滴滴和uber股東

1. 為什麼說滴滴Uber合並是赤裸裸的壟斷

凡是抑制競爭損害消費者利益的市場集中都應接受反壟斷審查，並以實際行動證明沒有損害公眾利益。8月1日下午，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，來自滴滴公開的官方表述是：滴滴出行將收購Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。雙方達成戰略協議後，滴滴出行和Uber全球將相互持股，Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益。這段饒舌的表述其實也可以這樣理解：Uber成為滴滴第一大股東，並將其在中國大陸的業務委託滴滴管理。
8月2日商務部發言人沈丹陽出來表示：「商務部目前尚未收到滴滴和Uber中國相關交易的經營者集中申報。按反壟斷法規定申報條件和國務院關於經營者集中申報標準的規定，經營者都應事先向商務部申報，未申報的不得實施兼並。」
在《反壟斷法》第四章中專門對經營者集中進行了規定。經營者集中是指下列情形：1、經營者合並;2、經營者通過取得股權或者資產的方式取得對其他經營者的控制權;3、經營者通過合同等方式取得對其他經營者的控制權或者能夠對其他經營者施加決定性影響。滴滴和Uber的並購同時符合以上三個條件。
《反壟斷法》第二十一條規定：經營者集中達到國務院規定的申報標準的，經營者應當事先向國務院反壟斷執法機構申報，未申報的不得實施集中。依據《國務院關於經營者集中申報標準的規定》，集中者申報的條件是：參與集中的所有經營者上一會計年度在全球范圍內的營業額合計超過100億元人民幣，並且其中至少兩個經營者上一會計年度在中國境內的營業額均超過4億元人民幣。而Uber和滴滴上年的營額遠遠超出這一標准。
《反壟斷法》第二十八條規定：經營者集中具有或者可能具有排除、限制競爭效果的，國務院反壟斷執法機構應當作出禁止經營者集中的決定。但是，經營者能夠證明該集中對競爭產生的有利影響明顯大於不利影響，或者符合社會公共利益的，國務院反壟斷執法機構可以作出對經營者集中不予禁止的決定。
兩家合並後，司機拿到補貼額度將會升高還是降低?專車乘客的價格是上漲還是下跌?現在，合並後的滴滴Uber必須拿出兩家合並後公眾能夠獲得更多好處的證據。
實際上，網約車中介平台是一個新興獨立行業，與計程車行業雖然相關卻是明顯分立的兩個行業。兩個行業的資產配置、運營模式、盈利方式完全不同，因此必須單獨就算份額。就像電話行業雖然和郵政行業密切相關，但電話和信件郵寄絕不是一個行業一樣。網約車平台的行業特徵已經十分明顯，於消費者利益相關性極強，這種背景下的兩家市場總佔比超過90%份額的合並，必將獲得極強的壟斷地位，並損害消費者權益，這是典型的壟斷行為。

2. 滴滴是中國還是美國的

摘要 滴滴出行是由中國柳青、李敏付總裁，外資為主要股東的公司。日本軟銀集團和美國Uber分別持股，20，1%和11.9%，是第一和第二大股東。

3. Uber在中國可以合法使用嗎

可以。雖然用戶在使用優步實現叫車服務當中，出現了一些安全事件，但是優步在中國沒有觸犯法律，是可以合法使用的。

Uber，中文譯作「優步」，是一家美國矽谷的科技公司，他們提供專車服務，和打計程車相似，通過Uber可以呼叫專車，通過Uber計算路程並結算費用。

進入中國大陸

2014年7月14日，美國用車應用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。

Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）親自來北京宣布了這一消息。

2014年10月20日，Uber(優步)宣布將拼車服務人民優步(People』s Uber)在國內七個新的城市推出，包括天津、深圳、上海、廣州、成都、杭州、武漢和寧波。透過Uber平台，搭乘者可以找到擁有車輛的車主，向車主分擔相應的出行成本得到拼車服務。

每一趟行程都是通過Uber的系統，並且在搭乘結束時，Uber要求搭乘者和車主互相評分，以便系統可以為雙方進行服務匹配。

Uber 中國戰略高級副總裁柳甄2016年6月3日在香港接受采訪時表示，在未來的 12 個月里，Uber 在中國市場將會超過滴滴出行，成為中國專車市場的老大。

2016年1月13日，優步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務「人民優步+」。

2016年6月15日，優步宣布進入中國第60城——昆明。

(3)滴滴和uber股東擴展閱讀

中新網北京8月1日電(吳濤)1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

據悉，雙方達成戰略協議後， 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。

滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和網路共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。

同時，滴滴出行亦會倡導內部競爭和相互促進，以更加精細化、多元化的創新服務，滿足消費者日趨豐富的出行需求，持續提高司機收入。

滴滴出行還將與監管機構緊密合作，持續進行市場培育；創造健康有序的行業生態，為中國的經濟增長和就業轉型做出更加積極的貢獻

4. 2021滴滴出行的組織結構

從騰訊、阿里巴巴、中投公司、富士康，到軟銀、蘋果、豐田，從與快的合並到吞下優步中國……長期以來，滴滴以融資輪次多、金額大著稱，曾被戲稱股東名單一張A4紙打不完，招股書終於對此揭秘。

招股書顯示，在上市前，滴滴所有董事和高級管理人員持股比例合計10.5%，投票權20.1%。

其中，滴滴創始人、董事長兼CEO程維持有滴滴7%的股權，15.4%的投票權。滴滴聯合創始人、總裁柳青持股1.7%，投票權6.7%。

高級副總裁朱景士持股比例低於1%，具體比例未顯示，投票權為2.3%。首席技術官張博、網約車業務CEO孫樞等均有持股，因低於1%而未顯示具體比例。

機構投資者中，軟銀願景基金（Softbank Vision Fund Entity）持股高達21.5%，投票權21.5%，Uber持股12.8%，投票權12.8%，騰訊持股6.8%，投票權6.8%。滴滴招股書披露的主要股東名單

滴滴和快的均於2012年成立，各自獲得了騰訊和阿里巴巴的戰略投資，並於2014年在中國掀起打車補貼戰，徹底影響和改變了人們的打車方式。

隨著Uber加大中國市場布局並獲得BAT另一巨頭網路的支持，滴滴和快的於2015年結束戰役，宣布換股合並，滴滴開始獲得阿里巴巴的投資。此次招股書顯示，阿里巴巴仍是滴滴的股東，但並未披露詳細的持股比例。

2016年8月，滴滴吞下優步中國，滴滴和Uber將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber目前仍是滴滴的主要股東之一，但滴滴已經出售了對Uber的全部持股。

5. 滴滴並購uber過程以及投行的作用

滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。
Uber公司在2009年正式成立，在2010年在舊金山推出首款APP，隨後在2011年就走出國門在法國巴黎正式上線。現在的Uber已覆蓋全球70個國家和地區的400餘座城市，在發達市場已實現盈利，全球的估值高達646億美元。
滴滴出行是國內網約車市場上當之無愧的龍頭老大，他擁有著超過1500萬司機和3億注冊用戶，以85.3%的訂單市場份額居行業之首。如此龐大的用戶群體成為滴滴出行最大的資本，剛剛完成了新一輪融資，手握大把現金，估值高達265億美元。

6. 滴滴和優步合並是真的嗎

是的。

8月1日下午，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和網路共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

7. 滴滴收購了優步嗎

是的。

2016年8月1日滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。這一里程碑式的交易標志著中國共享出行行業進入嶄新的發展階段。

據悉，雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。

滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和網路共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

(7)滴滴和uber股東擴展閱讀

媒體報道，優步（全球）創始人卡蘭尼克日前發布內部信指出，滴滴出行和優步中國合並後，優步中國將取得新公司20％的股權，而優步（全球）將成為滴滴最大的股東。專家分析認為，兩巨頭合並後不僅佔有絕對優勢市場份額，而且有通過壟斷大數據取得巨大利益的可能性。

中國是世界上唯一給予網約車合法地位的國家，更是全球最大的網約車市場。目前，超過1500萬司機和3億注冊用戶已經加入滴滴社群。權威報告顯示，2015年滴滴出行訂單總量達到14.3億，相當於美國2015年所有計程車訂單量的近兩倍。

8. Uber被曝擬出售部分滴滴股權，用以提升自身股價

據悉，全球打車軟體巨頭UberTechnologiesInc.（優步）正尋求出售一部分其持有的價值63億美元的滴滴出行股權。

知情人士透露，Uber開始出售該公司的一些投資項目，用以提升自身股價。Uber周三的收盤價為37.66美元，遠低於2019年5月IPO時的發行價45美元。

報道稱，Uber的首席執行官DaraKhosrowshahi正在與滴滴及軟銀集團進行討論。軟銀是Uber和滴滴的共同股東。目前有多種方案在討論當中，比如軟銀可以與其他投資者合作來獲得Uber持有的股權。一位人士表示，滴滴不太可能購買自己的股權。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益什麼意思

2016年8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。
就是說按照持有股權的比例，所擁有的權利和收益比例。