國機集團資產注入

⑴ 任洪斌的締造國機神話

國機集團的核心子公司中國機械設備進出口總公司(CMEC)正積極准備赴港上市，年底前將公布融資細節。至今國機集團在A股有三家上市公司，鼎盛天工、軸研科技、中工國際。
作為多家上市公司的老總，任洪斌到底有什麼「武林秘笈」，使得國機集團主營業務收入連續多年保持20%以上的高速增長？
任洪斌是個直爽干練幽默
任洪斌是中國機械工業集團公司(簡稱「國機集團」)的總裁，作為國資委直屬的大型中央企業，國機集團在全球100家最大國際工程承包商中排名第47位。而在2001年8月底上任國機集團總裁時，任洪斌是當時全國近二百家央企中最年輕的總裁，因此他被稱為「少帥」總裁，中工國際是國機集團旗下的其中一家上市公司。
在任洪斌的第一個任期內，國機集團主營業務收入連續四年保持了20%以上的高速增長，經營額翻了一番多，2005年達到500億元；利潤總額增長了2.5倍。2006年經營額再創佳績，達到了650億元。
任洪斌到底有什麼「武林秘笈」，使得國機集團取得了這么良好的發展業績？
解決兩個問題
2001年8月底，任洪斌以新任總裁的身份來到國機集團總部上班。當時的國機集團總部還在北京西城區三里河一棟不起眼的6層小樓里辦公。那裡給他留下的第一印象是：沒有生氣，缺少人氣。他發現集團公司領導班子成員和總部中層幹部的年齡都比他大，員工絕大多數是原機械部機構改革分流過來的機關工作人員。而且，擁有的近60家子公司業務領域分散、規模參差不齊、實力相差懸殊，整個集團管理鬆散，缺乏凝聚力。集團總部沒有經營、沒有收入、沒有明確的主業，只是以管理為主，靠收取子公司管理費生存。
有知情人士分析，國機集團的整體狀況不容樂觀，對任洪斌本人來說，這無疑是一次前所未有的挑戰。
然而，任洪斌在很短的時間內就找到了解決問題的方法。經過一些日子對國機集團的了解，任洪斌意識到，要改變國機集團的現狀，就必須迅速轉變觀念，按照企業發展規律辦事。任洪斌認為，「無論是國有企業、民營企業，還是外資企業，其根本都是企業，我不相信國有企業就搞不好。」
在第一次與國機集團總部員工的見面會上，任洪斌要求總部每一位員工思考兩個問題。其中一個問題是：每一位員工在集團公司中的工作是否不能被取代？
之後，國機集團總部率先實施公開競聘上崗的做法。一開始有很多員工不能接受，各種議論和傳言滿天飛。
任洪斌立即做出了回應：如果哪個中層幹部真正想好了不參加競聘，他就可以不用在原來的崗位幹了。雖然阻力很大，但任洪斌始終認為，「企業就非得這么做才能發展」。因此，「不換思想，就換人」成為了任洪斌當時進行人事改革的重要原則之一。
任洪斌在接受媒體采訪時說，「很多當時很好理解我這個問題的員工，都通過競聘獲得了滿意的職位，很快成長起來了。但沒有意識到我這個問題含義的員工，結果失去了職務或調離了原來的崗位。」
2004年，國機集團又進行了三次以公開競聘的方式選擇人才的成功嘗試，對包括中國機械設備進出口總公司等在內的國機集團下屬重要企業的總經理、副總經理、財務總監等重要職務進行了公開招聘。
任洪斌提出的要求總部每位員工思考的另一個問題是，國機集團作為企業的生存基礎是什麼？
當時國機集團經營主業沒有確立起來，總部又缺乏經營能力，談不上對全集團眾多子公司經營工作的有效指導和管理，這顯然是違背企業發展規律的。任洪斌認為，服務只是國機集團總部業務的一部分，這是比較被動的。作為企業來說，要發揮集團整體優勢，就應該承擔項目，開展經營活動。
「非實體經營」這個詞產生了，這是國機集團獨有的經營概念或理念。任洪斌認為，叫什麼名並不重要，重要的是大家要認可這一思路。這個思路是指，要充分發揮國機集團的整體優勢，利用國機集團的品牌和其他無形資產，積極承攬國內外大型綜合性業務，並組織國機集團所屬企業共同實施，帶動企業共同發展。在此基礎上，把屬下的工貿企業和科研院所用多種紐帶連接在一起，形成強大的凝聚力及市場影響力。而且，「非實體經營」項目選擇的一大原則是：國機集團下屬公司靠自己的實力無法拿到的項目，國機集團總部才出面解決，這樣可以避免總部與子公司爭項目、搶市場。
繼續上市之路
這些年來任洪斌通過解決「兩大問題」，確定了以經營為中心，使國機集團取得了成績。但任洪斌並不因此而變得飄飄然。他表示，國機集團到了今天這種狀況，才是風險最大的時候。2005年底，國機集團遷址到中關村辦公。他告誡正在享受現代化辦公環境的員工們，一旦從這一現代化的寫字樓中搬出去，到時會連原先那個破舊小樓都去不成了。
隨著企業的發展，國機存在著一些隱憂。據有關人士分析，國機集團下屬企業之間業務仍比較孤立，沒有形成整合效應。特別值得注意的是，國機集團生產、製造這一環節比較薄弱，上下游產業鏈配套還不夠完善。
顯然，任洪斌已經意識到了這些隱憂。來自國機集團的資料顯示，該集團正在布局以海內外工程承包為主體，以國內貿易、高新技術產品開發與生產為支撐的「一體兩翼」發展戰略。其重點培育的「四大戰略板塊」已經形成，即工程承包與成套設備、工程設計與施工監理、科研開發與產品製造、國內外貿易。
任洪斌勾畫好了國機集團的未來，「到2020年，國機集團的銷售收入要達到1200億元，成為『世界五百強』，這是很保守的數字，我相信肯定能提前完成。」
按照任洪斌的戰略，一大工作重點就是要繼續推進重組進程。近幾年來國機集團針對下屬70多家二級子公司進行了戰略重組。2006年子公司數目已減少為43家，2020年還將減至30家以下。
日前，國機集團正式審定並通過了新一輪資產重組方案，計劃將核心子公司中國機械設備進出口總公司(CMEC)整體改制，申請H股上市。CMEC赴港IPO已經進入倒計時狀態，相關上市工作正在有序推進，年底前將公布融資細節。任洪斌表示，還將用幾年的時間推動下屬子公司的上市，國機集團未來至少要擁有10家左右的上市公司。據了解，在任洪斌上任前，國機集團還沒有一家上市公司，但目前為止，國機集團在A股有三家上市公司，鼎盛天工、軸研科技、中工國際.
「然後，到了適當的時期，整個國機集團將整體上市。」任洪斌解釋道，「一方面，資金緊張仍是我們面臨的問題之一，我們需要融資；另一方面，上市後，能完善法人治理結構，企業管理也會更加科學、規范。」

⑵ 洛軸基本情況

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備製造骨幹企業，其前身是國家「一五」期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模 最大的綜合性軸承製造企業之一。

作為專業軸承製造廠家，LYC經過近60年的發展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計製造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，產品廣泛應用於國防軍工、航空航天、風力發電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、機床電機等領域，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業記錄。特別是LYC成功地為「神舟」系列和「嫦娥」飛船提供配套軸承,彰顯了強大的技術研發實力。

近五年來，LYC公司通過更新理念、體制機制和科技創新，公司主營業務收入保持了平均30%以上的增長，主導產品在國內市場佔有率位居前列，連續五年被評為軸承行業排頭兵企業，被國家商務部評為「中國最具市場競爭力軸承品牌」，被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。在575家國家認定企業技術中心評選中，LYC技術中心由原第301位躍居為第84位，位居軸承行業第二位，核心競爭力不斷增強。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、義大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網路，產品出口70多個國家和地區。

按照公司戰略發展規劃，08年初在啟動「新洛軸工程項目」後，公司又迅速實施了以科技創新帶動「產業全面升級項目」。隨著項目的完成，LYC自主創新能力和核心競爭力將得到更大的提升，在研發、裝備、產品等關鍵領域達到國內第一，國際領先水平。

為貫徹落實胡錦濤總書記在2010年7月10日視察洛軸時提出的「一定要把洛軸建成世界一流的研發生產基地」的重要指示精神，LYC公司將以建設新洛軸、實施產業升級項目為新起點，一靠機制，二靠創新，立足自主創新能力建設，加快轉變發展方式，通過實施品牌戰略推動資本運營，努力尋求與國內外先進企業的合作，以更加開放的思維，成就企業趕超和跨越的發展，為振興中華民族工業承擔更大的使命和責任。

⑶ 可以借殼央企投資嗎

價值這東西，是一個企業的底色，有沒有價值還得看企業本身。如果是一個好企業採取借殼上市的方法，會被看作是有戰略；如果一個只想摟錢的企業，就是在耍花腔。投資者一定要小心。

什麼是借殼上市？

借殼上市，又稱「買殼上市」、「後門上市」、「逆向收購」、「反向收購」，是指一個企業由於各種原因暫時無法達到上市要求上市，於是就借用一個已上市公司的殼，通常的方式是購買該上市公司一定比例的股票，然後注入自己的相關業務及資產，實現間接上市的目的。

是一種面對監管層的上市要求時，採取的「迂迴」方式。是一種以上市為目的的資產重組。

別一聽到資產重組，就認為可能存在投資機會。這種單一的判定方式在做投資決策時，萬萬使不得。在美國市場，很多中概股由於在信息披露方面，或者其他企業資質方面沒有達到要求，才會採取借殼的方式。這其實包含著負面信息。

企業為什麼急於想上市，說白點就是缺錢了。特別說明，缺錢了是一個中性詞。最終還得看獲得錢的企業，如何使用這些錢。

根據近些年對企業融資方式的研究，全球企業大部分越來越傾向採取在股票市場融資的方式。借債需要還本付息，發股就不用了。只想割韭菜的企業，把股市融資當成一種對他們企業的慈善募捐。對於這種企業，投資者能躲多遠就躲多遠。

但是，也不是所有借殼上市的企業都存在著貓膩，也存在著無奈。在中國的IPO市場，排隊時間是很長的，而一些企業確實需要錢來擴大生產，改善經營，度過難過。排隊等上市，不見得是最佳的選擇方案，要知道，中介費成本、時間成本、機會成本，核算下來可能不少。而風口可能會一不小心就散了。

有些借殼上市的企業，跟投資者想的一樣，確實存在投資機會。比如20世紀90年代的中信泰富，在並購重組案例中稱得上經典。當時，「中信香港」通過一系列的配股發展，將原有資金注入了「泰高發展」，成功實現買殼上市，僅1991年到1996年幾年時間，股價從1.3元每股漲到了44.9元每股。

但是借殼上市割韭菜的企業也是割得活靈活現。奇虎360通過江南嘉捷，把在美國時的600億估值一度搞到了4500億，即使下滑60%，依然是1600億。誰受益誰吃虧，明明白白清清楚楚。

說來說去，投資前還是得翻開企業的底牌看一看，借用一句廣告語，不是所有的牛奶都叫特侖蘇，同樣也不是所有的重組都有投資機會。

⑷ 中國建築500強——國機集團

中國機械工業集團有限公司(原中國機械工業集團公司)，簡稱「國機集團」，是中國機械工業覆蓋面最廣、業務鏈最完善、研發能力最強的大型中央企業集團，現由國務院國有資產監督管理委員會直接監管。擁有50家全資及控股子公司，6家上市公司，70多家海外服務機構，全球員工總數近8萬人。國機集團連續多年保持30%以上的高速增長，2008年經營額已突破1000億元。

國機械工業集團有限公司[國機集團]成立於1997年1月，是經國務院批准組建的大型國有企業，隸屬國務院國有資產監督管理委員會直接管理。

國機集團是中國機械工業覆蓋面最廣、業務鏈最完善、研發能力最強的大型中央企業集團。旗下聚集了中國機械工業機械裝備研發與製造、工程承包、貿易與服務等領域的核心骨幹企業。擁有50家全資及控股子公司，6家上市公司，70多家海外服務機構，全球員工總數近8萬人。國機集團連續多年保持30%以上的高速增長，2009年主營業務收入達到1020億元。

國機集團主要業務包括：機械裝備研發與製造、工程承包、貿易與服務。服務領域覆蓋了工業、農業、交通、能源、建築、輕工、汽車、船舶、礦山、冶金、航空航天等國民經濟重要產業領域，為全球140多個國家和地區提供專業化服務。

國機集團具有較強的資源集成和運用能力。雄厚的研發實力、廣泛的全球營銷網路、強大的資金實力和項目融資能力，形成了涵蓋設計、研發、製造、工程承包、系統集成、國際貿易等方面的完整產業鏈，具備獨特的產業價值和市場競爭優勢。

在機械裝備研發與製造業務領域，國機集團是中國最大的農業機械、林業機械、地質裝備製造企業，以及最重要的工程機械製造企業之一，眾多市場領先的優秀產品遠銷世界各地。同時擁有在重型機械、電站設備、石化通用、機床工具、汽車工程、機械基礎件、儀器儀表及環保設備等領域強大的研發能力和系統集成能力，向國內外市場提供了一大批具有重大影響力的裝備和技術。

在國際工程承包業務領域，作為全球知名的國際工程承包商，國機集團連續多年入選(ENR)「全球225家最大國際承包商」前50強、「全球200強工程咨詢設計企業」前100強，在業內具有廣泛的影響力，在全球眾多國家和地區的工程市場具有重要的市場地位。2009年，國機集團名列(ENR)「全球225家最大國際工程承包商」第28位、「國際工程設計企業200強」第77位。

在貿易與服務業務方面，國機集團是中國機電產品出口和國外先進技術和產品引進的重要窗口，是中國最大的汽車貿易和服務商。2009年，以機電產品為主的進出口貿易與服務業務已達63億美元，成為中國機械工業最大的進出口貿易企業。

作為全球知名的國際工程承包商，國機集團連續多年入選(ENR)「全球225家最大國際承包商」前50強、「全球200強工程咨詢設計企業」前100強，在業內具有廣泛的影響力，在全球眾多國家和地區的工程市場具有重要的市場地位。2009年，國機集團名列(ENR)「全球225家最大國際工程承包商」第28位、「國際工程設計企業200強」第77位。並且榮獲「2010年中國建築500強」的榮譽獎項。

「中國建築500強」是中國建築施工企業聯合會對中國建築業進行全面，科學，獨立的企業實力發展調查研究宣傳發布工作，今年對超過12,000家利潤總額在3000萬元至90億元之間的中國大陸建築施工、勘察設計、工程監理等中國建築企業進行了數據採集研究，根據銷售收入、資產總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻、業主滿意度等指標對候選企業進行排名，並對部分候選企業進行實地拜訪，從中遴選出500家中國建築500強企業。

這是中國建築施工企業聯合會連續第六次對中國建築業進行全面，科學、獨立的企業實力發展調查研究宣傳發布工作。今年我們對超過12,000家利潤總額在3000萬元至90億元之間的中國大陸建築施工、勘察設計、工程監理等中國建築企業進行了數據採集研究，根據銷售收入、資產總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻、業主滿意度等指標對候選企業進行排名，並對部分候選企業進行實地拜訪，從中遴選出500家中國建築500強企業，並且評選出：2010年度《中國25家最具全球競爭力國際承包商》、《中國50家最佳年度建築承包商》，《中國25家建築承包商管理進步特別大獎》，《中國工程設計咨詢50強》等分類榜單。

「2010年中國500強「的中國機械工業集團有限公司秉承「合力同行，創新共贏」的企業理念，致力於「和」文化建設，國機集團將努力打造國內一流、世界著名的綜合性裝備工業跨國集團，成為中國機械工業的領跑者，人類文明和進步的推動者。

⑸ 林海股份的重組預期已越來越明確，跟ST股比較如何

一是林海股份已於近期召開了股東大會，在公司的經營范圍中增加了農業機械。而內目容前公司的控股方中國福馬並沒有農業機械方面的資產，那最有可能的就是國機集團將農業機械方面的資產注入上市公司。二是中國福馬在今年上半年陸續拋出部分林海的股份也說明重組已近。通過拋售部分林海股份，目前中國福馬還持有42％的林海股份，如果不拋售一部分，將來定向增發後，控股股東的持股比例將進一步增加，這肯定不利於公司的治理結構。三是國資委對央企資產的證券化率有明確的要求。國機集團選擇了與其他央企整體上市不同的證券化之路：分業上市。但目前整個國機集團資產的證券化率還不高。因此預計後期將會加快分業上市的步伐。軸研科技就是國機整合資產分業上市的例子。

⑹ 600335什麼時候開始停牌

國機汽車股份有限公司（以下簡稱「本公司」或「公司」）控股股東中國機械工業集團有限公司（以下簡稱「國機集團」）擬將其下屬中國汽車工業工程有限公司（以下簡稱「中汽工程」）資產注入本公司，經公司申請，本公司股票已於2018年4月3日起停牌。

⑺ 中國第二重型機械集團公司的中國二重與國機集團重組

7月17日晚間，面臨退市挑戰，連續虧損進入第三個年頭的*ST二重公告稱，在國資委主導下，其控股股東中國二重整體產權無償劃轉國機集團，作為重組後新集團的全資子公司。無償劃轉後，國機集團將間接持有*ST二重71.47%的股權。
業內分析人士認為，中國二重與國機集團的整合已經釋放出了行業整合的信號。受全球經濟復甦乏力、國內經濟增速放緩等因素影響，面臨市場困境的重機行業將由此步入整合時代。

⑻ 股票蘇美達為什麼停牌

蘇美達股來份有限公司（以下簡稱源「公司」）於4月17日收到控股股東中國

機械工業集團有限公司（以下簡稱「國機集團」）通知，國機集團正在籌劃與公司有關的重大事項，該重大事項可能涉及重大資產重組。國機集團擬將其下屬機械工業第六設計研究院有限公司資產注入本公司，交易方式可能涉及發行股份購買資產，方式目前尚存在不確定性。鑒於該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司申請，公司股票自2018年4月18日起停牌。

⑼ 國機集團為什麼不要二重重裝

1：自發布2014年度業績預報以來，*ST二重終止上市之事時不時就被各方提出來論述一番，按照公司所述，「2011-2013年度，二重重裝連續三年虧損，自2014年5月26日起暫停上市。
2：2015年1月30日，二重重裝發布《2014 年度業績預虧公告》，預計 2014 年度經營業績將出現虧損，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為-78億元左右。按照相關規定，如上述2014年度業績預虧最終經2014年度審計確認，二重重裝將在2014年度報告公告後進入強制退市程序。」
3：這讓原本寄望公司扭虧的投資者頗為擔憂，而且，從*ST二重的公告敘述來看，業績改變短期內難以見效：近年來，由於受到全球經濟衰退、國內經濟呈現「新常態」、經濟結構調整等方面的沖擊，傳統重型裝備行業處於周期低谷，市場需求低迷，行業產能過剩，市場競爭激烈，重型裝備行業傳統發展模式正處於調整變革過程中。

⑽ 國機集團是否屬於國資委目前哪些單位屬於國資委謝謝!

國有資產佔主題的就屬於國資委。