上市公司集裝箱

A. 中集集團是什麼企業

中外合資企業。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務、空港設備等。

基本信息：

法定代表人：李建紅

注冊地址：廣東省深圳市蛇口工業區港灣大道2號

辦公地址：廣東省深圳市蛇口工業區港灣大道2號中集集團研發中心

公司股票上市地：深圳證券交易所、香港交易所

股票簡稱和代碼：中集集團（000039,）

公司規模：

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要的業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。

支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及融資服務的融資租賃公司。就市場佔有率而言，中集有10多個產品持續多年保持全球第一。

以上內容參考：CIMC中集集團官網-中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司

B. 集裝箱上市公司龍頭是誰

中集集團，公司是我國集裝箱龍頭企業，目前在全球集裝箱市場佔有率約55% ，產銷量居世界第一。

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明。

集裝箱最大的成功在於其產品的標准化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標准化，並且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一了。

中集集團相關介紹：

中集集團是中國最早的集裝箱專業生產廠和最早的中外合資企業之一，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務。

路運輸車輛業務是中集集團目前的重點發展業務，自2002年以來，中集利用其在管理、技術、品牌和規模經營等方面的優勢，通過收購兼並和投資建設的方式，整合行業資源，實現規模性擴張。

公司目前成為全球規模最大、品種最齊全的集裝箱製造集團，客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統，在集裝箱行業確立了世界級地位。

C. 海運的上市公司有那些

明日上有公司，有十來個可以找他，他軟體上都不差

D. 集裝箱運輸 上市公司有哪些

集裝箱上市公司有中海集運，中國遠洋，中集集團。
1.集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明。集裝箱最大的成功在於其產品的標准化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標准化，並且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一了。
2.集裝箱概念股（相關個股）
（1）中集集團：中集集團是中國最早的集裝箱專業生產廠和最早的中外合資企業之一，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務。路運輸車輛業務是中集集團目前的重點發展業務，自2002年以來，中集利用其在管理、技術、品牌和規模經營等方面的優勢，通過收購兼並和投資建設的方式，整合行業資源，實現規模性擴張。公司目前成為全球規模最大、品種最齊全的集裝箱製造集團，客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統，在集裝箱行業確立了世界級地位。
（2）中海集運：中海集運通過大型化的集裝箱船隊和全球化的集裝箱航線網路，採取海鐵聯運、海空聯運、水水聯運、水陸聯運等多種運輸形式，以完整而綜合的航運物流產業鏈，致力為全球客戶提供高效、便捷、安全的「門—門」服務。公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業，經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱製造、修理、銷售、買賣等領域，是以中國為基地的全球增長最快的主要集裝箱運輸公司。目前，以運載能力計，已位列全球第六，中國第一，是中國最主要的航運商之一，亦於中國港口的集裝箱航運業占據主導地位。
（3）*ST遠洋：*ST遠洋是一家為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃服務的綜合性航運公司。公司透過全資子公司中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）經營集裝箱航運及相關業務。截至2008年6月30日，中遠集運的船隊共經營140艘船舶，總運力達458，472標准箱。根據CI統計，總運力排名全球第六。在全球超過51個國家和地區的149多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、20條中國沿海航線及62條珠江三角洲和長江支線。公司透過中遠太平洋下屬的佛羅倫貨箱控股有限公司（「佛羅倫」）經營集裝箱租賃業務。截至2008年6月30日，佛羅倫擁有和代管的集裝箱隊達1，632，356標准箱，集裝箱租賃業務佔全球市場份額約13.2%，位居世界第二。

E. 金屬包裝容器製造上市公司有哪些

中集集團(000039)，今日凈流出34.2萬元，市場排名第1367位。中集集團是集裝箱和金屬包裝物品製造業的股票之一。
中集集團(000039)主營業務是：集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程、空港設備業務。
中集集團(000039)主要經營：集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程、空港設備業務。。中集集團屬於集裝箱和金屬包裝物品製造業的上市公司。

近期的平均成本為10.37元，股價在成本上方運行。空頭行情中，目前正處於反彈階段，投資者可適當關注。中集集團資金方面受到市場關注，多方勢頭較強。中集集團運營狀況尚可，多數機構認為中集集團長期投資價值較高，投資者可加強關注。 [診斷日期:2012年10月10日 16:22]

麗鵬股份(002374)，已連續上漲6天。麗鵬股份是集裝箱和金屬包裝物品製造業的股票之一。
麗鵬股份(002374)主營業務是：鋁板復合型防偽印刷和防偽瓶蓋。
麗鵬股份(002374)主要經營：復合型防偽印刷鋁板、鋁防偽瓶蓋和組合式防偽瓶蓋。。。麗鵬股份屬於集裝箱和金屬包裝物品製造業的上市公司。

近期的平均成本為16.84元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。已發現中線買入信號。麗鵬股份資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。麗鵬股份運營狀況尚可，多數機構認為麗鵬股份長期投資價值較高，投資者可加強關注。 [診斷日期:2012年10月10日 16:22]

F. 中鐵聯合國際集裝箱有限公司怎麼樣

簡介：中鐵聯合國際集裝箱有限公司及18個鐵路物流中心項目簡介

未來十年是鐵路快速發展的重要時期，據測算「十一五」期間的鐵路建設需要1.5萬億元的資金，是「十五」建設投資規模的近4倍。規模如此巨大的投資，僅僅依靠投資缺口巨大，因此迫切需要推進鐵路投融資體制改革，拓寬投融資渠道，從而吸引更多的社會資本參與到鐵路建設中來。為推進鐵路投融資體制改革，鐵道部提出了「多元化投資，市場化運作」的總體改革思路。在此背景下，鐵道部將18個鐵路集裝箱物流中心項目作為投融資體制改革的試點項目，在境內外進行廣泛地招商引資，與適宜的戰略投資者進行深入地交流和洽談，經過兩年多的努力，終於成功地引進多方境內外投資者，共同發起設立中鐵聯合國際集裝箱有限公司，以建設和經營全國18個鐵路集裝箱物流中心。

中鐵聯合國際集裝箱有限公司由七方股東共同發起設立，投資總額120億元人民幣，注冊資本42億元人民幣。七方股東分別為鐵道部直屬專業運輸公司中鐵集裝箱運輸有限責任公司、香港新世界集團下屬新創建服務管理有限公司（香港聯交所上市公司，代碼0659）、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司（國內A股上市公司，代碼000039）、香港漢彩投資有限公司、德國鐵路集團、鐵路運輸(國際)有限公司以及以星綜合航運有限公司。

合資公司將在「十一五」期間根據「總體規劃、分期實施」的原則在大連、沈陽、哈爾濱、北京、天津、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、青島、上海、寧波、武漢、成都、重慶、深圳、廣州和昆明18個城市建成鐵路集裝箱物流中心。主要經營范圍包括集裝箱物流中心的建設及集裝箱到發、裝卸、拼箱、掏裝箱、堆存、修箱、報關、轉關、清關與查驗等場站業務，集裝箱公路運輸、配送及物流業務，國際貨代、多式聯運業務，承包集裝箱班列等。

中國鐵路集裝箱的發展始於1955年，最初只是為了替代內陸的部分鐵路零擔運輸，起點低、發展慢，箱型不標准，運作不規范。直到90年代中期，才基本步入正常發展軌道，裝備水平和服務水平也在不斷改善。90年代以來，鐵路集裝箱運量呈現了較快的增長速度，1996年鐵路集裝箱運輸發送量為137.9萬TEU，2006年達315萬TEU，年復合增長率約8.6%，約為同期鐵路貨運量總體增長速度的兩倍。

但與其它發達國家相比，我國鐵路集裝箱運輸仍處於較低水平，據統計美國鐵路集裝箱運量占社會總運量和鐵路總運量的比例分別約為2%和30%，而我國僅為0.4%和2.7%；與國內其它運輸方式比較，鐵路集裝箱運輸也處於劣勢地位，根據2005年統計，鐵路集裝箱發送量為277．2萬TEU，公路集裝箱發送量2464．9萬TEU，是鐵路同期的8.9倍,水運集裝箱發送量1940萬TEU，是鐵路同期的7．0倍。鐵路集裝箱市場份額較低的主要原因在於鐵路運輸通道能力緊張，不能適應市場需求，鐵路內部集裝箱運輸體系不夠完善，運輸技術裝備水平落後，信息化程度低等。

近年來隨著我國經濟的高速發展，集裝箱運輸市場需求也呈現出迅勐的發展勢頭，作為集裝箱運輸體系中重要的組成部分，鐵路集裝箱亟需實現跨越式發展，以適應時代發展的需要。我國幅員遼闊，隨著國家中西部開發、東北振興以及陸橋經濟的迅勐發展，對貨物中長距離運輸的需求不斷增加。鐵路網路四通八達，覆蓋完整，是聯系大經濟區和大城市的強有力的紐帶。據有關研究機構進行的與其它運輸方式的比較分析，鐵路集裝箱運輸在800公里以上的中長距離運輸中具有運能大和運輸成本低的明顯優勢。尤其隨著鐵路雙層集裝箱的廣泛應用，該優勢將進一步得到體現。另外鐵路集裝箱運輸不受氣候條件、晝夜、季節的影響，可以實現全天候運行，具有很高的安全保障系數，而且鐵路運輸符合國家建設資源節約型社會的要求，得到國家產業政策的大力支持，是國家產業政策引導和發展的方向。隨著我國鐵路中長期路網規劃的加快實施，客貨分線運輸逐漸成為可能，鐵路貨運能力將得到極大地釋放，制約鐵路集裝箱發展的重要瓶頸得以消除，中國鐵路集裝箱運輸將迎來歷史上黃金的發展時期。

根據鐵道部的發展規劃，鐵道部將以站點布局調整為核心，配合路網建設和雙層集裝箱通道建設，形成以18個物流中心為樞紐、40個專辦站為結點、100個代辦站為喂給，班列線為通道，輻射全國的鐵路集裝箱運輸支撐體系。規劃建設的18個物流中心全部位於全國主要經濟中心城市及重要港口。這些城市不僅經濟發達、生產消費活躍、進出口貿易量大，而且也是鐵路集裝箱集疏運量較大的樞紐所在地，在區域經濟和路網中具有重要的作用。18個物流中心所在地區的集裝箱到發量名列前茅，具有較大的發展潛力。這些物流中心的建成，將對全國鐵路集裝箱發展和帶動周邊地區集裝箱運輸發展，尤其是加速鐵路國際集裝箱發展具有極其重要作用。

合資公司新建的物流中心將與鐵道部現有的集裝箱辦理站有著顯著的不同。根據鐵道部規劃，新建的物流中心將不僅承擔區域鐵路集裝箱的運輸組織的核心作用，還將作為區域物流中心，與其它運輸方式有機銜接，積極面向市場為客戶提供全方位的物流增值服務。物流中心佔地約2000畝左右，根據現代物流發展的要求進行全新規劃和設計，設有完善的鐵路裝卸到發設施，可實現集裝箱班列整列到發；根據功能設有一關兩檢、堆存區、倉儲區、不同箱類專區、修箱區及其它服務設施，可滿足客戶的各項需求；配備現代化的集裝箱裝卸搬運設備以及先進的堆場管理及調度監控系統，可實現高效率地自動化運作；另外配備先進完備的各項信息管理系統，可方便客戶實現各項業務辦理、集裝箱狀態查詢及在途跟蹤、以及與港口、海關、銀行等相關業務系統的無縫銜接，可極大地提高客戶的業務辦理效率，提升客戶服務水平。

此次合資公司的設立得到鐵道部領導的高度重視，在政策上給予合資公司大力的支持，以保障公司各項建設順利實施並成功展開業務運營。同時公司引進的股東方均具有較強的實力和業務背景，均為各自行業的領軍企業。其中五方為外資股東，來自鐵路多式聯運、航運及基礎設施建設等行業，均具有較強的影響力。外部股東的引入不僅可為項目的發展提供相關資源和支持，也有利於為項目引進先進的經營理念和管理機制，有力提升客戶服務水平，增強鐵路集裝箱的市場競爭能力。

合資公司的設立是中國鐵路發展史上里程碑性的事件，對促進中國鐵路發展有著積極深遠的意義。它不僅標志著中國鐵路開始步入全面開放的進程，也標志著中國鐵路集裝箱的發展進入了全新的發展時期。隨著鐵道部各項改革的不斷深化，合資公司將在鐵道部的積極扶持和各方股東的精誠團結、一致努力下大踏步地持續走向新的輝煌。
法定代表人：吳雲天
成立日期：2007-03-28
注冊資本：420000萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110000717868405E
經營狀態：開業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：China Railway United International Container Co., Ltd.
人員規模：5000-9999人
企業地址：北京市海淀區北蜂窩路5號院1號樓11層
經營范圍：集裝箱中心站的建設及集裝箱到發、裝卸、拼箱、掏裝箱、堆存、修箱、報關、轉關、清關與查驗等場站業務,集裝箱公路運輸、配送及物流業務,國際貨代、多式聯運業務,承包集裝箱班列,直接面向市場和客戶承攬業務。(涉及行政許可事項憑許可證經營。)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動。)

G. 中集集團央企還是國企

中集集團是國企。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。

公司致力於在如下主要業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。支持這些業務蓬勃發展的有：提供專業資金管理的財務公司，以及提供金融解決方案的融資租賃公司。

作為一家為全球市場服務的多元化跨國產業集團，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有300餘家成員企業及3家上市公司，客戶和銷售網路分布在全球100多個國家和地區。2020年，5萬優秀的中集員工，創造了約942億元的銷售業績，凈利潤約53.5億元。

企業榮譽：

2019年9月1日，2019中國企業500強發布，中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司位列第205位；2019中國100大跨國公司榜單位列第43位。2019中國製造業企業500強榜單位列第89位。

2020年1月11日，「2019中國企業社會責任500優榜單」發布，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司位列第25位。

2021年9月25日，入選2021中國企業500強榜單，位列第231位。

H. 集裝箱概念股有哪些

集裝箱概念一共有17家上市公司，其中11家集裝箱概念上市公司在上證交易所交易，另外6家集裝箱概念上市公司在深交所交易。根據雲財經智能題材挖掘技術自動匹配，集裝箱概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生 中集集團、 重慶港九、 天津港。

I. 集裝箱行業未來發展趨勢

海運行業主要上市公司：目前國內水運行業的上市公司主要有中遠海特(600428)、長航鳳凰(000520)、中遠海控(601919)、寧波海運(600798)、中遠海發(601866)、招商輪船(601872)、海峽股份(002320)、中集集團(000039)、盛航股份(001205)、渤海輪渡(603167)等。

本文核心數據：集裝箱海運價格、運價指數、船舶數量、集裝箱產量、出口量

1、疫情爆發以來集裝箱海運運價飆升

去年以來，全球集裝箱運價如乘上了火箭一般，一路飆升。彭博社報道稱，在疫情爆發前，大多數航運分析師都無法想像從亞洲到美國的每個集裝箱會被收取每集裝箱10000美元的費用。根據Drewry的數據，2011年至2020年3月期間，從上海到洛杉磯的平均運費不到每個集裝箱1800美元。2021年7月起，從中國運往歐洲和美國西海岸主要港口的標價接近每集裝箱12000美元，一些公司表示，他們最後在貨物裝船前被收取20000美元的費用。

更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國水運行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

J. 誰是集裝箱行業龍頭老大

000039中集集團，公司是我國集裝箱龍頭企業，目前在全球集裝箱市場佔有率約55% 55%，產銷量居世界第一