萬里股份特斯拉

① 燃料電池股有哪些

燃料電池概念股票炒作契機及燃料電池概念股票匯總
美國清潔能源龍頭公司普拉格能源(PLUG)宣布將大力發展氫燃料電池，今年將為部分美國聯邦快遞卡車研發氫燃料電池，使其一次「充電」即可覆蓋的行駛區域較以往幾乎擴大一倍，實現中途運輸無需「充電」。
氫燃料電池是使用氫這種化學元素，製造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陽極。
科學家經過幾十年的精心研究發現，用氫燃料電池作汽車動力無污染環境的有害成份。因此，使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的「綠色燃料」汽車。氫燃料電池具有無污染、無噪音、高效率三大優勢。
燃料電池概念股聯動概念：氫燃料電池概念、動力電池概念、新能源汽車概念、鋰電池概念、電動車概念、特斯拉概念
燃料電池概念股活躍龍頭：同濟科技、長城電工、中國寶安、易事特
燃料電池概念股相關上市公司匯總：
同濟科技（600846）★
公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，佔36.23%股權。質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。
南都電源（300068）
新源動力股份有限公司經營范圍為燃料電池及相關零部件研製、生產，相關工程技術開發、咨詢和氫源技術產品的研發。公司持股比例為8.12%。
易事特（300376）★燃料電池發電系統100套。
長城電工（600192）★參股新源動力
公司(佔9.38%)投資1050萬元與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術，將建成可年產5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線，成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。 新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
新大洲A（000571）參股新源動力
公司持有大連新源動力股份有限公司3.42%股權。新源動力由中國科學院大連化學物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發起設立，是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業。新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產，被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
復星醫葯（600196）★燃料電池發動機
控股96%的醫葯投資以5045萬元受讓神力科技股權並對其增資，完成後占股38.81%。其氫動力項目系國家863項目，已進入生產階段，擁有270項專利成果，主要產品包括燃料電池轎車發動機、燃料電池大巴發動機等。上海神力主要從事質子交換膜燃料電池和釩電池的研發和生產，2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發動機的主要供應商之一，共為30輛轎車，1輛客車提供了燃料電池發動機動力系統。
中國寶安（000009）燃料電池檢測設備
公司投資控股的寧波拜特公司主要致力於動力電池檢測設備和燃料電池檢測設備的生產。2012年，寧波拜特與萬向電動汽車等聯合申請成功國家863鋰離子電池全產業鏈項目，並承擔能量回饋型的動力電池化成生產設備項目；
風帆股份（600482）燃料電池
2013年8月31日公告，公司大股東中國船舶重工集團公司決定通過資產並購、重組、託管或其他合適方式，將集團范圍內的電池業務統一整合至公司，將公司作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台，將公司打造成集特種電池、汽車啟動電池、牽引電池、超級電容儲能裝置、燃料電池為一體的產業發展平台。
萬里股份（600847）氫氧燃料電池
南方同正成為第一大股東後繼續發展公司主業，一方面整頓采購供應系統，尋找鉛礦資源的戰略合作夥伴，降低原材料成本；再一方面加強氫氧燃料電池研究和產業化，通過氫氧燃料電池發展，形成公司新的利潤增長點。
國瓷材料（300285）★燃料電池關鍵材料
公司自主研發的新產品納米級復合氧化鋯已轉入中試生產，年產能初步設計為200噸。高純超細納米級復合氧化鋯粉體是製作高端氧化鋯特種陶瓷、光電通訊器件、新能源材料、3D列印用陶瓷材料的基礎原料，廣泛應用於光纖插件、齒科材料、氧感測器、燃料電池、陶瓷切削工具、磨介、熱噴塗等領域，是特種陶瓷不可替代的一種主要原材料。在國際上，高端納米級復合氧化鋯材料的生產商主要集中在日本和歐美，目前國內市場主要依賴於進口。
東方鋯業（002167）燃料電池關鍵材料
公司的氧化鈧可用於航天、激光、固體燃料電池等尖端科學領域。
科力遠（600478）燃料電池關鍵材料
2010年8月，公司聯合中南大學資產經營有限公司、中國納米科學中心等單位共同設立先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司，公司出資3500萬元，佔35%。新公司經營范圍為高性能鎳電池、鋰電池、燃料電池等關鍵材料及儲能技術與系統集成產品的研發、生產和經營。該項投資將對公司未來發展形成技術支撐，有利於拓寬先進儲能材料領域市場。
金龍汽車（600686）氫燃料電池客車
2009年1月，由蘇州金龍和清華大學聯合研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標志著國家『863計劃十一五攻關項目：節能與新能源汽車』——氫燃料城市客車研發項目取得新突破。
上汽集團（600104）燃料電池轎車
集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司捷能汽車技術公司(公司佔10%)，與A123 SYSTEMS成立捷新動力電池系統公司(公司佔51%)研發和製造汽車用蓄電池系統。2011年8月中證報訊，計劃2012年鋰動力電池投產，初步形成年產6000套規模。2011年9月中證報訊，公司與美國通用汽車將聯合開發新一代電動車平台。2012年4月上證報訊，公司自主品牌E50純電動轎車和「上海牌」燃料電池轎車將亮相漢諾威工業博覽會，「
八菱科技（002592）
公司車用散熱裝置，熱交換器在國內技術領先銷量領先。熱交換器是氫燃料電池配套裝置。
（南方財富網股票頻道）

② 國內生產氫燃上市公司有兒家

比較出名的有美國通用電氣公司（燃料電池產生，為NASA研製的空間電源），巴拉德動力系統公司（歷史悠久，專業研究，加拿大國防部資助） 國內的話有中科院大連化學物理研究所、北京世紀富源燃料電池公司、北京飛馳綠能電源技術有限責任公司、上海。

③ 2021年最有潛力的股票有哪些

④ 2021年主要買哪類股票穩

估計是銀行和地產股吧，畢竟這兩個板塊整個2020年都沒怎麼漲，遠遠跑輸創業板。

⑤ 任期即將過半，大眾集團CEO迪斯日子好過嗎

事實上，不僅是大眾，對迪斯個人來說，同樣沒有退路。作為「空降兵」，他應該非常清楚，自己對大眾集團的價值究竟是什麼。

外來者必須用實力說話，才能坐穩自己的位子，因此「佛系」從來不在迪斯的選項里。眼下，他的日子並不好過，如果不能盡快改變現狀，讓新十年計劃初露成效，那麼等待他，也只有黯淡離場一個結果。

文/殷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 什麼汽車電池品牌質量比較好

汽車電瓶什麼牌子好
汽車電瓶品牌排行榜第一名：理士電池(leoch
深圳理士國際技術有限公司，蓄電池十大品牌，國際化新型高科技上市企業，廣東省著名商標，廣東省優秀民營企業，中國出口著名品牌，電池行業影響力品牌，高新技術企業中國領先的鉛酸蓄電池製造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。
汽車電瓶品牌排行榜第二名：風帆電池
風帆股份有限公司，作為的河北省明星企業，而且還軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位，風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建於1958年，是「一五」期間國家156個重點建設項目之一，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改制為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，注冊資本2.18億元。2004年7月，「風帆股份」A股(600482)在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權分置改革。

汽車電瓶什麼牌子好
汽車電瓶品牌排行榜第三名：天能電池
天能集團成立於1986年，地處長三角腹地—— 「中國綠色動力能源中心」浙江長興，主要以電動車環保動力電池製造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內首屈一指的綠色動力能源製造商。
汽車電瓶品牌排行榜第四名：超威電池
擁有著功夫巨星加盟的超威電源有限公司，在最近幾年的時間連續攻城拔地，在市場上的佔有率也是直線上升。作為浙江的名牌，依託江浙一帶先進的技術研發能力，迅速地發展起來，近幾年的勢頭不錯。超威電源有限公司創立於1998年，是一家專業從事動力型和儲能型蓄電池研發、製造、銷售的高新技術企業。2010年的時候，超威動力控股有限公司在香港主板成功上市。
汽車電瓶品牌排行榜第五名：駱駝電池
駱駝集團股份有限公司的前身為湖北駱駝蓄電池股份有限公司，2010年5月經國家工商總局批准變更為駱駝集團股份有限公司，是一家專業從事鉛酸蓄電池研究、開發、生產、銷售的綜合性高新技術企業。初創於1980年 ，1994年實施股份制改造，2000年改制為民營企業。駱駝集團股份有限公司，蓄電池十大品牌，中國知名(著名)電動車電池品牌，中國馳名商標，綜合性高新技術企業，國內最大的蓄電池製造公司之一，專業從事鉛酸蓄電池研究、開發、生產、銷售的綜合性高新技術企業。
汽車電瓶品牌排行榜第六名：統一電池
創始人島津原藏成功創造出日本第一隻蓄電池，從而揭開了蓄電池產業化的帷幕。天津傑士電池有限公司，十大電瓶-鉛酸蓄電池品牌，始建於1992年，全球著名跨國公司GS-YUASA集團旗下，行業領先企業，蓄電池行業較具影響力品牌。世界享有盛譽的GS企業，創立於1895年。
汽車電瓶品牌排行榜第七名：VARTA瓦爾塔
美國江森自控有限公司，上海江森自控國際蓄電池有限公司，十大電瓶-鉛酸蓄電池品牌，始建於1888年德國，全球蓄電池領導品牌，領先的汽車動力解決方案提供商，大型多元化跨國企業。而江森自控能源動力業務是首家為量產混合動力汽車製造商提供鋰離子電池的公司。全球數以百萬計的消費者都選擇信賴VARTA瓦爾塔的創新型產品。在中國市場，瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100%適配。
汽車電瓶品牌排行榜第八名：ABM蓄電池
瑋麗寶蓄電池公司已成為中國領先的鉛酸蓄電池製造商及最大出口的汽車電瓶廠家，中國.深圳瑋麗寶蓄電池有限公司，汽車蓄電池品牌，中國知名十大汽車電瓶品牌，中國著名商標，國家重點高新技術產業，國家重合同守信用企業，專業從事研究/開發/生產汽車蓄電池廠家。
汽車電瓶品牌排行榜第九名：南都蓄電池
公司以創新、人才、技術、管理、文化等諸多優勢來提升與奠定南都產品在國內、國際通信電源市場的重要地位，公司擁有世界先進的技術裝備水平。浙江南都電源動力股份有限公司，蓄電池品牌，中國知名(著名)電池品牌，技術知識密集型企業，中國馳名商標，電池行業知名品牌，守合同重信用企業，浙江省名牌產品，全國電池行業領先企業，專業從事電池的開發研究與生產，電池優秀供應商。
汽車電瓶品牌排行榜第十名：湯淺蓄電池
日本湯淺株式會社成立於1918年，至今將近有90年的歷史，是專業長期地從事蓄電池的研究、開發與生產，引導全球蓄電池的發展，其Yuasa(湯淺)牌蓄電池享譽全球，於2005年和日本電池合並後成為全球行業第二名。湯淺蓄電池(順德)有限公司，電瓶-鉛酸蓄電池品牌，創於1918年日本，全球領先的蓄電池製造商，行業極具影響力品牌，大型跨國公司，專業長期從事蓄電池的研究/開發/生產的企業。

⑦ 摩托車蓄電池十大品牌

湯淺、傑士（原來是統一）、海久。常見的摩托車電瓶品牌還有風帆、滿祥、金龍 、古越等都不錯。關鍵對比下售後服務質量與口碑，可以根據當地優惠政策來選擇性價比更高的電池品牌。

2、廣東湯淺蓄電池有限公司

公司名稱：廣東湯淺蓄電池有限公司

YUASA BATTERY（GUANGDONG）CO.,LTD．

成立：1996年10月31日取得營業執照許可證

注冊資本：US$15,356,900

代 表 人：董事長：椎名耕一

總經理：田島修

地址：廣東順德市大良區飛鵝崗

業務內容：蓄電池的生產和銷售，並提供售後服務

主要產品：「YUASA」牌NP、NPL、UXL、UXH系列閥控式密封鉛酸蓄電池

技術來源：日本湯淺本部的研究開發通訊用閥控式密封鉛酸蓄電池事業部，總人數約80人及本公司約20人的技術開發課。

獲證情況：IS09001、IS014001、美國UL安全認證、中國信息產業部入網證、廣電部入網證、鐵道部入網證、電力成套設備入網證。

固定資產：約12000萬元 總資產：約20800萬元(2002年12月31日止)

佔地面積：約37000m2 生產規模：約100萬KVAh

信用等級：農業銀行AAA

質量方針：生產能夠得到顧客信賴與滿足的產品。

環境方針：遵守法規、保護環境、節能降耗、預防污染、全員參與、持續改進

發展前景：為滿足市場的需求，公司投入的8000萬元人民市擴建工程現已竣工並於2001年底全面投產運作。年生產總值增加到3億元，產品除了滿足國內需求之外，同時大量返銷日本及遠銷歐美地區。

3、天津傑士電池有限公司
4、浙江海久電池股份有限公司

⑧ 新能源電池股票龍頭股有哪些

新能源電池股票龍頭股有寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神。
1.寧德時代
新能源汽車領域，寧德時代依靠自身磷酸鐵鋰的產品技術優勢，成功綁定了特斯拉磷酸鐵鋰續航版本的供應市場。通過市場調研，其供應的磷酸鐵鋰離子電池產量產線保守估計將投入3GWh，而隨著磷酸鐵鋰產品性價比優勢在乘用車的再度釋放，磷酸鐵鋰正極材料動力市場需求有望上升1-2萬噸。
儲能是CATL寧德時代的核心業務，從2018年開始，寧德時代加大了其在全球范圍內磷酸鐵鋰離子電池儲能業務的布局。比如，位於河北張北的國家電網風光儲輸示範項目，是寧德時代在2011年就做的國家級儲能示範項目，交付了16MWh；2016年在北京國貿大廈承接的用戶側商業儲能充電項目，目前已經建設了二期；2016年在青海格爾木做了當時全國最大的商業儲能項目等。
電動船舶領域，2019年一月，寧德時代與我國船級社武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用等方面開展合作。
2.國軒高科
國軒高科是國內首家為乘用車車型配套磷酸鐵鋰離子電池的公司。根據行業機構的統計，2018年，在乘用車領域，國軒高科磷酸鐵鋰裝機量占該領域磷酸鐵鋰裝機總量的近50%。最新數據顯示，國軒高科2020年第一季度磷酸鐵鋰離子電池國內裝機量第二。
技術方面，國軒高科稱，通過改進電池包結構設計和成組工藝，公司磷酸鐵鋰離子電池系統能量密度已實現160Wh/kg，目前正處於量產推進中。
新能源汽車領域，國軒高科在第6批和第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的表現可謂亮眼。其中，在乘用車領域，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型中，20.6%選擇的是國軒高科的電池產品，國軒高科藉此成為配套磷酸鐵鋰乘用車車型數量最多的一家公司。尤其是在第6批推薦目錄中，12款車型搭載國軒高科磷酸鐵鋰離子電池，占搭載磷酸鐵鋰離子電池乘用車的34.3%，較第5批提升15.5個百分點。另外，在專用車領域，國軒高科配套車型數量位列第二。
儲能領域，國軒高科表示目前已與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識。
船舶領域，今年三月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰離子電池市場以來獲得的首批系統訂單。
3.比亞迪
比亞迪一直都是磷酸鐵鋰動力鋰電池全球最大的出貨商，也就是說，在磷酸鐵鋰離子電池的技術儲備上，比亞迪可以說是全球領先的。
比亞迪刀片電池推出後，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰離子電池強勢回暖。據了解，弗迪電池廠是目前比亞迪刀片電池唯一的生產基地，該廠總投資100億元，規劃年產量達20GWH。目前已投產1條生產線，第二條還在調試中，計劃年內投產8條生產線。隨著市場需求的新增，接下來比亞迪還將通過改建現有廠生產線及新建生產線進一步擴大刀片電池產量。弗迪電池公司副總經理孫華軍介紹道。
億緯鋰能：積極布局5G市場和電動船舶市場
五月二十日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱億緯鋰能，300014）公布通告稱，近日收到我國移動2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅），中標份額為13.04%，對應中標金額約為1.79億元。
日前，國內首艘大型純電動商旅客船君旅號，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船採用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰離子電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當於50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。億緯鋰能表示，目前電動船舶已成為公司磷酸鐵鋰離子電池的重要應用下游，且對公司的業績出現積極影響。
4.力神：向三元轉型的同時發展磷酸鐵鋰離子電池
新能源汽車領域，力神已經可以量產電芯單體能量密度達190Wh/kg（有望達220Wh/kg）的磷酸鐵鋰離子電池，盡管封包後的系統能量密度會有所降低，但是續航里程已經不遜色於由三元鋰離子電池組成的電池系統。
5G領域，力神電池中標我國鐵塔多地5G基站備用電源用磷酸鐵鋰離子電池招標項目，中標項目金額累計達6231.6萬元。力神電池還順利通過了鐵塔總部2GWh磷酸鐵鋰5G基站備用電源項目投標第一階段資格審查，產品進入送樣階段。

⑨ 特斯拉、比亞迪等新能源汽車股票連創新高，還能再追漲嗎

今天指數低開高走，創業板漲近2%。上午大盤表現不佳，下午力挽狂瀾震盪走高，滬指量能進一步萎縮，不確定是否能在缺口上方企穩。

指數層面上可說的不多，仍在震盪格局下，量能不放出來，就是資金搬家的過程。前面連續拉升，屢屢帶指數上攻的銀行、保險板塊今天暫歇，賺錢效應轉移至中小板和創業板。