潤東集團股權轉讓

1. 潤東汽車遭債權人提交破產重整申請

8月24日，潤東汽車集團發布公告稱，一名債權人已於2020年8月20日針對潤東汽車集團有限公司（簡稱「潤東集團」）向江蘇省徐州市中級人民法院提交破產重整申請。

破產重整申請針對潤東集團未能償還結欠有關債權人165.9萬元及利息，有關債權人表示潤東集團上述結欠款項自2019年7月19日起逾期未還。據悉，潤東集團是中國潤東汽車集團有限公司的全資附屬公司，並持有後者在內地大部分經營業務/營運附屬公司。

潤東集團是一家以豪華高端汽車品牌為主導的綜合服務商，也是華東地區規模最大的豪華/超豪華汽車經銷商之一；但其連續兩年規模、利潤大幅下滑。

截至2020年6月30日，潤東集團預計凈虧損2.13億元至3.13億元，收入與去年同期相比下跌14億元至15億元之間；從2019年4月起，潤東集團開始大量出售旗下4S店。

2. 4S店注銷超1400家、退網超1000家…4S店洗牌加劇

作者|拉麵安

來源?|?汽車服務世界（ID：asworld168）

今年以來，經銷商巨頭們儼然一副加速衰敗的勢頭。

繼龐大之後，正通集團和潤東汽車也於這兩天分別宣布了「確認賣身」、「股權被凍結」的消息。

10月20日，正通汽車發布公告稱，控股股東JoyCapital及王木清與廈門信達股份有限公司訂立股權轉讓協議，擬以現金方式、收購正通汽車控股股東持有帶投票表決權的29.9%股份。交易完成後，廈門信達將成為正通的最大單一股東。

10月22日，潤東汽車新增股權凍結信息，常州市上瑞汽車銷售服務有限公司持有的7400萬權益被凍結；而在8月，潤東汽車已經發布公告稱被債權人申請破產重組。

資本市場上，正通的信任壁壘也出現了裂痕。

5月，知名評級機構穆迪將正通汽車企業家族的評級從「B2」下調至「B3」，展望負面，並表示正通汽車的流動性很弱，嚴重依賴短期融資；

7月，針對正通結欠本金3.8億美元（根據綠鞋機制獲行使增加至4.15億美元）定期貸款之尚未償還分期還款存在違約一事，正通給出了「建議修訂部分貸款還款到期日」回應。業內人士對此給出的評價是：這種情況實際上已經違約了，所謂的「建議緩期」只是希望能延遲兌付。

3萬家4S店漸入洗牌深水區？

從時間點來看，龐大、潤東、正通、廣匯等經銷商集團及旗下的4S店們頻頻發出「危機信號」大多是從2018年開始，而這其實是國內車市最近的一個轉折點。

2018年，新車市場持續增長28年後首次出現銷量負增長，車市跌入了「低迷、寒冬」的魔咒中；

2019年車市表現依舊欠佳、經銷商開始思變尋求新車銷售以外的盈利路徑，從2019開年的龐大破產風波第一擊開始，經銷商集團的整合大戲一直未曾落幕；

到了今年，潤東、正通開始關閉表現不佳的4S店經銷店、合並同城同品牌店鋪、售賣門店自救無門後，選擇賣身、申請破產重組……

這段歷程無形中證明，車市的洗牌、整合之勢正在愈演愈烈，3萬家4S店經銷商已經進入了洗牌深水區。

有媒體預言：對於經銷商集團來說，只有通過最大化規模效應，進行精細化管理，才能更好地控制企業的成本；在國內車市恢復之前增長無望的情況下，經銷商集團之間的兼並重組、股權出售這樣的情況會越來越多見。

這種情況下，廣匯、中升等經銷商已經在通過改造盈利性較差的店面、改變盈利業務模型保障自身在洗牌中得以持續前進。

以中升為例，正通過豪華車業務和售後拉業績。

2019年，中升的利潤來源主要來自新車銷售、售後服務、金融保險傭金三部分，三者分別為29億元、86億元和29億元，其中86億的售後服務利潤超過了新車銷售+金融保險傭金的利潤總和。

但是，這些經銷商集團是否能借前車之鑒、在今後順利避開「龐大、正通」們曾陷入的誤區？答案未曾可知。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 徐州潤東集團一共有多少4S店分別是哪幾個叫什麼名字另外哪幾個店的發展前景比較好

經銷商名稱 聯系電話 地址
【北京】北京仁正利成汽車銷售服務有限公司 81138344/13439657980 北京市朝陽區姚家園路東方基業國際汽車城
【北京】北京東仁天宇豐田汽車銷售服務有限公司 010-86532802--13466748579 北京市姚家園東方基業汽車城中區19號店
【北京】北京方正利成汽車銷售服務有限公司 139-1111-0045 / 010-60110488 北京市朝陽區東方基業汽車城-東仁集團網路銷售1部
【北京】北京廣豐通田汽車貿易有限公司 13321109814 62916666-833 北京市朝陽區德外花虎溝20號
【北京】北京運通博裕豐田汽車銷售服務有限公司 010-67862866 67868777-60 北京經濟技術開發區文化園東路乙6號
【北京】北京首汽豐田汽車銷售服務有限公司 010-64365852 北京市朝陽區亮馬橋路9號（東四環東風橋下東北角）
【華北】石家莊裕華豐田汽車銷售服務有限公司 031185069999 13333385958 石家莊市裕華東路170號（時代汽車廣場東150米）
【華北】太原金谷源豐田汽車銷售服務有限公司 0351-7047775 13994225098 太原市建設南路365號
【華東】蘇州華成豐田汽車銷售有限公司 0512-66258828 蘇州吳中區木瀆鎮中山東路152號
【華東】徐州潤東豐田汽車銷售服務有限公司 13655206327 徐州市雲龍區城南104國道西側兩山口北
【華東】南京迎賓豐田4S專營店 13851841151 白下區光華路119號（百安居向東300米）
【華中】鄭州裕華豐田汽車銷售服務有限公司 13253593700 鄭州市鄭汴路116號—中博汽車廣場
【華中】武漢安利捷汽車銷售有限公司 027-84674189 武漢市漢陽區龍陽大道特8號（陶家嶺站）
【華中】鄭州世紀鴻圖豐田汽車銷售服務有限公司 0371-65695000 鄭州市中州大道（原107國道）森林公園北1500米路西
【華中】鄭州富達豐田 0371-68963588/68963599 鄭州市航海路179號（航海中路和興華南街交叉口）
【華中】長沙力天豐田汽車銷售服務有限公司 13755106702 長沙市萬家麗中路三段58號
【東北】沈陽於洪豐田汽車銷售服務有限公司 13998260809 沈陽市於洪區沈大路83號（於洪檢車線西800米路南）
【東北】哈爾濱龍晟豐田汽車銷售服務有限公司 0451-82674500 / 13904807799 哈爾濱市動力區和平路34號
【西部】西安航天龍騰豐田汽車銷售服務有限公司 13474108668 西安經濟技術開發區文景北路20號

4. 潤東集團楊鵬是哪裡人

楊鵬出生地：
福建長汀
楊鵬，筆名雪孩， 福建長汀人。中國社科院文學所副研究員，中國作家協會會員，中國科普作家協會理事，中國兒童文學研究會理事、副秘書長

5. 徐州潤東公司簡介

潤東汽車集團有限公司是一家專注於汽車銷售服務領域，擁有高品牌資產的大型汽車營銷集團。擁有15個品牌授權30餘家4S銷售服務店，是江蘇省規模最大的汽車銷售服務商。主要代理：寶馬、雷克薩斯、廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風本田、東風日產、東風標致、通用別克、北京現代、長安福特、通用雪佛蘭、海馬、悅達起亞、上海大眾斯柯達等中高端主流品牌。4S店主要分布在徐州、連雲港、淮安、上海等地。潤東汽車集團先後榮獲徐州市十強民營企業、徐州市誠信單位、徐州市十大行業最受消費者歡迎單位、徐州市"重合同、守信用"單位、「影響徐州百強品牌企業」等榮譽稱號，2006年至2009年連續被評為「全國十佳汽車營銷集團」、「全國十佳乘用車經銷商」、改革開放30年中國汽車流通行業最具影響力的「優秀汽車經銷集團」等稱號，現為全國工商聯汽車經銷商協會副會長單位、中國汽車流通協會常務理事單位。旗下多家4S店曾多次被評為全國優秀特約服務店。

潤東汽車集團堅持專業化經營，發展定位上選擇中高端以上的汽車品牌，競爭定位上是成為區域汽車市場的主導者，以獲取持續的市場競爭能力，實現公司價值最大化。

「尊重、真誠、為人」是潤東汽車集團服務的原則。潤東追求汽車服務領域的最高境界，善待每一位顧客，理解每一位服務對象，預測甚至超越客戶自身的願望，追求精益求精，保持領先的顧客期望值和滿意度，使潤東的客戶從購車到使用車的整個過程都是一個愉快的體驗。使之成為經營區域內最受顧客尊敬的、最受顧客歡迎的汽車銷售服務商。潤東汽車集團把「正已化人，成人達已」作為自己的核心價值觀，致力於提高服務能力，以超出客戶的期望感化顧客，贏得客戶信賴。潤東汽車集團多年來一直積極參與社會公益與慈善事業，不斷在奮斗與探索中超越、完善，實現對社會的價值體現。

永不滿足是強者的不懈追求，「成為全國乘用車銷售服務領域領先品牌」是潤東汽車集團的發展願景。2015年實現銷售收入160億元，是潤東汽車集團的中期戰略目標。全體潤東人將一如既往的秉承「潤東，讓有車的世界更美好」的企業發展使命，為實現良好的社會用車環境做出貢獻。

潤東汽車集團有限公司是一家專注於乘用車銷售服務領域，以經營中高端、豪華品牌為主的汽車經銷商集團。目前擁有65個品牌授權4S銷售服務店，是淮海經濟區及江蘇省規模最大的汽車銷售服務商。主要代理：寶馬、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、路虎、FJ賓士、MINI、廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風本田、東風日產、東風標致、通用別克、北京現代、長安福特、通用雪佛蘭、悅達起亞、上海大眾斯柯達、東風雪鐵龍等中高端主流品牌，主要分布在華東區域，包括上海、江蘇、浙江、安徽。

潤東汽車集團2006年至2010年連續被評為「全國十佳汽車營銷集團」、「全國十佳乘用車經銷商」、改革開放30年中國汽車流通行業最具影響力的「優秀汽車經銷集團」等稱號，現為全國工商聯汽車經銷商協會副會長單位、中國汽車流通協會常務理事單位。旗下多家4S店曾多次被評為全國優秀特約服務店。

潤東汽車集團堅持專業化經營，發展定位上選擇中高端以上的汽車品牌，競爭定位上是成為區域汽車市場的主導者，以獲取持續的市場競爭能力，實現公司價值最大化。

「尊重、真誠、為人」是潤東汽車集團服務的原則。潤東追求汽車服務領域的最高境界，善待每一位顧客，理解每一位服務對象，預測甚至超越客戶自身的願望，追求精益求精，保持領先的顧客期望值和滿意度，使潤東的客戶從購車到使用車的整個過程都是一個愉快的體驗。使之成為經營區域內最受顧客尊敬的、最受顧客歡迎的汽車銷售服務商。潤東汽車集團把「正已化人，成人達已」作為自己的核心價值觀，致力於提高服務能力，以超出客戶的期望感化顧客，贏得客戶信賴。潤東汽車集團多年來一直積極參與社會公益與慈善事業，不斷在奮斗與探索中超越、完善，實現對社會的價值體現。

永不滿足是強者的不懈追求，「成為全國乘用車銷售服務領域領先品牌」是潤東汽車集團的發展願景。潤東中期發展速度，每年將保持70%的增幅，2013年實現銷售收入300億元。全體潤東人將一如既往的秉承「潤東，讓有車的世界更美好」的企業發展使命，為實現良好的社會用車環境做出貢獻。

6. 團隊建設如何才高效-管理者不可不防的十個錯誤

管理者的管理方法、管理能力直接影響到一個部門甚至一個公司的工作效率，不同的管理者在工作中都有著自己的風格，面對各種差異化的工作方式，10種管理者經常會出現的誤區，一起來看看吧~

十、在公司內部形成對立
主管要常常強調「我們」的觀念。如果有誰做錯了什麼員工培訓，就是我們的錯，然後去檢討是哪裡出了問題。這個觀念，應該從你的職業生涯開始就建立起來，久而久之就會形成一種習慣，最後在公司才不會形成對立，公司或你的部門就能真正團結成一個整體。

7. 潤東汽車集團有限公司怎麼樣

簡介：潤東汽車集團有限公司於1998-03-03在徐州市工商行政管理局登記成立。法定代表人楊鵬，公司經營范圍包括機動車輛保險代理服務。從事品牌汽車營銷公司的管理及服務等。
法定代表人：楊鵬
成立時間：1998-03-03
注冊資本：179199.98萬人民幣
工商注冊號：320306000002635
企業類型：有限責任公司(外商合資)
公司地址：徐州城南國際會展中心三樓

8. 4家車企破產，龍頭經銷商集團關了31家4S店，車市進入寒冬

來源：汽車服務世界

11月份還沒過去一星期，整個汽車行業的輿論圈子儼然被知名車企重組、停擺、出售股權等新聞承包了。

1-4日，包括華晨、北汽、恆大、長江等在內的4家車企6次曝出不好的消息。

但這樣的廣匯，卻在疫情之後陷入了利潤下滑的困局，整體狀況也受到資本市場和汽車行業的共同關注。

業績上，1-9月，廣匯汽車的凈利潤13.12億元，同比下滑41.6%，與經銷商經營狀況直接掛鉤的現金流更是連續三個季度為負。

此前，《汽車服務世界》也報道過，廣匯汽車上半年的利潤下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集團。

渠道上，1-9月，廣匯汽車一共關閉了31家門店，新開了11家門店，集團門店規模減少了20家。

廣匯的盈利結構也發生了變化。作為主營業務的整車銷售板塊，該板塊1-9月在營收上佔了8成，但毛利率僅為2.55%。

與此同時，廣匯汽車的維修服務、傭金代理等業務，毛利率超50%，其中售後維修業務更是廣匯唯一出現利潤增長的業務。

在這樣的情況下，廣匯的資金鏈問題自然受到關注。

10月，廣匯汽車就被曝「資金鏈陷入緊張」，也有多個投資者針對「廣匯汽車資金呈現持續流出狀態」現象詢問廣匯汽車董秘。

關於公司股價、市值暴跌的原因，但廣匯卻並未給出回復。

但是，廣匯汽車三季度的現金流持續出現70餘億元的「漏洞」也是基本事實，為了補充流動資金，廣匯汽車控股股東還在9月質押了部分股權。

加上10月的時候正通、潤東先後發布股權轉讓/凍結信息，這些經銷商巨頭的動向真實反映了經銷商群體的經營壓力開始加劇。

巨頭們的資金壓力都始終存在，非巨頭的狀況自然也不敢說好。

4S店：被騙or賣龍蝦？這是一個問題

當賣車不再能獲得高額利潤已經成為現實的當下，4S店的日子不容易已經是基本事實。

此前，中國流通協會公布了3組數據體現了4S店的不易：上半年近八成4S店的新車銷量處於下滑趨勢；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相繼退網。

4S店經銷商撐不下去退網、維權等新聞今年就沒停過，上述出問題的車企幾乎都被自己的經銷商維過權，在此就不過多贅述。

我們來看另一群4S店經銷商面臨困境後的做法和遭遇。

有相關人士指出：下半年汽車市場增長乏力，廠家填補市場的預期不容易實現。

各家車企業績止跌回升的背後，是成千上萬家汽車經銷商，背負著艱巨的任務，承受著巨大壓力。

這種情況下，一些撐不住、想擴大盈利空間的4S店經銷商，會選擇跟非主機廠/車企進行合作等方式減輕自身的負擔、增加自身的盈利空間。

但這種「沒有車企和所屬集團保護」的做法，其中隱藏著巨大的風險。

10月31日，浙樣紅TV報道：杭州多家寶馬經銷商與汽車代理公司合作，卻被騙了上千萬。

一位杭州蕭山汽車城十多年開店經驗的汽車經銷商老闆向媒體反映：自己與某汽車事務代理公司開展了業務合作，但從9月下旬開始，該公司老闆突然失聯、電話關機、辦公室人去樓空。

媒體在采訪過程中，陸續發現有不少當地4S店經銷商與車主均被該公司拖欠車款，金額高達1000多萬元。

這些經銷商之所以會受騙，原因很簡單：

1、價格便宜：原價28萬的寶馬車，該代理商只賣26萬，低於市場價的五六個點；

2、經銷商想要獲取更多利潤，從該公司訂車以後轉賣可以賺取差價。

3、經銷商會選擇的汽車事務代理公司都會是熟人且有過業務往來，有一定信任基礎。

上述報案的店主跟該公司老闆認識了十多年，卻還是被騙了。

事實上，車企與4S集團的每一次變動，對於最下游的4S店個體來說都是一次洗牌。

過程中他們要麼緊跟上游的腳步走一步看一步、要麼慌路求生找別的賺錢機會，有些4S店老闆覺得自己救不了自己的汽車生意，乾脆選擇發展第二產業了。

在湖北有汽車經銷商的投資人，一邊開店賣車，一邊開店賣小龍蝦，賣小龍蝦的利潤比賣一年車的利潤還高，這已經成為坊間「美談」。

是循規蹈矩繼續承壓苦苦支撐？還是冒著風險跟「車圈的老朋友（汽車事務代理公司）合作」/亦或者發展自己的第二春賣個龍蝦啥的？

這指不定會是未來3萬家4S店老闆隔三差五的靈魂拷問。

寫在最後：

本文的出發點並非唱衰4S店，只是盤點4S店群體當下的真實境況。

細心的讀者可能已經發現，文中並沒有出現「4S店遇難了、獨立售後能不能趁機獲益」等相關言論。

原因很簡單，今年4S店不好、獨立售後也不算理想，只是行業今年、尤其是下半年巨頭整合的動作太多，導致大家的輿論焦點多放在了「強者正在如何越強」身上。

兩個月前，汽車服務世界發過一篇文章《2020年二季度，近1.5萬汽服店轉讓，實體店難在「實體」？》體現了汽服店現狀，其中提到了一點：去年誰店多，誰光榮；今年誰店多，誰頭大。

這其實表明：2020年，獨立售後面臨的窘境與車企、4S集團以及4S店群體是類似的。

動盪的時候，強者的抗風險能力雖然更強，但他們必須進行的轉型動作可能也更慢。

小船怕風浪，大船難轉彎。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 中國潤東汽車集團總部地址在哪裡

總部在江蘇徐州 徐州市十大民營企業之一