海汽集團陳

『壹』 海南海汽股權重組是什麼意思啊

馬自達的「三進三退」

海馬汽車的前身是始建於1988年的海南汽車沖壓件廠，其當年買來了福特汽車的沖壓線，為上海大眾加工覆蓋件。

1991年起，海南汽車引進日本馬自達929旅行轎車，開始了專業汽車生產。1994年，國務院批准由海南汽車製造廠和廣東湛江三星，聯合成立南方汽車公司，投資72億元建設6萬輛MPV項目，合資對象鎖定為德國賓士。

但最終由於宏觀形勢以及廣東和海南股東的分歧，致使該項目夭折。隨後，海南汽車製造廠也進入了最困難的時期，由於產品目錄問題，海馬從1996年至1999年陷入了發展的困境，一度達到賬面資金僅有800萬元，債務卻高達6億元的窘境。

而隨著國家規劃「三大、三小」的產業布局思路的提出，1997年，海南汽車製造廠以國有資產整體劃撥的形式，進入一汽集團，成立一汽海南汽車有限公司，從而成為一汽集團的子公司。

一汽海南也因此擁有了轎車目錄。

在海馬汽車的發展歷程中，日本馬自達一直起著至關重要的作用。它成就了海馬汽車，也最終成為海馬和一汽集團關系發展的微妙因素。

1991年，海馬與馬自達開始品牌合作，當時被許可少量組裝生產汽車。1994年運作南方項目時，馬自達無奈退出。

南方汽車項目夭折後，當時海南汽車製造廠再次找到馬自達合作。在1992年至1996年的5年時間里，海馬共生產馬自達的多款車型。

但此次與馬自達的合作都是技術合作，馬自達並沒有入資，而更為嚴重的是海馬當時只有地方性生產目錄，不能在全國范圍內銷售汽車。

1997年，海南汽車製造廠創業者之一的景柱出任總經理，並一手促成了和一汽集團合作的事項。當時景柱的想法是，擁有生產目錄、獲得一汽集團的產品和資金支持。

1998年1月18日，海南汽車製造廠以整體劃撥方式進入一汽集團，成為一汽集團100％控股的子公司。但一汽海南只得到了生產目錄，其希望獲得一汽集團產品和資金支持的希望卻落空了。

由於生產車型老化，一汽海南亟待一汽集團注入新產品和資金支持，部分車型已經在海南汽車製造廠生產了8年時間沒有換代，沒有新車型注入的一汽海南走到了生死存亡的關鍵時期。

在海南省政府的主持下，成立了由職工持股和民營資本進入的海南汽車集團，由景柱任董事長，直接與日本馬自達簽訂普力馬和福美來的技術合作協議，購買上述車型的生產設備和生產權。

同樣是在海南省政府的主持下，一汽海南再次進行了重組，擁有普力馬和福美來生產權的海汽集團進入了海馬汽車，並獲得49％的股權，一汽集團保留49％股權，海南政府持有2％的股權。

至此，海馬汽車的股權結構也由一汽集團100％持有的國有資本，變成了由民營資本和國有資本共同構成的股份公司。而後來，海南省政府將持有的1％股權轉讓給海馬股份，另外1％股份委託其管理，所以目前海馬汽車的股權結構為一汽集團持有49％，海馬股份持有50％的股權和1％的管理權。

海馬汽車曾一度希望能夠和日本馬自達組建合資公司，但在一汽集團的框架下，馬自達最終卻將馬自達6放在一汽轎車生產。肖利認為，日本馬自達最終被撬走，這也造成了雙方合作的隔閡。

可見，馬自達的「三進三退」對海馬後來的股權變化以及發展模式起到了至關重要的作用，在與馬自達分手後，海馬也走上了自主發展的道路。

繼續合作第三工廠

目前，雖然海馬方面已經否認了和一汽集團分家的傳言，但是雙方的關系卻也更加微妙。在海馬鄭州基地獲得轎車生產資格之後，海馬股份旗下的汽車資源其實已經分為了兩部分，一部分是與一汽集團共同持股的海馬汽車，另一部分就是海馬股份100％控股的鄭州基地。目前海馬股份已經依託鄭州基地，演變成一個獨立的汽車製造商。

去年，海馬股份在重組鄭州輕汽的基礎上，建立了海馬(鄭州)基地，規劃產量30萬輛，生產車型主要是微型轎車。

而對於此前傳言的海馬汽車將搬離海南的消息，肖利明確表示，這是不可能的，因為海口和鄭州兩個基地是有分工的，而且在海口的海馬汽車第三工廠建設即將啟動。

據了解，海馬汽車第三工廠佔地面積約831畝，設計產能15萬輛，預計固定資產投資為15億元。

去年，海馬汽車銷量達到13.1萬輛，同比增長62％。按照海馬汽車發展戰略，海口基地產銷量目標為30萬輛。第三工廠建成後，海馬汽車海南工業園將擁有3個整車生產工廠，2個發動機工廠，1個變速器廠。同時，還有近35家配套廠。

雖然目前一汽集團並不過多參與海馬汽車的具體管理，但是在海馬汽車盈利能力持續走強的情況下，一汽也許並不情願撤出海馬。

『貳』 乘客大巴上搶奪方向盤為何被行拘10日

3月6日12時20分，海南海汽運輸集團股份有限公司瓊中分公司駕駛員黃昌導，駕駛牌號為瓊D31528的海汽大巴車從三亞返回瓊中營根。14時30分，車輛正常行駛在興隆至牛漏路段，突然，有位乘客無故走向駕駛區，不聽從駕駛員勸告返回座位，還開始搶拉正在行駛中的車輛擋把。

據悉，搶奪方向盤的乘客姓陳，今年19歲，瓊中灣嶺鎮人。3月6日15時許，違法人陳某乘坐車牌號為瓊D31528的客車途經瓊中牛營公路32公里路段處時，無故上前搶駕駛員黃昌導的方向盤，致使黃昌導緊急剎車，對車上乘客的生命財產造成重大安全隱患。民警表示，目前已對陳某行政拘留十日。

『叄』 桂林理工大學的傑出校友

教育科研界
張振海，教授級高級工程師，現任中國地質科學院地球物理地球化學勘查研究所科技外事處處長，中國地質調查局全國成礦帶區域地球化學調查計劃項目負責人。
付水興，化探80級校友，教授級高級工程師，有色金屬地質礦產調查中心副主任、北京礦產地質研究院副院長。
張明華，物探80-2班校友，中國地質調查局發展研究中心研究員。
朱來東，化探81-2班校友，教授，西北礦冶研究院副院長、白銀有色集團地質礦產研究所所長。
楊建文，83屆畢業，現任澳大利亞塔斯瑪尼亞大學地球科學系終身教授，加拿大溫莎大學地球科學系終身教授、博士生導師。
解慶林，83屆畢業，原桂林工學院資源與環境工程系主任，現任桂林理工大學校長，教授，碩士生導師。
陳海弟，83屆地球物理勘查系畢業，現任中國冶金地質總局地球物理勘查院院長。
李豐生，84屆物探系地球物理勘探專業，博士、教授、博士研究生導師，曾任桂林旅遊高等專科學校校長，現為梧州學院黨委副書記，院長。
張學洪，85屆地化勘探專業畢業，現任桂林理工大學黨委書記，教授，博士生導師。
李賦屏，85界礦產普查與勘探專業，現任廣西有色金屬集團有限公司董事、副總經理。
韓立君 86屆岩土工程專業畢業，河北省建設勘察研究院黨委書記，董事長，正高級工程師
盧宗柳，化探86級，桂林礦產地質研究院副院長。
郎耀秀，原桂林工學院博文管理學院常務副院長，現任河池學院院長，黨委副書記。
吳郭泉，86屆畢業，原桂林工學院博文管理學院常務副院長，現任賀州學院黨委副書記、院長。
羅小南，86屆勘查地球物理專業畢業，現任河南省有色金屬地質礦產局副局長、黨組成員。
王文，86屆工程地質專業畢業，曾任桂林理工大學南寧分校校長，現任桂林旅遊學院副院長。
李祥清，原桂林工學院副院長，現桂林電子科技大學副校長。
繆秉魁，87屆畢業，教授，現任桂林理工大學地球科學學院副院長，中國空間科學學會理事和中國南極隕石專家委員會委員。
楊占東，93屆物探專業畢業，現任中國冶金地質總局中南局副局長。
康志忠，98屆測繪工程專業畢業，現任中國地質大學（北京）土地科學技術學院副教授。
譚玉敏，98屆測繪工程專業畢業，北京航空航天大學交通科學與工程學院副教授。
麥立強，01屆無機材料專業畢業，現任武漢理工大學材料科學與工程學院教授，博士生導師。
熊良兵，廣西梧州市水利電力設計院院長黨支部書記。
全鐵軍，湖南省有色地勘局總工程師、黨組成員。
楊昌彬 ，中國冶金地質總局山東正元地質勘查院副總工程師。
林濤，雲南省設計院勘察分院院長。
程道品，原桂林理工大學研究生處處長，曾任梧州學院副院長，現任桂林旅遊學院院長。
政界
黃任文，61屆采礦專業畢業，曾任廣西壯族自治區高級法院院長、黨組書記，自治區黨委政法委員會副書記、自治區社會治安綜合治理委員會副主任（期間：1994年9月至1994年11月在中央黨校學習）廣西區人大第六、七、八、九屆人大代表；第七屆全國人大代表，中共廣西壯族自治區第七屆委員會委員。現為最高人民法院咨詢委員會委員、廣西老年體育協會常務副主席。
陳如桂，83屆物探專業畢業，工學博士，高級工程師，享受國務院政府特殊津貼專家，現任廣州市政府常務副市長。
陳大克，原桂林工學院黨委書記、院長，現任自治區科技廳黨組書記、副廳長。
肖明貴，86屆工程地質專業畢業，原桂林理工大學副校長，現任貴港市人民政府副市長。
劉勝友，MBA學員，現任廣西鹿寨縣委副書記、縣人民政府縣長。
黃宇，桂林工學院地質系礦產普查及勘探專業畢業，教育學博士，研究員。現任廣西壯族自治區文化廳黨組書記、廳長。主持文化廳全面工作。
沈祝芬 江西省工業和信息化委員會有色處調研員、總統計師
唐善茂，86屆畢業，原桂林工學院黨委副書記、紀委書記，現任廣西自治區地質礦產勘查開發局局長、黨組書記、廣西地質礦產集團總經理，自治區國土資源廳黨組成員、 廣西壯族自治區第十次黨代會代表。
企業界
陸建華 ，79級地質專業畢業。中國觀賞石協會副會長，中國土地估價師協會常務理事，唐山蘭德集團董事長，北京宋庄蘭德國際奇石展示中心主任。
朱春林，79級地質專業畢業，美國美加國際傳媒董事長
鍾國冰 ，79級地質專業畢業，黔西南泰龍集團中聯冶煉有限公司董事長
孫洪業，80級化探專業畢業，現任葯明康德技術平台運營副總裁及基因中心首席運營官。
孫正軍，81級地球物質與勘察專業，新疆鑫岩工貿有限責任公司董事長。
閻黎明，83屆找礦勘探專業畢業，現任廣東賢豐礦業集團副總裁。
吳斌（女），84屆地球化學探礦專業畢業，現任中勘冶金勘察設計研究院有限責任公司工程環境研究所所長。
胡一平，85屆找礦勘探專業畢業，現任四川德匯天成置業有限公司董事長。
黃濤，87屆水文地質及工程地質專業畢業，現任中冶集團武漢勘察研究院有限公司副總工程師，中冶武勘上海分公司副經理。
張晚宋，97屆寶石專業畢業，現任中外合資（深圳）瑞紅首飾有限公司福紅項目營運總監，桂林理工大學珠寶同業校友會理事。
王 成，98屆寶石專業畢業，現任深圳定向珠寶零售品牌戰略咨詢機構董事總經理，桂林理工大學珠寶同業校友會會長。
林順雄， 海南海汽集團副總裁。
甘青雲，桂林燕京漓泉啤酒公司副總經理。

『肆』 海南海汽客服人工電話

咨詢記錄 · 回答於2021-09-30

『伍』 海南海汽集團董事長是什麼級別

海汽屬於海南省國資委管轄的單位，是處級單位，董事長是正處級，但享受副廳待遇。

『陸』 海南旅遊心得

海南旅遊日記、心得
經過幾天的奔波與勞累，於2013年2月16日下午3點，我們一家三口結束了五天四晚海南雙飛游，終於平安回到了溫馨的家。晚上，一家人悠然地躺在沙發上享受著愜意，漫無目的地換著頻道看電視，在換到中央一套焦點訪談節目時我停住了換台，因為我看到了關於對海南旅遊的黑幕暗訪曝光節目，心裡很有感觸，畢竟前幾天我們正在旅途，並經歷著這個過程。想來想去，我覺得很有必要把這幾天我們旅遊的經歷寫出來，與大家分享，給以後想去海南旅遊的朋友一個參考。

一、選擇旅行社和行程
考慮到是在春節期間出遊，我們於出遊前一個月就確定了行程並定好了旅遊合同，出行時間自己定在初三。當時在選擇當地的旅行社時，咨詢了好幾家，問了一下他們各自的報價和行程，行程基本是大同小異，但價格卻相差較大，為了便於比較，我將不同公司的行程以列表的形式排列出來，看起來就一目瞭然了。雖然，我選擇了一個比較經濟實惠的行程，但到最後確定時卻被旅行社首先忽悠了一把，旅行社告知我選擇的那個行程價格漲了，又給了我一個新的行程，當時確實是因為機票的價格在不斷上漲，所以也沒有時間再給我選擇了。然後確定機票的時間，又被旅行社再次忽悠了一把，當時，她給了我三組選擇的時間，並說如果這邊下午飛去，回程將一定是上午飛回，反之亦然。但在我選擇好了一組時間以後，她又反復推薦我其它組的飛行時間，最後，沒有辦法只好照辦，選擇了一個10：50飛去，8：10飛回的時間。為了防止霧霾天氣和堵車，使得我一家不得不提前一天趕到南昌市區住宿一晚，回來時又不得不凌晨4點多被叫起床趕往機場。

二、出遊第一天，南昌飛往海口
早上6:30起床，7:20在南昌市人民醫院站等機場巴士，7:40上了巴士車（15元/
人無人售票），8:20就到了昌北機場，比預定時間早了30分鍾，然後列印登記牌、托運行李和安檢，10:50准時起飛，下午1點抵達海口。一下飛機，就感覺到了春天的氣息，海口氣溫很適宜，大概有20多度，於是將身上的棉毛褲和羊毛衫脫掉。機場出口有海口旅行社的接站人員高舉牌子接機，不一會兒，人齊了，就過來一輛商務車，一車超載坐滿了10人一路送到該去的酒店（奧嘉陽光酒店），由司機為我們辦理了住宿登記，下午和晚上就是我們自由活動的時間了。下午，我們一家三口在酒店附近的街上轉了一下，感覺我們住的地方屬於市郊的位置，附近有家大的水果批發市場和菜市場，都比較的臟亂。後來走到一條比較寬的街道上，兩邊有很多的海南特產超市，過去參觀了一下，感覺價格還比較的實惠，就順便買了一些特產（當時的選擇是正確的，後來旅遊時的特產是相當的貴）。因為晚上不包餐，我們就到超市轉了一下，買了一大盒蛋炒飯、一盒炒麵、一隻烤雞、幾袋冷盤菜、一瓶飲料、一些水果、並要了幾個空飯盒和幾雙筷子，一並帶到酒店房間在桌子上擺開，就成了我們一家人豐盛的晚餐了，很有意義。晚上，一家人在酒店裡看著電視玩著牌，大家都很開心。

三、出遊第二天，海口—瓊海—興隆
早上6:00被叫醒，6:30吃早餐（四點一泡飯粥，簡單），7:00出發。四十位散客組成的一個團坐上來了一輛海汽集團的旅遊車，一路上，導游做了自我介紹，他姓陳，今年38歲，山東人，當過兵，二十幾歲來到海南打拚，現在在海口已經成家立業，有房有商務車了。他們的公司是海南最大的散客接待中心，有五百多名導游，但具體叫什麼旅行社他一直就沒有提及過。然後，他給車上的小孩每人發了一個小紅包，先討好一下小孩和他們的家長。他說他是海南大學旅遊系的大學老師（一聽就讓你肅然起敬，感覺很幸運我們一車人遇上一個好導遊了），一般是不出來帶團的，他都推掉了好幾個團，當然他還說，這也是他實踐的一個方式（從他一開始的談吐中你會覺得很相信他，但從幾天來他前後矛盾的話語中，你就不會再相信他的這些話了，外表也看不出他是大學老師，何況他說他還是當兵打拚出來的，呵呵，我感覺他不是導游，倒像導演）。
在他介紹完自己並一通自我調侃後，他立即言歸正傳，教育大家既然出來玩了就要高興得玩，尊重他的勞動，認真聽他解說不要睡覺，否則回到家裡什麼也不知道。還說人生苦短，相識就是一種緣分，希望大家以後能做永遠的朋友（與你套近乎），也不要計較太多（主要是在接待方面和花錢方面），不開心的事不要在車上說，可以跟他說，免得讓大家都不開心。還說由於旅遊行業競爭激烈，所以你們來玩時報的價格都很便宜，所以到這兒必須「自願」選擇一些自費項目來貼補旅行社，同時他拿出了一張列印有兩個自費套餐的白紙（白紙上沒有公司落款也沒有蓋章，分明就是他自己列印的）給大家傳閱，第一個套餐是800元/人：包括紅藝人表演200元/人 、 鳳凰嶺200元/人（當地報價是180元/人）、夜遊三亞灣200元/人（當地報價是180元/人）、 海鮮風味200元/人（當地報價是180元/人）；第二個套餐是600元/人：包括紅藝人表演200元/人 、夜遊三亞灣200元/人（當地報價是180元/人）、 海鮮風味200元/人（當地報價是180元/人）。當大家看過套餐後，有好些人都不願意，都不表態，陳導見狀，就說讓我們選第二套餐實惠一些，看大家願意不，但有些人還是說吃海鮮過敏，沒有辦法，陳導就說將吃海鮮項目取消，這樣子就每人收400元，雖然還是有些不願意，但因為大家是散客，剛上車又互相不認識，團隊意識不強（導游就抓住大家不熟的這個心理），大家也就不好再說什麼了。正准備收錢時，陳導又說，還要收每人100元游覽車的錢，明後天有三次游覽車因為路途遠必須要自費坐，這樣就每人共交了500元。我特意問了一下他夜遊三亞灣報價是180元/人，他反駁說那肯定不是那麼大的船（但其實那兒只要一種游覽船，又在忽悠）。
根據行程安排，我們應該只有2個購物點，但其實我們總共被領去逛了四個。收完500元錢，他就領我們去了第一個野雞購物點，他是這么介紹的：剛才有北方的遊客（後來通過自我介紹根本就沒有北方的遊客，最北的是山東博州的）說要將脫下的棉衣打包裝起來，需要買個大袋子，還有些遊客沒有帶短袖衣服，需要買些島服和拖鞋帽子等，我現在就帶你們先去這個地方，順便還可以上個廁所。於是我們就去了第一個很簡易的購物點，雖然沒有每人發張優惠劵提成用，但人頭費估計是要給導游的，且東西並不便宜。
然後坐竹筏游覽萬泉河風光，繞著河流兜了一圈（風景不咋樣，感覺沒多大意義），大概20分鍾，水槍和雨衣都很便宜，大家可以買，除非你帶了雨傘，否則身上很可能會被別筏的人用水槍射濕。然後再前往紅色娘子軍故鄉-瓊海市；車游博鰲亞洲論壇的永久會址，乘船游覽載入吉尼斯紀錄的分隔河、海河最狹長的沙灘半島【博鰲玉帶灘】，並到沙灘上漫步了一下。陳導做了比較詳細的解說（他這方面的知識還是比較豐富的，上車就一直說）。然後到一個旅遊餐廳去吃中餐（10菜1湯，有白豆腐、豆芽、油豆腐、黃瓜、炸魚、冬瓜、雞、紫菜蛋湯等等，炒得非常難吃，還好不咸）。
下午，乘船到分界洲島，一上島，就被陳導介紹給島上的解說員，說是難得的潛水機會，6歲以上都可以潛水，當你同意後，就要簽一份安全合同，也就是說出了事自己負責的意思。價格從200到上千不等，我們選了一套380元的，一次性咬嘴20元（成本也就2元左右），貴重物品寄存20元一個櫃子，這都沒什麼，重要的是如果你在潛水時沒有同意拍照的話，正如網上爆料的一樣，這400元就等於是白花了，沒有讓你潛水時耳朵受傷就已經很不錯了。我感覺只潛了一點點深度，雖然你好像看到了魚兒很大很多就在你的身邊游過，也看到了海底的珊瑚一片一片的，感覺伸手就可以摸到，但無論如何你也摸不著，因為他給你帶了一個望遠鏡的潛水鏡，實際魚兒珊瑚都離你很遠很遠。很是坑爹，2月16日焦點訪談節目中有提及。
同樣簡單的晚餐後，就坐車去看紅衣人表演了，在一個很大劇院里坐了估計有幾千的的遊客，門票是沒有座位號的，若你要坐好的比較靠前的位置，你就必須得早早地坐在那兒等待演出，還不能離開，否則位置就被別人給坐了。他們這么做的目的很明顯，就是要你盡早進場，好給劇場賺人氣，而浪費的是遊客的時間。而且還規定在劇場內外都不能照相和錄像，中場還特意安排15分鍾的休息時間，讓遊客與紅衣人合影，也是他們給你照立拍得，50元/張，你是不能用自己的相機照的，太黑了。散場後，陳導給我們這個團的遊客每人發了一塊煎餅吃，算是獎勵吧。然後，送我們回興隆農場的酒店，行程上說是掛4星的酒店，其實這個酒店真的比一個招待所都不如，設施非常陳舊，而且沒有電梯，洗手間里的下水道是兩個直徑10cm的大洞,螞蟻在衛生間里跑來跑去，非常讓人失望。我去跟導游投訴，但他說這地方都這樣，沒有辦法。雖然行程上標明了安排掛四准五星的酒店，但合同里並沒有標明，況且旅遊團是一級一級賣過來的。

四、出遊第三天，興隆—三亞
早上6:30被叫醒，7:00吃早餐（五點一泡飯粥，簡單，陳導自費加了一個雞蛋），7:30出發。早餐後坐游覽車親臨馮小剛執導，葛尤、舒琪主演的「非誠勿擾2」情美大片拍攝地（因屬酒店地盤，沒讓進入實地）、海天仙境、熱帶天堂【亞龍灣熱帶天堂森林公園】（約120分鍾），依山傍海,山在海上,人在樹中,海在眼底,是上帝遺落在凡間的天堂，景色確實迷人，空氣也相當不錯。然後坐旅遊車游覽素有「東方夏威夷」美譽的【亞龍灣國家旅遊度假區】沙灘區域（導游本來是不願帶我們去的，最後也只是坐車遠觀了一下）；午餐後游覽集中外園林、佛教文化於一體的福澤之地、著名的五A級景區【南山佛教文化苑】（在去該處的途中，陳導一路上向我們宣傳此處佛教文化如何如何靈驗，而且燒香不用花錢，但出於禮尚往來，還是應該給些錢（實際情況是如果你不往捐錢箱子里投錢的話，人家是不會給你三注香的）。還說不管你信與不信，都不要大聲喧嘩，而且強調拜佛燒香就是要先拜佛再燒香的意思，但進寺廟必須要門票20元/人，意思是相當的明確了），本來我們是出來30元游覽車的錢可以坐車游覽的，但他到了一座寺廟前說，這段路不長（單程步行20分鍾左右）我陪你們一起過去，就不坐游覽車了，將車錢為我們買一張進寺廟的錢去拜一下（門票是20元/人，他又撈下至少400元，因為門票還有折扣的哦）；然後步行去仰瞻雄偉的大雄寶殿、膜拜世紀之作——海上108米的三面觀音聖像，確實非常的雄偉。但進到佛像的底座下需門票88元/人，如要上到佛像的腳趾旁，則需要108元/人；然後游覽著名的4A級景區【天涯海角】（約90分鍾）有情人終成眷屬的浪漫開端，南天一柱天荒地老不變的愛情聖地（因沒有什麼收費內容，陳導就規定一個集合的時間後讓我們自己去遊玩了）。晚餐後坐遊艇夜遊三亞灣，看看三亞的夜景。

五、出遊第四天，三亞—海口
早上6:00被叫醒，6:30吃早餐（五點一泡飯粥），7:00出發。早餐後參觀特色磁療水晶基地【海潤水晶大世界】（2月16日焦點訪談節目中有提及，就是購物點），一路上陳導努力介紹水晶的種種好處，說該水晶基地是中央某前國家領導人的兒子開辦的，是自己有礦、自己有廠有店，價格便宜，保證質量，可以在全國的連鎖超市退換等等，還強調他本人有5個點的折扣獎勵，為感謝遊客對他工作的支持，現在就直接讓利給遊客了，只要我們看中了哪款，通知他過來給我們打折即可，這樣又可以完成他的銷售任務，公司每年都有200個名額的學習獎勵，其中50個是出國學習的獎勵。下車後每人發一張劵（他提成用的編號），集合時間也沒有了限定。後來買完後陳導還很誠懇的向大家鞠了一躬，表示對他工作的支持。然後是去另外一個購物點--竹大千，同樣陳導在車上也是一陣胡吹，到達後同樣每人發了一張優惠劵，專人接待，先是把我們引入一個封閉式的房間里進行20分鍾的產品介紹，吹得更是天花亂墜，等進入購物區，才發現是各個牌子的東西的一個大匯聚，有些東西連牌子也沒有，價格是高得離譜，一條同樣品牌同樣款式的百變圍巾網上包郵才60多元，這兒卻打折後還要賣168元，黑不黑你懂的。午餐後是游覽海南仙山—【文筆峰】，一個比較小的景點，就是在上頂上有一座道教廟，一路上陳導同樣是介紹著陰陽五行八卦、金水木火土的相生相剋等道理，到了景點，同樣有專職解說員接待，這位解說員更牛，他說他是做義工的，來這兒是免費給大家來解說，所以大家要尊重他的勞動，認真聽他解說，先不要忙著拍照，一路上，走幾步就一通解說，也是說些陰陽五行八卦、金水木火土的相生相剋的東西，對求小孩的學業很有好處，還說全國的某個道教活動每年都在這兒舉行，我們很幸運，正好有一位德高望重的道士在此為我們傳道，圍著那個小小的廟的外走廊走了一大圈，最後回到了核心，被領到了一個「道士」的房間，還說要一家人坐在一起不分家，不能大聲說話，接受道士的教誨，然後每個家庭拿到了一張黃色的紙條，進入下一個房間進行一對一家人的解說，嚇唬你要你化解災難，收費有300/600/900不等，沒有現金還可以刷卡，然後部分進去的人一會兒扛著一大盒香並下拉著臉出來了。真佩服他們的忽悠水平。
接下來本應該直接返回海口了，但不忙，陳導在路上又說要帶我們去下一個地方，那是他們公司的車隊開發的一個水果批發店，東西很真，不像三亞街上賣的都是打了蠟的水果而且會少稱不能買。沒有辦法，我們下了車順便上了廁所，去試吃了一些水果，感覺現場吃吃還行，要打包買回去就沒有必要了，很貴而且也有假（我買了一個火龍果吃，一個1斤多9元多錢，非常的甜但甜味很怪）。晚上回到海口的酒店已經是8點了。

六、出遊第五天，海口—南昌
早上4:50被叫醒，5:15就上了去機場的商務車，大概6點就到了機場，然後自己列印登機牌、托運行李，過安檢等待登機。海口機場也不咋樣，飛機停在離航站樓很遠的地方，必須先坐接送車過去，而且登機時也不會播報，顯示牌上還顯示上一趟登機的信息，有幾個人就因此耽誤了登機正在那裡與機場工作人員爭吵。好不容易上了飛機，又不及時起飛（准時起飛時間是8:10），首航8:35飛南昌的飛機都准時起飛了，但我們的飛機到9:00才起飛。
通過這幾天的旅遊，感觸還是很深的，三亞的口號是「美麗三亞，浪漫天涯」，美麗三亞是名副其實的，但跟團旅遊的話浪漫天涯就浪漫不起來了，一路走來，處處是陷阱叢叢，感覺時時刻刻都得提防著被上當受騙，除非你願意。在與導游、解說、假和尚、假道士、潛水員、促銷員等人員一路上的鬥智斗勇中，讓你身心疲憊，倍感不快。也許，有人會說，出來玩就不要太在乎錢了，其實我不這么認為，這並不是在不在乎錢的問題，而是能否明明白白消費的問題，難道有錢就願意被人當豬一樣任人宰割嗎？而且被宰割完了之後，別人並不會感謝他，而是說他真是一頭好笨好笨的豬呀。所以，如果可以的話，盡量自由行吧。