騰達集團營收

『壹』 雪松旗下松果財富怎麼回事

繼雪松信託風波後，上市公司大股東雪松控股旗下互聯網金融平台「松果財富」產品大規模逾期，雪松控股違規拆分產品份額售賣給非合格投資者（30萬/份額），大批投資者將冒著生命危險於近日前往新冠疫情區廣州開展維權。
拓展資料：
北京時間8月2日，美國《財富》雜志發布2021年世界500強榜單，廣州民營企業雪松控股以338億美元（約合2334億元人民幣）營收位列第359位，連續4年上榜世界500強。
自2018年首次上榜《財富》世界500強以來，雪松控股聚焦實業，加快轉型。在大宗商品領域，作為中國大宗商品國際化網路最為健全的民營企業，雪松控股將近年來加速拓展的全球供應鏈，作為助推雙循環的有力手段。在鞏固國內市場優勢的基礎上，依託旗下英國鋼貿巨頭Stemcor公司、新加坡知名石化供應鏈企業Integra公司等海外子公司，雪松控股建立起全球化布局、多品類覆蓋的大宗商品供應鏈，在疫情期間充分發揮出保障國內企業原料進口和貿易暢通的功能，有效拓寬中國製造業的雙循環通道，並在鋼鐵、化工等行業的綠色低碳轉型過程中發揮積極作用。
旗下上市公司齊翔騰達在雪松控股的支撐下，保持甲乙酮、順酐等核心產品產銷量世界第一的領先優勢，加強與全球頂尖化工企業的技術合作，推動全球領先綠色科技在中國落地，一批重大項目建成投產或有序推進。齊翔騰達加入雪松4年來，營收增長320%，凈利潤增長94%，在行業順周期中步入新一輪高速成長期。
旗下雪松信託在加快業務轉型的同時，全力處置歷史遺留問題，自2019年4月以來成功解決及兌付歷史逾期項目總額超100億元，惠及投資者超3000人。

『貳』 海航投資與海航集團有沒有關系的

在海南高院裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合並重整案件後，海航集團破產重整又有新進展。近日，海航正式啟動戰略投資者招募工作。

3月19日晚間，海航集團接連發布三則戰略投資者招募公告，包括《海航集團航空主業戰略投資者招募公告》、《海航集團機場板塊戰略投資者招募公告》、《供銷大集戰略投資者招募公告》。


圖片來源：海航集團官網
界面新聞記者注意到，海航集團在招募三大板塊戰略投資者時提出的訴求並不相同。其中，航空板塊戰略投資招募的關鍵訴求，依然是確保主業不能分割、海航控股及各地方航司一張網管控運營。機場板塊要求意向戰略投資者應為國有控股企業，並應取得其國資監管機構或所在地地方政府的授權。而在供銷大集方面，要求意向戰略投資者未來對供銷大集的運營需以確保企業正常運營、穩健發展即可。

航空板塊

招募公告表明，航空主業是指由海航集團控股並經營管理的境內外航司及相關企業，主要從事航空商業客運、貨運、通用航空服務業務，以及提供航空維修、地面服務和特業人員培訓等相關航空配套保障業務。

海航航空主業已形成以海南航空為主要品牌，覆蓋「全服務+低成本+通用航空+航空維修」全運營模式的航空集團企業，並成為國內第四大航空集團。

當前航空主業共經營境內12張、境外2張客運牌照，4張貨運牌照，3家公務機牌照，航司運營基地遍布全國重點一、二線城市以及重點旅遊城市，已形成北京+海口、廣深+成渝的「兩主兩輔」核心基地，布局上海、西安、昆明、福州、鄭州、烏魯木齊等重點樞紐。

截至2020年底，航空主業共運營668架商用飛機，132架通航飛機，客運航線數量超1500條；航空主業從業人員6.4萬人，其中特業人員超3.8萬人。

『叄』 中央經濟工作會議2014 一帶一路概念股票有哪些

一帶一路概念股底部崛起 一帶一路概念股最新一覽
編者按：上合組合峰會即將召開，一帶一路主題或將被再度提及，在此背景下，一帶一路概念股或面臨提前底部崛起機遇，值得關注。
上合組織峰會有望催化「一帶一路」主題
一帶一路概念股個股解析
中國建築（601668）：基建訂單加速、房建放緩、設計大幅下降，中海地產單月銷售大增，中建地產大幅下降

騰達建設（600512）是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團、主要從事城市道路、橋梁、高架道路、軌道交道、污水處理、高速公路、房屋建築等工程，並已向投資領域和房地產業拓展。公司憑著一流的技術、一流的裝備，並以優質的工程質量、科學的管理，安全文明的施工，在上海和杭州等地聲譽鵲起，成為市政工程建設的先鋒，承擔了上海多條地鐵線路的施工。

四川路橋（600039）是四川和國內公路橋梁建設施工的主力軍，工程遍布全國各省、市、區、並涉足海外市場。公司在鞏固路橋施工主業優勢的同時，積極推進基礎建設投資和資本運營，大力實施產業結構調整。此前，四川路橋與西昌市政府簽署了西昌市繞城公路項目戰略合作框架協議，該項目屬於國省干線暢通聯網工程，總投資約80億元，是公司首個以PPP模式簽約的項目，力爭打造成為交通基礎設施建設領域PPP合作模式的典範。

現代投資（000900）主營業務為高等級公路的養護維修和收費經營，擁有長沙至永安、長沙至湘潭、湘潭至耒陽、漵浦至懷化高速公路的收費經營權。公司通過不斷整合主業外資源，在金融和環保等領域持續推行多元化戰略，先後增資現代威保特，完成安迅擔保和安迅小貸公司的組建，發起成立湖湘銀行，積極構建公司的金融平台、財務平台和主業外實業平台。

西部資源（600139）主營礦產資源開采，形成了以「礦產開發建設為中心，以資本市場為紐帶，通過收購、兼並和合作開發等方式，不斷提高資源質量和數量，優化資源配置」的可持續發展戰略。有色金屬作為國民經濟發展的基礎材料，在航空航天、汽車、機械製造、電力、通訊、建築施工等行業仍然存在較大的需求。未隨著一帶一路和中巴經濟走廊的開拓，公司在資源供應、施工建設上都有較好的區位優勢。

上港集團（600018）
上海港位於我國海岸線與長江「黃金水道」「T」型交匯點，毗鄰全球東西向國際航道主幹線，以廣袤富饒的長江三角洲和長江流域為主要經濟腹地，地理位置得天獨厚，集疏運網路四通八達。上海港的核心貨源腹地--長江流域，是我國經濟總量規模最大、極具發展活力和發展潛力的經濟帶，在國民經濟發展中佔有十分重要的地位。公司主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
上港集團長江港口物流有限公司（簡稱長江公司）是上港集團獨資設立的公司，經營管理資產主要包括船隊、港口碼頭、物流園區、倉庫、代理，資產總額近100億元。其中，經營船隊規模近100艘，集裝箱船舶運力國內排名第五，經營航線覆蓋長江流域全境，與世界各大船公司保持長期合作關系；經營港口資源包括長江流域宜賓、重慶、長沙、武漢、九江、南京、江陰等主要港口，並在部分港口設立大型物流園區和倉庫，為各大支線公司及廣大客戶提供優質服務。長江公司整合長江流域船隊、港口碼頭、物流園區等資源，充分依託上海母港資源，以航運為主線、物流為支撐、碼頭為依託，構建長江流域快速物流通道。

營口港（600317）：增長穩定 財務成本下降可期
中報業績同比增長34.7%。報告期內，營口港實現營業收入10.88 億元，同比增長14.74%；實現營業利潤1.8 億元，同比增長44.54%；實現凈利潤1.33 億元，同比增長32.42%，基本每股收益0.12 元，同比增長33.33%。

寶鼎重工（002552）：黎明前的黑暗，業績迎來拐點
藉助小貸公司進入准金融行業。公司17日收到浙江省人民政府金融工作辦公室下發的批復，同意開展餘杭區寶鼎小額貸款股份有限公司試點，注冊地址為餘杭區塘棲鎮，注冊資本2億元，其中公司擬出資6000萬元作為主發起人，占擬設立小額貸款公司注冊資本的30%。政府允許放貸杠桿為1:1.5倍，目前當地小額貸款公司凈利率在10%-40%，保守估計完整年份小額貸款公司將貢獻凈利潤約3000萬元，按照權益法計算給公司獲得900萬元。

中昌海運（600242）：成功轉型，加速擴張，受益區域航運發展
公司煤炭和礦石業務受COA合同保障，隨市場波動小，預計2011年礦石合同運價有所提升，煤炭運價同比略有增長。公司注重發展與大客戶的長期穩定合作關系，煤炭和礦砂運輸大部分業務量價都有合同保障，能夠保證公司收入的穩定增長，預計煤炭運量每年在500萬噸左右，我們測算80%有COA合同保證，建成的陽西電廠每年將新增近百萬噸煤炭運輸業務，預計2011年公司煤炭運價同比增長5%，盈利穩定增長。預計礦石貨量每年穩定在300萬噸左右，合同運價2011年有所提升，估計在18.5元。預測公司11年營收將達3.8億元左右，增長21.6%左右。

重慶港九（600279）
公司地處長江上游，是西南地區最大的水陸客貨中轉港和唯一的水陸聯運外貿口岸，重慶地區95％的水路集裝箱運輸均從公司所屬港區通過。公司擁有港口、船舶、鐵路、公路、倉儲等資源，綜合物流要素較為齊全，是重慶市唯一獲得「5A」級物流企業稱號的現代綜合物流企業。公司依託港群體系，主要從事物流咨詢、物流策劃，船代、貨代，港口裝卸、水陸中轉、內河客貨運輸、集裝箱中轉運輸、倉儲、配送等綜合物流運輸服務。
公司是西南地區最大的港口物流企業，其中所屬國際集裝箱碼頭公司是我國首家內陸保稅港區的「水港」，區位獨特，優勢明顯；重慶港盛船務有限公司是目前長江上游地區綜合運能最大的航運企業，運力達22萬噸；擁有港區鐵路專用線30條，是重慶地區唯一具備鐵水聯運優勢的港口物流企業。公司還擁有長壽化工專業化碼頭一座，該碼頭填補了西南地區無專業化化工碼頭的空白；擁有180噸和400噸特重件裝卸作業線各一條，其中400噸特重件作業線配置的浮吊是全國內河一次性起重量最大，具備360度全旋轉功能的港口作業機械，是西南地區特、重大件進出的重要通道；擁有功能齊全、設施先進的全國內河港口旅客通過量最大的水上旅遊客運站，年客運能力達3000萬人次，是長江上游水上旅遊的門戶和重要通道。

大連港（601880）
公司是亞洲最先進的散裝液體化工產品轉運基地。大連港油品碼頭公司新港區和寺兒溝作業區主要從事原油，成品油及液體化工品裝、卸、儲服務等方面業務，具備集水路、管道、鐵路、公路四位一體的集疏運服務優勢。大連港灣液體儲罐碼頭有限公司由大連港和挪威奧德菲爾集團公司共同投資組建，主要從事液體化工產品轉運。大連港交通十分方便，哈大鐵路正線與東北地區發達的鐵路網連接。公路有全國最長的沈大高速公路與東北地區的國家公路網路相連接。經東北鐵路網和公路網，大連港還聯接著俄羅斯和朝鮮，可通過西伯利亞大鐵路，成為歐亞大陸橋的起點。是中國東北最重要的集裝箱樞紐港，擁有國際國內集裝箱航線74條，航班密度為300多班/月，東北三省90%以上的外貿集裝箱均在大連港轉運。

天津港（600717）
公司原名天津港（集團）股份有限公司，其前身是天津港儲運股份有限公司。上市後，通過不斷收購天津港（集團）有限公司（原天津港務局）下屬優質資產、成立專業化經營公司，公司由單一的港口貨物集疏運公司發展成為集港口裝卸、貨物集疏運及貨物代理為一體的綜合性港口經營公司，實現了業務重心的轉移，增強了市場競爭能力，提高了經濟效益。公司主要經營業務范圍包括商品儲存、中轉聯運、汽車運輸、裝卸搬運、集裝箱搬運、拆裝箱及相關業務、貨運代理和勞務服務等。公司的主要經營貨種為煤炭、焦炭、金屬礦石和集裝箱。天津港為我國第二大能源輸出港，是我國北方首個貨物吞吐量突破2億噸的港口，躍居世界港口十強行列

『肆』 我國精細化工新領域的一些行業發展較快，有的產業處於領先地位

行業主要上市公司：萬華化學(600309)、齊翔騰達(002408)、回天新材(300041)、聯化科技(002250)、宏達新材(002211)、巨化股份(600160)、永太科技(002326)、多氟多(002407)、新安股份(600596)、新宙邦(300037)、天賜材料(002709)

本文核心數據：市場規模、產能、產量、表觀消費量、進出口規模、進出口結構等

行業概況

1、定義

精細化工指生產精細化學品的工業，通稱精細化學工業。該行業產品指具有特定應用功能，技術密集，商業性強，產品附加值較高的化工產品。

精細化工產品種類較多，下游應用領域廣泛。由於部分化學產品具有穩定性、潤滑性、成膜性、增稠性、防腐性等多種化學特性，在很多行業的產業鏈上的某個環節具有不可替代的催化、輔助等作用。

目前，中國精細化學品大體可以分成：農葯、染料、顏料、試劑和化學葯品(原料葯)等在內的十一類細分產品。隨著國民經濟的發展，精細化工的開發和應用領域在不斷拓展，新的門類將會不斷增加。

2、產業鏈剖析：產業鏈長而復雜，當前下游應用場景較為單一

精細化工行業包括精細化學品與專用化學品，與通用及半通用化學品均為大宗產品不同，精細化工產品具有少量生產、目前應用領域相對較為專一、產業鏈長而復雜的特點，通過對基本化工原料進行一系列的化學反應制備而成，產品主要應用在醫葯、農葯、染料、液晶等領域。行業的上游產業主要是基礎化工行業，包含無機化工原料和有機化工原料;而行業的中游包含化學中間體和化工制劑兩大細分領域，前者包含精細化學品和專用化學品，而後者包含精細化學品制劑和專用化學品制劑;行業的下游應用場景主要包含醫葯、農葯、染料和日化等應用市場。

而精細化工行業上游以中國石化、恩捷股份、榮盛石化等傳統石化企業為主，市場集中度高，份額供給較為穩定;中游為精細化工製造企業，專業性強化，細分程度較高，比如新和成主營醫葯精細化工產品，聯化科技以農葯精細化工產品為主;下遊行業主要是成品領域經營商，比如寶潔日化、浩業醫葯等。

行業發展歷程：行業正在轉向高端產品研發階段

精細化工是石化產業的重要組成部分。中國精細化工行業起步較晚，「八五」規劃提出重點發展精細化工，「九五」確立精細化學品為結構調整的重點領域，而「十二五」規劃期間，受到關鍵技術的制約，國內精細化工和新材料方面發展較為緩慢，基於此發展背景，「十二五」規劃明確指出，精細化工行業應積極技術創新，大力生產環境良好型產品和高附加值的化工新材料，以求縮短與發達國家在技術水平上的差距。而到了「十三五」期間，精細化工行業的發展主題變成圍繞石化工業轉型升級，依據各省市原有產業基礎因地制宜，以建設國家重要的戰略性石化產業基地為目標，進一步擴大油氣加工、乙烯生產、新型煤化工等生產規模，延伸產業鏈條，促進石油化工與煤化工產業耦合發展。

到當前的「十四五」期間，根據中國石油和化學工業聯合會副會長的發言，石化產業高質量發展、深化供給側結構性改革，還應在產業結構和產品結構調整與優化上狠下功夫，還應在產品的高端化、差異化上狠下功夫，還應繼續把精細化工作為石化產業高質量發展的重點領域和重要方向;而精細化工行業作為石化行業重要的細分領域，行業正處於由初、中級階段向精細化工過渡時期，傳統大宗通用級產品佔比將逐漸下降，發展高技術高質量的產品是行業的重要發展方向。

行業政策背景：政策指引行業兩大發展方向

2021年3月，《中國塗料行業「十四五」規劃》(以下簡稱《規劃》)發布，《規劃》指明，塗料行業將與國家整體發展方向保持一致，實現可持續增長，積極推進產業升級和發展轉型;在「雙碳」大目標指引下，行業將向著節能減排的方向進行產業轉型升級;而塗料行業也需加強技術投入，以符合精細化工行業對於高端技術產品自主研發的發展趨勢。

而2016年以來，國家不斷提出精細化工行業節能降耗和增強研發力度，兩大發展要求;因此，行業應當在這兩個方向上進行重點發展。改造傳統產業，加快培育高新技術產品，建設一批具有較強國際影響力的知名品牌是精細化工行業現階段的發展要求。

行業發展現狀

---進出口狀況

1、進出口規模：目前整體規模較小，未來成長空間較大

進口規模方面。2016-2020年中國精細化工進口規模逐年上升，但增幅有所縮減。2020年受疫情影響，進出口貿易受阻，精細化工品規模達到4億元。2021年1-6月進口規模已經超過2.5億元，有望超過2020年規模恢復疫情前水平。

出口規模方面。2016-2020年中國精細化工行業出口規模逐年上升，但增幅有所縮窄。2018年後增速大幅放緩，2020年行業出口規模超過11億元。

綜合來看，近年來中國精細化工行業進出口規模呈現上升趨勢，但相較於整體化工品進出口市場，精細化工品整體進出口規模仍較小，未來仍有較大增長空間。當前中國精細化工品保持出超地位，但產品結構有待優化。

2、進出口結構：製成助劑佔比最高，其次是醫葯原葯

進口結構方面。製成助劑連續五年業內出口規模排名首位，其次是醫葯原劑和精油、香料及盥洗、光潔製品，細分領域佔比呈現波動變化。2020年製成助劑佔比超過60%，醫葯原劑佔比約為40%，精油、香料及盥洗、光潔製品佔比達到29.31%。

出口結構方面。製成助劑連續五年佔比位居前列，但整體幅度呈現上升趨勢;2020年佔比接近60%;醫葯原劑位列第二，整體也呈現上升趨勢，2020年佔比約為30%，較2016年增長約7個百分點。

---需求市場

1、醫葯子行業市場：需求市場波動上升，未來發展潛力較大

2013-2020年，中國化學葯品制劑行業銷售收入波動上升。2020年，化學葯品制劑行業銷售收入超過8800億元，同比增長約為3.0%。醫葯與人民生活息息相關，因此化學葯品制劑行業的需求市場只增不減。綜合來看，精細化工醫葯子行業的需求市場潛力較大且未來發展趨勢較好。

2、農葯子行業市場：國內市場趨於飽和，農葯試劑出口為主

2015-2020年，中國農葯制劑行業消費量逐年下降。2020年消費量達到215萬噸，同比上漲約1.5%，與2019年基本持平，從一定程度上說明，中國農葯制劑需求市場飽和，當前農葯制劑產能以出口為主。中國農葯工業協會的數據顯示，中國作為農葯出口大國，出口地區以亞洲和拉丁美洲為主。主要品種有草甘膦、百草枯、吡蟲啉、烯草酮、百菌清、莠去津、甲氨基阿維菌素、氟蟲腈、毒死蜱及阿維菌素等。

3、塗料子行業市場：疫情後需求正在復甦，市場有望進一步增長

2015-2020年，中國塗料染料行業表觀消費量波動下降。2020年，中國塗料染料表觀消費量超過19.5萬噸，同比增長2%。近兩年表觀消費量進一步下降的主要原因是各種隔離措施使市場消費出現斷崖式下滑，終端企業大量停產或開工推遲;而疫情過後，下游需求市場逐漸復甦，2020年塗染料的表觀消費量相應出現輕微上漲。

4、香精香料子行業市場：起步晚，行業未來市場有較大增長空間

2005-2020年，中國香精香料行業銷量逐年上升。2020年，中國香精香料銷量超過110萬噸，同比增長13%。由於國內市場發展較晚，供需遠未達到飽和狀態，因此，未來中國香精香料市場有較大上升空間。

5、製成助劑子行業：整體銷量高位放緩，未來成長空間較大

2015-2020年，中國製成助劑銷量波動上漲，且呈現整體銷量高位放緩的特徵。2020年銷量超過900萬噸，同比小幅增長0.67%。隨著後疫情時代的來臨，市場需求逐漸恢復，2021年增幅有望擴大，市場需求可能進一步增長。

---供給市場

1、醫葯子行業市場：投資額波動變化，未來市場空間較大

2015-2020年中國化學葯品制劑製造固定資產投資完成額呈現波動變化趨勢，且波動范圍為200-350億元。2020年固定投資完成額達到252萬元左右，同比增長約11%，結合化學制劑行業不斷上漲的需求空間來看，化學制劑行業處於上升周期，預計未來行業市場規模將進一步上升。

2、農葯子行業市場：行業趨於成熟，國際市場是主攻方向

當前農葯試劑行業發展較為成熟，由於國內市場趨於飽和，因此絕大部分產能用於出口，通過小型和大型公司銷往海外市場。以當前業內領先企業安道麥為例，2020年安道麥精化農葯業務主要產品產能利用率均達到79%及以上，其中除草劑產能利用率更是達到95%，公司的產能穩步且規模較大，業務成熟度高。

3、塗料子行業市場：疫情對行業影響較大，未來將有所恢復

2015-2020年，中國塗料染料產量波動下降。尤其是近兩年我國染料行業產量呈現萎縮的趨勢，這主要是受到疫情影響停工減產所造成的;2020年塗料染料產量接近77萬噸，同比下降約3%。結合塗料染料行業正在逐步復甦的需求市場來看，塗料染料供給市場在未來將有所恢復。

4、香精香料子行業市場：市場供給穩步增長，產量較為穩定

從近年來中國香精香料產量和銷售收入統計情況看，香精香料行業呈現穩步增長的態勢，香精的生產已基本滿足人民生活和工農業生產的需求，產量由2015年的88萬噸增長至2019年的113萬噸，結合2020新冠疫情對香精香料不同產品部門的影響差異，經過初步估算，2020產量將保持小幅增長，將達到115萬噸左右。

5、製成助劑子行業：市場供給趨於穩定，行業漲幅較為平穩

2010-2020年中國精化製成助劑子行業工業總產值逐年上升，增幅有所縮窄並穩定在12%-15%區間波動，2020年受到疫情影響，行業工業總產值達到13966億元，同比增長10.56%，較2019年增幅減少近5個百分點。綜合來看，製成助劑行業供給較為穩定。

---市場規模：2021年市場規模已經超過5.5萬億元

隨著時間推移，人們對電子、汽車、機械工業、建築新材料等需求將進一步上升，刺激醫葯、塗料染料、農葯等精細化工子行業進一步轉型升級，全球范圍內精細化學品市場規模將進一步擴大。

2015-2021年，中國精細化工行業市場規模逐年上升。根據中國化工協會2019年3月發布的《2017-2025年精細化工行業發展的設想與對策》提出，我國精細化工產業2021年總產值將突破5萬億元，年均增長率超過15%，精細化率超過50%。結合中國各細分精化行業促進因素，經過初步估算，2021年，市場規模超過5.5萬億元，年復合增長率達到8%左右。

---企業規模：企業參與熱情下降，行業橫向整合趨勢明顯

2016-2020年，中國精細化工行業企業數量逐年下降。2020年企業數量進一步下降，規模達到21722家。表明近五年來受整體經濟環境下行與化工行業相關環保政策收緊的影響，中國精細化工行業參與熱情有所下降，行業內橫向整合趨勢明顯。

註：由於精細化工涉及多個行業，具體企業數量無法統計，以國家統計局發布的化工、石油工程企業數量作為代表分析。

行業競爭格局

1、區域競爭：主要集中在沿海地區，廣東省分布最多

從區域競爭格局來看，我國精細化工行業參與者主要集中在沿海地區，在這些地區形成了規模較大的精細化工產業群。

根據2022年1月17日，企查查搜索關鍵詞「精細化工」，選擇存續在業的精細化工企業得到5643家注冊資本100萬以上的生產企業，其中廣東省分布最多。

2、企業競爭：集中度低，行業內競爭程度十分激烈

根據《中國精細化工百強2020評選報告》數據對企業精細化工主營業務進行匯總分析，中國精細化工行業市場集中度低，CR10僅為約12%，其中浙江龍盛集團股份有限公司位居榜首，浙江新和成股份有限公司和河北誠信集團分列二三位，營收佔比分別約為4%和1%。表明中國精細化工行業整體市場集中度低，且從一定程度上說明，企業無法形成核心競爭力優勢，即產品同質化較為嚴重。結合上述細分子行業研究分析數據，初步判斷細分市場間競爭程度激烈且行業內產品同質化問題較嚴重。

行業發展前景及趨勢預測

1、「十四五」規劃影響：政策引導，進一步促進行業產能整合

根據「十四五」化工行業發展規劃，未來可以從兩大方面入手促進精細化工行業健康發展。其一，繼續推進產能整合，淘汰落後產能;其二，通過清潔生產、綠色發展以及技術創新來實現產業價值鏈提升。在這種行業發展趨勢驅使下，未來業內龍頭企業市佔率與高附加值產品比重有望繼續提升。

2、「碳中和」和「碳達峰」戰略規劃影響：行業將產生顛覆式影響

「雙碳」戰略實際上通過帶有約束條件的發展，不斷優化行業結構，提升行業技術水平，促進經濟朝更高質量和更可持續的方向發展。據2021石化產業發展大會發布的分析，未來「雙碳」戰略的提出將對精細化工行業的運營模式、產品結構等將產生顛覆式影響，也將推動業內細分市場景氣度提升。

3、未來市場規模預測：2027年市場規模有望超過11萬億元

根據Marketupdate發布的《2021全球精細化工品市場報告》，Marketupdate預測全球精細化學品市場將以相當大的速度增長。亞太地區將在未來幾年占據更多的市場份額，特別是在中國地區，預計未來行業年復合增長率將超過全球精化行業年復合增長率。且結合中國化工協會2019年對於精細化工行業2021年總產值的預測，初步估算，2022-2027年中國精細化工行業市場規模逐年上升，且2027年市場規模有望超過11萬億元。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國精細化工行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

『伍』 齊翔騰達2017年 Q3 的業績怎麼樣

公司發布三季報稱，17 年前三季度公司實現營業收入 127.81 億元，同比增長253.51%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤 5.73 億元，同比增長 126.64%；實現扣非凈利潤 5.5 億元，同比增長 131.48%；EPS 0.32 元。 其中 17Q3 單季實現營收 80.82 億元，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤 2.5 億元。

『陸』 銷售行業的未來會是什麼樣的

銷售行業的未來潛力將是巨大的，當電商紅利期過後，網上店鋪將跟實體店承受著一樣的費用支出。如何能通過線上線下工具結合使用，讓銷售行業滿足現代人的需求，令銷售行業實現升級，這是眾多商家需要考慮的事！

『柒』 大基建龍頭股票有哪些

入市有風險，投資需謹慎。以下數據僅參考，不構成投資建議。
目前大基建板塊的行業龍頭股有：
1、中國交建601800(基建八大央企之一）；
2、龍元建設600491(長三角建築市場最大的民營施工單位之一）；
3、新疆交建002941(新疆地區資質最高的路橋工程施工企業之一）。
4、人氣龍頭有：
（1）北新路橋002307(新疆生產建設兵團第十一師旗下）；
（2）騰達建設600512(長三角市政民營龍頭）。
(7)騰達集團營收擴展閱讀：
一、大基建上市公司股票有以下這些：
1、上汽集團：
2021年第二季度季報顯示，上汽集團營業總收入同比增長-0.45%至1770億元，毛利率11.82%，凈利率5.53%。由於受新冠肺炎疫情的影響，今年我國宏觀經濟和汽車市場將面臨階段性的嚴峻考驗，但隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費需求必將出現回補；同時，為對沖疫情的影響，國家將進一步加大基建投資、穩定就業、促進消費的力度，更多穩增長的政策有望相繼出台，國內汽車市場危中有機。
2、綠地控股：
2021年第二季度，公司營收同比增長15.28%至1502億元，毛利率10.96%，凈利率4.11%。公司以「公眾化、資本化、國際化」為導向，堅持產業經營與資本運作雙輪驅動，堅持「走出去」與「引進來」同步發展，已在全球范圍內形成了以房地產開發為主業、「大基建、大金融、大消費」等多元產業並舉發展的企業格局。
3、民生銀行：
公司2021年第二季度營收同比增長-8.35%至447億元，凈利率27.11%。
4、中國重汽：
公司2021年第二季度營收同比增長5.01%至193.3億元，毛利率6.99%，凈利率3.37%。報告期內，受國家加大基建投資，國三汽車加速淘汰，嚴查治理超載超限，物流需求穩健發展等多重利好因素影響，國內重卡市場小幅增長，市場需求總量處於高位，但結構性調整更加明顯，市場競爭更加激烈。
5、尚緯股份：
2021年第二季度顯示，公司總營收6.44億元，同比增長-10.66%，凈利率1.83%，毛利率18.05%。在國家本次新型基礎設施建設中，公司將積極向電網、軌道交通等重大基建工程項目提供相應的產品和服務。
數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。

『捌』 杭州有阿里，深圳有騰訊，廣州有哪些知名企業

杭州最有名的或許可以說是阿里（其實浙江吉利控股集團有限公司名氣也不會低於阿里），但是在深圳目前最知名的實力最強的肯定不是騰訊，最少華為就不會弱於騰訊，再者平安集團、華潤集團、正威國際、招商銀行、萬科集團單以營收都高於騰訊，所以說知名的企業並非只有阿里、騰訊這類互聯網企業。

6、中國南方航空股份有限公司：中國四大航空公司之一，2018年營收1436億元。

此外在百億到千億的范圍內，廣州市還有幾十家企業，數量太多就不再一一列舉，所以說一線城市的底蘊不是亂說的。