廣汽集團張房有的級別

① 張房有的個人榮譽

2007年CCTV中國經濟年度人物頒獎盛典1月30日舉行。本次評選的標準是「推動力、責任、創新」。新浪財經圖文直播本次盛典。右圖為廣州汽車工業集團有限公司董事長張房有獲得2007中國經濟年度人物獎。
張房有稱，今後汽車企業的排名不能只看產量，而應該更看重企業的綜合實力。廣汽的目標是要跟幾大集團並駕齊驅。廣汽集團能不能進入大型集團，讓時間來驗證。
作為廣州汽車工業的掌門人，張房有下一個目標是將廣汽集團推向資本市場，實現上市的願望。
作為一個國企，張房有說，廣汽會考慮組織優質資產上市，不良資產會在適當的時候剝離。用這部分最好的資產去融資，接受資本市場的考驗。通過融到的資金去增加廣汽的活力，擴大發展。這樣，廣汽將走向一個良性循環。
他認為，廣汽改制的目的有兩個：一方面是為高速發展的汽車工業注入資金，提供支持，所以要考慮融資；另一方面，他認為更重要的是，應該把廣汽集團提升到與國際接軌、跟市場接軌的現代企業管理機制的高度。他表示，上市不是簡單的唯一的功能求資，主要是為了把整個企業推向市場。而改制是前期工作，企業從改制到上市還有個過程，需要時間。
CCTV中國經濟年度人物 CCTV中國經濟年度人物評選，創辦於2000年，主辦方是中央電視台。每年一屆，到當前已經成功舉辦了8屆，2008年是第八屆。CCTV中國經濟年度人物評選活動旨在以人物為線索和載體，梳理每一年度中國經濟發展的脈絡與走向，具有中國經濟晴雨表的作用。 年度 獲獎者名單 2000年度 聯想集團董事局主席柳傳志
中國網路通信有限公司總裁兼首席執行官田溯寧
海爾集團首席執行官張瑞敏
萬科集團董事長王石
東方集團董事局主席張宏偉
青島啤酒股份有限公司總經理彭作義（已故）
海信集團董事長周厚健
金山集團董事長求伯君
中國證監會首席顧問梁定邦
國務院發展研究中心研究員吳敬璉 2001年度 巨人投資有限公司董事長史玉柱
招商銀行行長馬蔚華
香港華潤集團有限公司總經理寧高寧
海爾集團首席執行官張瑞敏
東方希望集團董事長劉永行
北京用友軟體股份有限公司董事長王文京
國務院發展研究中心研究員吳敬璉
中國海洋石油總公司總裁衛留成
萬向集團董事局主席魯冠球
四川長虹電器股份有限公司總裁倪潤峰
年度人物大獎 ：吳敬璉
公眾人物大獎 ：張瑞敏 2002年度 中國石油化工集團公司總經理李毅中
上海寶鋼集團公司總經理謝企華
中國聯合通信有限公司董事長楊賢足
春蘭（集團）公司董事局主席兼首席執行官陶建幸
中國一汽集團公司總經理竺延風
北京大學光華管理學院常務副院長張維迎
TCL集團股份有限公司董事長、總裁李東生
浙江正泰集團公司董事長兼總裁南存輝
中央財經大學財經研究所研究員劉姝威
杭州娃哈哈集團公司董事長兼總經理宗慶後
年度社會公益獎：邵氏兄弟（香港）有限公司主席兼執行董事邵逸夫
年度創新獎：TCL集團股份有限公司董事長、總裁李東生 2003年度 網易創始人及首席架構執行官丁磊
內蒙古蒙牛乳業集團股份有限公司董事長兼總裁牛根生
博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖
UT斯達康中國有限公司總裁兼首席執行官吳鷹
中國航天科技集團公司總經理張慶偉
東風汽車公司總經理苗圩
中國人民財產保險股份有限公司董事長唐運祥
溫州日豐打火機有限公司董事長黃發靜
年度人物大獎：中國航天科技集團公司總經理張慶偉
年度新銳獎：盛大網路發展有限公司董事長兼總裁陳天橋
年度社會公益獎：重慶市雲陽縣人和鎮農民熊德明 2004年度 阿里巴巴（中國）網路技術有限公司CEO馬雲
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總裁麥伯良
國家審計署審計長李金華
TCL集團有限公司董事長、總裁李東生
復星高科技集團有限公司董事長郭廣昌
聯想集團有限公司總裁兼首席執行官楊元慶
上海汽車工業（集團）總公司總裁胡茂元
中興通訊董事長侯為貴
中國人壽保險（集團）公司總經理王憲章
中國人民銀行行長周小川
年度人物大獎：國家審計署審計長李金華
年度新銳獎：騰訊計算機系統有限公司總裁兼CEO馬化騰
年度社會公益獎：中國消費者協會（集體） 2005年度 伊利集團董事長兼總裁潘剛
海信集團有限公司董事長周厚健
濰柴動力董事長譚旭光
大連萬達集團董事長王健林
網路董事長兼CEO李彥宏
中星微電子有限公司董事長鄧中翰
奇瑞汽車公司董事長兼總經理尹同耀
三一集團有限公司董事長梁穩根
中國海洋石油總公司總經理傅成玉
中國遠洋運輸（集團）總公司總裁魏家福
年度人物大獎：中星微電子有限公司董事長鄧中翰
社會公益獎 ：北京地球村主任廖曉義 2006年度 中國證券監督管理委員會主席尚福林
中國國際航空股份有限公司董事長李家祥
玖龍紙業有限公司董事長張茵
中國工商銀行股份有限公司董事長姜建清
新希望集團董事長劉永好
無錫尚德電力控股有限公司董事長施正榮
格力電器股份有限公司總裁董明珠
蘇寧電器集團董事長張近東
紅杉資本中國基金創始人及執行合夥人沈南鵬
波司登股份有限公司董事長高德康
特別榮譽獎：長江實業集團有限公司董事局主席李嘉誠
年度創新獎：北京華旗資訊數碼科技有限公司總裁馮軍
年度人物公益獎：青海省三江源生態環境保護協會副秘書長哈希·扎西多傑 2007年度 聯想集團高級副總裁兼大中華區總裁陳紹鵬
青島啤酒股份有限公司總裁金志國
中國移動通信公司總經理王建宙
深圳研祥智能科技股份有限公司董事局主席陳志列
廣州汽車工業集團有限公司董事長張房有
中國鋁業公司總經理肖亞慶
中國化工集團總經理任建新
中國工程院院士袁隆平
國家質量監督檢驗檢疫總局局長李長江
中國博奇環保科技（控股）有限公司總裁兼CEO白雲峰
投資中國貢獻獎：國際數據集團IDG公司創始人兼董事長麥戈文
年度創新獎：深圳研祥智能科技股份有限公司董事局主席陳志列
社會公益獎：青藏鐵路總設計師李金城
年度人物終身榮譽大獎：中國工程院院士袁隆平 2008年度 年度人物大獎：
斯澤夫（中國東方電氣集團公司總經理）
陳游標（江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長）
十大經濟年度人物：
林毅夫（世界銀行高級副行長兼首席經濟學家）
馬興瑞（中國航天科技集團公司總經理）
李寧（李寧有限公司董事長）
朱新禮（中國匯源果汁集團有限公司董事長）
蔣錫培（遠東控股集團有限公司董事局主席）
韓三平（中國電影集團公司董事長）
王一新(海南省農墾總局局長、海南省農墾總公司總經理）
萬捷（雅昌企業（集團）有限公司董事長）
劉紹勇（中國東方航空集團公司總經理）
盧文兵（小肥羊集團有限公司CEO）
年度創新獎：王傳福（比亞迪股份有限公司董事長兼總裁）
李世鶴（大唐移動通信設備有限公司高級技術顧問）
特別榮譽獎：厲以寧（著名經濟學家、北京大學國家高新戰略研究院院長） 2009年度 譚躍江蘇鳳凰出版傳媒集團公司董事長
沈文榮江蘇沙鋼集團董事局主席
俞敏洪新東方教育集團董事長
曹國偉新浪首席執行官兼總裁
梁昭賢廣東格蘭仕集團有限公司總裁
劉積仁東軟集團董事長兼首席執行官
李書福浙江吉利控股集團董事長
徐留平中國長安汽車集團總裁
靳海濤深圳創新投資集團董事長
董文標中國民生銀行董事長
年度創新獎：
劉海濤物聯網研究專家
尹衛東科信制葯總經理
年度公益獎：
曹德旺福耀集團董事長
余彭年彭年實業董事長
提名獎：
王信兗州煤業董事長
雷闖「乙肝維權第一人」

② 張房有的職業生涯

「我們家世世代代都是種田的，我就是農村的孩子。」面對我們如此的感覺，張房有用稍帶南國口音的普通話隨即糾正道。雖然當前他的確擔任哈爾濱工業大學和華南理工大學的客座教授，也拿到了華南師范大學哲學系、以及中山大學工商管理碩士等多個學位，但他卻絲毫不避諱自己貧寒的家庭背景。
33年前，中學畢業、年僅18歲的張房有隻有一個很單純的願望：那就是吃上國家糧。然而，在那個擁有城市戶口即擁有特權的年代，回鄉務農已是農民子弟註定的前路，張房有也不例外。雖然他曾試圖通過參軍入伍的途徑走向社會，終因視力不過關而被拒門外。
高中畢業之後，18歲的張房有回到了這塊熟悉的農地，然而，僅3個月後，張房有臨時抽調到增城縣臘圃公社宣傳文化站工作，後又參加了縣路線教育工作隊，任派潭公社工作隊副組長。「那時候，因為村裡有文化的人不多，所以畢業回去後很快就讓我當了村幹部，如果要問什麼時候開始從政，應該說從高中一畢業後就開始了吧？反正我從政是一步一步地走過來，一個台階一個台階地上來的，首先就是從農村基層開始做起的。」回憶當時的情況，張房有如此笑言。
張房有的從政經歷就這樣從18歲的「副組長」職務拉開了序幕。不到一年的時間內，他先後升任增城縣臘圃公社黃村大隊擔任黨支部副書記、廣東增城縣臘圃公社黨委常委、革委會副主任。
33年後，那個曾在田間落淚的農村孩子，未曾想到有一天自己夠以廣汽集團董事長的身份，肩抗廣州汽車工業的發展重任，如其所言：「我這個人比較簡單，18歲最大的理想真的就是能夠吃上皇糧。但現在，既然把我放到了這個位置，我就要把這份工作做好。」 1991年，當35歲的張房有被任命為增城縣委書記，創造了當時廣東省最年輕縣委書記的記錄。
那一年，借鄧小平南巡之際，南國城市迎來了經濟發展的全新時機，在張房有的帶領下，增城的經濟工作在一年之內就轟轟烈烈地搞了起來，並取得了顯著的成效，而張房有也在最快的時間內贏得了增城方面的認可和尊重。以至1993年，當組織上希望調他到廣州市政府工作，並派考察組對其進行考察之時，考察組無一例外地都聽到「不願意張書記離開增城」的言語，「無論是從我本人的經歷還是從增城目前開展的工作考慮，我覺得都不應該在這個時候對我進行調動。」當考察組徵求張房有本人意見的時候，他很自然地說出了上面那番話。 1992年，廣州標致作為法國標致公司在華的第一家合資企業，走到了歷史發展的最好時期，彼時，廣州市政府曾做過相關設想，希望能把廣州標致三期工程引入增城，而同時作為引入對象考慮的，還包括羊城汽車等其他汽車生產企業，「增城汽車城」的打造正處於醞釀階段。
此舉對於增城，無疑是有利於經濟提升的良好契機，時任增城縣委書記的張房有，自然希望對其大力促成。在他的主張下，增城政府從財政收入中專門撥出3億元，征了一萬多畝土地後以無償提供給廣州市。盡管90年代的地價並不太高，但在增城每年不過6－7億的財政收入中，這樣的積極態度實屬不易，這也足見增城方面對於該項目的重視力度。
由於所徵收來的土地以及土地的規劃使用，是需要直接與汽車工業發生密切關聯，坦言自己是個「門外漢」的張房有，自然需要與廣州汽車界的相關人士進行溝通和交流，在對這一項目的促進過程中，張房有與汽車產業有了第一次深入的接觸。雖然廣州標致後續發展的迅速衰退，直接導致了「增城汽車城」的「流產」，增城方面所徵收的一萬多畝土地通過平整、消化和轉賣的方式，也並沒有帶來相應的經濟損失，但這已經是後話。
1995年，組織上再次對張房有進行了人事調動安排，任命其為廣州市政府副秘書長。「嚴格地說，我真正做汽車的時間，應該就是那個時候開始的。」張房有回憶道。
來到廣州的張房有，很快就接到了組織給自己安排的兩大任務：一是籌建完整意義上的廣州汽車集團，將分散在交通、建設、機電等諸多部門下的廣州汽車工業實現整合；二是迅速結束與法國標致的合作關系，並為廣州汽車工業重新選擇國際夥伴。
新崗位上的新任務頓時讓張房有納悶了，他不太明白，為何會選擇由毫無汽車產業經驗的自己來完成這兩項陌生的工作？時任廣州市市長的黎子流看出了張房有的疑惑，並很快解答了這個看似不合邏輯的問題：一方面，廣州汽車工業重組是需要得到國家相關部委的同意和批復，而廣州與北京之間的地域分割決定了相互溝通的不暢，考慮到張房有曾在中央黨校中青年幹部培訓班、中央黨校在職研究生班進行過長期學習，相對靈活的人脈資源正是他所擁有的優勢；另一方面，張房有在「增城汽車城」項目上所表現的巨大熱情給組織留下了深刻印象，「當時，你弄了那麼多的土地無償用以廣州汽車工業發展，你對汽車有點情結，也能看出你的決心，市裡找你來做汽車再適合不過了。」黎子流笑答張房有。
回憶起當初親歷親為的談判過程，張房有甚是感嘆：「因為當初和標致的合作，我們交了昂貴的學費，付出了沉重的代價，而事後總結的一條就是，合資企業雙方的不對等，管理上的失衡，是造成失敗的重要原因之一。因此，合資企業如何和諧發展，是我們在談判中的重點原則。當年和本田談判的時候，僅是關於管理架構的問題，我們就談了很多個通宵。」 在這之前並沒有學過機械製造，甚至都還沒有進過汽車工廠的張房有，能夠對於汽車產業作出如此總結不甚簡 單，對於汽車產業他無疑具備某種良好的感覺。從臨危受命到廣汽集團的逐步壯大；從廣州本田小規模投入、循環滾動的發展模式到廣州豐田大規模、大批量的生產方式，張房有在自我學習和完善的過程中，對企業所走的每一步都有著清晰的思路。
有著政府官員背景的張房有，曾被認為是汽車的外行，他也坦言這是一個無法迴避的事實：「我不是學汽車的，但既然做這行了那就學唄。人生難免會有轉折，從做官到做汽車便是我人生的轉折。我想，在轉折中我還算平穩和順利，我適應了這個轉折，也基本上完成了這個時代給我提出的要求。」
從政府官員到企業商人，在中國特殊的大環境下，這是經常可以看到的角色轉換。對於兩種性質截然不同的角色體驗，張房有打趣地說：「以前是我管別人，現在是別人管我，這種角色的轉變，實際是一個非常復雜的過程……」
在張房有看來，政府工作不需要非常明確的目標，因為很多情況下只是以執行為主，畢竟執政、施政是有規則的，很多東西由不得為官者本人，甚至不能逾越半步；企業則不一樣，為商之道，需要在一個很大的舞台上尋找表演的感覺，需要去想很多與別人不一樣的東西，並找到很多角色與之配合。做一台戲不能只有一個面孔，只有一種調子，這需要為商者能夠把想像力和個人發展空間最大化，用自己的思路和風格不斷的發展創新，構思未來。「政府工作如何去構思未來？雖然各地的行政長官可以思考城市的未來如何發展，但絕對沒有企業那種自由度的發揮，如果你要想真正發揮你的機智，充分證明你的人生價值，你就要需要一個表演的舞台。為商之道，最大的魅力也就在這里。」
1997年7月，成悅大廈20層，那間掛有「廣汽集團董事長」標識的辦公室，正式成為張房有另一個全新的工作地點，彼時，除兼任廣汽集團董事長的職務之外，他的身份還是廣州市政府副秘書長、廣州汽車工業辦公室主任。三年之後，從政府部門完全抽身的張房有，開始全力掌舵廣汽集團，並一直走到了如今。
在2005年廣汽集團改制股份公司之時，張房有就對企業的未來制定了明確方向：「廣汽集團要不斷提高自主技術研發能力，形成較強的核心競爭力，真正成為規模化、市場化和國際化的大型汽車企業。」接下來的三年時間內，廣汽集團也的確在朝這個戰略方向行進。但業界對於廣州汽車工業的關注重點，更多還集中於日系汽車在珠江三角洲的擴張，合資企業廣州本田和廣州豐田的爆發速度，也掩蓋了廣汽集團邁出的每一步踏實腳印，甚至有評論認為，「廣汽集團已完全被合資企業所提供的豐厚利潤所誘惑，以致在自主研發的道路上動作遲緩。」
相比於國內同行，廣汽集團的自主步調的確是晚了很多，但至少，它終於還是走到了這一步。11月，廣汽集團在第五屆廣州車展的高調亮相成為了媒體絕對聚焦的話題，三款掛著集團全新「GA組合」車標的自主品牌概念車，正式啟動了廣汽集團准備多年的自主品牌戰略。
按照既定的目標，2010年，廣汽集團需要達到100萬輛的規模，實現1500億－2000億的銷售收入。用這樣的量去分析，三年時間之內，廣汽集團將會跨入中國500強的前20名之列，乃至世界500強的前300名之列。
張房有說：中國的比較成本優勢和巨大市場潛力是轉移的基礎，廣州有意打造世界汽車產業的全球製造基地，並且又具備了打造製造基地的基本條件，為此廣州汽車工業集團將利用產業集群優勢和效應加快廣州汽車工業的發展。
當前，廣州的汽車產業在全國占的比例不大，但發展速度非常快，效益也是最好的。就當前來說，廣州發展汽車產業的路子已經走順了，主要發展在今後幾年，2007年是一道坎，產銷汽車66萬輛，銷售收入跨過1000億元；2010年又是一道坎，產能將超過100萬輛，可實現銷售收入2000億元。這是當前世界500強前300名的水平。隨著這個目標的實現，廣州完全有可能成為全國乃至全球主要的汽車產業基地之一。按照我們當前這個發展態勢，只要市場不發生逆轉，這個目標肯定能實現，張房有說。

③ 現任的廣汽本田董事長是誰

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。 廣汽集團主要的業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。
張房有，男，漢族，1956年10月生，廣東增城人，1974年12月參加工作，1975年2月加入中國共產黨，中央黨校在職研究生班黨建專業畢業，中央黨校在職研究生學歷，工商管理碩士，高級經濟師。現任廣州汽車工業集團有限公司和廣州豐田汽車有限公司董事長；廣州汽車集團股份有限公司董事長、黨委副書記。
廣汽本田總經理是金山裕則、執行副總經理是姚一鳴、副總經理森本佑樹、郁俊

④ 支持亞運會的企業有哪些

廣州2010年亞運會贊助商名單

高級合作夥伴

廣汽集團 361°三星電子

合作夥伴

中國人保集團 TCL集團

贊助商

網易 健力寶 廣州發展集團

獨家供應商

凡拓數碼、光潤傢具 大哥大集團 畢馬威

供應商

銳豐 金一

等等，還有很多在進行中，，，
高級合作夥伴

中國工商銀行 中國移動 廣汽集團 361° 三星電子 王老吉

合作夥伴

中國人保集團 TCL集團

贊助商

網易 健力寶 廣州發展集團

獨家供應商

凡拓數碼、光潤傢具 大哥大集團 畢馬威

供應商

銳豐 金一

廣州亞運會大多贊助商「出錢無人知」

2010年廣州亞運會號稱「亞洲歷史上比賽項目最多、規模最大的一屆運動盛會」，距離開幕還有半年左右的時間，截至目前已經創造了簽約贊助商和贊助金額的歷屆之最。共簽約34家不同級別的贊助商，中國民族品牌占據了絕對比例，並且大部分為廣東本土企業。贊助一片火熱，那麼公眾目前對於這些贊助商是否真正了解呢？

零點研究咨詢集團新近完成的《城市關鍵活動影響力研究SIKCE——廣州亞運會》揭示出：公眾對於哪些企業贊助了本屆亞運會並不是很了解。在測試的30個企業樣本中，公眾認為是亞運贊助商的前10個企業中，其中有一半並非是亞運贊助商；而公眾普遍認為不是贊助商的10個企業中，有9個是真正的亞運贊助商。我們熟知的一些企業，如蒙牛、海爾、聯通、美的、聯想等，並非此屆亞運會的贊助商，但卻被公眾廣泛認為是贊助商；相反香雪、丹路等企業，雖是本屆亞運會贊助商，卻較少被人正確認知（見下圖）。

後奧運效應影響對亞運贊助商的認知

公眾對於亞運贊助商認知上混淆，很大程度上受到後奧運期的影響。雖時隔一年，奧運贊助商在奧運期間營造的氛圍仍未消退，後奧運的影響仍然存在，這給亞運贊助商形成了較大的營銷干擾。

在公眾普遍認為是亞運贊助商的前20個企業中，有近一半是北京奧運會的贊助商。但是在這些奧運贊助商中，有70%並非是廣州亞運會的贊助商。只有中移動、三星等少數幾個企業既是北京奧運會贊助商，又是廣州亞運會的贊助商。

廣州亞運會的贊助商中做得比較成功的是王老吉，調查發現有近40%的公眾能識別其亞運贊助商身份。這和王老吉早早開始亞運宣傳不無關系。鮮明的紅色以及亞運吉祥物特色廣告宣傳，使得王老吉在人們心中較早樹立了亞運贊助商的形象。除了王老吉，健力寶也較早進行了亞運會拉拉隊全國選拔賽，有助於公眾對其亞運贊助商身份的正確認知。

廣州本地贊助商的身份不被認知

在公眾普遍認為，不是亞運贊助商的十位贊助商中，有9個是正牌亞運贊助商。並且基本都是廣東本土企業或總部及輻射力在廣東的企業，如廣州發展集團、光潤傢具、香雪制葯等。公眾之所以普遍不能認知它們的亞運贊助商身份，主要源於以下三個方面：

首先，雖然這幾個贊助商都是業內知名企業，但是在全國的影響力還相對有限，而公眾認為是亞運贊助商的前十名企業中基本都是平時耳熟能詳的全國性大品牌。

其次，這些企業的體育宣傳背景不多。提到贊助商，很多人都會聯想到常做體育宣傳的快銷品、數碼電器企業。而此次本地贊助商主要集中在休閑服飾、傢具、制葯等行業。值得一提的是蒙牛，雖然並未贊助過奧運會和亞運會，但是其一貫的運動宣傳風格，也讓其成為公眾心目中真實的亞運贊助商。

最重要的一點是，企業雖然贊助了亞運會，但是很少有企業積極投身於亞運宣傳。如廣汽、廣州發展集團、南方電網和網易，雖然都是全國知名的大型企業，但是亞運會贊助商身份並不為很多人了解。這四個企業雖然在廣州本地有超過20%的民眾認為是亞運會的贊助商，但是在北京和上海的認知比例則均在10%以內。

從整體上看，目前的亞運宣傳還是企業組織的零星宣傳，尚未匯成亞運整體宣傳的趨勢，也未形成統一的亞運營銷概念點。相比雅典奧運會之「回家」，北京奧運會之「和平崛起」，廣州亞運會在整合宣傳上或缺了些什麼。

⑤ 廣州汽車集團零部件有限公司的大事記

2008年1月25日，廣汽部件2008年黨委工作會議在珠江賓館召開，本部黨委、紀委委員以及各投資企業黨組織負責人等共38人參加了會議。會上，鄭瓊生黨委書記作了題為《堅持科學發展，構建和諧企業，為廣汽部件持續健康快速發展而奮斗》的工作報告，報告全面回顧、總結2007年黨委的工作，並從六大方面對2008年黨委工作進行了部署。
2008年1月30日，廣汽部件、林天連布株式會社和廣州林駿三方在廣州花園酒店共同簽署了武漢林駿汽車飾件有限公司《合資合同》及《章程》。該項目是廣汽部件與林天連布株式會社的第二個合作項目，是廣州林駿的發展和延伸，標志著雙方在國內事業的進一步壯大，為今後的長期發展與合作打下更加牢固的基礎。
2008年2月2日，廣州汽車工業集團在廣州體育館舉行「夢圓千億，馳騁未來」大型表彰晚會，廣汽部件、廣汽部件黨委均獲得「廣汽集團十年發展突出貢獻先進集體」稱號，鄭瓊生等7人獲「廣汽集團十年發展突出貢獻功勛獎」，廣汽部件在廣州汽車產業近十年發展中所做的突出貢獻得到充分肯定。
2008年2月7日，在年初雨雪冰凍災害中，廣汽部件堅決貫徹落實市委、市政府和廣汽集團有關指示精神，動員勸導2507名外來務工人員留穗過年，公司撥款60萬元，各企業投入32.3萬元作為專項活動經費，精心組織各項春暖活動，體現了「以人為本、和諧企業」的企業文化。
2008年3月5日，廣汽集團張房有董事長、楊大冬黨委書記率廣汽集團有關領導及部門負責人到廣汽部件投資企業廣州三葉和廣州林駿進行深入調研，對廣汽部件及其投資企業的重點工作和發展規劃做了重要指示。
2008年3月31日，廣州市委市政府召開專題表彰會，對廣汽集團十年發展突出貢獻先進集體和先進個人進行表彰，肯定廣汽集團十年來為廣州市汽車工業和經濟發展所作的重大貢獻，廣汽部件榮獲「先進集體」稱號，鄭瓊生、區永堅等3人獲先進個人稱號。
2008年4月15日，武漢林駿汽車飾件有限公司獲當地工商局批准，取得營業執照，這是廣汽部件在武漢地區的第一家獨立法人，廣汽部件的投資企業增至15家，配套能力進一步增強，在華中地區的市場和影響力也進一步擴大。
2008年5月6日，廣汽部件2008年度司務公開會議在東方賓館召開，搭建積極溝通、願景一致的交流平台，讓員工真正參與公司經營、理解計劃目標，為公司發展獻言獻策，以積極的行動支持公司各項決策，為實現事業計劃目標而共同努力。
2008年5月13日，四川省汶川縣發生8級特大地震後，廣汽部件立即響應黨中央、國務院、省市和廣汽集團發出的緊急號召，迅速開展相關工作。共捐款和繳納特殊黨費194多萬元，組織團員青年開展無償獻血等活動為抗震救災貢獻力量。在整個抗震救災過程中，廣汽部件以具體切實的行動積極肩負起了企業公民應有的社會責任，不僅受到了上級的肯定，也受到了受災地區員工的稱贊。
2008年5月26日，廣汽部件與全興集團第二個合作項目——廣州廣汽優利得內飾系統研發有限公司正式啟動，這是積極參與廣汽發展自主品牌戰略的第一步，也是進一步深化雙方合作關系，為廣汽自主品牌的發展戰略提供必要支持的重要舉措。
2008年7月18日，公司在「2007年度中國汽車零部件百強企業」排名第5位，在「2008年中國機械500強」排名第44位，標志公司綜合實力持續增強，行業地位不斷攀升，保持了持續、快速、健康發展的良好態勢。
2008年7月29日，廣州市經貿委、國資委等領導到廣汽部件調研，深入了解了廣汽部件投資企業的經營情況和需要幫助解決的問題。在聽取了兩廣汽集團和廣汽部件的重點工作匯報後，兩委領導對廣汽部件八年發展所取得的成績給予了高度評價，並表示將大力支持廣汽集團和廣汽部件的進一步發展。
2008年7月30日，廣汽部件2008年中期經營工作會議在長隆酒店隆重召開，會議總結了公司上半年的經營情況、面臨的困難和存在的問題，部署了下半年的各項工作。會議統一了全體員工的思想，激發了大家團結一心，攻堅克難，全面實現2008年事業計劃各項目標的決心。
2008年8月28日，廣汽部件八周年表彰會於東莞索菲特酒店隆重召開。會議回顧了八年發展的經驗教訓，表彰了八年發展的先進員工，希望廣汽部件全體員工向先進個人學習，將智慧和力量凝聚到新一輪大發展上來，堅定信心迎接競爭和挑戰，為廣汽部件「三個里程碑」的實現注入新動力、激發新活力、作出新貢獻！
2008年9月22日，廣汽部件第一屆董事會第七次會議在廣州麗思卡爾頓酒店廣汽部件廳召開，會議總結了1-8月份公司經營的情況，預測了全年經營的情況並部署了重點工作。會議通過了變更廣汽部件董事及總經理的議題：董事由曾慶洪、區永堅和張元難變更為嚴壯立、李曲明和黎暾，嚴壯立任董事長；李曲明任總經理。
2008年10月8日，廣州廣汽優利內飾系統研發有限公司取得工商登記營業執照，廣汽部件投資企業增至16家，這也是公司與台灣全興集團在汽車內飾系統領域第二次深入合作。
2008年11月24日，廣州江森汽車內飾系統有限公司《合資合同》和《章程》簽署儀式在廣州香格里拉酒店舉行，標志著廣汽部件與全球知名的江森自控的合作正式啟動。
2008年11月28日，廣州江森汽車內飾系統有限公司取得工商登記營業執照，廣汽部件投資企業增至17家，廣州江森的成立對廣汽部件擴大合作夥伴領域具有重要的戰略意義。
2008年12月29日，廣州廣汽荻原模具沖壓有限公司《合資合同》、《章程》簽約儀式在廣汽部件27樓多功能廳隆重舉行。這是廣汽部件第一個占經營主導地位的合資企業，標志著廣汽部件的產品覆蓋范圍進一步擴大，研發實力進一步增強。該項目將為廣汽自主品牌提供有力的支持，並在為廣汽自主品牌提供服務的基礎上，向社會提供服務，具有廣闊的市場前景。
2008年12月30-31日，廣汽部件在東莞帝豪花園酒店召開了2009年經營工作會議。李曲明總經理代表經營班子作了題為《齊心協力，實現計劃夯基礎；眾志成城，應對困難促發展》的工作報告。會上，廣汽工業集團區永堅副總經理、廣汽集團副總經理、廣汽部件董事長嚴壯立、廣汽部件黨委書記鄭瓊生分別作了重要講話。會議統一了廣大員工同攻難關的思想，鼓舞了大家共克時艱的鬥志。
2009年5月20日，廣汽部件在杭州與南京汽車集團有限公司簽署股權轉讓協議，成功收購杭州依維柯汽車變速器有限公司和杭州依維柯汽車傳動有限公司1/3的股權，成為該公司股東。杭維柯公司原由杭州前進齒輪箱集團股份有限公司，南京汽車集團有限公司和義大利IVECO股份公司三方共同出資於1996年在杭州成立。該公司的主要產品為乘用車變速箱，主要客戶包含菲亞特集團及其他國內外著名整車和自主品牌企業。肩負廣汽集團零部件板塊發展的責任的廣汽部件，目前尚未涉足關鍵動力總成的產品領域，該次股權收購，將響應國家優化產業結構、發揮協同資源優勢號召，填補廣汽部件在汽車變速箱產品領域的空白，增強在核心汽車零部件方面的生產能力，並有利於配合廣汽自主品牌乘用車項目的發展，培育廣汽集團核心零部件的自主研發能力。

⑥ 廣汽集團有哪些股東

據廣汽股份董事長張房有介紹，經廣州市人民政府辦公廳、經貿委批准，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械裝備（集團）公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為發起人，以發起設立的方式，將廣州汽車集團有限公司（以下簡稱「廣汽集團」）整體變更為廣汽股份。 http://www.hqcx.net

⑦ 廣州2010年亞運會的贊助商

廣州亞組委副主席、廣東省常委、廣州市市委書記、市人大常委會主任朱小丹向廣汽集團董事長張房有頒發「廣州2010年亞運會高級合作夥伴」證書。 4月24日，廣州2010年亞運會贊助商徵集大會暨首家高級合作夥伴簽約儀式在廣州舉行。廣州亞組委與廣州汽車集團股份有限公司簽訂高級合作夥伴協議，並向廣汽集團頒發高級合作夥伴證書，廣汽集團正式成為廣州亞運會首家高級合作夥伴。會上，廣州亞組委還與中國南航集團、中國電信、中國移動、中國人保集團、廣州發展集團、合生創展公司、網易公司、畢馬威華振會計師事務所和水晶石數字科技公司等9家企業簽訂了合作意向書。 亞組委執行主席、廣東省省長黃華華，亞組委副主席、廣東省常委、廣州市市委書記朱小丹，亞組委副主席兼秘書長、廣州市市長張廣寧，亞奧理事會副主席霍震霆等領導，廣汽集團等70多家知名企業及政府相關部門代表共約400人均出席了本次活動。 亞組委執行主席、廣東省省長黃華華在活動上致詞。他說,本次活動是廣州亞運會籌備工作的一件大事。充分用好亞運會的品牌資源、投身2010年廣州亞運會市場開發，無論對於促進我省經濟社會又好又快發展還是推動企業做強做大都具有重要意義。廣東省以及廣州市等主承辦城市都高度重視包括贊助商徵集工作在內的亞運會籌辦工作，將大力支持廣大企業參與開發亞運會市場資源，為贊助企業宣傳品牌和開拓市場提供優質服務。同時，「廣汽」作為中國最大的汽車集團之一，此次成為廣州亞運會首家高級合作夥伴，充分體現了其支持亞運，回報社會的崇高責任和藉助亞運提升品牌的戰略智慧。 亞組委副主席兼秘書長、廣州市市長張廣寧認為本次活動標志著廣州亞運會新一輪的市場開發全面啟動。廣汽集團率先投入到亞運事業，成為廣州亞運會首家高級合作夥伴，是值得廣汽集團和廣州人民驕傲的事情。希望國內外企業緊緊抓住亞運會這一百年一遇的機遇，積極投身參與和支持廣州亞運會。 亞奧理事會副主席霍震霆表示亞奧理事會對亞組委籌辦工作非常滿意。今年2月1日，亞奧理事會向亞組委讓渡了廣州亞運會的市場開發權，充分表明了亞奧理事會對亞組委的信任。今天的活動將是廣州亞運會市場開發成功的一個開端，相信在組委會的努力下，廣州亞運會的市場開發一定會取得驕人成績。 簽約儀式上，亞奧理事會副主席霍震霆、廣州亞組委市場部部長方達兒和廣汽集團總經理曾慶洪分別作為三方代表在協議上簽字。亞組委副主席、廣東省常委、廣州市市委書記朱小丹向廣汽集團董事長張房有頒發首家高級合作夥伴證書。張董事長表示，能成為廣州亞組委在全球汽車行業中唯一的合作夥伴，廣汽集團深感榮譽崇高、責任重大。廣汽集團將切實履行企業社會責任、積極回饋社會公益事業，竭盡所能為第16屆亞運會的成功舉辦、為廣東省、廣州市的經濟發展及城市建設做出積極貢獻。目前，廣汽集團正在加快推進自主品牌轎車的研發生產，力爭實現2010年量產。 屆時，廣汽集團將為亞組委及廣大消費者提供自主研發、優質環保的產品，讓廣大用戶駕駛汽車走遍天下，支持民族品牌，弘揚亞運精神。 廣汽集團等70多家知名企業及政府相關部門代表共約400人均出席了本次活動。 本次活動是廣州亞組委繼2月1日與亞奧理事會正式簽署廣州亞運會市場開發讓渡協議之後舉辦的首次贊助商徵集大會。廣州亞組委將面向國內外企業，公開徵集46個大類的贊助企業。企業可根據自身需求與情況，應征成為廣州亞運會高級合作夥伴、合作夥伴、贊助商或供應商，各層級設有不同基準價位，並享有相應的回報服務。本次廣汽集團成為廣州亞運會汽車高級合作夥伴，將在為亞運會提供資金、產品和服務支持的同時，享有廣州亞組委提供的最高級別權益回報。