⑴ 岱美股份2019年1月22日收盤價是多少可以查詢得到么
用看盤軟體看 啊,把K線界面縮小然後移動到那時間段的K線再放大那時間段的K線就可以看得到了,幾年內的當日K線分時圖還是可以看得到的,要是時間更久些就看不到分時圖了。
⑵ 損失八百億美元 趕緊拋售特斯拉股票等等 你需要知道點內幕
[汽車之家行業]??進入9月,全球股市漲跌互現十分熱鬧,資本市場也是幾家歡喜幾家愁。其中令人矚目的是,已經登頂全球車企市值第一寶座的特斯拉,在一夜之間股價驟降,市值蒸發掉了近800億美元(相當於福特與通用汽車的市值總和)。今天,我們將就特斯拉和它的「朋友圈」為主題,看看這些企業最近都發生了些什麼大事?
『先導智能工廠』
另外,在投資策略上,寧德時代將25億全額認購鋰電設備廠商先導智能定增股份。雙方的合作將直接擴大寧德時代的業務增量,對於加大其規模製造能力十分有益。未來,寧德時代在訂單交付、成本控制等方面將會更有話語權,消費者也將更快體驗到全產業鏈布局下寧德時代推出的電池產品與技術。
結語:
不管是特斯拉還是寧德時代,股價變動的背後都隱藏著企業經營動向的變化。以特斯拉為例,德意志銀行於近日預測,特斯拉將在9月22日舉辦的「電池日」上公布重磅消息,並將該股展望從300美元調整至400美元,上調幅度高達33%。我們也可以期待一下,看看特斯拉能否一舉收復此前暴跌的部分失地。
至於寧德時代,進入2020年以來,公司已經與北汽新能源、吉利汽車、戴姆勒等眾多車企展開密切合作,其CTP電池包也已在上述品牌車型中進行批量導入。未來隨著NCM811電池的研發深入,相信會有更多的車企接入寧德時代的產品,9月的股價下挫也是一時之困,寧德時代仍有一定的上升空間及潛力。
除了寧德時代,特斯拉的「個股」朋友圈還延伸到華域汽車(座椅供應商)、海利得(安全帶供應商)、寧波華翔(鋁飾條)、模塑科技(前後保險杠)、岱美股份(遮陽板)等多家企業。不管是特斯拉還是寧德時代,大家所關注的也不僅僅是企業股價的上漲下跌,資本市場如何風起雲涌,不如踏踏實實做產品來得可靠。也歡迎大家踴躍留言評論,對於特斯拉和它的「朋友圈」,您有什麼不同看法與意見嗎?(文/汽車之家閻明煒)
⑶ 7月28日有新股申購嗎
07月28日訊,【新股申購一覽表】今日(7月28日)新股申購與交易提示:
新股內申購:雙一科技、勘容設股份
新股上市:中科信息、禾望電氣、岱美股份
新股中簽號及繳款:智動力、南衛股份、深圳新星
新股中簽率:海特生物、嘉誠國際、縱橫通信
⑷ 732730股票什麼時間上市
岱美股份(603730);申購代碼:732730;上市日期:2017-07-28
⑸ 2021年最有潛力的股票有哪些
⑹ 汽車腳墊內飾行業前景怎麼樣
汽車內飾規模不斷提升,舒適性成為構成主要關注因素
汽車內飾產品主要包括儀錶板、門內護板、扶手箱、立柱護板、地毯、頂篷、空調控制面板、門把手等,一般具備裝飾性、功能性和安全性等屬性,內飾的品質直接關繫到汽車的舒適性。
近年來,在消費升級趨勢下,汽車代步屬性逐步弱化。消費者最終准備購買汽車時,汽車的舒適性成為消費者購買時關注的第一屬性,而汽車的口碑、促銷和油耗等關注度僅有20%左右。
個性化定製成為汽車內飾行業主要的發展趨勢
工藝向集成化發展。目前,汽車飾件生產工藝已達到較高水平,未來對於工藝的研究將不限於量化,而將更趨於工藝細節的優化。隨著產品開發總成化趨勢的逐步顯現,行業內企業更多地位汽車製造商提供飾件總成產品。為進一步優化生產工藝、提高生產效率,企業需要不斷對設備、模具、材料及工藝進行整體研究,將注塑環節的前、後工序進行融合,實現工藝集成化發展,從而有利於提高汽車飾件生產的效率,降低生產成本。同時,通過工藝集成,將減少生產過程的人為干預,從而有效提高產品精密性,並能夠減少生產安全事故的發生。因此,工藝向集成化發展有利於企業的可持續發展,將成為未來行業內技術發展的必然趨勢。
定製化、個性化、品牌化成為趨勢。定製化是指面向車主提供個性化的車飾品解決方案,並且在很短的時間內予以滿足;同時,車主可以參與到車飾品的設計和製造中,逐漸成為部分精心打造車主的要求。
精心打造市場需求龐大,汽車裝飾品將進一步細分市場,面向精心打造車主提供精心打造服務,市場上將出現面對精心打造的車飾品牌,而且精心打造車飾品由於定價不會高的離譜,所以它還會成為中級車主的選擇。
個性化意味著客戶群體進一步細分,年齡、職業、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為客戶群體細分的參照標准,車飾品將根據這些群體的多樣化細分進行個性化。此外,研究女性車主的需求變化,也將成為行業個性化趨勢的一大亮點。
最後,目前的車飾品市場還沒有出現非常的品牌,也沒有能夠產生足夠影響力的大企業,但車主的品牌化消費意識已經非常強烈,這個市場將產生一些擁有大眾度的企業,成為車主購買飾品的優先考慮。
——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院發布的《中國汽車內飾行業市場需求與投資規劃分析報告》。
⑺ 2020年汽車行業發展現狀及趨勢是什麼
汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後,當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期,此階段行業體現出三大特徵:行業增速放緩、保有量提升、廠商產能過剩。
汽車行業兼備周期與成長雙重屬性,行業增量紅利消失的大背景下,我們認為汽車行業結構性機會猶存:成長屬性方面,深度挖掘由智能化、電動化、輕量化以及後市場帶來行業革新機會,周期屬性方面,仔細甄別部分子板塊周期性輪動與復甦帶來的機會;
短期而言,增量紅利消失使得行業分化顯現(車型、國別品牌、廠商分化),未來隨著銷量增速進一步放緩,龍頭份額將進一步提升,缺乏品牌效應和規模優勢的中小企業在激烈競爭中將漸遭淘汰,強者恆強格局日益凸顯。疊加政策大環境支持,未來行業分化是主旋律,短期結構性機會猶存,長期把握智能化和新能源兩條主線。
1)行業集中度提升,具備核心資產的賽道龍頭:基於此主線下的推薦標的有華域汽車、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等;
2)進口替代加速,成長穩健的優質零部件:基於此主線下的推薦標的有星宇股份、岱美股份、愛柯迪等;
3)汽車保有量持續增加,存量市場空間大:基於此主線下的推薦標的有玲瓏輪胎、安車檢測、五洋停車等;
4)電動化與智能化轉型升級:基於此主線下的推薦標的有保隆科技、德賽西威、科博達、三花智控、中國汽研等。