玲瓏輪胎前十大股東

① 玲瓏輪胎股票是什麼情況,跌破發行價

股市資金為王，該股剛上市後一路連板上漲，最後巨量巨陰，出貨明顯，隨後三日沒有收回，已經說明該股已死，目前籌碼分散，無資金關注，慣性下跌是正常的，另外新股上市後股東套現和新股東入主，往往3年無行情，該股業績下滑就是見證

② 中國十大轎車輪胎排名

十大轎車輪胎：朝陽、好運、瑪吉斯、正新、玲瓏、回力、三角、建大、雙星、萬力。

1、朝陽

朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，創立於1958年，是一家集全鋼子午線輪胎、轎車子午線輪胎、套斜交輪胎等產品於一體的企業。其次，朝陽還是中國較大的輪胎生產企業之一，在中國企業500強名單中，公司榮列第320位，中國製造業名列第163位。

而朝陽輪胎有一個很獨特的特點，就是它的三位一體科技以獨創的「三位一體科技」，讓一條輪胎能夠同時滿足安全、節油、靜音的性能需求。

③ 山東玲瓏集團是不是國企

山東玲瓏集團不是國企，屬於股份有限公司(台港澳與境內合資、上市)。

山東玲瓏輪胎股份有限公司位於中國金都招遠市，是一家專業化、規模化的技術型輪胎生產企業，現有職工13000人，其中專業工程技術人員超過1600多人。

公司主導產品輪胎涵蓋高性能轎車子午線輪胎、乘用輕卡轎車子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎等10000多個規格品種，連續多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前五強。

(3)玲瓏輪胎前十大股東擴展閱讀

公司發展史

2001 年公司全面進入跨越式發展階段，公司以新上子午線輪胎項目為契機，以「穩定斜交胎生產，大力發展子午胎，興建輪胎工業園』」經營思路，由單一斜交輪胎生產向子午線輪胎結構調整，同年公司股份制改造成功，形成了產權清晰，權責明確的公司架構；

2001年9 月23 日，公司第一條半鋼子午線輪胎生產線順利投產；11 月10 日公司全鋼子午線輪胎項目開工建設，2002 年10 月19 日第一條全鋼子午線輪胎成功下線，用11 個月的時間創造了行業全鋼子午線輪胎建設的「玲瓏速度」，

公司實現了特種輪胎、半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎的系列化生產，逐步向輪胎專業化和規模化挺進。

進入2003 年，公司員工發揚「快速反應、雷厲風行、追求卓越、永創新高」的工作作風，定位「三字一詞」，提升「四種速度」，以科學發展觀為指導，努力實現產品檔次化、管理現代化、市場國際化、營銷品牌化，以搶抓機遇、快速反應為主旋律的新一輪營銷戰略全面啟動。

公司進行優勢整合，逐步完成由單一產業發展跨向產業集群，成為全國最具發展活力和競爭力的輪胎製造業基地。

參考資料來源：網路-山東玲瓏輪胎股份有限公司

④ 誰才是輪胎界最有錢的人

2020年2月，胡潤研究院發布的《2020·胡潤全球富豪榜》，全球富豪榜入選門檻為10億美元，全球共有2816位企業家上榜。

當前的輪胎市場競爭激烈，雄厚的資金支持能保證輪胎企業更加良性的發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 玲瓏輪胎的介紹

玲瓏集團是世界輪胎20強、全國三大輪胎生產廠家和全國1000戶最大工業企業之一，公司佔地面積240萬平方米，建築面積90萬平方米，擁有職工8500人，工程技術人員1600多名，總資產62億元。主導產品輪胎有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、特種胎等十大系列、近2000個規格品種，年產斜交胎400萬套、乘用輕卡子午胎1500萬套、載重子午胎400萬套、特種胎10萬套。

⑥ 國產輪胎十大名牌排名

好馬配好鞍，好車配好胎。輪胎作為汽車上唯一與地面接觸的零部件，很多人在更換輪胎時首先想到的都是米其林，普利司通等外國大牌，卻很少知道中國本土品牌，其實隨著國內的科技、工業的發展，一些國產品牌的輪胎質量也是非常過硬的了，甚至可以媲美很多外國品牌，。所以，我們換輪胎時，不妨看看以下幾個國產品牌的產品。

朝陽輪胎

隸屬三角集團的輪胎品牌，三角輪胎早在1976年就成立了，前身為威海輪胎廠，迄今也有三十多年的輪胎製造生產歷史，並且其產品常年供應於重汽、一汽、東風、陝汽、長安、鈴木、奇瑞等汽車廠商，作為原配輪胎使用，在質量上有了很大的保障，價格也非常厚道，對於追求經濟實惠的消費者來說是一個非常不粗的選擇。

可以看出國產品牌輪胎並不都是差等生，還是有很多非常值得信賴的品牌，所以當我們需要更換輪胎時，不妨看看以上的這些國產品牌的產品，質量和可靠性不必外國品牌的差，而且還具有非常高的經濟實惠性，畢竟換四條輪胎也不是一筆小的開銷了，使用這些國產輪胎往往能夠省下很大一筆。

⑦ 福布斯中國首次發布汽車富豪榜 曾毓群居首 寧德時代四人上榜

4位股東的身價猛增，主要得益於寧德時代今年股價飆漲。據統計，今年以來，寧德時代股價已漲超74%，股價最高時曾突破215元。截至昨日收盤，股價報收204.99元，總市值超4600億元。

據梳理，25位富豪中，與新能源汽車產業直接相關的有15位，佔比為60%。其中，今年股價翻倍超越上汽集團成為A股市場市值最高車企的比亞迪同樣為25人名單貢獻了3名。分別是身價達到75億美元的董事長王傳福、46億美元身價的副董事長呂向陽以及14億美元身價的董事夏佐全。此外，新能源造車三大新勢力小鵬汽車何小鵬、理想汽車李想、蔚來李斌均榜上有名，分列第11、第14、第15位。

汽車配件商的春天

選車網觀察到，此次排名除了吉利、長城以及新能源企業外，眾多汽車零部件商的領導人也躋身富豪榜。前十名中，拓普集團董事長鄔建樹同樣座上了「新能源列車」的紅利，企業股票相比年初翻倍有餘，個人身價也達到了41億美元。除此之外，星宇股份作為汽車燈具的世界級企業，創始人周八斤以38億美元位居榜單第10位。

榜單中還有兩人來自輪胎企業，分別是玲瓏輪胎董事長王希成和森麒麟董事長秦龍，以及知名度稍高的福耀玻璃董事長曹德旺，以28億美元身家排在第15位。

寫在最後：

隨著後疫情時代的到來，汽車行業發生了很大的變化，汽車企業掌門人的財富變動尤其引人關注。針對此次排行榜，福布斯中國認為，宏觀經濟在復甦，IPO紅火，各方對電動汽車銷售抱有越來越高的期待，這導致車企股價上揚，在中國最成功的汽車企業家中，大多數人的財富實現上漲。

（圖片來源：互聯網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 上市輪胎企業實力排行榜

總資產是指某一經濟實體擁有或控制的、能夠帶來經濟利益的全部資產。是企業實力的重要體現，近日，小邦對國內外頭部上市輪胎企業的總資產（截止到2019年12月31日）進行整理，如下：

但是我國輪胎行業正處於發展階段，未來我們相信中國輪胎行業肯定會出現千億級總資產的巨頭輪胎企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。