已由證監會調查完畢，證監會依法決定對龐大集團給予警告，並處60萬元罰款；對龐慶華給予警告，並處以90萬元罰款；對相關當事人武成、劉中英給予警告並分別處罰款30萬元、15萬元。

龐大集團自2011年上市以來一直風波不斷，主業持續低迷。

長江商報記者注意到，龐大集團上市7年來，僅2013年扣非凈利為正。為提振業績，緩解資金壓力，龐大集團除了不斷融資之外，一年內兩次出售旗下4S店資產「粉飾」業績。

與此同時，龐大集團實控人繼去年5月減持1.07億股公司股份後，目前已質押99.98%所持股份，而公司高管也在進行輪番減持。

未按規定披露關聯交易等

據了解，相關當事人涉嫌違法的事實主要包括龐慶華、龐大集團未如實披露權益變動情況，龐大集團未按規定披露關聯交易，龐大集團未披露自身涉嫌犯罪被司法機關調查等三個方面。

具體來看，截至2014年底，龐慶華為龐大集團第一大股東，包頭信達民企業策劃股份有限公司(以下簡稱「信達民公司」)為龐大集團第二大股東，二者是一致行動人。

根據相關規定，龐大集團對其被調查的情況應當予以披露，但龐大集團並未按照上述規定履行相應的信息披露義務。

一年內兩次賣店「粉飾」業績

公開資料顯示，龐大集團主營汽車銷售服務，2011年上市。然而上市第二年，龐大集團巨虧8.25億，令人咋舌。

此後，龐大集團盡管業績有所回升，但扣非後凈利仍不容樂觀。2013年至2017年，公司營業收入分別為639.85億、603.15億、563.75億、660.09億、704.85億，同比增長10.71%、-5.74%、-6.53%、17.09%、6.78%；凈利潤2.11億、1.42億、2.36億、3.82億、2.12億，同比增長125.55%、-32.86%、66.6%、61.9%、-44.45%；扣非後凈利潤-4414.48%、-2.73億、-3063.61萬、1.95億、-2.09億。龐大集團上市七年來，僅2016年扣非凈利潤為正。

今年一季度，龐大集團業績繼續下滑，報告期內公司營業收入141.23億、同比下滑10.71%，凈利潤4579.73萬，同比下滑60.82%。

現金流方面，2013年至2017年公司經營活動產生的現金流量凈額分別為111.92億、56.41億、-16.13億、11.31億、-24.89億。這也意味著近幾年來龐大集團一直深陷主業虧損的泥潭。

值得一提的是，龐大集團上市後不斷擴大資產規模，而公司資產負債率高居不下。2011年至2017年，其資產負債率分別為81.33%、85.89%、86.01%、81.90%、80.28%、81.52%、78.93%。

為緩解資金壓力，龐大集團除了多次進行融資外，還通過賣店回籠資金。

5月14日，龐大集團拋出資產出售公告，公司擬向廣匯汽車轉讓下屬五家子公司赤峰賓士、德州賓士、唐山賓士、邯鄲賓士及濟南賓士的100%股權。本次交易轉讓價款擬定為12.53億元，全部以現金方式支付。本次交易預計給本公司帶來的收益為6.16億元。

財務數據顯示，截至2017年末，上述五家4S店總資產達12.42億元，凈資產達5.89億元，分別占龐大集團總資產和凈資產的比例為2.1%和4.4%，營業總收入為24.3億元，約占報告期內龐大集團營業總收入的3.4%。

長江商報記者注意到，這已是龐大集團一年內第二次賣店「粉飾」業績。早在2017年6月，龐大集團就通過出售旗下石家莊市譽豐汽車貿易有限公司100%的股權，預計收益3576.84萬元。

需要注意的是，繼2017年5月17日份龐慶華控制的長城資管「清倉」減持1.07億股公司股份後，截至目前龐慶華已質押所持99.98%公司股份。此外龐大集團三名高管在今年1月份減持157.5萬股後，又有四名高管拋出不超過285萬股的減持計劃。

10. 龐大集團會不會破產，聽說工資發不起來了

龐大集團公司已經有六個月未發工資了，這是實話，沒有捏造