㈠ 菲亞特和標致雪鐵龍股東將於明年初就合並投票
?1,菲亞特和標致雪鐵龍或於明年合並集團股東將於1月4日就合並投票
據報道,德國勃蘭登堡州環境部門表示,特斯拉公司尚未申請建造柏林超級工廠電池生產設施的許可。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)在今日舉辦的歐洲電池大會直播中表示,柏林超級工廠將擁有「世界上最大的電池生產設施」。
格倫海德市市長阿恩·克里斯蒂安尼(ArneChristiani)表示:「一直以來我都知道,這里需要建一座汽車工廠和一座電池工廠。最重要的是,我們要生產的是新一代的電池芯,對環境更加友好的電池芯。」
他還說道:「但是首先,特斯拉需要准備好一份申請。然後還要經過新的審批程序。」報道稱,勃蘭登堡環境部還沒有收到特斯拉生產電池的申請。
作為特斯拉位於歐洲的首座超級工廠,柏林工廠未來生產特斯拉最新發布的4680電池芯。在馬斯克參加線上歐洲電池大會之前,特斯拉高管德魯·巴格利諾(DrewBaglino)就已經開始了該公司的招聘宣傳,當前特斯拉正在當地招兵買馬,為電池生產團隊招聘管理人員。
當前特斯拉正在穩步推進其柏林建廠計劃。截止到目前,雖然柏林超級工廠的建設尚未獲得勃蘭登堡州環境局的全面批准,但是在購買了位於格倫海德的地塊之後,該公司已經獲得了環境局的幾張初期許可證。
在馬斯克透露柏林超級工廠將擁有全世界最大的電池生產設施後,Oder-Spree區的區長勞爾夫·林德曼(RolfLindemann)表示,加快特斯拉的申請批准非常重要。林德曼稱:「特斯拉宣布,該公司還將在Oder-Spree建設一個現代化的電池芯生產設施,這對我們地區的發展來說具有額外的潛力。」一直有報道稱,在過去幾個月中,林德曼一直在反復要求州政府更持續、更迅速地解決圍繞GigafactoryBerlin的問題。
特斯拉的目標是讓柏林超級工廠在2021年7月之前開始生產汽車,這意味著,當地環境局還有半年多的時間來敲定特斯拉汽車生產的申請。但是,對於何時開始生產電池,特斯拉似乎有著不同的目標。但是,如果特斯拉想保持其速度,考慮到獲得全面批准所需的時間,該公司應該盡快提交柏林超級工廠內電池生產設施的申請。(來源:新浪科技)
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短線沖高就出吧,價位差不多就賣!這芋頭拿太久了也燙手。
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㈢ 600108亞盛集團什麼價格進比較合適大概能漲到幾元
股價已反彈到該股的頸線位,量能配合一般,近期大幅拉升的可能性不大,很可能會再次回調整理,5.5左右有強支撐,所以建議等回落到5.6附近買入較好,短期6.2左右有強壓力,在主力再次大幅加倉帶量突破短期壓力後,將會再次面臨6.7左右的中期阻力,大盤近期會有多大漲幅誰也很難說准,所以該股能漲幾元,我想莊家也難以把握,