中集集團總資產

⑴ 中集集團大連分公司地址

咨詢記錄 · 回答於2021-12-09

⑵ 中國中集集團怎麼樣啊提供一點資料啊。謝謝

中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱:中集集團)
公司地址：深圳市南山區蛇口工業區港灣大道2號中集研發大樓（蛇口港客運站對面）
郵政編碼：518067
公司網址：http://www.cimc.com

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）初創於1980年1月，最初由香港招商局和丹麥寶隆洋行合資組建，是中國最早的集裝箱專業生產廠和最早的中外合資企業之一。中集集團於1982年9月22日正式投產， 1987年改組為中遠、招商局、寶隆洋行的三方合資企業，1993年改組為公眾股份公司，1994年在深圳證券交易所上市，1995年起以集團架構開始運作。集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、機場設備製造和銷售服務。截止2004年底，中集集團總資產169億、凈資產75億元，在國內和海外擁有30餘家全資及控股子公司，員工超過28000人。
集裝箱製造為集團的主營業務，中集集團擁有華南、華東、華北三大區域二十多個生產基地，產品包括干貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱及其它各類特種集裝箱，中集集團是全球規模最大、品種最齊全的集裝箱製造集團，客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統。自1996年以來，中集集團的集裝箱產銷量一直保持世界第一，目前國際市場份額超過50%，中集集團在集裝箱行業確立了世界級地位。
專用車產業是中集集團目前所確立的重點發展業務，目標是「為全球市場提供一流的陸路運輸裝備和服務」，同時推動中國公路運輸裝備的現代化。當前，中集專用車產業正進入了一個以提升實力為核心的規模擴張階段。經國家工商總局核准成立的中集車輛集團，利用其在管理、技術、品牌和規模經營等方面的優勢，通過收購兼並和投資建設的方式，整合行業資源，實現規模性擴張，建立起覆蓋北美及中國的華中、華東、華南、華北等區域的九個生產基地，形成中美互動、分布合理、互為支持的產業格局和年產8萬輛各類專用汽車的生產規模。
中集集團的機場設備業務是以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品，其中登機橋的國內市場佔有率達到80%以上，並成功進入了美國、香港、台灣、印度、泰國和蒙古等國際市場。

⑶ 中集集團

中集目前已經被中遠集團控股，中遠航運是中遠集團在香港買殼上市的公司，中遠航運是中遠集團的部分資產，不是全屬子公司，中集也不屬於全屬子公司，中集是中遠的大股東。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）初創於1980年1月，最初由香港招商局和丹麥寶隆洋行合資組建，是中國最早的集裝箱專業生產廠和最早的中外合資企業之一。中集集團於1982年9月22日正式投產， 1987年改組為中遠、招商局、寶隆洋行的三方合資企業，1993年改組為公眾股份公司，1994年在深圳證券交易所上市，1995年起以集團架構開始運作。集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務。截止2006年底，中集集團總資產229.23億元、凈資產111.17億元，在國內和海外擁有50餘家全資及控股子公司，員工近50000人。
集裝箱製造為中集的主營業務，中集集團擁有華南、華東、華北三大區域二十多個生產基地，產品包括干貨集裝箱、冷藏集裝箱及其它各類特種集裝箱。中集集團是全球規模最大、品種最齊全的集裝箱製造集團，客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統。中集集團在集裝箱行業確立了世界級地位。

⑷ 洋山中集怎麼樣

截止2005年底，中集集團總資產171.73億、凈資產94.56億元，在國內和海外擁有40餘家全資及控股子公司，員工34000人
我們每月需要1.0鋼絲切丸約100噸，付款條件是貨到三個月tt付款。

⑸ 新會中集集裝箱有限公司做的什麼

新會中集特種運輸設備有限公司
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是一家為全球市場提供「現代化交通運輸裝備和服務」的企業集團，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工及食品裝備、海洋工程、機場設備等裝備的製造和服務。目前，中集集團總資產345.58億、凈資產134.17億元，2008年銷售額473.27億元，凈利潤14.07億元。在中國以及北美、歐洲、亞洲、澳洲等國家和地區擁有100餘家全資及控股子公司，員工近五萬人，初步形成跨國公司運營格局。

中集集團於1980年1月創立於深圳，1994年在深圳證券交易所上市，目前主要股東為中遠集團和招商局集團。經過二十多年的發展，中集集團已經成為根植於中國本土的全球交通運輸裝備製造與服務業的領先企業。2008年，中集集團被列為「2008最具全球競爭力中國公司」第49位，「中國國有上市企業社會責任榜」第39位，中國500最具價值品牌第40位；2007年9月「CIMC中集」牌集裝箱被國家質量監督檢驗檢疫總局評選為「中國世界名牌」產品稱號，「中集」商標被國家工商總局正式認定為中國馳名商標。

在集裝箱業務方面：自1996年以來，集裝箱產銷量一直保持世界第一的市場份額。集團擁有華南、華東、華北三大區域34家集裝箱製造工廠及服務基地，分布在中國沿海主要港口或城市，是全球唯一能夠提供干貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱及其它各類特種箱等全系列集裝箱產品、並擁有完全自主知識產權的集裝箱製造和服務企業。目前在全球運營的各類集裝箱中每2個中就有一個由中集製造。

在道路運輸車輛業務方面：按照「為全球市場提供一流的陸路運輸裝備和服務，同時推動中國公路運輸裝備的現代化」的戰略定位，目前已經建立起輻射北美、泰國及中國的華中、華東、華南、華北、西北、東北等區域的22個生產基地和19個銷售服務公司，形成中美互動、中歐互動、分布合理、互為支持的產業格局和年產超過20萬輛各類專用汽車的生產規模，已經成為全球最大的專用車製造集團，產品暢銷美國和日本等主流市場。中集車輛融資租賃業務通過專業的系統化業務體系，依靠車輛代理商體系向客戶提供全面的設備購置解決方案，以最快捷的信用申請速度和最優秀的服務質量滿足客戶需求。

在能源、化工及食品裝備業務方面：集團旗下的荷蘭博格工業有限公司是歐洲專用靜態儲罐的領先供應商之一；安瑞科能源裝備控股有限公司主要從事壓力容器、壓縮機等高端燃氣裝備產品的研發、生產、銷售，已經成為中國燃氣裝備行業具有領先地位的集成業務服務商與關鍵設備製造商；南通中集是全球最大的罐式集裝箱製造商。目前，中集正致力於業務整合，搭建能源、化工及食品裝備的全球化營運平台，以培育新的能力，豐富產品系列，以求打造出更多在該領域具有全球競爭力的主流產品。

在海洋工程業務方面：集團通過收購煙台萊佛士船業有限公司權益進入海洋工程行業。萊佛士的業務主要包括移動式鑽井平台及其配套船舶的建造，核心生產基地佔地面積超過42萬平方米，具備世界一流的造船設施，包括亞洲第二大幹船塢，封閉式干船塢，半潛式15，000噸下水駁船，2，000噸全回轉岸吊起重機和起重能力達20，000噸的全球最大龍門起重機。

在機場設備業務方面：中集機場設備企業起步於1990年，已經發展成為全球領先的專業公司，以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品，自2005年起登機橋的訂單量居全球第一位，產品成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380的登機橋。

中集集團的發展目標是：到2012年，銷售額達到1000億元人民幣，凈利潤50億元人民幣，成為所進入行業的世界級企業。

⑹ 南通中集焊工怎麼樣

相對來說，還是比較累人的。

忙時基本都是兩班倒，每班十二小時，流水線的強度，那真不是蓋的，上個廁所都得班長批准，一路小跑，沒什麼技術含量，平角焊為主，每月線上按產量分配工資。

工資不固定，不過剛去可以勝任崗位的話基本四千左右沒問題吧，中集的分廠很多了，各不相同，我是去年在南通乾的，活太累了，一般人受不了。

焊工常識：

1、常用焊接方法（熔化焊；壓焊和釺焊）。

2、手工電弧焊、氣焊及氣割、氬弧焊、co2氣體保護焊。

3、焊條的種類選用及保管、焊接設備的型號及用途、焊接接頭的形式。

4、焊縫的形成原理。

5、焊接的位置（平焊、立焊、橫焊、仰焊）及焊接工藝參數（焊接電流、電弧電壓、焊接極性、焊接速度等）的選擇、焊縫布置和焊件結構、氣焊工藝和切割過程、常用金屬材料的氣焊和氣割、氬弧焊原理、設備使用及焊接技。

6、焊接變形及應力和產生和防止方法。

7、常用焊接缺陷產生原因及防止措施。

⑺ 中集集裝箱廠裡面的工資多少工作累不累

• 工資中等，平均3000-4000，工作有點累。

• 青島中集產業基地是中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）於2002年10月在青島經濟技術開發區投資建立，目前已經相繼成立集裝箱製造、專用車製造和集裝箱服務三家公司。

• 中集集團的機場設備業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區，2005年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380的登機橋，並成為中國第一家登船橋製造商。

⑻ 黃島中集是怎麼的一個廠子

中集集團：全球最大集裝箱製造商

中集集團：全球最大集裝箱製造商 熟悉青島改革開放歷史或者製造業發展歷史的，都知道坐落在膠州的中集冷藏箱製造有限公司和黃島中集集裝箱製造有限公司，正是這兩家集裝箱製造企業的存在，讓青島成為世界聞名的集裝箱生產基地，兩家公司的發展成為青島改革開放的重要組成部分。但是很少有人知道，這家公司與招商局集團的關系，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）是招商局集團為主要控股方的子公司。同樣，中集集團並不是像它的名字那樣只生產集裝箱，而是一家為全球市場提供「現代化交通運輸裝備和服務」的企業集團，主要經營交通運輸裝備製造和銷售業務，目前在全球主要包括五大業務體系：集裝箱業務、道路運輸車輛業務、能源、化工裝備及服務業務、機場地面設備業務及海洋工程業務等。經過二十多年的發展，中集集團已經成為根植於中國本土的全球交通運輸裝備製造與服務業的領先企業，並初步形成跨國公司運營格局。瀕臨破產自強不息的奮斗史中集的歷史可以追溯到中國改革開放的窗口——蛇口。1980年1月，由招商局集團和丹麥寶隆洋行在深圳蛇口工業區合資設立，是中國最早的四家集裝箱專業生產廠之一，中集也是中國改革開放後最早的中外合資企業之一。中國改革開放的先行者、蛇口工業區創始人袁庚，是中集集團首任董事長。中集創立之初，由丹麥寶隆洋行進行經營管理。1982年9月22日，公司正式投產，由招商局輪船股份有限公司與丹麥寶隆洋行合資經營，引進丹麥技術生產20英尺國際標准集裝箱。丹麥寶隆洋行是中國實行對外開放政策後最早進入中國的歐洲資本之一，並把集裝箱製造技術引進中國。在管理方面，中集董事會嚴格按照現代企業制度要求經營管理企業，這為中集後來的發展奠定了良好的制度基因。然而由於國際航運業陷入蕭條及公司在內部的文化沖突，中集在1982年投產後即連年虧損，至1986年陷入瀕臨倒閉的困境，董事會決定內部清盤，保留管理和技術骨幹，停產集裝箱，轉產鋼結構加工。丹麥寶隆洋行退出公司經營管理，中集轉由招商局負責經營管理。公司也由最初的330多人裁至59人，業務暫時轉向鋼結構加工，四處攬活，艱苦奮斗。1987年，國際集裝箱行業復甦，公司恢復集裝箱生產。1987年7月1日，中國遠洋運輸總公司入股中集，公司重組為三方合資企業，合資後的中集，招商局和中遠各占股45％，丹麥寶隆占股10％。重組後的中集形成了獨特的「兩股均衡」的法人治理結構，為公司持續健康發展奠定了良好的制度基礎。而企業瀕臨倒閉和「找米下鍋」的痛苦經歷，使中集對市場經濟有了深刻認識，由此奠定了中集人內心深處永遠的憂患意識，也培育了中集人堅定不移的市場理念——以市場為導向，以客戶為中心，以市場經濟法則管理企業。到1991年，公司銷售總額已超過2億元人民幣，主營業務利潤達4345萬元，在華南地區已經具有一席之地，並開始策劃沿海布局和兼並戰略。快速兼並成全球最大的集裝箱製造商1991年，中集年產集裝箱1.4萬TEU，已在行業中佔有一席之地。同時，在原多種經營的基礎上，登機橋業務得到了發展。然而，公司也面臨著前所未有的巨大挑戰，新進入者先進的製造技術，雄厚的資本投入，使得集裝箱行業在中國和東南亞進入投資高峰，造成產能過剩，行業競爭激烈。同時，伴隨著「中國製造」的崛起，全球集裝箱製造中心向中國轉移的趨勢日益明顯。中集迅速預見了這種趨勢，並率先制訂了「中國沿海全方位生產格局」的戰略方針。1992年，中集第二十次董事會在蛇口召開，會議任命麥伯良先生為代總經理，全面主持中集工作。以麥伯良為首的中集管理層，開始研究部署沿中國海岸線跨區域經營的發展戰略，目標是充分把握行業轉移的節拍，全方位布局生產基地，迅速擴張企業規模，使中集成為行業領先企業。企業發展離不開資本投入。自從1992年始，中集開始進行股份制改造工作，首先改組為內部股份制公司，1993年又經深圳市人民政府批准改組為公眾股份制公司，公司股票於1994年在深圳證券交易所上市。公司上市，開辟了資本市場的融資渠道，為公司的戰略實施提供了必要的資本保障，也進一步優化了公司治理結構，健全了內外部監督機制，推動了公司管理的規范化，為公司的持續健康發展奠定了良好的制度基礎。以資本市場為依託，中集開始實施收購兼並的發展策略，分別於1993年，1994年收購大連、南通的集裝箱製造廠，使中集在華南生產基地的基礎上，又建立了華北、華東生產基地。中集的快速布點和集團化經營使自身在激烈的行業競爭中爭取了主動，並在生產基地布局方面比韓國對手先行一步。中集不失時機地迅速改造生產線，擴充產能，開拓市場。1995年10月，中集正式以集團化方式開始運作，開始了由單體企業向集團化企業運行模式的轉變。1996年，中集集裝箱產銷量達到199000標准箱，第一次趕超韓國現代精工（HYUNDAI）和韓國進道（JINDO），成為全球最大的干貨集裝箱製造商，並一直保持至今。中集在做到了產銷量世界第一以後，麥伯良總裁適時提出了「真正的世界第一」的奮斗目標，要在企業管理、技術開發、裝備水平等方面同樣做到世界第一。1997年，中集將目光敏銳地瞄準了集裝箱高端產品——冷藏箱和特種箱，投資組建上海中集冷藏箱有限公司和南通中集特種運輸設備有限公司是中集的兩個大手筆。1998年，中集集團利用集裝箱行業內部進行大幅調整的機會，又先後兼並了青島現代冷藏箱公司（現青島中集冷箱基地）、青島現代集裝箱公司（現青島中集）等四家企業。使中集的集裝箱產業戰略布局進一步優化，全球集裝箱製造業龍頭的地位更加鞏固。到2002年，中集已經成為全球最大的、品種最全的集裝箱製造企業，從低端產品干貨箱到高端產品冷藏箱、特種箱都確立了競爭優勢。在綜合實力上，中集已經掌握了集裝箱產品發展的技術主導權，從根本上鞏固了企業的競爭地位，成為全球集裝箱行業最強的企業，做到了真正的世界第一。「給我十五年時間還你一個世界級企業」2002年3月10日，麥伯良總裁做客CCTV《對話》節目，暢談中國企業國際競爭力話題。在節目中，麥伯良向世人立下了錚錚誓言：「給我十五年時間，還你一個世界級企業」。並確定了「一個一千億，一個五十億「的兩個目標。即銷售收入和股票市值突破1000億人民幣、凈利潤超過50億人民幣。而自2002年，集團也實現了業務的再一次騰飛，通過一系列的兼並收購，集團進入了道路運輸車輛、集裝箱服務領域、海洋工程等領域，也初步實現了中美互動、中歐互動、中澳互動的國際化經營格局。2006年集團五年戰略要求提出，中集要成為所進入行業的世界級企業，成為行業中更受人尊敬、更負責任、對環境更友好、勞動關系更和諧的行業領導者。在這個目標的激勵下，2007年集團總銷售額達到487.61億元，凈利潤31.65億元。截止到2008年6月30日，中集集團總資產436億元、凈資產161億元。在中國以及北美、歐洲、亞洲、澳洲等擁有100餘家全資及控股子公司，員工超過53000人。2008年，中集集團列福布斯「全球2000領先企業」第1470位，中國500最具價值品牌第40位，中國企業500強第89位，中國製造企業500強第38位；2007年9月「CIMC中集」牌集裝箱被國家質量監督檢驗檢疫總局評選為「中國世界名牌」產品稱號，「中集」商標被國家工商總局正式認定為中國馳名商標。中集集團的發展目標是：到2012年,銷售額達到1000億元人民幣,凈利潤50億元人民幣,成為所進入行業的世界級企業。

⑼ 誰了解青島中集冷藏箱製造有限公司

青島中集冷藏箱製造有限公司 商務管理

工作類型：全職
電子郵箱： [email protected] 職位描述：崗位職責： 特種箱市場開發，客戶聯絡與維護。 崗位要求： 年齡和性別：35歲以下，男； 學歷和專業：本科以上、機械相關專業； 工作經驗： 有3年以上相關經驗者優先； 外語水平：精通，能獨立完成談判和合同草擬； 計算機水平：熟練使用各類辦公軟體； 其他要求：通曉國際貿易規則及相關知識，有一定的商務談判能力，語言表達清晰准確，反應敏捷 公司簡介 青島中集冷藏箱製造有限公司（QCRC）和青島中集特種冷藏設備有限公司（QCSC），隸屬於中國國際海運集裝箱集團股份有限公司（CIMC,簡稱中集集團），主要從事各種標准冷藏箱與特種冷藏箱的設計與製造。中集集團致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、機場設備製造和銷售服務。截止2004年底，中集集團總資產169億、凈資產75億元，在國內和海外擁有30餘家全資及控股子公司，員工超過28000人。 自1996年以來，中集集團的集裝箱產銷量一直保持世界第一，目前國際市場份額超過50%，中集集團在集裝箱行業確立了世界級地位。