❶ 大股東減持是利好還是利空啊
轉讓的對象不同,那麼所釋放的多空信號也是不同的,這個不能一概而論。 如是直接轉讓給二級回市場的話,肯定是答利空了,建議拋出。 如果是轉讓給另外一家機構或者投資人的話就是利好,可以繼續持用。說明股權結構有變更了,但是會提升業績,是大利好
❷ 大股東減持意味著什麼
股東減持就是指持股比例較高的股東,包括大股東賣出手中股票,回降低持股比例就稱之答為減持,這種行為對股票價格的影響要遠遠大於中小散戶減倉。
大股東減持具有以下方面的意義:
第一:大股東以及重要股東減持上市公司股票,公司缺錢用用減持來補漏洞,還有一方面就是對公司的未來不看好的可能性。
第二:在牛市暴漲的情況下,重要股東減持,意味著公司股價已經被高估,出現了泡沫。
第三:就是大股東以及重要股東以及公司高管減持,是純粹的套現,按照人家的話來講,創業這么多年了,拿點錢出來花很正常,這句話好像我記得是某個傳媒公司的老總說的,這種類型的減持,只要公司是屬於朝陽產業,那麼即使有波動那也是短暫的,對於長期的走勢影響不大。
❸ 大股東減持是利好還是利空
大股東的減持對於股民來說是一個風險信號,但是利好還是利空還要看股東減持的背景是什麼,主要關注點在以下三個方面。
股票減持時的位置,高位套現還是低位減持,是為了企業發展還是個人發展。
股票減持數量,通常來講股東一般不會出現大量的減持行為,如果一旦出現了超過1%的股本減持,那麼是十分危險的,這樣大量的股票減持很有可能帶來的就是利空的風險。
股票減持的次數,一般情況下減持次數少多數為股東個人行為,如果出現多個股東紛紛減持的現象,那麼可能是因為公司股價處於高位或者經營狀況出現問題此時則建議逢高賣出以規避風險。
所以,其實在分辨真假消息之後,最重要的是分辨其股東增持、減持的背景是什麼;其次要對股東增減持進行分析;最後觀察股東和莊家動向。
❹ 德新交運股票怎麼回事
股東減持是一方面,另外是一季報業績下降近100%,注意關注公司公告,開戶萬一
❺ 大股東減持,意味著什麼
你好,減持股份是指股份公司股票的持有者對所持有的股票部分進行轉賣,減少對該公司的控股權。
上市公司減持即減倉是指賣掉一部分的股票,從中贏取利潤。一般來說,大股東以及重要股東減持上市公司股票的行為從這幾個角度來理解。
一方面可能是公司由於缺錢用減持來補漏洞,或是有對公司的未來不看好的可能性進行減持,這種情況屬於較麻煩的,對普通散戶來說是不好的信號;另一方面是,在牛市大漲的情況下,重要股東卻進行減持,那麼散戶們也要關注了,因為這可能是公司股價已經被高估,出現了泡沫情況,進行及時退市。
還有種情況就是上市公司的大股東或重要股票持有人以及公司高管進行純粹的套現行為,正常情況下,長期影響不大,但是這種情況短期可能影響價格波動。
一般來說,大小股東的減持股價會下跌,因為會增加大量賣盤打壓股價。尤其是大股東,不同股東的減持造成影響也有差異,較大股東持倉變化,一方面會影響散戶投資情緒,一方面使得資金變動量較大,短期內影響更大。
❻ 大股東減持是利好還是利空
正常股民當聽到大股東減持的公告的時候,通常會認為這是一種利空。正所謂「大股東都不看好自己家的股票准備套現逃跑了,小散們還不快跑?」的節奏。
但是資本市場就是這么有趣,本以為受「利空」消息影響的股票反而走出了一波非常犀利的行情,反倒是逼空了那些前期逃跑的小散們。其實沒有什麼東西是一成不變的,而且每件事情的發生總會有他背後的邏輯。
要想分析大股東減持公告對股價的影響,我們首先要知道事件的要素。
首先,大股東減持無非就是兩種原因,認可上市公司股價或者缺錢需要賣股票套現。而大股東減持最常見的兩種減持方式就是大宗交易或者二級市場直接拋售。
如果通過大宗交易減持,接盤的一般都是有實力的游資或者機構;如果通過二級市場直接減持,接盤的大部分就是小散了。
大股東減持股價反而持續走高,一般來說最有可能性的原因就是大股東以稍微低於市面的價格套現,而機構或者游資繼續接盤加以炒作。
這種情況下大多數是以大宗交易的方式成交的。其中大宗交易簡單說就是經雙方協定價格並且單筆交易金額很大的一種交易方式,而且大宗交易成交量,成交價都是在每日收盤後由單獨公告發布的,因此對指數不會有影響。
其實像萬一免五這樣的超低佣對中長線玩家的實惠有限,只有像大叔這樣的超級短線和短線玩家才能體會到實實在在的福利!
當然也有很多人不在乎自己的手續費,總覺的沒多少,還有人說只有不賺錢的才會去在乎手續費的多少,當然了,如果你有錢不在乎,願意給券商多做貢獻,也沒有什麼問題哈。
或者你像大叔一樣,技術過關的話,贏率在60%甚至更多的情況下,確實是可以忽略不計的!但大部分短線投資者也是平凡的打工者,而且交易頻繁,這時候免五就顯得相當重要了,一次省五元,一年下來數字相當可觀的!
投資有風險,入市需謹慎!如果大家有什麼疑問,歡迎留言,我們一起交流學習!
❼ 德新交運下周還會沖高封板嗎
603032德新交運
難度很大,左側壓力太大了
另有股東減持利空
本身0301封板也是比較勉強
建議沖高賣出
個人意見,僅供參考。不作為操作依據。股市不可預測
❽ 德新交運為什麼st
因為三板德新運輸公司發布股票交易風險提示公告。因公司凈利潤為負,營收低於1億元,公司股票交易可能受到「退市風險警示」。
1、2021年1月27日,德國電信披露了2020年度業績預虧公告。據德國電信財務部門初步測算,預計2020年歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損600萬元至900萬元。扣除非經常性損益後,歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為虧損2765萬元至3065萬元。
拓展資料
一、德國電信簡介
1、德國電信財務部門初步測算的2020年度業績數據,將觸及《上海證券交易所上市規則(2020年修訂)》第13.3.2條規定的「1)最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元,或追溯重述後最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元」的情形,接下來是公司2020年度經審計的業績。
2、德國電信股票交易價格連續四個交易日(2021年2月18日、19日、22日、23日)上漲39.80%,最近三個交易日連續三個交易日跌停。以今日收盤價10.01元/股計算,德國電信動態市盈率為1549.9倍,靜態市盈率也為224.2倍,遠高於。德國電信& Telekom的公告提醒投資者理性投資,注意風險。
3、德信運輸公司前身為新疆客運公司,成立於上世紀50年代,是新疆維吾爾自治區國有客運企業。2017年1月,公司登陸a股市場。德國電信的主營業務包括道路客運業務和汽車站業務,其他業務包括房屋及倉庫租賃、車輛維修、車輛零部件銷售和道路貨運業務。自上市以來,德信交通的業績一直「一般」。2017年至2019年,公司營收分別為1.97億元、1.9億元和9901萬元,逐年下滑;非凈利潤分別為1742萬元、-2632萬元、-2566萬元,連續兩年扣非凈利潤虧損。2020年公司受疫情影響較大,業績預虧。在沒有任何積極業績預期的情況下,德國電信股價近幾個交易日持續上漲,或與公司資產重組計劃即將落地有關。2020年12月30日,德信運輸股份有限公司董事會會議審議通過了《關於德力西新疆運輸集團有限公司重大資產收購報告書的議案》等與本次重組相關的議案。然而,很快,2021年1月13日,德國電信收到了上海證券交易所關於此次重大資產重組的問詢函。截至今日新聞發布,德國電信及相關中介機構仍在補充核實問詢函中的相關問題,中介機構的核實調查工作仍在進行中,尚未公開明確結果,即本次重大資產重組仍存在高度不確定性。
4、德國電信也在公告中表示,如果德國電信本次重大資產重組在本次重組信息公告前股票交易明顯異常,可能存在因涉嫌內幕交易被調查而導致本次重大資產重組被暫停或終止的風險。ST德信(603032。SH)發布公告。
5、12月1日,公司收到控股股東德信投資關於減持計劃實施進展的函。本次減持達到披露的集中競價減持計劃的1%,德信投資通過集中競價減持159.998萬股,占減持計劃公告時公司總股本的1%。截至公告日,德信投資持有公司股份8000萬股,占公司目前總股本的47.81%。
❾ 大股東減持是好事還是壞事
不是好事。
大股東減持一直被投資者看作利空。每當出現大股東減持的消息,不僅個股會出現較大幅度的下挫,如果減持比較集中,還會對整個股市產生沖擊和影響。大股東、董監高集中、大規模減持沖擊市場,給其他投資者帶來傷害。
大股東減持、特別是大規模減持是對企業前景不看好的表現。更重要的是中國的上市公司,多數的大股東減持不是為了投資更好的產業、更好的項目,而是將資金轉移或圈錢走人。
(9)德新交運大股東減持擴展閱讀:
證監會2016年1月7日發布《上市公司大股東、董監高減持股份的若干規定》,自2016年1月9日起施行。這項規定是對去年證監會發布的18號公告的補充和銜接。
18號公告明確提出,從2015年7月8日起6個月內,上市公司控股股東和持股5%以上股東及董事、監事、高級管理人員不得通過二級市場減持本公司股份。也正是因為這份公告,才有了今年1月8日可能會出現大股東減持潮的傳言,且減持額度高達萬億以上。
從總體上講,對大股東以及董監高等的減持行為是一種約束,對可能出現的大股東及董監高大規模減持是一種規范。特別在股市尚處於不太穩定的情況下,做出這樣的約束是完全符合實際的。但是,這樣的方式,也是不利於股市的健康有序發展的。
❿ 大股東減持對股價有什麼影響
股東減持股票後,對股價會產生什麼影響
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這個不能一概而論!!高管減持也有很多自身原因!在量能充沛的時候不會有太多影響!
這一個多月高管雖然頻繁減持!但還是莊家高度控盤!量能也跟的上!!