㈠ 中南建設集團在鹽城還有地塊嗎
中南建設集團在鹽城有地在射陽。
㈡ 第三輪供地拉開序幕，多城降低門檻吸引房企入場
臨近年末，土地市場供應行至最後一輪。11月9日，福州也發布了新一批集中土拍的信息，共計33宗涉宅地塊，起始價約136.44億元，將於12月初進行。此前，包括濟南、蘇州、無錫、南京、深圳、上海、廣州等在內的多個城市已陸續披露了今年第三輪集中供地的信息。
在經歷了第二輪的土拍的冷淡之後，第三輪集中供地的門檻出現了較為明顯的降低，如廣州的部分地塊取消了「限房價」，南京放寬房企的資質要求，蘇州下調了土拍保證金比例和首付款比例等，旨在降低房企參與土拍的難度。
克而瑞預計，為了應對土地市場的降溫，將會有更多重點城市會進一步完善優化土拍規則。
不過，已經完成了第三輪土拍的無錫，表現冷清依舊，底價成交、本地城投城開托底情況明顯。多位房企內部人士向第一財經表示，當前資金依然緊張，第三輪供地整體保持謹慎態度。業內也預計，「房企土地采購的意願將長期下降」。
多城調低土拍門檻
調降入場門檻，成為第三輪土拍的一大特點。
11月初掛出集中出讓公告的廣州，在第三輪將推出17宗地塊，總起價為434.1億元。這其中有7宗地為第二批流拍地塊再上架，並明顯調低了出讓門檻。有4宗地塊下調起始價，番禺、增城兩宗地塊起始價雖未下調，但降低了配建要求，增加了可售貨值。同時，廣州第三批次供應中的南沙、黃埔地塊，取消了「限房價」的要求。
此外，廣州對部分地塊取消了一個月內一次性付清總價的要求，允許最長六個月內付清。中指院指出，在房企融資難度升級，市場行情下滑，年底要結清工程款的當下，這將極大緩解房企短時間內資金壓力。今年年底前僅需支付20%的保證金，提高了對房企的吸引力。
蘇州在保證金方面也做出了讓步，第三輪地塊的保證金比率統一為30%，而在第二輪時，22宗地塊中，僅有8宗地塊保證金比例為30%，餘下的多為50%。
南京拍地規則放鬆，一方面在於房企資質的要求從此前的二級甚至一級，降至當前三級及以上，更重要的是，第二輪供地中，有11宗地塊要求不得聯合報名競買、不得合作開發，嚴格限制股權轉讓等要求，而第三輪中取消了這一約束。
除了規則的變化，具體地塊體量的調整，也會對企業購地產生影響。中指院指出，在北京的第二輪土拍中，「房企資金壓力下更傾向於同板塊小體量地塊，石景山區首鋼園區和門頭溝區永定鎮均推出了兩宗地塊，其中建面較小、保證金較低地塊獲房企參拍，而大體量地塊因無人報名被延期至下一批。」
上海在第三輪供地中便出現了這樣的變化，供應的地塊明顯「縮小」。共計24宗宅地中，有8宗地塊起始價在10億元以下，有10宗地塊的在10億元-20億元之間。其中，青浦朱家角地塊總價低至5.3億元。業內人士指出，總價較低的地塊帶來的資金壓力也相對較小，對沒有入帳的房企來說是個機會。
整體來看，億翰智庫研究總監於小雨認為，第三次集中供地的規則來看，確實有些城市出讓放寬了拿地要求，預計這次除了國央企拿地外，不排除一部分此前發展平緩的本土企業有拿地的可能性，這部分企業熟悉當地市場、熟悉當地政府，且資金受限不大。
據中指院統計，超半數城市的宅地成交樓面價較首批集中供地時有所下滑，廈門、重慶、武漢較首批降幅分別達到32%、32%、23%；同時，20城第二批供地共計流拍70宗地塊，撤牌195宗地塊，整體流拍撤牌率達到31.8%，而首批次則僅為6.5%。
10月76家房企零投資
各地降低拿地門檻的舉動，在調動房企拿地積極性上，或能產生部分積極作用。
在准入門檻有明顯降低的南京，某Top20房企一線投拓向第一財經傳遞了較為樂觀的態度，「這次南京保證金比例下調到20%了，門檻降低，估計會比二批次熱一些，」地塊冷熱差異會更明顯，熱門地塊會比二批次熱度上升一些。
「這批次取消了不得合作的限制，我們預計參拍家數會增加，」上述投拓表示，「南京大部分房企，都不排斥合作，這個時候用小股撬動大貨值，還是比較合適的，既保利潤，又有規模。」但在資金面整體較為緊張的情況下，「溢價率不會很高的」。
另一位身處合肥的全國性房企內部人士則表示，合肥第三輪供應的都是好地，濱湖新城還有5宗地塊，「但據了解，現在還在做測算、准備報名的，就是一些央企國企，再加龍湖。」
也有一位國企背景的投拓人士向第一財經表示，接下來第三輪中有好機會就會拿地，並且也不局限在熱點城市地區。
不過，房地產行業整體依然處於悲觀情緒之中，對於拿地不太積極。
在上周進行的一場投資者交流會上，世茂集團管理層在談及拿地問題時便表示，要優先保剛性兌付，集中資金保證債券的償付，後續融資明顯放鬆了才會考慮買地。
「近期和企業溝通交流下來，一致反饋第三次集中供地不會拿地，沒錢的或者說是錢緊的，基本就是不拿。」某地產分析師向第一財經透露，「有點錢的，有兩方面的顧慮，政策預期不明確，不敢拿；另外，馬上年底要做漂亮財報，不能拿。」
小房企更是如此。一位長沙本地開發商向第一財經表示，第一輪拿了一塊地，但第三輪不會拿地了，現在「沒錢了」。
據億翰智庫監測，2021年10月，百強房企中，有76家房企零投資，無新增貨值，企業投資力度持續下降，各梯隊房企貨值門檻皆大幅下挫，其中，TOP10房企門檻值為1659.4億元，同比下降38%。
市場人士預計，房企謹慎拿地的態勢將會持續。克而瑞研究中心表示，在寬供應、低門檻的前提下，企業拿地積極性將會有所提升，第三輪集中土拍高撤牌流拍率的現象預計會有所改善，但由於房企資金鏈緊張，參與競拍的房企數量將進一步減少，部分城市最終成交價將會明顯降低。
標普信評也認為房企土地采購的意願將長期下降。「目前房地產調控政策在長期而言仍將持續，行業基調仍然是去杠桿，整體資金面將長期處於相對緊張的局面。因此，在資金面緊張的情況下，房企可能收縮土地采購支出以度過難關，土地購置意願或將長期轉弱。」
㈢ 中建四局華東公司中標華為上海市青浦區項目
咨詢記錄 · 回答於2021-11-15
㈣ 青浦徐涇板塊的虹橋融景項目什麼情況
虹橋融景項目位於大虹橋商務核心地塊，南至滬青平公路，西至向陽河，北至徐涇港，總佔地16萬方，總建築面積20萬方，分四期開發，項目由聯體別墅、6層電梯花園洋房組成。
項目一期位於整個地塊的南端，緊靠滬青平公路，由82套聯體別墅和29套花園洋房組成。別墅戶型面積190-350平，二層、三層設計。
目前二期工程在建中，目前項目還沒有申請預售證,預計今年不會加推二期房源。
項目亮點：
1.項目位於大虹橋商務核心區域，未來發展潛力很大
2.項目距離國家會展中心僅有2公里，有利於項目未來周邊配套的成熟以及項目升值；
3.周邊配套成熟，小區對面即是15萬方的商業街，日常生活非常便利
劣勢：
項目距離公墓和殯儀館比較近（上海衛家角陵園和龍華殯儀館安息堂）
周邊建設工期比較長，前期居住體驗較差
㈤ 上海青浦區盈浦街道城中南路東側地塊什麼情況
該項目位於青浦區青浦老城區城中南路環城東路交叉口，業態由合院、疊拼、聯排別墅組成。
優勢：
1.品質：該項目歸屬於新城璞樾系列產品，中國古風風格，小區環境優美，入住體驗非常好。
2.交通：項目距17號線青浦新城地鐵站2.3km，距離漕盈路地鐵站2.5公里，可乘坐青浦1路，青浦2路到達漕盈路地鐵站和青浦老城區。自駕可以通過G50滬渝高速到達市區。
3.商業：項目1km范圍內有沃天瑪特購物廣場，綠港購物廣場；3km范圍內有青浦萬達茂，新城吾悅廣場。
醫療：項目2km范圍內有兩所醫院青浦中醫醫院，上海仁博醫院；5km范圍內有復旦大學附屬中山醫院。醫療資源豐富。
4.教育：項目1.5km內有青浦太陽花雙語幼兒園，甜甜樂幼兒園，青浦區第二中學，5km內還有青浦區實驗小學御瀾灣校區。
劣勢：
項目處於老城區，周邊老公房和動遷房較多，周邊環境有待改善。
總體而言，該項目比較適合享受老城風光的本地工作客群和養老客群選購。
㈥ 江蘇中南集團近期資金負債率風險高不高
據我的了解，中南集團最近地產項目利潤比較好，而且畢竟是上市公司，風險肯定小很多。
㈦ 您好，想問下中南集團真的有網上說的這么差嗎，我已經簽了這個公司，看到網上的言論，感覺太恐怖了
中南集團的前身是一個建築包工隊，最初只有28名員工、5000元資金。中南集團32年的發展歷程，是中國民營企業奮鬥成長的典範。32年來中南集團敢想敢闖敢幹，敏銳地抓住了六大機遇獲得了長足發展：一是並購南通總承包，創立了中南建築；二是開發南通CBD，開啟了房地產黃金十年；三是收購北京城建市政，創立中南土木，開辟基礎設施業務領域；四是主板借殼上市，成功進入資本經營快車道；五是及時調整戰略布局，進軍一二線城市，提前實現干億目標；六是科學整合產業架構，不斷謀變發動管理革命，企業邁向高質量發展。
一、主營業務
金地集團核心主營業務是房地產開發業務，業務范圍面向海內外，覆蓋中國120餘座大中城市和美國東西海岸的8個不同城市和地區。
中南置地業務：
中南置地是中南建設集團旗下的房地產旗艦品牌，在母集團多產業鏈融合聯動的支持下，始終堅持主航道銷售物業的主流城市布局，服務主流客戶，同時探索商業地產、酒店輔航道業務，為企業的發展拓展了新的邊界。在城市的投資布局上，中南置地聚焦長三角、珠三角以及內地人口密集型的核心城市，成功進駐海、深圳、杭州等103個城市。作為美好生活服務商，中南置地倡導「美好就現在」的企業理念，認為健康是美好生活的核心，致力於為全國360個項目、120萬業主提供健康、人文的新城市生活方式。2017年中南置地聯合中國建築科學研究院，率先發布了健康住宅企業標准；2018年從身、心、靈三大維度出發，升級打造健康TED社區，為客戶帶來全面的健康守護；2019年產品體系進一步延展為悅、集、府三大產品系，「健康」成為中南置地的產品標簽。
中南建築業務：
中南建築集團起源於1988年，為中南建設（股票代碼：SZ000961）旗下的骨幹成員企業，是集「投資商、承建商、運營商」三商一體並提供「投資、設計、建造、運營」四位一體全產業鏈服務的大型民營建築集團。為更好地整合資源，服務於中南新一輪大發展，2019年9月，通過整合中南集團旗下與施工板塊聯系緊密的12家單位（產業），成立中南建築集團，極大地提升了建築集團發展競爭力。經過32年發展，建築集團業務遍及全國及海外市場，斬獲累累碩果，先後榮獲魯班獎、詹天佑獎、鋼結構金獎、安裝之星等國家級大獎80餘項，揚子杯、長城杯、白玉蘭杯、泰山杯等省級優質工程獎200餘項。展望未來，建築集團將不斷開拓創新，建信築品，致力於成為一家「全國排頭、管理領先、品質優秀」的千億級民營建築企業集團。
中南高科業務：
中南高科緊跟「製造強國」戰略和「一帶一路」倡議，以新興產業園區發展為基礎，以產業資源導入與產業發展服務為核心競爭力，全力賦能優秀企業與企業家，致力於打造集產學研、產業鏈、投資孵化、運營服務於一體的服務中國製造業的超級平台。
中南實業投資業務：
中南實業投資整合資本、金融、工業，打造中南實業投資集團。
精準定位，發揮優勢，盤活存量，群策群力，開拓尋機謀發展。
㈧ 仁恆西郊花園預測地鐵通車後房價漲多少
以前講到上海的青浦區，大家的印象就是郊區，遠，有個朱家角古鎮。而青浦也是至今為止無軌交區縣里的一個。不過，自軌交17號線安家青浦之後，這個被遺忘的區域終於開始展露它的頭角！雖然時間用的久了點，有6年之久。
始：17號線「臨幸」青浦卻只水花一點點
早在2002年《上海市城市交通白皮書》中首次提到將建「青浦快鐵」，R2線(地鐵2號線)到2005年，將向西延伸至虹橋機場，之後還將繼續延伸至青浦，後來被稱為R2線青浦段。shqianyy
直到2010年底在籌劃「十二五」時才再次提出「青浦線」，不過，「青浦線」已悄然改名也就是現在的17號線。2010年青浦房價（新房成交均價）為19632元/平，17號線利好一出，2011年均價破2萬/平大關，然而，17號線遲遲不見開工，2012年、2013年成交均價回落至「1字頭」。
續：展露頭角用了6年之久
2013年官方微博透露17號線原名20號線，西向起點為東方綠舟站，終點為虹橋火車站，全線共設13座車站，其中虹橋火車站站點已建成。全線途經徐涇、青浦新城、朱家角等地區，最終到達東方綠舟。
17號線於2013年6月開工，預計2018年通車，官方消息一出，軌交利好立竿見影，2014年青浦均價重回2字頭，而後就一發不可收拾。
爆發就在2016年，未來可期
2016年青浦房地產市場迎來「大爆發」，今年7月青浦新房均價逼近3萬/平，2015年青浦全年的銷售面積臨近120萬平，今年7個月銷售面積為95.7萬平，已達到去年的80%。
8月3日，朱家角附近「土地三連拍」樓板價紛紛破3萬/平，未來售價或高達6萬/平，唯一看得見的利好就是毗鄰2018年即將通車的17號線澱山湖大道站。
截止到8月3號，青浦已被封賞3幅純宅地、2幅商住用地、1幅純商業用地和1幅商辦、餐飲旅館用地，盈浦板塊和朱家角板塊臨界處即17號線澱山湖大道站先有首創、大發、萬達探路，後有中南、碧桂園和東原地產「圍堵」。
未來：青浦徐涇5幅地塊圖例
未來一個月內青浦即將出讓9幅地塊，17號線曹盈路500米左右一純宅地即將出讓；從插班生變身為關鍵先生的徐涇即將迎來「21天7連拍」的盛況。
這就意味著青浦即將大興土木、新增住宅用地、完善商業配套、整體提升商業配套，只為能夠配得上17號線。
徐涇沾了大虹橋的光，以仁恆西郊花園為例，2014年11月均價僅3.7萬/平，2016年8月已高達5.5萬/平，中小戶型已經售罄，即將推出的是223平4房，總價1200萬左右。
當然，如今青浦的發展不能同市區靜安、黃浦等媲美，其前進的步伐還有很大的一段路要走。
㈨ 未來青浦會有哪些高大上的規劃
青浦重要規劃
崧澤高架：這座交通大動脈東起崧澤高架，西至漕盈路，崧澤高架建成後，開車20分鍾便可直達上海第二極的虹橋商務區與虹橋交通樞紐。據悉，崧澤高架是2011年提出的項目，當時青浦區規劃上沒這個線，規劃路途都沒有。整整經過三年多的努力，上海市政府明確崧澤高架西延伸17.8公里，2016年年底作為市重大項目開工。
澱山湖新城21公里水系公園：為實現產城一體，水城融合，生態宜居的理念，青浦區正在利用澱山湖新城得天獨厚的河網資源，結合河道綜合整治和新城規劃發展，重點打造新城21公里水系公園。目前，建設規劃已經出爐，一期力爭三季度開工。水系公園設計范圍為淀浦河、油墩港、西大盈港、上達河，這四條河流也是澱山湖新城的環城骨幹水系，總長度約21公里。
青西郊野公園：青西郊野公園北接北橫港、西伸山深村內部河流、南傍蓮橫港、東至攔路港。青西郊野公園整體建成後面積將達22.35平方公里，其中水系面積佔40%，農田面積佔32%，林地面積佔8%，路網、村莊及其他佔到20%。項目計劃建設水漾濕地生態區、江南人家體驗區、水上森林生態區三大功能片區。公園建設范圍內的自然村落、原住民都將保留，成為原住民或從事農事生產，或經營旅遊服務。未來這里還將配套兩個多功能集散中心、庄園式酒店，軌交17號線東方綠舟站距離青西郊野公園2公里。
美麗河湖（北淀浦河路等項目）：計劃2016年底開工。環城水系治理工程將通過綜合治理，提升河道水安全、水環境質量，實現濱河道路環通、快慢結合，打造濱水景觀帶，展現水城融合的風貌。
青浦區公路管理署改建外青松公路南段工程項目：據悉，青浦區公路管理署改建外青松公路南段工程項目為道路、橋梁改建工程，位於青浦區夏陽街道，本工程南至千新路，北至滬青平高速公路出入口，道路全長5400米。項目擬定為二級公路，設計行車速度60km/h。油墩港橋南半幅引橋基本完成，主橋拱肋安裝焊接完成；除油墩港橋兩側接坡外，其餘道路均已完成。據悉，青浦區將加快推進項目建設，油墩港橋南橋已於2015年底竣工通車，2016年底北側橋梁竣工，全面完成外青松公路改建工程。
青浦區體育文化中心：該項目位於匯金路東側、公園東路北側地塊，總建築面積17867平方米。建成後的青浦區體育文化中心以體育功能為主，兼顧文化、殘疾人活動功能，將全面解決青浦區體育、文化、演藝、健身、展覽等民生需求。計劃2016年底開工。