北汽福田汽車股份有限公司董事長

⑴ 徐和誼卸任北汽集團董事長，姜德義接任

7月31日，北汽集團召開領導幹部大會，北京市委組織部分管日常工作副部長（正局級）王建中宣讀市委、市政府任免通知，徐和誼卸任北汽集團黨委書記，董事長。金隅集團董事長姜德義接位。

公開資料顯示，徐和誼於2006年開始擔任北汽集團黨委書記、董事長。在位14年，徐和誼將北汽集團從立足北京的中國汽車品牌發展成如今連續多年躋身全球500強的汽車集團巨擘，功勛卓著。

在位期間，徐和誼曾提出了「走集團化道路，實現跨越式發展，把北京汽車工業建設成為首都經濟高端產業重要支柱和現代製造業支柱產業」的發展戰略。

此後，他主導成立北京現代與北京賓士兩大合資公司，並推動北汽越野車的獨立發展。並且，在其不斷努力下，北汽集團花費巨資成為戴姆勒集團的股東。北京現代，北京賓士，北汽新能源的成長，arcfox品牌的落成，都有徐和誼的很大功勞。

隨著徐和誼退位，北汽集團往日的榮耀告一段落，進入姜德義時代。接下來，北汽集團下一步怎麼走？值得關注。來自地產的姜董事長能不能帶領北汽集團沖上新的高峰？還有待觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 鞏月瓊是哪裡人呢

鞏月瓊是中國人，1976年7月生，中共黨員，會計師，清華大學-香港中文大學金融財務MBA項目2015級校友，中央財經大學客座導師，現任北汽集團副總經理。

2017年當選北京市昌平區人大代表，2020年9月8日被評為全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人。

2017年12月時，鞏月瓊又出任了北汽福田汽車股份有限公司的董事、總經理。而2019年8月時，鞏月瓊擔任了福田汽車集團的總經理兼任福田戴姆勒董事長。2021年1月，鞏月瓊被聘任為福田汽車集團董事長。

而到了一年後的2022年1月，鞏月瓊被調到了北汽集團，並出任為北汽集團的副總經理。而這就相當於，鞏月瓊被調至了福田汽車的母公司任職。

北汽集團簡介

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。

以上內容參考：鞏月瓊 - 網路

⑶ 徐和誼的人物履歷

1982年，畢業於北京鋼鐵學院（北京科技大學）鋼鐵冶金專業；
1996年始，先後就讀於中歐國際工商學院和華中科技大學，獲工商管理專業碩士學位、管理科學與工程專業博士學位。
1982年至1993年，任首鋼設計院設計員、科長、院長；
1993年至1997年，任首鋼總公司助理總經理、副總經理；
1997年至2000年，任北京市經濟委員會副主任、黨組副書記；
2001年至2002年，任中共北京市委工業工委副書記、北京市經濟委員會副主任；
2002年後，任北京汽車工業控股有限責任公司黨委副書記、副董事長，北京汽車投資有限公司董事長、總經理，北京現代汽車有限公司黨委書記、董事長，北京賓士汽車有限公司黨委書記、董事長，北汽福田汽車股份有限公司董事長，北京汽車股份有限公司黨委書記、董事長，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長等職務。
2006年獲得華中科技大學管理工程博士學位
2012年7月3日，當選為中國共產黨北京市第十一屆委員會委員。
兼任中國汽車工業協會常務理事，北京市汽車行業協會副會長，北京市企業家聯合會、北京市企業協會常務副會長，北京市科協常委，北京市消費者協會副會長，首都企業傢俱樂部副理事長等職，並被聘為順義區人民政府顧問。

⑷ 何文輝的簡介

何文輝，男，北汽福田汽車股份有限公司工程研究院副院長。他積極踐行「高質量、低成本、全球化」的公司經營理念，勤奮務實，創新工作，具有強烈的事業心和責任感，不僅能身體力行，率先垂範，且具有很好的團隊合作意識，能夠率領團隊共同發展。2004年，他被中華全國總工會授予「全國職工創新能手」稱號，2009年獲北京市勞動模範榮譽稱號。

⑸ 北汽福田擴大經營范圍 新增智能車載設備等領域

財經網訊?據天眼查顯示，1月8日，北汽福田汽車股份有限公司發生多項工商變更，經營范圍新增智能車載設備、數據處理、工程和技術研究與試驗發展、銷售醫療器械Ⅲ類等。

除增加經營范圍，公司共4位董事、4位獨立董事以及1位監事推出，同時新增1位董事、2位獨立董事以及2位監事。人員變更後，北汽福田注冊資本減少約9500萬元。

天眼查顯示，北汽福田汽車股份公司注冊資本月65.8億元人民幣，其最大股東為北京汽車集團有限公司，持股比例達27.46%；第二大股東為北京國有資本經營管理中心，持股比例為4.51%。法定代表人為福田汽車董事長張夕勇。

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⑹ 求福田集團老總王金玉的個人資料，聽說他在中央有人好奇，打聽打聽

王金玉，男，1963年生，曾任諸城機動車輛廠廠長，現任北汽福田汽車股份有限公司（股票簡稱：福田汽車）黨委書記、總經理。福田汽車總經理王金玉 1993年，王金玉在時任諸城市委書記陳光的支持下，放棄諸城機動車輛廠的法人資格，採取資產重組的方式，將企業全部資產無償並入北汽摩，企業更名為北汽摩諸城車輛廠，並...很快發展成為全國農用車老大。1996年8月28日，王金玉面向全社會配置資源，組織國內100家法人企業共同投資成立了跨地區、跨行業、跨所有制的股份制企業——北汽福田汽車股份有限公司，擔任公司的黨委書記、總經理。在王金玉的帶領下，福田汽車秉承「科技創造未來」的經營發展理念，累計產銷汽車超300萬輛、銷售收入達到1700億元。連續五年位列中國商用車第一名，在全球商用車領域排名第二。其中，濰坊地區的幾個主要生產基地，奧鈴工廠輕型卡車連續10年市場第一，諸城汽車廠工程車連續10年市場第一。福田產品全部是自主品牌，2008年品牌價值達268.37億元。王金玉曾榮獲中國汽車貢獻獎，全國優秀企業家榮譽稱號。

⑺ 抗擊疫情支援前線，汽車企業在行動

春節原本是所有中華民族兒女一年中最重要的節日，而一場突如其來的疫情幾乎打亂了所有人的生活安排。

從武漢蔓延至全國的肺炎疫情無時無刻不牽動著每個中國人的心。抗擊新型肺炎的醫護人員盡其所能的奮戰在抗擊疫情的一線；國家公職人員徹夜無眠制定方案，推進落實；時至今日發達的互聯網也在時刻向全國人民同步疫情的發展及實時動態。

而我們平日里耳熟能詳的汽車「大廠」、「大公司」也都不遺餘力，通過各自的方式投入到這場抗擊疫情「保衛戰」之中。

防控疫情，人人有責。盡管2019年汽車行業經歷了周期性寒冬，但在疫情防控面前，各企業擔起了社會責任，紛紛解囊捐資，共抗疫情。希望疫情能夠盡快可防可控，大災過後有大福。

武漢加油！中國加油！

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⑻ 北氣福田的情況

北汽集團董事長 徐和誼北汽福田副總裁、首席品牌官 張彬北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位於北京市昌平區，現有資產170多億元，員工超過2.8萬人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國、日本、德國、台灣等國家和地區的大型企業集團。2008年，福田汽車品牌價值達268.37億元，在中國汽車行業排名第三，商用車領域排名第一；2009年，福田汽車銷售量超過60萬輛，居全球商用車第一位。

⑼ 福田汽車高層人事大變動，鞏月瓊擔任董事長

在福田汽車「三年（2018-2020）行動計劃」收官之年的最後幾天，福田汽車高層人事迎來巨變。

日前， 福田汽車發布公告稱根據大股東來函，推薦鞏月瓊為公司董事長人選，張夕勇不再擔任公司董事長、董事職務；推薦常瑞為公司總經理、董事人選，鞏月瓊不再擔任公司總經理職務。

另根據總經理提名，李艷美為公司副總經理人選，吳越俊不再擔任公司副總經理職務。

上述事項已提交公司董事會審議，福田汽車將按照法律、法規和《公司章程》的規定，盡快履行相關董事會、股東大會審議程序，待董事會、股東大會審議通過後生效。

據了解，福田汽車內部已經開會宣布了相關人員的任職調整。此番職務調整意味張夕勇與鞏月瓊將結束3年搭檔，福田汽車也將迎來新的董事長、總經理搭檔組合。

此前福田汽車董事長從徐和誼到張夕勇一向是由北汽集團派駐的，甚至坊間傳言當年徐和誼以不擔任福田汽車董事長換取王金玉離開福田汽車體系。這次分別擔任董事長、總經理的鞏月瓊、常瑞都屬於福田體系內一步步成長起來的人，他們從未離開過福田汽車體系。

此次由他們掌舵福田汽車意味著北汽集團高層對於老福田人成績的認可，福田汽車回歸商用車主業效果顯著。

近期，北汽集團董事長姜德義密集調研下屬乘用車板塊公司，做大做強自主品牌的決心躍然紙上。行業專家分析，可以肯定這次人事變動背後有姜德義意志的體現，張夕勇未來只有聚焦北汽乘用車板塊，北汽集團才能站穩在國內汽車市場的地位。