㈠ 000918嘉凱城股到底怎麼了
嘉凱城(000918)宣布易主恆大 後續增持以不失上市資格為限
來源：證券時報 撰寫作者：蒙湘林 發布日期：2016-04-28
在恆大宣布將控股收購嘉凱城（000918）後，被收購的一方嘉凱城也於今日正式公布股權轉讓公告。浙商集團、杭鋼集團和國大集團以每股3.79元的價格轉讓所持的52.78%的公司股份予恆大地產，轉讓價款合計36.1億元。由於此次收購觸發法定要約收購義務，嘉凱城還披露了恆大要約收購價格和數量，分別為4.21元和8.52億公司股份，要約收購額合計將達到35.9億元。
在披露控股收購之後，恆大是否會繼續增持嘉凱城股份成為焦點。截至目前，除本次要約收購外，恆大目前暫時未制定在未來12個月內繼續增持嘉凱城股份的詳細計劃，但不排除收購人根據市場情況和嘉凱城的發展需求增持嘉凱城股份的可能，上述增持將不以終止嘉凱城的上市地位為目的。
一位業內人士解讀認為："上述表述沒有明確表示恆大是否增持，但從目前回A的市場預期看，繼續增持顯然存在較高的可能性。同時，不以終止嘉凱城的上市地位為目的表明恆大未來肯定仍將保留嘉凱城這家A股的上市平台。"
要約收購（即狹義的上市公司收購），是指通過證券交易所的買賣交易使收購者持有目標公司股份達到法定比例（《證券法》規定該比例為30%），若繼續增持股份，必須依法向目標公司所有股東發出全面收購要約。
此次要約收購價為每股4.21元，而此前嘉凱城的停牌前價格為4.58元，二者價格基本持平。此前，萬達商業宣布H股私有化時，其要約收購價為不低於48港元。這個價格正好是萬達商業H股上市發行價，比收盤現價38.8港元高出近24%。
此外，此次股權轉讓協議還規定了恆大的承諾事項。即恆大地產承諾對嘉凱城具有明晰的經營發展戰略；恆大地產具有促進嘉凱城持續發展和改善嘉凱城法人治理結構的能力；恆大地產承諾保持嘉凱城員工隊伍穩定。
嘉凱城還將繼續停牌。嘉凱城表示，由於公司目前可能存在正在籌劃的其他重大事項，但存在較大不確定性。經申請，公司股票自4月28日開市起繼續停牌，待上述事項確定後，公司將及時發布相關公告並復牌。
㈡ 一方集團股票.代碼
有這只股票嗎？
㈢ 一方集團的股票可以買嗎
買股票要看公司的業績，公司未來的發展等等，而不能盲目的買股票，風險很大。
㈣ 光伏板塊股票有哪些
一、隆基股份。
隆基股份股票代碼601012，公司主體是位於陝西省西安市的隆基綠能科技股份有限公司，上市日期是2012年，市值3700億元。該公司主營業務是單晶硅棒、矽片、電池和組件的研發、生產及銷售，在所屬行業中屬於龍頭企業。隆基股份近三四年受到市場的追捧，一方面試宏觀政策支持，另一方面是營收和凈利潤不斷增長。
二、晶澳科技系。
晶澳科技股票代碼002459，公司主體是位於北京市豐台區的晶澳太陽能科技股份有限公司，上市日期是2010年，市值1200億元。公司主營業務是太陽能矽片、電池及組件的研發、生產和銷售，是國內光伏行業企業中產業鏈完成、結構布局協調的龍頭企業之一。晶澳科技同樣因為行業和業績增長的原因受到市場的追捧。
三、中環股份。
中環股份股票代碼002129，公司主體是位於天津市西青區的天津中環半導體股份有限公司，上市日期是2007年，市值1400億元。公司主營業務是半導體矽片、半導體功率和整流器件、導體光伏單晶矽片、光伏電池及組件的研發、生產和銷售，是全球領先的光伏新能源材料（單晶硅為主）供應商。
四、陽光電源。
陽光電源股票代碼300274，公司主體是位於安徽省合肥市的陽光電源股份有限公司，上市日期是2011年，市值1500億元。公司主營業務是太陽能、風能、儲能、電動汽車等新能源電源設備的研發、生產和銷售，是全球光伏逆變器出貨量最大的公司。
【拓展資料】
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
㈤ 中國四大品牌車是哪四大
東風,上汽,一汽,長安
中國四大汽車集團
中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、[1]東風汽車集團有限公司[2][3]、上海汽車工業（集團）總公司、中國長安汽車集團有限公司[4]4家汽車集團，是國家重點扶持的汽車企業。2009年1月14日，國務院出台了《汽車產業發展和振興規劃》，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，並鼓勵這四家汽車企業在全國范圍內開展汽車產業重組兼並。 中國四大汽車集團「十二五」規劃的大致方向與目標盡數出爐，從具體目標上看，除上汽以600萬輛的年銷量目標領跑外，其他三大集團都將到「十二五」末的年銷量目標鎖定為500萬輛。按照規劃，四大集團在「十二五」末的總產能將達到2100萬輛。
上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的整車上市公司。2011年，通過向上海汽車工業（集團）總公司及上海汽車工業有限公司發行股份，購買獨立零部件、服務貿易和新能源汽車業務的相關股權和資產，上汽集團實現資產重組整體上市，總股本達到110億股。與其他三大集團相比，東風的產品線最為均衡，各品種、各檔次車型全面覆蓋。500萬輛整車銷量，20%的市場佔有率，中國第一汽車集團有限公司提出了雄心勃勃的「十二五」規劃。2010年，中國長安汽車集團銷售237.88萬輛汽車。其中，中國長安旗下的長安汽車總銷量為190.18萬輛，同比增長35.43%，突破了180萬輛的預期。
㈥ 鋰電池概念股，龍頭股有那些
新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）與大功率（30kW－150kW）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲A參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業將成為受益者。
㈦ 科創板股票代碼開頭
科創板發行股票代碼為「688xxx」，發行CDR存托憑證代碼為「689xxx」，而網上申購代碼通常為」787xxx「。科創板股票或存托憑證不安排選號，上交所發行承銷管理部按發行方案審核通過順序排號，逢4、13結尾可跳號。同時，科創板新增擴位證券簡稱，最多為8個漢字（16個字元）。
拓展資料：
從市場功能看，科創板應實現資本市場和科技創新更加深度的融合。科技創新具有投入大、周期長、風險高等特點，間接融資、短期融資在這方面常常會感覺力有不逮，科技創新離不開長期資本的引領和催化。
資本市場對於促進科技和資本的融合、加速創新資本的形成和有效循環，具有至關重要的作用。這些年，中國資本市場在加大支持科技創新力度上，已經有了很多探索和努力，但囿於種種原因，二者的對接還留下了不少「縫隙」。
很多發展勢頭良好的創新企業遠赴境外上市，說明這方面仍有很大提升空間。設立科創板，為有效化解這個問題提供了更大可能。補齊資本市場服務科技創新的短板，是科創板從一開始就要肩負的重要使命。
從市場發展看，科創板應成為資本市場基礎制度改革創新的「試驗田」。監管部門已明確，科創板是資本市場的增量改革。這一點非常重要。
增量改革可以避免對龐大存量市場的影響，而在一片新天地下「試水」改革舉措，快速積累經驗，從而助推資本市場基礎制度的不斷完善。
以最受關注的注冊制為例，在市場中已經討論多年。此次明確在科創板試點注冊制，既是呼應市場需求，又有充分法律依據。
從市場生態看，科創板應體現出更加包容、平衡的理念。資本市場是融資市場，也是投資市場。科創板通過在盈利狀況、股權結構等方面的差異化安排，將增強對創新企業的包容性和適應性。與此同時，投資者也是需要被關注的一方。
在投資者權益保護上，科創板一方面要針對創新企業的特點，在資產、投資經驗、風險承受能力等方面加強科創板投資者適當性管理，引導投資者理性參與。
同時，應通過發行、交易、退市、證券公司資本約束等新制度以及引入中長期資金等配套措施，讓新增資金與試點進展同步匹配，力爭在科創板實現投融資平衡、一二級市場平衡、公司的新老股東利益平衡，並促進現有市場形成良好預期。與投資者攜手共成長，科創板定能飛得更高、走得更遠。