一汽集團二級經理後備政治理論

⑴ 公務員算什麼，一汽大眾國家二級職業經理年

這是我在網上給你找的，但不知你問題的更全面情況，所以不知是不是你想要的答案。1、經理人（國家三級） （具備下列條件之一者即可）：（1）大學本科本專業或相關專業在校學生，准備從事經營管理工作；（2）大學本科畢業，從事經營管理工作；（3）大學專科畢業，從事經營管理工作3年以上；（4）中等職業技術學校畢業，從事經營管理工作5年以上；（5）其他人員，從事經營管理工作8年以上。 2、職業經理人（國家二級） （1）博士研究生畢業；（2）碩士研究生（或雙學士學位）畢業，從事經營管理工作1年以上；（3）獲得三級職業經理人資格證書後，從事經營管理工作2年以上。 3、高級職業經理人（國家一級） （1）博士研究生畢業，從事經營管理工作1年以上；（2）碩士研究生（或雙學士學位）畢業，從事經營管理工作5年以上；（3）獲得二級職業經理人資格證書後，從事經營管理工作2年以上。

⑵ 一汽大眾奧迪銷售事業部發展前景，包括通過ac測評後可以有哪些職位以及已有德語基礎在奧迪裡面如何發展

過AC之後就是二級經理後備。發展前景巨大。但是AC本身難度很高，需要自我專業與非專業知識的積累。

⑶ 一汽大眾 人事

一汽大眾內部獲悉，一汽大眾銷售公司已初步通過一項重大改革措施，將靜國松、徐愛群、周純、荊青春等7位副總經理級的事業部負責人和部門部長的職位全部空出，在全公司范圍內重新競聘上崗。僅保留兩位副總——兼任大眾品牌事業部總經理的孫宏宇和負責產品戰略規劃的副總經理石濤。
實施多層次、多形式的差別化培訓

先後同美國聖里奧大學、加州大學及荷蘭馬斯特里赫特工商管理學院合作，培養了60多名工商管理碩士（MBA）；通過同國外有關科研部門和優秀企業進行聯合設計，學習國外先進的設計思想和設計方法，僅2002年就派出396人；與吉林大學、哈爾濱工業大學等聯合培養工商管理、管理科學與工程、車輛工程等專業研究生200多人；選派400多名專業技術管理骨幹到清華大學、同濟大學、大連理工大學、上海財經大學、海南改革發展研究院等進行短期進修培訓；集團公司組織項目管理等各領域培訓。

培養與使用有機結合

一汽分步實施了「801」和「901」兩大人才工程，即每個經營班子分別配備八十、九十年代畢業的大學生一名。通過實施「801」和「901」人才工程，共有273名年輕優秀的專業技術及管理人員走上了高級經理的崗位，占現任高級經理總數的45.5％，其中4人成長為集團公司的領導。

開辟人才成長的綠色通道

即為調動那些不擔任任何行政領導職務的高層次人才的積極性，鼓勵他們鑽研業務，發揮特長，實行評聘一、二、三級設計師（工藝師）、管理師和操作師。被評聘為各類師的高層次人才，可以享受到集團公司二級經理、高級經理，乃至於副總經理的工資待遇。目前，已評聘各類師1244名，其中具有本科學歷的人員佔78％，並為評聘的74名二級設計（工藝）師、6名一級操作師配備了公務用車。

建立不同的激勵機制

對技術人員實行項目工資；對在研發、營銷、采購、生產製造及職能管理等生產經營中有特殊貢獻的員工實行特殊貢獻獎勵，獎勵標准為1-10萬元。在對優秀人才高薪吸引的同時，大力提倡「企業分配靠效益、員工收入憑貢獻」的分配理念，力爭實現「一流員工創一流業績享一流待遇」的良性循環。 實施多層次、多形式的差別化培訓
培養與使用有機結合

⑷ 中國一汽領導班子成員都有誰

1.中國一汽董事長、黨委書記徐留平

男，1964年10月生，江蘇揚中人，1987年1月加入中國共產黨，1988年6月參加工作，北京理工大學管理科學與工程專業畢業，博士研究生學歷，管理學博士學位，研究員級高級工程師。

現任中國一汽董事長、黨委書記。

人物履歷：

1981.09——1985.07，在江蘇化工學院(現常州大學)有機化工系有機化工專業學習；

1985.07——1988.06，在北京工業學院(現北京理工大學)化工系精細化工專業碩士研究生學習；

1988.06——1996.07，中國兵器工業總公司質量技安局、科技與質量監督局質量管理處工程師；

1996.07——1997.01，中國兵器工業總公司科技與質量監督局質量管理處副處長；

1997.01——1999.04，中國兵器工業總公司辦公廳總經理辦公室副處級秘書(1997.09-2002.08北京理工大學在職攻讀博士)；

1999.04——1999.06，中國兵器工業總公司總經理辦公室正處級秘書；

1999.06——2000.10，國防科工委辦公廳委主任、黨組辦公室正處級秘書；

2000.10——2003.02，中國兵器裝備集團公司發展計劃部副主任(2001.02-2002.02掛職長安汽車(集團)有限責任公司副總經理)；

2003.02——2004.01，中國兵器裝備集團公司發展計劃部主任(2003.10-2005.01洛陽北方企業集團有限公司董事長)；

2004.01——2004.12，中國兵器裝備集團公司汽車部主任；

2004.12——2005.11，中國兵器裝備集團公司黨組成員、總經理助理兼汽車部主任；

2005.11——2005.12，中國兵器裝備集團公司黨組成員、副總經理兼汽車部主任；

2005.12——2006.01，中國兵器裝備集團公司黨組成員、副總經理兼中國南方工業汽車股份有限公司執行董事、高級副總裁；

2006.01——2007.12，中國兵器裝備集團公司黨組成員、副總經理，中國南方工業汽車股份有限公司執行董事、高級副總裁兼長安汽車(集團)有限責任公司總裁、黨委書記(2006.02.06中國兵器裝備集團公司宣布任命決定)；

2007.12，中國兵器裝備集團公司黨組成員、副總經理，中國南方工業汽車股份有限公司執行董事、高級副總裁兼長安汽車(集團)有限責任公司董事長、總裁、黨委書記(2006.02-2009.01兼重慶長安汽車股份有限公司副董事長、總裁，2009.01兼重慶長安汽車股份有限公司董事長)；

2009.10，中國長安汽車集團股份有限公司總裁；

2009.11，中國兵器裝備集團公司、中航工業集團公司整合旗下汽車業務，重組新的中國長安汽車集團股份有限公司，任中國長安汽車集團股份有限公司總裁、黨委書記；

2010.07，擔任中國長安汽車集團副董事長；

2010.10，擔任中國長安汽車集團董事長；

2011.06，中國兵器裝備集團公司黨組副書記；

2013.10，中國兵器裝備集團公司總經理、董事，兼中國長安汽車集團股份有限公司董事長、重慶長安汽車股份有限公司董事長；

2017.08，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。

黨的十七大代表

2.中國一汽董事、總經理、黨委副書記邱現東

男，1969年11月生，湖北廣水人，1993年3月加入中國共產黨，1993年7月參加工作，清華大學機械工程系鍛壓工藝及設備專業、清華大學經濟管理學院企業管理專業畢業，大學學歷，工學學士、經濟學學士學位，高級會計師。

現任中國一汽董事、總經理、黨委副書記。

人物履歷：

1993年10月—1995年07月，在東風汽車工業財務公司任職；

1995年07月—2001年08月，歷任東風公司財務會計部資金管理員、副科長，計劃財務部業務主管、處長；

2001年08月，任神龍公司財務規劃部財務分部主任；

2003年01月，任神龍公司副總經理兼財務部部長；

2011年01月，任神龍公司執行副總經理；

2012年10月，任神龍公司總經理；

2016年08月，任東風汽車集團股份有限公司副總裁；

2017年05月-2020年7月，任中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經理。

2020年7月- ，任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

3.中國一汽董事、黨委副書記秦煥明

男，1960年10月生，山東高密人，1982年5月加入中國共產黨，1983年8月參加工作，天津大學機械製造工程系鍛壓專業畢業，大學學歷，工商管理碩士學位，研究員級高級工程師。

現任中國一汽董事、黨委副書記。

人物履歷：

歷任一汽設備製造分廠技術科工藝員、工藝組長，一汽專用機床廠技術科工藝組長、副科長，集團公司專用機床廠技術科長、副總工程師、副廠長，一汽改裝車廠廠長，一汽客車底盤廠廠長，集團公司副總工程師兼一汽客車底盤廠廠長，集團公司總經理助理兼質量保證部部長，一汽-大眾公司總經理，集團公司黨委常委兼一汽-大眾公司總經理，集團公司副總經理、黨委常委等職；

2016年9月，任一汽集團公司黨委副書記、副總經理；

現任中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記。

4.中國一汽黨委常委、紀委書記董雲鵬

男，1968年3月生，河北贊皇人，1988年1月加入中國共產黨，1990年7月參加工作，河北工業大學管理科學與工程專業畢業，博士研究生學歷，管理學博士學位。

現任中國一汽黨委常委、紀委書記、國家監委駐中國第一汽車集團有限公司監察專員。

人物履歷：

1986.09——1990.07 ，河北大學經濟系財政金融專業學習

1990.07——1991.10 ，河北省糖煙酒公司辦公室幹事

1991.10——1995.02 ，河北省商業廳辦公室科員、綜合科副科長、主任科員

1995.02——1997.12 ，河北省政府辦公廳綜合一處主任科員

1997.12——1998.08 ，河北省政府辦公廳正科級秘書

1998.08——1998.11 ，河北省政府辦公廳副處級秘書

1998.11——2001.06 ，河北省委辦公廳秘書二處副處級秘書（其間：1998.12——2001.06，在河北大學經濟學院經濟學專業學習，獲經濟學碩士學位）

2001.06——2004.10 ，河北省委辦公廳幹部處正處級秘書

2004.10——2006.11 ，河北省監察廳副廳長(2002.03——2006.04，在河北工業大學管理科學與工程專業學習，獲管理學博士學位；2004.06——2004.12，掛職任蔚縣副縣長)

2006.11——2007.01 ，河北省紀委常委、秘書長、省監察廳副廳長

2007.01——2011.01 ，河北省紀委常委、秘書長（其間：2007.03，任省紀委機關黨委書記）

2011.01——2011.04 ，河北省紀委副書記、秘書長（2011.02，任省委巡視工作辦公室主任）

2011.04——2013.12 ，河北省紀委副書記、省委巡視工作辦公室主任

2013.12—— 2018.02，河北省紀委副書記、省監察廳廳長、省預防腐敗局局長、省委巡視工作辦公室主任

2018.02， 河北省紀委常務副書記、省監察委員會副主任

2019.01，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、紀委書記、國家監委駐中國第一汽車集團有限公司監察專員

中國共產黨河北省第九屆委員會委員，黨的十九大代表

5.中國一汽黨委常委、副總經理王國強

男，1967年3月生，河北承德人，1994年6月加入中國共產黨，1988年8月參加工作，武漢工學院機制工藝及設備專業本科畢業、工學學士學位，美國加州大學工商管理碩士學位，高級工程師。

現任中國一汽黨委常委、副總經理。

人物履歷：

歷任中國第一汽車集團有限公司轉向機廠副廠長，富奧公司轉向機分公司副總經理，西藏昌都左貢縣縣委副書記，天津一汽豐田汽車有限公司第一品質管理部副部長、第一工廠副工場長、泰達工廠副工場長，中國第一汽車集團有限公司發展部副部長，一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經理等職；

2017年3月，任中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經理。

6.中國一汽黨委常委、副總經理雷平

男，漢族，1964年4月生，湖北漢川人，1984年4月加入中國共產黨，1984年8月參加工作，武漢工學院管理工程系機械工業管理工程專業本科畢業，工學學士，清華大學經濟管理學院管理工程專業研究生畢業，工學碩士學位，高級經濟師。

現任中國一汽黨委常委、副總經理。

人物履歷：

1984年07月，武漢工學院工業管理工程系機械工業管理工程專業大學畢業，分配到二汽車橋廠參加工作；

1992年03月，清華大學經濟管理學院管理工程專業在職研究生畢業，獲工學碩士學位；

1997年04月，任東風汽車公司鑄造一廠副廠長；

1999年09月，任東風汽車公司鑄造一廠廠長兼黨委副書記；

2003年07月，任東風汽車有限公司經營規劃總部經營規劃部部長；

2009年12月，任東風汽車公司管理部副部長兼東風汽車有限公司經營規劃總部經營規劃部部長；

2011年07月，任東風汽車公司管理部部長兼東風汽車有限公司經營規劃總部經營規劃部部長；

曾任東風汽車集團股份有限公司經營管理部總經理；

2016年08月—2018年05月，任東風汽車有限公司執行副總裁、黨委常委；

2018年04月—2018年05月，兼任東風汽車有限公司黨委書記；

2018年05月，任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。

7.中國一汽黨委常委、副總經理孫志洋

男，1974年5月生，吉林扶餘人，1992年10月加入中國共產黨，1997年7月參加工作，吉林工業大學汽車拖拉機專業本科畢業，工學學士，吉林大學工商管理專業研究生畢業，工商管理碩士學位，正高級工程師。

從長春汽研所一名普通技術員做起，歷任一汽集團規劃部總體規劃室主任兼一汽豐田項目籌備組綜合組副組長、規劃部豐田項目室主任兼總體規劃室主任、一汽吉林副總經理、一汽集團團委書記、發展部副部長、辦公室（黨委辦公室）主任、一汽股份公司總經理助理等職。

現任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理 、一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記。

人物履歷：

1997.07--2001.05，長春汽車研究所中型車部底盤設計室技術員、主管設計師

2001.05--2002.11，中國第一汽車集團公司規劃部總體規劃室產品規劃員、主任助理、主任兼一汽豐田項目籌備組綜合組副組長

2002.11--2007.10，中國第一汽車集團公司規劃部豐田項目室主任兼總體規劃室主任(其間：2004.05--2005.03脫產學習日語;2005.04--2006.05，日本豐田研修)(2000.09--2003.07，吉林大學管理學院工商管理碩士專業學習，獲研究生學歷、工商管理碩士學位)

2007.10--2009.02，中國第一汽車集團公司規劃部豐田項目室主任(高級經理)

2009.02--2012.08，一汽吉林汽車有限公司副總經理

2012.08--2014.07，中國第一汽車集團公司團委書記

2014.07--2015.11，中國第一汽車集團公司發展部副部長

2015.11--2017.06，中國第一汽車集團公司辦公室(黨辦)副主任(主持工作)兼黨委常委會秘書

2017.06--2017.09，中國第一汽車集團公司辦公室(黨辦)主任兼黨委常委會秘書

2017.09--2017.10，中國第一汽車集團公司辦公廳(黨委辦公廳)主任

2017.10--2018.01，中國第一汽車集團公司(2017.12更名為中國第一汽車集團有限公司)辦公廳(黨委辦公廳)主任、中國第一汽車股份有限公司總經理助理

2018.01--2018.02，中國第一汽車集團有限公司紅旗移動出行業務籌備組組長、中國第一汽車股份有限公司總經理助理

2018.02--2018.05，中國第一汽車集團有限公司移動出行辦公室主任兼移動出行公司籌備組組長、中國第一汽車股份有限公司總經理助理(機構名稱變更)

2018.05--2020.03，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼一汽移動出行公司(2018.07更名為一汽出行科技有限公司)董事長

2020.03--2020.05，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理

2020.05至今，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記

8.中國一汽黨委常委、總會計師全華強

男，漢族，1970年9月生，江西臨川人，1997年9月加入中國共產黨，1991年8月參加工作，江西財經學院財務會計系會計學專業本科畢業，經濟學學士學位，高級會計師。

現任中國一汽黨委常委、總會計師。

人物履歷：

歷任國機財務有限責任公司副總經理、中國機械工業集團公司審計稽查部部長、中國機械工業集團有限公司審計稽查部部長,兼任中國進口汽車貿易有限公司監事會主席，資產財務部部長、國機集團資產財務部部長兼中國第二重型機械集團公司黨委常委兼二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司總會計師、國機集團資產財務部部長兼國機重型裝備集團股份有限公司財務總監兼中國第二重型機械集團有限公司黨委常委、國機集團副總會計師兼資產財務部部長兼國機重型裝備集團股份有限公司財務總監兼中國第二重型機械集團有限公司黨委常委等職；

2019年12月，任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、總會計師。

9.中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功

男，1968年4月生，吉林懷德人，1991年10月加入中國共產黨，1992年7月參加工作，武漢工學院鍛壓專業畢業，大學學歷，工程碩士學位，工程師。

現任中國一汽黨委常委、副總經理。

人物履歷：

1992年加入一汽-大眾汽車有限公司。

歷任一汽-大眾汽車有限公司團委書記、沖壓車間黨支部書記、沖壓車間主任、會計科科長，成都一汽汽車有限公司黨委副書記兼紀委書記，四川一汽豐田汽車有限公司副總經理兼黨委書記，集團公司組織人事部高級經理兼高級經理管理室主任、組織人事部副部長兼巡視組組長，集團公司紀委副書記、監察部副部長，集團公司紀委副書記、監察部部長兼機關紀委書記，一汽-大眾汽車有限公司總經理，中國第一汽車股份有限公司總經理助理兼一汽-大眾汽車有限公司總經理、黨委書記，中國第一汽車集團有限公司總經理助理兼一汽-大眾汽車有限公司總經理、黨委書記等職。

2020年11月，任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理。

長春市第十五屆人大代表、常委。

中國一汽領導班子成員

⑸ 長春第一汽車製造廠歷屆領導人都是誰

中國第一汽車集團有限公司，位於中國吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。經過六十多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團 。產銷總量始終位列行業第一陣營。

2017年8月，徐留平同志任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。

2017年12月21日，中國第一汽車集團公司更名為中國第一汽車集團有限公司。

2018年6月，奚國華同志任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

2020年7月，邱現東同志任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

(5)一汽集團二級經理後備政治理論擴展閱讀：

中國第一汽車集團有限公司現任領導班子：

1，徐留平，董事長、黨委書記，研究員級高級工程師 。

2，邱現東，董事、總經理、黨委副書記。

3，秦煥明，董事、黨委副書記、研究員級高級工程師 。

4，董雲鵬，黨委常委、紀委書記、國家監委駐中國一汽監察專員。

5，王國強，黨委常委、副總經理、高級工程師。

6，曾祥新，黨委常委、總會計師、研究員級高級會計師。

7，雷平，黨委常委、副總經理、高級經濟師。

8，孫志洋，黨委常委、副總經理、正高級工程師。

參考資料來源：網路-第一汽車製造廠

⑹ 人事再變動！劉亦功任一汽集團黨委常委、副總經理

11月11日，一汽集團召開幹部會議，會議上，宣布根據中央組織部關於集團公司領導班子成員任職通知，劉亦功任中國第一汽車集團有限公司副總經理、黨委常委。

市場結果不會騙人，穩步增長的銷量數據背後，足以說明劉亦功的領導能力。有理由相信，劉亦功上任後，將助力一汽集團整體銷量進一步得到攀升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 長春一汽鑄造一廠二級經理一個月能開多少工資

二級經理在一汽指的是廠級直屬部門的部長、車間主任，他們的工資月薪在兩萬元左右。

⑻ 在一汽大眾工作是何種感受

咱們公司盈利確實遠超同行，但是13年14年加起來絕沒有1200億這么多啦，相信我，我是跟錢打交道的；你真的確定長春的天氣好么。尤其是現在，簡直烏煙瘴氣，天天PM2.5爆表呀。補充點自己的感受：我覺得在一汽-大眾最為深刻的體會就是，這里的同事素質，真的很高。剛開始每次開會，我根本就跟不上節奏，同事對於工作內容的理解非常深，思維非常活躍，很多人非常跳，幾個重點的詞語一蹦出來，其他人立馬就反應過來他想表達的是什麼。然後馬上就會給出自己的反饋。剛開始真的非常不適應，完全跟不上思路。再就是，你遇到問題，需要其他部門同事協助，哪怕是之前從來沒有打過交道，絕大多數人都會盡力幫助解答。所以，在一汽-大眾想得到晉升，確實很困難，你需要跟這么多優秀的同事去爭奪為數不多的機會，你以前覺得自己稍微能夠引以為傲的學歷，在這里沒有任何優勢，每個工程師至少是211本科以上學歷，碩士基本都是雙211，很多留美留德的海歸，英語六級是門檻，今年我們科室新來的一個女生英語八級，德語六級，在這里能夠流利說英語，德語的一抓一大把，他們都是名校的佼佼者。另外，一汽-大眾的員工真的對自己公司，有著強烈的認同感；對自己的產品，有執著的追求。我們相信自己的產品的確存在著問題，但是絕對是在行業領先地位的。我們的設備都是國際上最頂尖的設備，材料是同級別裡面最好的材料，做著最變態的實驗，去保證我們的產品。舉個例子，座椅真皮，我們甚至對它的紋理有著嚴格的要求，我親眼看到，一張歐洲的小牛頭層皮，因為幾處紋理與其他地方不同，利用率變得非常低，其實那些不同非常小，普通人都不會在意，但是要求就是真么嚴格。因為我們知道自己的質量，所以在一汽-大眾的停車場裡面，90%以上都是自己的大眾和奧迪。

⑼ 一汽集團處分153人，三百多家合作商進入黑名單

汽車行業經營管理活動涉及范圍廣、業務性強，企業上下游合作商眾多、業務鏈條點多線長面廣，是面臨腐敗風險挑戰的重點行業。作為國有大型汽車企業集團，一汽正加強「腐敗」問題的專項治理。

據「中央紀委國家監委網站」消息，一汽集團連續兩年開展營銷、采購等領域專項治理，黨紀政務處分153人，處理合作商376家，斬斷靠車吃車利益鏈。

除一汽集團外，今年東風查處「腐敗」問題也雷厲風行。

6月份，東風汽車集團有限公司副總工程師陳建賢、東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）副總經理周旺生，兩人均涉嫌嚴重違紀違法，調查和採取留置措施。

9月份，東風特種裝備事業部三人被查。據十堰市監察委員會發布的調查消息，此次被調查的三名均在東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）擔任相關職務，包括總成技術部部長鄭賢文、采購部副部長鄭光忠、製造裝備技術部副部長秦劍。

10月份，東風汽車集團有限公司技術中心製造工程部原部長王偉振，以及東風商用車有限公司商品規劃部首席工程師賀新，均涉嫌嚴重違紀違法被查。

同時，東風也試圖斬斷貪腐利益鏈。此前東風公司技術中心紀委在監督檢查和相關案件審查調查中發現，有11家供應商存在多次向本企業工作人員行賄等不良行為，其中4家因情節較重、態度惡劣而被直接列入黑名單，不予合作；另外7家供應商被約談、警告。

一汽、東風等中央企業大力查處腐敗問題的同時，對進入黑名單的合作商，通過共享機制產生震懾效應，在行業內起到更大的制約效果。

中央紀委國家監委稱，汽車行業是面臨腐敗風險挑戰的重點行業，必須保持『懲』的力度、堅持『嚴』的主基調，築牢反腐屏障，嚴防『靠車吃車』。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 請問在一汽大眾工作三四年後可否通過一汽集團內部人事調動到一汽解放青島汽車廠工作把青島作為長期目標。

貌似大眾的待遇很好啊 為什麼要換啊 應該是不可以的吧 畢竟一汽大眾 是一汽和大眾合資的 人才應該是不會放走的