充電加氫站上市公司

『壹』 制氫設備龍頭上市公司

具體包括，制氫領域中氫氣製取上市公司：中國石化(600028)、華昌化工(002274)、中國旭陽集團(01907.HK)、東華能源(002221)、衛星石化(002648)、金馬能源(06885.HK)、鴻達興業(002002)、凱美特氣(002549)、寶豐能源(600989)、金宏氣體(668106)、濱化股份(601678)、嘉化能源(600273)、航天工程(603698)、美錦能源(000723)、中國石油(601857)、隆基股份(601012)、*ST金鴻(000669)、東華科技(002140)、億利潔能(600277)；
1、 氫能源作為清潔能源，對「碳達峰」和「碳中和」的實現起到重要作用，也是推動能源體系綠色低碳轉型的重點。
2、 氫能源產業主要包含制氫、儲運氫、加氫三大領域，其中制氫包括氫氣製取、氫氣液化、氫氣純化等製取相關環節；儲運氫包括氣態儲運、液態儲運等儲存運輸環節；加氫主要涉及加氫站建設、壓縮機等加氫設備。 在各產業鏈環節中，製取氫氣是產業發展的基礎。目前，我國製取氫氣的上市公司主要為能源化工等領域的公司布局發展，其中中國石化是領域中的龍頭。
3、 本文在對氫能源產業鏈上市公司匯總的基礎上，將從氫氣製取上市公司的業務布局、業績對比及業務規劃進行全方位對比。
拓展資料：
1、 2021年以來，我國氫能迎來新一輪發展熱潮！當下為了實現碳達峰碳中和，氫能源再次被重視；各省關於氫能產業園、加氫站建設規劃陸續出台。
2、 新的機遇下很多上市公司今年也紛紛啟動了制氫戰略，國家能源集團、中石化、中石油等二十餘家大型央企紛紛跨界發展氫能產業。氫能將成為第三次能源變革的重要媒介，被市場稱為「21世紀的終極能源」。
3、 未來我們重點要關注中遊行業的電堆與電池系統，因為電堆類似於光伏的矽片，電池系統類似於光伏電池，具有核心技術優勢，壁壘高，價值高。其次是制氫、儲氫和加氫站環節，上游制氫技術的研發或將是政策扶持與企業投資的重點方向。

『貳』 綠色氫能上市公司

中石化(600028)、華昌化工(002274)、中國徐陽集團(01907。香港)、東華能源(002221)、衛星石化(002648)、金馬能源(06885。香港)、鴻達興業(002002)、凱美特燃氣(002549)、寶豐能源。華斌股份(601678)、嘉華能源(600273)、航天工程(603698)、美錦能源(000723)、中石油(601857)、隆基股份(601012)、*ST金宏(00669)、東華科技(0000）
拓展資料：
1、我國首個萬噸級光伏制氫項目——新疆庫車綠氫示範項目正式開工建設，項目投產後年產綠氫2萬噸。新疆庫車綠色氫能示範項目是一個利用光伏發電的大型直接制氫項目，總投資近30億元，主要包括光伏發電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫，年均發電量6.18億kWh。
2、綠色氫是通過風能和光伏等可再生能源發電產生的。生產過程中基本不產生溫室氣體，從源頭上消除碳排放，稱為「零碳氫」。在碳中和的背景下，氫能是實現碳減排的重要路徑和手段。氫能戰略已成為國家發展戰略。各行業龍頭企業都在積極切入氫能產業，資本和技術水平的引入將推動行業景氣度的持續提升。氫氣作為一種清潔能源，在實現「二氧化碳峰值排放」和「碳中和」方面發揮著重要作用，也是推動能源體系綠色低碳轉型的重點。
3、氫能產業主要包括三個領域:制氫、儲氫和運氫、氫加氫，其中制氫包括制氫、氫液化、氫提純。氫氣的儲運包括氣體儲運、液體儲運等。加氫主要涉及加氫站、壓縮機等加氫設備的建設。在每一個產業鏈中，氫的儲存和運輸都是產業發展的關鍵。
4、我國上市的儲運公司主要是國內壓力容器等領域的龍頭公司，包括CIMC安瑞科、中材科技、富瑞特等公司。本文將在總結氫能產業鏈上市公司的基礎上，綜合比較儲存和運輸氫氣的上市公司的業務布局、業績比較和業務規劃。

『叄』 中國最好的氫能源上市公司

最好的氫能源上市公司：三聚環保、金通靈、德威新材。
1、三聚環保(300072):三聚環保:與福州大學化肥催化劑國家工程研究中心戰略合作e公司訊，三聚環保6月24日晚間公告，公司與福州大學化肥催化劑國家工程研究中心簽署《戰略合作意向書》，雙方將共同開展氨分解制氫催化劑的關鍵技術開發、反應器設計、成套工藝技術研發、規模化生產及應用示範;開展氨燃料示範裝置系統設計及應用示範驗證;基於以上研發成果，在海南、福建、內蒙古等地開展分布式加氫站布局和運營
2、金通靈(300091):17日公告與黑龍江省安達市人民政府等簽訂了《安達市2×1億立方生物質天然氣提氫項目合作協議》。
3、德威新材(300325):聯手美國混動開發氫然料電池，獲得美國燃料電池公司55%股權、美國混動10%股權公司引入美國混動先進的動力系統技術，積極推進氫燃料電池汽車產業化進程及氫燃料電池技術的商業化;與新源動力簽訂了《氫燃料電池技術及產業發展戰略合作協議》，新源動力是中國第一家燃料電池產業化的股份制企業，是國內氫燃料電池行業的領導企業。
拓展資料：上市公司(The listed company)是指所發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

『肆』 氫能內燃和氫能發動機，哪些上市公司會再做

大概在一年前，上汽集團副總裁藍青松在回答有關上汽未來身份的提問時表示，上汽集團新四化要承擔相應的責任。上汽也將在上汽新四化之下，除了傳統的內燃機，還意味著如何電氣化，包括燃料電池的發展，有沒有什麼機會？這幾年公司一直在探索並將在未來這樣做，其次，根據我的了解，目前烏海有2座加氫站在運營，為氫燃料公交車等氫能源消費終端提供保障。

海南區僅有1座加氫站，氫氣容量可達1噸，氫氣來自當地 作為氫能供應商，我們在滿足當地氫能需求的同時，也在積極拓展沿海地區市場，烏海化工有限公司副總經理表示，公司目前正在籌劃投資建設5萬噸氫能生產項目，為航空航天，醫療等行業供應氫氣，烏海市發改委副主任鄭勝利表示。

『伍』 豐田國內首個加氫站落成了嗎

豐田官網最新信息顯示，10月30日，豐田開始啟動氫燃料電池車（簡稱「FCEV」）「MIRAI 未來」在中國的實證實驗。豐田汽車研發中心（中國）有限公司（簡稱「TMEC」）的加氫站也同時落成。

據悉，豐田計劃通過2017-2020年的3年時間，利用「MIRAI 未來」針對「中國使用環境下的車輛行駛調查」、「氫燃料品質調查」、「各種品質耐久性評測」等方面進行實證實驗。

豐田介紹，「MIRAI 未來」具有極高的環保性能，在行駛過程中只排放水，充氫3分鍾可行駛500公里（NEDC工況下豐田測試值），氫氣填充和續航里程具有跟燃油汽車同等的便利性，豐田稱之為「終極環保車」。氫燃料電池車的普及離不開基礎設施的建設，現在北京、上海、廣州等城市裡共建有6座加氫站，此次在TMEC落成的加氫站是豐田在中國建成的首個加氫站。

豐田表示，公司一直以來都致力於推進和普及包括混合動力車HEV、外插充電式混合動力車PHEV、電動汽車EV、氫燃料電池車FCEV在內的全方位「電動化」的環境技術。預計2018年國產的卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的導入工作正在順利進行中，EV導入中國的相關准備工作也在推進中。

此外，作為豐田最大的研發中心，TMEC第三期擴建工程（新實驗大樓、PHEV評測設備強化、電池評測實驗大樓）也在按計劃進行相關工程建設，預計於2018年完工。

『陸』 光伏制氫有哪些上市公司

1、隆基股份
2、陽光電源
3、寶豐能源
4、晶科科技
5、大唐集團
6、億利潔能
7、利用太陽能的制氫系統包括光解制氫、太陽能發電和電解水制氫。太陽能制氫發展近30～40年。太陽能制氫的研究主要集中在以下技術：熱化學制氫、光電化學分解、光催化、人工光合作用和生物制氫。
8、在制氫方式中，化石燃料制氫佔全球的90%以上。化石燃料制氫主要採用蒸汽轉化和變壓吸附相結合的方法生產高純氫氣。電能電解水制氫也佔一定比例。太陽能制氫發展近30～40年。太陽能制氫的研究主要集中在以下技術：熱化學制氫、光電化學分解、光催化、人工光合作用和生物制氫。
拓展資料：
1、早在2018年，隆基就開始關注和布局可再生能源電解制氫。近三年來，隆基與國內外知名科研機構和權威專家進行了深入的研發合作，在電解制氫設備、光伏制氫領域形成了技術積累。 2021年3月末，全資子公司隆基綠能創投與上海朱雀投資共同成立西安隆基氫能科技有限公司，開展氫能產業化布局。
2、逆變龍頭太陽能是國內最早開展光伏制氫研究的光伏上市公司之一。公司表示，已成立專門的氫能事業部，並與中科院大連化學物理研究所在先進的PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫一體化、氫能優化等方面開展深度合作。生產系統等
3、2019年以來，高端煤基新材料龍頭企業寶豐能源啟動制氫項目。 2020年4月，公司「太陽能電解水制氫、儲能及綜合應用示範項目」在寧夏寧東基地開工建設。該項目將涉及太陽能電解水制氫、氫儲運、加氫站、氫能運輸示範應用、與現代煤化工耦合生產高端化工新材料等多個領域。
4、2019年，晶科科技表示：「到2025年，『光伏+儲能』制氫系統技術的巨大進步將具有大規模應用的經濟可行性」。為此，公司國內外布局：在國外，公司與空氣產品簽署2020年戰略合作協議，雙方在光伏新能源領域開展合作，將「制氫」與「綠色電力」結合起來。 」；在中國，公司著力推進可再生能源制氫項目的實施。
希望能夠給到你幫助。

『柒』 氫能發動機的上市公司有哪些

氫能產業概念上市公司有：

東方電氣600875：氫能產業方面，首個撬裝式加氫系統在德陽建成，自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器順利完工。自主研製60-110千瓦燃料電池發動機系統通過國家強檢，標志著公司產品已實現了對作為國家示範期重點的中重型、中遠途應用的覆蓋。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的-19.83億元，最高為2020年的15.29億元。

ST尤夫002427：2020年半年報披露，公司於2017年7月投資武漢眾宇25%的股權，以實現氫燃料電池產業的布局。武漢眾宇於2011年成立，主營業務為燃料電池電堆及系統方面的產品開發、生產、銷售以及技術服務，是一傢具備「制氫、氣體壓縮、氫燃料電池系統及核心部件」技術，在氫能產業鏈上覆蓋較廣的高新技術企業，主要產品為燃料電池無人機動力系統、燃料電池電堆、41KW、60KW車用燃料電池動力系統等。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-10.74億元，最高為2017年的2.944億元。

航錦科技000818：19年5月，與多家公司簽訂戰略合作協議建立中國氫能產業戰略合作夥伴關系，同時在葫蘆島市簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為22.14%，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的1.100億元，最高為2018年的4.101億元。

南都電源300068：2019年4月12日公告，公司與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署《氫能產業基金合作框架協議》，共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合夥企業。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的-7.823億元，最高為2016年的2.676億元。

ST金鴻000669：與中國華能清能院合作，在張家口地區開展制氫加氫站建設、移動加氫車項目研製，打造氫能產業供應鏈持續商業化運營示範項目。

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-16.40億元，最高為2016年的1.814億元。

穗恆運A000531：2019年年報披露，公司加快投資建設黃埔氫能創新創業中心，推動氫能產業在黃埔區開發區聚焦發展。推進氫能公交車示範運營。推進廣州雄韜氫恆公司加快生產燃料電池電堆和發動機系統。推動加氫站布局。

『捌』 國內電解水制氫最大上市公司

1.寶豐能源（600989）：2020年4月20日公司在互動平台稱：公司此次開工建設的一體化太陽能電解水制氫項目是目前國內最大的一體化可再生能源制氫儲能項目。項目主要包括新建20，000標方/小時電解水制氫裝置及配套公輔設施和200MWp復合型光伏電站、寧東能源中心示範站（含2000公斤/日加氫、10000標立/日加氣、10000噸/年加油、8個充電樁）1座，1000公斤/日加氫站1座（銀川），並將企業現有的兩座油氣共建站改造成油、氣、氫共建示範站。
2.福田汽車（600166）：2020年6月10日互動平台回復：公司重視氫能源發展，包括技術開發、市場開拓、人才培養，氫能源重卡、輕卡等車型均列入計劃，目前公司的氫燃料重卡產品處於產品開發階段，正在自主研發長續駛里程、高承載和高速的燃料電池重卡。
3.東方電氣（600875）：2019年公司的西部首條氫能及燃料電池批量生產線成功投產，氫能城際客車、物流車樣車開發完成，成功舉辦了成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會，行業影響力不斷提升。
拓展資料：
1.制氫
全球：天然氣(48%)、醇類（30%）、煤制氫（18%）、電解水制氫（4%）。
日本：電解水佔比高達 63%
中國：煤制氫（62%）、天然氣（19%）、工業副產（18%）、電解水制（1%）。
制氫成本：焦爐煤氣制氫<煤制氫<其他副產氣制氫<甲醇制氫<天然氣制氫<水電解制氫。
電解制氫：工藝簡單，無污染，純度高，適用質子膜燃料電池。缺點是成本高、耗電量大、暫不具備大規模推廣應用的可能。
電解制氫電來源：低谷電、大工業用電、可再生能源棄電。
2.氫能的儲運
儲氫：高壓儲氫（主流）、液態儲氫（航天領域）、金屬氧化物儲氫（實驗室階段）、碳基材料儲氫以及化學儲氫等
運輸：主要輸送方式有高壓氣態輸送、液氫輸送，有機液體氫氣運輸、固態氫氣運輸。

『玖』 什麼是加氫站概念股

什麼是加氫站概念股？

加氫站概念股是指具有某種特別內涵的股票，具體就是針對氫燃料電池汽車加氫站這個概念的炒作。例如金融股、地產股、資產重組股、券商股期貨概念等都稱之為概念股。

據了解，氫燃料電池貨車內部，用氫能發電導入電堆，隨後由電動機驅動車輛運轉。2019年以來，高層多次發話表示支持氫能源發展，並強調前端加氫站建設。有分析認為，積極規劃加氫站建設目標，相關上市公司有望迎來利好。

隨著氫燃料電池汽車的推廣，氫氣市場需求遞增，加氫站建設駛入快車道。根據機構預測，中國氫能市場發展初期（2020－2025年左右），氫氣年均需求約2200萬噸；氫能市場發展中期（2030年左右），氫氣年均需求約3500萬噸；氫能市場發展遠期（2050年左右），氫氣年均需求約6000萬噸。

目前，國內氫能產業尚處於市場導入階段，除部分氣體公司外，市場化供氫渠道有限。在《中國製造2025》、《節能與新能源汽車技術路線圖》、《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》中提出了2020－2030年加氫站建設的規劃。山東、河北、浙江等多省份陸續發布本地氫能產業發展規劃。此前，中石油、中石化、隆基股份等巨頭企業也已紛紛布局氫能產業。

加氫站概念股票有哪些呢？

1. 同濟科技(600846)(600846)公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技合資組建中科同力化工材料有限公司開發燃料電池電動車。

2. 中炬高新(600872)(600872)子公司中炬森萊生產動力電池

3. 春蘭股份(600854)

4. 中炬高新(600872)子公司中炬森萊生產動力電池;春蘭集團研發20-100AH系列的大容量動力高能鎳氫電池

5. 力元新材(600478)(600478)主要生產泡沫鎳

6. 稀土高科(600111)利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目;鋰電池

7. 澳柯瑪(600336)(600336)子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者

8. 杉杉股份(600884)生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商

9. TCL集團(000100)子公司生產鋰電池

10. 維科精華(600152)成立工業園，生產動力電