福建鋰電池上市公司

1. 鋰電池龍頭股有哪些股票

最有潛力的鋰電池龍頭股可以考慮天齊鋰業、贛鋒鋰業、江特電機、中礦資源、華友鈷業、天賜材料、融捷股份等， 以上股票在投資時最好選擇股價較低的位置，同時注意上市公司的業務在鋰電池行業占據的地位。
一、贛鋒鋰業:
鋰礦龍頭股。公司主營鋰產品研發和生產，主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁 基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種, 是國內鋰系列產品品種最齊全，產品加工鏈最長，工藝技術最全面的專業生產商，也是國內唯一的規模化利用含鋰回收料生產鋰產品的企業，是國內深加工鋰行業的龍頭企業,綜合實力位列行業第一。
二、其他龍頭股票
1.西藏礦業:公司屬礦山採掘業，報告期內從事的主營業務是,鉻鐵礦、鋰礦、銅礦、硼礦的開采、加工及銷售和貿易業務。
2.江蘇國泰:公司控股子公司華榮化工(佔78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產能力，國內市場佔有率達到40%，被評為國家重點新產品，華榮化工1000噸/年鋰電子電池電解液技改項目已於2010年投產; 3000噸/年硅烷偶聯劑技改項目預計2013年6月底前正式投產。
3.江特電機:下屬子公司、分公司30多家，產業分布在國內江西、上海、 天津、浙江和江蘇5省市及境外德國、日本等地區,經營業務涵蓋鋰礦采選與深加工、電動汽車、智能機電等行業。
4.融捷股份:業務包含鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電池設備;鋰礦為康定甲基卡鋰輝石礦, 儲量為2899.5萬噸; 2017年鋰電相關業務收入約1 .34億元，佔比48.35%。

2. 國內十大鋰電池生產商

國內鋰電池十大廠商排名，不容錯過!鋰電池生產廠商的廠家非常之多，隨著新能源汽車與UPS電源儲能行業的快速發展，極大的刺激了鋰電池的需求，各企業開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業。但是，做鋰電池的廠商這么多，產品質量都過關嗎?答案並不是的，總有一些喜歡渾水摸魚的廠家，鋰電產品參差不齊，沒有認證等等。今天匯總了國內前十名的鋰電池廠商排名，供你們選擇與參考。
1、排名第一鋰電池廠商—寧德時代CATL
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年，公司總部位於福建寧德。公司專注於通過電池技術，為全球綠色能源應用，提供能源存儲解決方案。
公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統(BMS)。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，擁有材料、電芯、鋰電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。在儲能領域，公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目，年項目總量已超過40兆瓦時。
2、排名第二鋰電池廠商—比亞迪
比亞迪股份有限公司創立於1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產業，分別在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球較大的充電電池生產商，鎳鎘電池/手機鋰電池暢銷，具有強大的研發實力的高新技術企業。主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。
在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產品，並在全球多個國家和地區推廣應用。憑借全球領先的鐵鋰電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產業變革。目前的有效產能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業務收入約30億元。
3、排名第三鋰電池廠商—國軒
合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。國軒主要從事鋰電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的企業。主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統及儲能型鋰電池組。
國軒高科目前的有效產能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力鋰電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業收入約7.5億元左右。
4、排名第四鋰電池廠商—力神電池
天津力神電池股份有限公司，創立於1997年，鋰電池十大品牌，天津市名牌產品，行業標准起草單位，致力於為客戶提供整體電源解決方案，專注於於新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。力神電池產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統、超級電容器等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。
目前的有效產能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業務收入約為5.7億元。
5、排名第五鋰電池廠商—中航鋰電
中航鋰電有限公司，中國航空工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、鋰電池管理系統研發、生產的高科技新能源企業。公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應用領域包括電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備等。
公司產品通過國家863項目動力電池測試中心測試以及進入國際市場的CE、UL、TUV、Rohs等認證。公司及產品在國內外市場和軍品市場擁有較高的美譽度和影響力。
6、排名第六鋰電池廠商—德賽電池
深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。
公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、排名第七鋰電池廠商—沃特瑪電池
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
產品覆蓋國內31個省市，並遠銷六大洲40多個國家和地區，國內市場佔有率26.6%。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環保要求，並通過了相關認證及檢測。
8、排名第八鋰電池廠商—威能鋰電池
山東威能環保電源科技股份有限公司成立於2006年8月，坐落在壽光市東城工業園，注冊資金14020萬元，佔地面積500畝，是一家專業從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發、生產、銷售於一體的高新技術企業。威能電源具備武器裝備科研生產許可證、武器裝備質量體系認證、裝備承製單位資格證書、武器裝備科研單位保密資質等國家級軍品資質。
公司研發生產的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業建立了長期合作關系，並出口歐洲、美洲。
9、排名第九鋰電池廠商—南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立於2001年11月。南洋科技經營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一。
鋰電池產品廣泛應用於家電、電子、電力等傳統領域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。公司主要產品在技術水平、產品質量等方面處於行業領先地位。
10、排名第十鋰電池廠商—鉅大鋰電
東莞市鉅大電子有限公司成立於2002年，總部位於中國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，提供特種鋰電系統定製化方案和產品的國家級高新技術企業。
公司擁有業內先進的定製化研發、專業化製造和強有力供應鏈於一體的運營系統。公司技術中心包括工業設計、電子、電源、軟體、結構、工藝、測控、電化學、光機電、信號處理和儀器儀表等專業技術門類，技術團隊現有60餘人，其中有教授專家7人，副教授專家1人，中高級職稱工程師12人。
東莞市鉅大電子有限公司測試中心包括安全實驗室、環境實驗室、環保實驗室、電源實驗室、電性能實驗室和光伏儲能實驗室，能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證；公司老化中心建立了從20V/10A、40V/20A、60V/30A、80V/40A到100V/100A的業內最為完備的老化系統。
東莞市鉅大電子有限公司立足先進的鋰電應用技術，依託華南理工大學、中南大學、東莞理工學院、國家化學電源質檢中心等合作夥伴，引進培育和聯合開發企業自主核心技術，奠定了鋰電定製化服務的核心科研能力。
東莞市鉅大電子有限公司現有鋰電定製化方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中船重工、中航工業、中電科、軍科院、摩托羅拉、東芝、富士通、瓦爾塔、富士康、邁瑞、長虹等眾多令人尊敬的用戶達成了全面長期深入的戰略合作關系，成功地為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。

3. 寧德時代這個公司現在狀況如何

動力鋰電池行業主要上市公司：目前國內動力鋰電池行業的上市公司主要有寧德時代（300750）、比亞迪（002594）、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(300207)。

本文核心數據：動力鋰電池裝機量和市場份額、動力電池產能和產銷量、動力電池業務營業收入及毛利率

1、寧德時代以絕對優勢遠甩行業老二

動力鋰電池是我國新能源產業鏈的重要分支，也是新能源汽車的重要組成部分。目前，中國動力鋰電池的兩大巨頭分別是寧德時代和比亞迪，2020年，寧德時代（300750）、比亞迪（002594）的裝機量佔全國裝機量比重合計達65%以上。寧德時代在裝機量、業務收入、業務布局等方面以絕對的優勢占據領先位置。

4. 鋰電池電芯上市公司

鋰電池電芯上市公司有：
1、維科技術（600152）：2020年凈利潤4914萬。能源業務為公司未來主要業績來源及發展重點，主要包括3C數碼類鋰電池、車用鋰電池電芯、電動工具儲能應用鋰電池模組。
2、星雲股份（300648）：2020年凈利潤5700萬，同比增長1506.25%。因技術水平和市場定位差異，行業內企業有些僅供應鋰電池電芯或鋰電池部分組裝環節的檢測設備，有些僅提供鋰電池自動化組裝生產線的部分自動化設備，品種及應用領域較為單一。
3、ST猛獅（002684）：2020年凈利潤-18.14億，同比長-1295.05%。公司在新能源領域的人才和技術競爭力明顯增強，人才儲備充分，在鋰電池電芯研發、車載電源管理、儲能電源管理、新能源汽車研發等新業務領域具備了較強的技術和人才競爭力。
4、新綸科技（002341）：2020年凈利潤-12.9億。2017年12月7日發布公告表示，已審議通過正式啟動鋰電池電芯用高性能封裝材料項目建設。
5、華正新材（603186）：2020年凈利潤1.25億。華正新材2017年11月公告擬投資成立年產500萬平方米鋰電池電芯用高性能封裝材料項目控股子公司杭州華正能源材料有限公司。
6、ST新海（002089）：2020年凈利潤-2.74億，同比增長-476.14%。報告期內，公司更是相繼參股了集動力鋰電池電芯及系統研發製造於一身的江西迪比科和具備新能源電動車整車研發生產和銷售的陝西通家，從而具備了從電動車整車研發生產到電動車核心部件動力電池系統的研發生產的能力。
拓展資料：
1、上市公司（The listed company），根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節 的相關規定，是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
2、上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
3、上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。

5. 哪些上市公司是生產鋰電池的

1、贛鋒鋰業

贛鋒鋰業公司長期致力於深加工鋰產品的研發和生產，綜合實力位列國內深加工鋰產品領域第一。主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種。

多項細分產品市場上處於國內領先地位，其中金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰2007年、2008年的銷量均居國內第一；電池級金屬鋰和電池級碳酸鋰的銷量居國內領先行列。公司是國內唯一建立「鹵水/含鋰回收料-碳酸鋰/氯化鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金」全產品鏈的企業，也是國內鋰行業唯一實現全產品鏈競爭的企業。

2、天齊鋰業

天齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商，天齊鋰業是一個新能源新材料的科技公司。

3、西部礦業

西部礦業集團有限公司是由原錫鐵山礦務局改制而成立的，錫鐵山礦務局原址在青海海西大柴旦錫鐵山鎮。1999年5月，根據探礦情況，錫鐵山開采年限有限，新一屆領導班子在毛小兵局長的帶領下開始全面推行「人事、勞動、工資」制度改革，企業以此為開端逐步向現代股份制企業轉變。

4、當升科技

北京當升材料科技股份有限公司，成立於2001年，起源於北京礦冶研究總院的一個課題組，是從事新能源材料研發和生產的高新技術企業，主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發、生產和銷售，是國內領先的鋰離子電池正極材料專業供應商。經過多年的努力，公司於2010年4月成功登陸創業板。

5、國軒高科

國軒高科股份有限公司於1995年01月23日在南通市工商行政管理局登記成立。法定代表人李縝，公司經營范圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發等。

(5)福建鋰電池上市公司擴展閱讀

前景

《規劃》出台 有望改變世界鋰電池格局

4月18日，國務院討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》（下稱《規劃》），明確了以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，推廣普及非插電式的混合動力汽車，並提出了在2015年純電動以及混合動力車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛的目標。

《規劃》的出台，在坊間引發巨大關注。諸多專家認為，此舉將促進汽車業進入新一輪發展期，此外，還在無形中為節能與新能源汽車的核心部件動力電池產業勾勒出一個龐大的市場輪廓。

6. 福建巨電新能源股份有限公司怎麼樣

簡介：福建巨電新能源股份有限公司是福建省招標采購集團下屬的一家國有控股公司。巨電新能源現已擁有一支以碩士、博士及資深專業人士為主的技術團隊，掌握單體容量500AH的聚合物大容量鋰電池製造技術。公司將致力於建立動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，形成福建省動力鋰電池規模化製造基地。
法定代表人：陳武
成立時間：2016-09-14
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：350700100060855
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：福建省南平市武夷新區童游工業園區F-01號地塊

7. 求研發生產動力鋰離子電池的企業

、比亞迪股份有限公司企業簡介
比亞迪創立於1995年，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業務，手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業，並利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。推薦《2016年新能源汽車排行榜，比亞迪成最大贏家》
獲獎評價
比亞迪在外媒公布的2016上半年全球動力電池生產商排名第二（僅次於松下），預計將占據2016年全球動力鋰電池市場份額的13.3%。它已經成為中國新能源汽車市場當之無愧的寡頭，短期內無法被撼動。比亞迪今年動作頗多，布局橫跨碳酸鋰、動力電池、電機電控和整車領域。值得注意的是，比亞迪在堅持磷酸鐵鋰路線的基礎上，開始布局三元材料領域，預計2016年末的動力電池總產能可以達到9.7GWh。《全球電動車銷量排行榜，比亞迪銷量最高》
2、寧德時代新能源科技股份有限公司企業簡介
寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立於2011年，公司總部位於福建寧德，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰離子電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統（BMS）。
獲獎評價
CATL的表現有目共睹，其動力電池產品廣泛應用在電動巴士和乘用車，是國內首家進入外國一流車企（寶馬）的電池生產商。作為全球出貨量第三的車用鋰電池供應商，CATL 在三元電池和磷酸鐵鋰電池上的表現都很強勢，甚至走出中國，走向了世界。CATL在材料、電芯、電池系統到電池回收領域均有涉獵，並把握核心技術。目前，CATL正在籌劃上市事宜。不難預見，在資本的助力下，CATL將成長為全球動力鋰電池行業的主導力量。
3、合肥國軒高科動力能源股份公司企業簡介
合肥國軒高科動力能源有限公司為國軒高科股份有限公司全資子公司，成立於2006年5月，公司專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營，擁有核心技術知識產權。主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組。
獲獎評價
自2006年成立以來，國軒的成長一直比較快速：2015年，國軒高科成功借殼東源電器上市，引領產業發展；2016年，公司成功獲國家「十三五」規劃新

8. 哪家公司鈷酸鋰銷量連續三年行業第一,還供貨比亞迪 寧德

今年7月12日，新能源汽車比亞迪漢EV、漢DM上市。這款車型因搭載通過了「針刺測試」的刀片電池而備受矚目。

近日，一家為比亞迪提供動力電池正極材料的公司意欲沖刺科創板。

這家公司來頭不小，堪稱鋰電材料行業的「一方豪強」。在籌備IPO的過程中，它還獲得了盛屯礦業、天齊鋰業這兩家上市公司的資金支持。

在國內資本市場上，做鋰電池正極材料的上市公司主要有兩家，分別是創業板的當升科技（300073.SZ），和科創板上市的容網路技（688005.SH）。

8月初，同樣是做鋰電池正極材料的廈鎢新能走進了科創板擬上市企業的隊列當中。這次沖刺IPO，廈鎢新能期望籌集到15億元資金。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能募投項目（來源：招股書）

廈鎢新能的全名是廈門廈鎢新能源材料股份有限公司，它的前身是廈門鎢業（600549.SH）下屬的電池材料事業部。2004年，該部門開始鋰離子電池正極材料的研發與生產，並於2016年12月獨立運行，成為廈門鎢業下屬子公司。

九位發起人，三家上市公司

廈鎢新能股份制改組的時間是2020年4月16日，9位股東是發起人，包括廈門鎢業、寧波海誠、國新厚朴、冶控投資、福建國改基金、閩洛投資、天齊鋰業、盛屯礦業與金圓資本。

其中，廈門鎢業作為控股股東共持有11564.96萬股股份，占總股本的61.29%。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能主要股東

廈門鎢業主營業務涵蓋鎢鉬等有色金屬、稀土、電池材料等領域。早在2002年11月，已經完成了上交所主板上市。

這一次籌劃分拆主業清晰的廈鎢新能在科創板上市，有利於獲得更高的估值溢價。

除了廈門鎢業之外，廈鎢新能的主要股東當中，還有天齊鋰業（002466.SZ）和盛屯礦業（600711.SH）兩家上市公司。

2019年3月11日，廈鎢新能的前身「新能源有限」引入了戰略投資者，天齊鋰業和盛屯礦業分別以8.82元/股的價格獲得了廈鎢新能566萬股股份，分別持股3%。

天齊鋰業的主營業務是鋰系列產品的研發、生產和銷售，盛屯礦業的主營業務是對礦業、礦山工程建設業的投資與管理，都與鋰電池材料行業直接相關。

這么多有實力的投資基金和上市公司看好廈鎢新能，那麼廈鎢新能的主要業務的經營情況又如何呢？

鈷酸鋰市佔率第一，牽手ATL、比亞迪、松下

廈鎢新能的主要產品包括鈷酸鋰、鎳鈷錳（NCM）三元材料。

2019年，廈鎢新能鋰離子電池正極材料出貨量以9.92%的市場份額居於國內行業首位。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
其中，鈷酸鋰正極材料出貨量排名第一，國內市場佔比達到33.23%。中國早已成為世界第一大鈷酸鋰正極材料原產地，廈鎢新能也成為了鈷酸鋰正極材料出貨量世界第一的公司。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
另外，公司NCM三元材料出貨量處於國內前五位，穩居行業第一梯隊。

與此同時，廈鎢新能主營業務收入最近三年復合增長率達到29.34%，2018、2019年主營業務收入超過69億元。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
來源：廈鎢新能招股書

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能利潤數據

最近三年一期，公司鈷酸鋰銷售收入分別為31.25億元、48.10億元、44.01億元和24.44億元，佔主營業務收入的比例分別為75.52%、69.13%、63.59%和79.86%。

消費電子市場是鋰電池正極材料行業的「萌發領域」，鈷酸鋰是消費電子3C產品的主流正極材料。在3C鋰電池領域，廈鎢新能與ATL、三星SDI、村田、LGC、欣旺達、珠海冠宇及比亞迪等知名電池企業建立了合作關系。

而在動力鋰電池領域，公司與松下、比亞迪、寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能及國軒高科等電池企業保持了穩定的合作。

不過由於下遊行業市場集中度不斷提高，頭部客戶的發展進程，也在很大程度上影響著廈鎢新能。

頭部客戶成為關鍵

在廈鎢新能的眾多客戶當中，ATL為全球3C鋰電池龍頭企業，其在中國的產值佔比超過40%。

報告期內，廈鎢新能向前五大客戶的銷售收入占營業收入的比例分別為88.28%、93.12%、91.30%和89.56%。

其中，ATL一家的銷售收入貢獻就已經超過了一半以上，比亞迪作為第二大客戶在2018年、2019年的貢獻也在20%以上。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
來源：廈鎢新能招股書

風雲資本界注意到，2017年到2018年，ATL還是廈鎢新能的第一大供貨商，采購金額占公司主營業務成本的比重從25%下降到15%。直到2019年，ATL才退出了前五大供應商的名單。

廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
廈門鎢業送子上市，鈷酸鋰市佔率世界第一，牽手ATL比亞迪松下
同時，通過前五大供貨商名單，也看到了股東天齊鋰業之前也是廈鎢新能的重要貨源之一。

招股書披露，2019年之後，廈鎢新能與天齊鋰業由直接采購轉為通過建發股份（600153.SH）下屬物流供應鏈企業廈門建益達有限公司作為中間商的間接采購。

另外，在2017年、2018年的主要供應商中，騰遠鈷業是廈門鎢業的參股公司。

在「叩門」科創板之前，廈鎢新能持續降低了關聯采購的比例，最近三年一期，向關聯方經常性采購商品、接受勞務規模分別為5.13億元、7.51億元、3.11億元、1.05億元，占當期營業成本的比例為13.95%、11.89%、4.84%、3.83%，呈現逐漸下降的趨勢。

9. 鋰電池上市公司是哪些

1、贛鋒鋰業

贛鋒鋰業公司長期致力於深加工鋰電池產品的研發和生產，綜合實力位列國內深加工鋰產品領域第一。主要產品包括金屬鋰（工業級、電池級）、碳酸鋰（電池級）、氯化鋰（工業級、催化劑級）、丁基鋰、氟化鋰（工業級、電池級）等二十餘種。

多項細分產品市場上處於國內領先地位，其中金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰2007年、2008年的銷量均居國內第一；電池級金屬鋰和電池級碳酸鋰的銷量居國內領先行列。也是國內鋰電池行業唯一實現全產品鏈競爭的企業。