3月上汽集團汽車銷量

⑴ 國內汽車銷量排行榜前十名品牌

國內汽車銷量排行榜前十名品牌：

1、上汽集團

奇瑞汽車今年1-4月銷售汽車284865輛，同比增長0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量68587輛，同比增長168.5%；出口汽車84993輛，同比增長12.6%，創下同期出口新紀錄。

⑵ 純電動汽車和混合動力電動車哪個發展前景好你怎麼看

從發展前景上來看，純電動汽車的發展前景要比混合動力電動車更好一些，這是因為混合動力電動車要想保證續航還是得依靠燃油，而且從性價比上來看純電動汽車要比混合動力電動車更高。

總的來說，由於混合動力電動車要想保障續航還得依靠燃油，並且純電動汽車的性價比要更高，因此純電動汽車的發展前景要更好一些。

⑶ 上汽集團將陸續推出數十款新能源車 力爭全年增速跑贏大盤

易車訊 5月20日，上汽集團股東大會召開。會上，上汽集團有關領導表示，將持續優化銷量結構和經營質量，力爭「十四五」期末，新能源車銷量佔比超35%，跨上300萬輛台階。

根據易車App「新能源車銷量榜」顯示的數據，上汽集團新能源車「銷冠」為五菱宏光MINIEV。如需更多數據，請到易車App查看。

⑷ 怎麼看上汽集團的全球市場佔有率

摘要 上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽集團）是國內A股市場最大的汽車上市公司，也是國內汽車行業當之無愧的龍頭，目前旗下包括上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通等諸多整車企業。作為中國汽車產業的絕對的龍頭，相信大家一會對於上汽集團的市場佔有率有所注意，那麼本篇賢集網小編就來為大家介紹一下上汽集團的市場佔有率是多少，一起來看看吧。

⑸ 2021年大眾汽車銷量情況如何

2021年7月，中國汽車市場銷量發布。根據乘客聯合會的統計，7月份窄客車的銷量為150萬輛，去年7月份同比下降6.2%，今年6月份同比下降4.9%。自6月份以來，同比下降了兩倍。今年1-7月，零售總額達到1144.5萬元，同比增長22.9%（主要受去年疫情基數偏低影響），但較1-6月增速下降6個百分點。從排名來看，前三名的汽車企業仍然是一汽大眾、上汽通用和上汽大眾，其中一汽大眾的銷量為13.9萬輛。雖然是國內銷量第一的汽車企業，但降幅達到22.0%，高於市場平均降幅。作為上汽集團的合資品牌，上汽通用汽車在這一年中多次領導上汽大眾。

乘客聯合會認為，10月份全國汽車晶元供應略有回升，但與預期供應相比仍有較大差距，生產瓶頸依然存在。主要品牌的庫存水平處於歷史最低水平，市場上的優惠利潤也在回收，影響終端銷售。10月份的整體零售銷售並不強勁。按類別劃分，油罐車和有軌電車市場的增長率存在剪刀差。總體而言，一汽-大眾跌幅最大，達到40.8%，幾乎減半。其次是上汽通用汽車（跌32.4%）和東風本田（跌25.8%）。與此同時，長城汽車（跌23.6%）、東風日產（跌23.3%）、吉利汽車（跌21.6%）、上汽大眾（跌19.3%）和廣汽豐田（跌17.8%）的跌幅均超過15%。這基本上是一塊艾紅。

⑹ 上汽集團一季度銷售122萬輛 同比增長6.8%

4月8日，上汽集團發布的產銷數據顯示，2022年第一季度，公司銷售整車122萬輛，同比增長6.8%。上汽集團介紹，在積極防疫抗疫的同時，公司實現產銷「跑贏大盤」；公司還重點針對上海地區需求，為防疫抗疫提供定製化車輛；廣大員工也同心抗疫，廣泛參與各類志願者服務。

上汽集團介紹，上汽自主品牌、新能源汽車、海外市場「新三駕馬車」表現亮眼，合資企業繼續保持穩中向好的發展態勢，尤其是上汽大眾一季度銷量同比大幅增長33%，帕薩特、途觀等主力車型持續熱銷。

在自主品牌方面，一季度，上汽乘用車公司銷售19.4萬輛，同比增長33.7%，新能源車全球銷量超過3.7萬輛；上汽大通銷量達5.1萬輛，同比增長11.5%，輕客、皮卡等拳頭產品占據細分市場前列。上汽集團創新打造的智己汽車和飛凡汽車加快「品牌向上」步伐，新品得到市場廣泛關注。

在新能源車方面，一季度，上汽新能源汽車銷量超過19.2萬輛，同比增長27.7%。其中，上汽自主品牌新能源車滲透率已達26.7%，五菱宏光MINIEV家族新成員「街頭小霸王」宏光MINIEVGAMEBOY盲訂30天訂單超過30000個，上汽大眾「ID.電動家族」2022款也已上市。

在海外市場方面，一季度，上汽海外整體銷量突破17.2萬輛，同比增長44.9%。MG品牌，1-3月全球銷量達到13.5萬輛，在澳大利亞、紐西蘭、沙特、卡達等全球18個國家躋身單一品牌TOP10。目前，上汽產品和服務覆蓋全球80餘個國家和地區，已形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個「五萬輛級」區域市場，並且2022年將力爭在歐洲市場銷量率先躍上10萬輛級新台階。

⑺ 2022年4月汽車銷量排行榜

2022年4月汽車銷量排行榜：

TOP1：比亞迪汽車，4月銷量：105475輛。

5月3日，比亞迪汽車官方公布了4月銷量快報。快報顯示，4月份比亞迪乘用車銷量105475輛，同比增長136.5%。與上月的104338輛相比，環比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車，在售車型全部屬於新能源汽車。

TOP2：上汽通用五菱，4月銷量：76017輛。

據上汽集團日前公布的數據顯示，2022年4月上汽通用五菱新車銷量76017輛，與去年同期的134700輛相比，同比下降43.57%，是上汽集團旗下跌幅最小的車企。

TOP3：廣汽豐田，4月銷量：68528輛。

廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產銷數據。數據顯示，2022年4月廣汽豐田新車銷量68528輛，與去年同期的73900輛相比，同比下降7.27%。

TOP4：東風日產，4月銷量：58084輛。

據日產汽車中國區公布的數據顯示，2022年4月東風日產（含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量58084輛，同比下降43.4%。其中，日產品牌銷量53158輛，啟辰品牌銷量4455輛。

TOP5：上汽大眾，4月銷量：30008輛。

上汽集團日前公布的數據顯示，上汽大眾4月銷量僅30008輛，與去年同期的108300輛相比，同比大跌72.29%，銷量減少了78292輛。

2022年1-4月，上汽大眾累計銷量361237輛，與去年同期的357400輛相比，小幅增長1.07%。

⑻ 2020上汽乘用車 捷能怎麼樣

2020上汽乘用車捷能很不錯。

上汽榮威和名爵在2020年收獲頗豐。這一年，上汽乘用車總銷量65.8萬輛，並在2020年最後一個月成功進入月銷10萬輛俱樂部。其2020年上市的新車榮威Rx5 Plus、榮威iMAX8、全新一代MG5都受到消費者的關注。

作為汽車圈的資深網紅，俞經民在年初的疫情期間扮演職業主播，在視頻平台上「混得」風生水起。下半年的榮威也延續了這種年輕化的風格，一改嚴肅，以「新國潮」的人設破圈營銷。年輕化也是名爵品牌的拿手好戲，幾款新車極具運動感的設計俘獲了年輕一代的好感。

業績報告

2020年4月11日，新京報記者從上汽集團2020年3月份產銷快報獲悉，2020年一季度，上汽集團累計銷售汽車67.9萬輛，同比減少55.71%。其中，3月份銷售汽車23.1萬輛，同比減少58.6%，環比增長388.6%。

2020年，上汽集團全年銷售整車560萬輛，連續15年銷量保持國內第一。其中，上汽自主品牌銷售260萬輛，在總銷量中佔比達到46.4%，創出新高；新能源汽車銷量為32萬輛，海外市場銷量為39萬輛，實現全面領跑。

⑼ 汽車行業的規模大不大

行業主要上市企業：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等

本文核心數據：汽車銷量、乘用車銷量、商用車銷量、新能源汽車銷量

汽車銷量結束連續三年下降局面

我國汽車總銷量已經連續13年位居全球首位，並在「電動化、網聯化、智能化」等方面取得了巨大的進步，我國作為汽車大國的地位進一步鞏固。2021年我國汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。

整體來看，我國汽車市場銷量結束了2018年以來連續三年下降的局面。其中，新能源汽車成為市場提升的最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場佔有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動。

⑽ 汽車銷量排行榜

2022年汽車銷量排行榜：

TOP1：比亞迪汽車，4月銷量：105475輛。

5月3日，比亞迪汽車官方公布了4月銷量快報。快報顯示，4月份比亞迪乘用車銷量105475輛，同比增長136.5%。與上月的104338輛相比，環比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車，在售車型全部屬於新能源汽車。

TOP2：上汽通用五菱，4月銷量：76017輛。

據上汽集團日前公布的數據顯示，2022年4月上汽通用五菱新車銷量76017輛，與去年同期的134700輛相比，同比下降43.57%，是上汽集團旗下跌幅最小的車企。

TOP3：廣汽豐田，4月銷量：68528輛。

廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產銷數據。數據顯示，2022年4月廣汽豐田新車銷量68528輛，與去年同期的73900輛相比，同比下降7.27%。

TOP4：東風日產，4月銷量：58084輛。

據日產汽車中國區公布的數據顯示，2022年4月東風日產（含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量58084輛，同比下降43.4%。其中，日產品牌銷量53158輛，啟辰品牌銷量4455輛。

TOP5：上汽大眾，4月銷量：30008輛。

上汽集團日前公布的數據顯示，上汽大眾4月銷量僅30008輛，與去年同期的108300輛相比，同比大跌72.29%，銷量減少了78292輛。

詳細介紹：

根據中汽協方面統計，2022年1-4月，汽車銷量排名前十的車企共銷售659.4萬輛，佔比汽車銷售總量的85.7%，比去年同期減少0.3個百分點。與去年同期相比，受多地疫情和原材料供應鏈等因素影響，大部分車企銷量均出現同比下降。

不過，在這樣不利的外部條件下，也有三家車企繼續保持增長，分別是廣汽集團、比亞迪和奇瑞汽車。其中，比亞迪增長最為迅猛，較去年同期增長3.9倍，1-4月累計銷量達到39.24萬輛，在車企排行榜中位列第八。

比亞迪銷量的快速增長，離不開其在DM插混和EV純電領域的精心布局，以四月為例，DM插混和EV純電車型分別銷售48,072輛和57,403輛，在3月全面停產燃油車之後，擔當起比亞迪銷量的兩大支柱。

得益於一季度的優秀表現，廣汽集團累計銷量好於去年同期，共銷售新車73.2萬輛，同比上升7.2%。其中廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安均實現了不錯的增長，廣汽埃安1至4月累計銷量5.5萬輛，同比增長113%。