1. 上海江南造船廠是央企還是國企
你的提問本身就不對。央企和國企並不是並列的概念，所謂央企就是中央所屬國有企業，是國企的一種，與央企對應的概念是地方國有企業。國企是個大概念，央企是個小概念。凡央企都是國企，但國企不一定是央企。
江南造船廠在1996年就改制為江南造船（集團）有限責任公司了，現隸屬於中國船舶工業集團。中國船舶工業集團是中央所屬的軍工類國有企業，地地道道的央企，江南造船廠也應視為央企的性質。是央企那當然也是國企。
2. 600072東方財富股吧
中船科技(600072.sh)15.32，-0.24，-1.54%，成交量：248370（手），成交額：38568（萬元），流通市值：112.79（億），換手：3.37%，振幅：4.82%，市盈（動）：100.3
拓展資料：
1、中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團）有限責任公司（以下稱江南集團）獨家發起，以其下屬的鋼結構機械工程事業部為主體，通過社會募集方式於1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重組，更名為中船科技股份有限公司。公司現有股數為736，249，883股，控股股東為中國船舶工業集團有限公司（以下稱中船集團），持有本公司股票275，204，726股，占公司股份總數的37.38%，江南集團持有本公司股票28，727，521股，占公司股份總數的3.9%。
2、公司於1997年6月上市之後，共經歷了三次名稱變更，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大資產重組，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司。公司自上市以來，運作規范，市場形象良好，分別於1998年7月入選上證30指數樣本股，2003年7月入選上證180指數樣本股; 公司曾以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導，不斷佔領市場，取得了輝煌的業績。
3、公司目前緊緊跟隨國家發展趨勢大方向，把握好中船集團中長期戰略規劃布局要點，緊密結合貫徹落實中船集團「十三五」規劃，緊密結合中船集團深入推進供給側結構性改革和落實「五個驅動」等中心任務要求，緊密結合中船集團全面從嚴治黨的實際，摒棄舊業務、舊思想，堅持以創新為驅動，堅定信心走轉型發展新道路。通過創新破除制約創新的思想障礙和制度藩籬，促進科技創新與理念創新、制度創新、文化創新等持續發展和全面融合，提出了「創新、合作、包容、共享」的發展理念。在產業布局上，公司將結合國家各大戰略目標、十九大報告精神和中船集團中長期戰略布局，緊緊圍繞公司新發展理念，瞄準與公司未來發展相適應的產業，提出了「以軍民融合為主線，多元產業同發展」的戰略布局。
4、公司將緊緊圍繞「軍民深度融合」和「海洋強國」的戰略思想，在高科技新產業和高端艦船裝備業務上有所突破，在公司領導的帶領下朝著「打造成為中船集團旗下高科技新產業的多元化發展上市平台」的戰略目標努力前進，為中船集團做優做強做大海洋裝備業務的目標和股東價值最大化提供有力支撐。
3. 江南造船廠是上市公司嗎
江南造船廠不是上市公司。
江南造船（集團）有限責任公司成立於1996年，是中船集團所屬的大型造船企業，可追溯到成立於1865年的江南機器製造總局，後依次更名為江南船塢、江南造船所、江南造船廠、江南造船（集團）有限責任公司。江南造船集團是中國規模最大、設施最先進、生產品種最為廣泛的現代化造船基地。企業目標為2015年成為中國第一軍工造船企業。江南造船(集團)有限責任公司是中國船舶工業集團公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業。它創建於1865年(清朝同治四年)，歷經江南機器製造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為"江南造船(集團)有限責任公司"。
140多年來，江南造船飽經歷史滄桑，經久不衰，創造了無數個中國第一，不僅有中國第一爐鋼、第一門鋼炮、第一艘鐵甲兵輪、第一台萬噸水壓機，更有中國第一艘潛艇、第一艘護衛艦，還有我國最現代化的導彈驅逐艦和為中國航天事業作出突出貢獻的"遠望"系列航天測控船，為中國民族工業的發展作出了巨大的貢獻。特別是改革開放30年來，更是煥發出新的生機和活力，率先跨出國門與世界接軌，成為打開國門、對外開放的先驅，始終在中國船舶出口中發揮主力軍作用。"江南巴拿馬"型散貨船是中國第一個在國際船舶交易市場上掛牌交易的國際著名品牌。江南140多年的發展史，是中國民族工業不斷發展壯大的縮影。
4. 請問江南造船廠有股票上市嗎，代碼是多少
江南造船(集團)有限責任公司控股公司江南重工有上市，代碼是600072，現在是中船股份，江南造船廠沒有股票上市，如果江南造船(集團)要整體上市可能藉助中船股份（600072），這樣江南造船廠也隨集團上市了。
5. 大家怎麼看當初的江南重工,也就是現在的中船股份(600072)
短期還是離場的好，前期超漲很大的一個因素是改名「中船重工」。首先，「重工」的行業股票，像三一重工、太原重工，都是傳統的行業，業績穩定持久。其次，中國船舶，A股第一大高價牛股。有這兩方面的字眼不難聯想「中船重工」將來的發展方向，很可能成為第二個中國船舶。後來披露新的消息，澄清了沒有重組、沒有中國船舶的資產注入，名字也改成了「中船股份」。對投資者是不小的打擊。股價應聲而落，所以短期還是做個看客把！
6. 江南造船廠，就是未來擔負造航母的，的大股東是不是中國船舶
不是，江南造船廠是中船集團的控股工廠。不一定是造航母的，網上不可全信
7. 中國的造船類股票a股有哪些。大連有嗎
kao
一年前就在關注滬東結果真的漲瘋了。。。。。。。。。。
從各項統計指標看，今年以來我國造船行業仍然維持了較高的景氣度。行業趨勢向好使得造船類股票具備了較好的投資機會。目前兩市造船類上市公司主要包括G重機、G廣船和G江南等，建議投資者重點關注。
三大指標高位運行
造船完工量與去年基本持平。據中國經濟信息網統計，我國民用鋼質船舶今年上半年產量為516.56萬綜合噸，同比增長7.1％；按英國克拉克松研究公司對世界造船量的統計，上半年我國造船完工量為180萬修正總噸（CGT），佔世界市場份額13.3％，與去年13.4％的份額基本持平。
承接新船訂單超過日本，位居世界第二。根據中國船舶工業行業協會統計，2006年上半年，全國造船企業承接新船訂單1608萬載重噸（DWT），同比增長113％；佔世界市場份額的27.1％，比2005年23％的世界份額上升了4.1個百分點。而根據克拉克松公司的研究統計，上半年我國承接新船訂單為590萬修正總噸，超過日本的280萬修正總噸，位居世界第二，市場佔有率為24.4％，和2005年18.2％的世界份額相比，大幅提高6.2個百分點。上半年，我國造船接單量和市場佔有率均創歷史同期的最高記錄。
手持船舶訂單快速增長。截至2006年6月底，中國船舶工業行業協會統計的全國造船企業手持訂單為5092萬載重噸（DWT），同比增長43％；佔世界市場份額的20.3％，比2005年底18％的世界份額上升2.3個百分點。克拉克松研究公司的統計結果是，截至2006年6月底，手持船舶訂單為1980萬修正總噸，世界市場佔有率為18.4％，位居世界第三，比2005年底的15.4％上升了3個百分點。
值得注意的是，在2005年底以前，世界造船企業手持訂單十強一直被韓國和日本占據。2005年底，大連船舶重工第一次進入世界造船十強第十名；今年6月底，大連船舶重工的手持訂單已經上升到第五位，上海外高橋造船公司也進入了前十，而日本造船企業在前十中只剩下三菱重工一家。這說明近年來，我國造船企業接單迅猛，世界份額日益上升，而日本造船業正在走下坡路。韓國造船企業人士因此認為，中國造船企業手持訂單首次進入全球前五名，打破韓國船企長期壟斷前七名的格局，充分顯示了中國造船企業這幾年來的發展速度和實力水平的提高。
我們認為，對一個國家未來幾年船舶業的發展狀況，最有指導意義的是承接新船訂單指標和手持累計船舶訂單指標。我國這兩個指標的世界份額都在快速增長，因此未來幾年我國造船業仍將持續快速增長。
盈利能力繼續向好
上半年，我國船舶工業繼續高質量、快速運行，船舶工業經濟效益指數為147點，同比提高30點。其中，全員勞動生產率為11.93萬元/人年，同比增長24.88％，拉動經濟效益綜合指數14點；成本費用利潤率也有較大提高，拉動經濟效益綜合指數提高7點。
從行業運行的各財務指標來看，全國349家金屬船舶製造企業上半年共實現產品銷售收入404.57億元，同比增長45.12％，增速快於今年一季度30％的水平，也快於過去兩年41％的增速水平；利潤總額為15.29億元，同比增長201.01％，繼續保持了多年的幾倍增速。
上半年，主營產品毛利率為8.29％，同比增加2.3個百分點，雖然低於第一季度水平，但從年度來看，造船毛利率從2003年的5.05％到2004年的5.48％再到2005年的6.56％，一直處於上升趨勢。船價上漲是造船毛利率上升的主要原因，而二季度鋼材價格上升是上半年總體毛利率低於一季度的主要原因。
此外，上半年，期間費用佔主營業務收入的比率為5.62％，同比下降1.75個百分點，也低於2004年6.79％和2005年6.21％的水平。期間費率下降和毛利率上升共同造就了行業利潤增速遠快於收入增速的狀況。
關注G廣船與G重機
目前滬深兩市共有造船類上市公司3家，分別為G重機、G廣船和G江南。但實際上，真正意義上的造船企業只有G廣船一家，G重機生產的大功率低速船用柴油機屬於船舶配套件的主機，而G江南生產的船舶配套件屬於輔助設備。我們維持對G重機、G廣船 「強烈推薦」的投資評級，以及對G江南「推薦」的投資評級。
G重機（600150）：公司低速大功率船用柴油機短期供不應求。8月底定向增發完成，由於增發價較高，公司總股本只增加2106萬股，對每股收益攤薄有限。公司將部分定向增發資金用於技術改造，本部產能將快速增加到150萬馬力。此外，中船臨港基地進展順利也使得公司長期發展前景看好。預計公司2006年每股收益為0.88元。
G廣船（600685）：公司是國內靈便型液貨船的龍頭企業，船價上升和產能擴張帶動最近兩年業績大漲。2008年公司很可能參與中船集團南沙龍穴基地的民用船舶項目。此外，通過向指定銀行申請不超過4億美元貸款，人民幣升值對公司業績的影響幾乎被抵消。預計公司2006年每股收益為0.39元。
G江南（600072）：公司9、10月份即將搬遷長興島，背靠大股東江南造船集團，公司船舶配套件產能擴張，未來發展前景較好，但短期業績難有大的改善。預計公司2006年每股收益為0.05元。
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上海外高橋造船公司
大連船舶重工,是好公司啊
8. 江南造船廠這個單位怎麼樣
江南造船廠絕對的中國第一，世界先進，目前中國的航母就是由江南造船廠在主持建造的。 江南造船廠是擁有140多年歷史的老船廠，2006年，江南造船廠從原址高雄路整體搬遷到長江口的長興島上。江南造船廠在職人員有8475 人，高級職稱有366 人，中級職稱有612 人，高級技師有32 人，技師有216 人，高級工有1183 人。 江南造船（集團）有限責任公司地處上海崇明的長興島長興江南大道988號，其前身是1865年6月3日清朝創辦的江南機器製造總局。它是洋務運動中誕生的一個集軍事工業、科技研究和造船為一體的大型民族企業。中國民族工業的發祥地，是中國產業工人的搖籃，是中國共產黨人早期革命活動的播火地，是中國打開國門、對外開放的先驅。 江南造船（集團）有限責任公司是由江南造船廠改製成立的，為全國企業500強之一。改革開放以來,先後為美國、加拿大、德國、義大利、挪威等十多個國家和香港等地區建造了各類高科技出口船數百萬噸，出口創匯成績斐然。公司建造的「遠望」號遠洋科學考察船和我國海軍最先進艦艇，為海軍建設、航天工業以及國防科研做出了重要貢獻。 2003年7月24日，中船集團公司與上海市人民政府就上海地區船廠布局調整的有關問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出，上海市近期在長興島安排8公里岸線，用於中船集團公司系統內黃浦江沿岸船廠調整搬遷。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線，佔地面積約560萬平方米，在這里將規劃、開發、建設一個高起點、高標准、高要求的軍民結合、水上水下並進、產品范圍包括鋼結構等在內的我國第一造船大廠。這里將擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米、寬120米，具有450萬噸年造船能力。
9. 江南造船廠股票代碼是多少
沒有這支股票，是,不是記錯了
10. 600072軍工第一股
軍工上市企業很多的 ，發給你參考下：名稱 代碼 漲跌幅 最新價 3月內最高 3月內最低 市盈率 總市值(百萬元) 總股本(萬股) 流通量(萬股) 操作
軸研科技 sz002046 4.46% 11.70 18.00 9.72 32.23 1140.75 9750.00 6435.00
天興儀表 sz000710 3.07% 7.39 12.00 5.75 -88.08 1117.37 15120.00 6839.00
飛亞達A sz000026 3.65% 11.63 17.69 9.20 47.62 2899.48 24931.00 7954.00
天通股份 sh600330 2.96% 7.65 12.67 5.86 45.43 3753.70 49068.00 34943.00
成飛集成 sz002190 2.26% 14.93 20.64 11.61 45.98 1603.63 10741.00 2700.00
航天電器 sz002025 4.71% 23.35 26.38 18.68 43.83 3852.75 16500.00 6893.00
航天科技 sz000901 5.13% 12.70 19.51 9.16 803.80 2816.23 22175.00 8668.00
世紀光華 sz000703 1.75% 6.39 12.02 4.87 25.36 919.58 14391.00 8023.00
*ST昌河 sh600372 5.09% 4.75 10.20 3.84 -3.31 1947.50 41000.00 17471.00
中核科技 sz000777 10.03% 19.42 39.98 16.19 14.46 3262.56 16800.00 8866.00
航天動力 sh600343 5.25% 13.42 20.48 10.20 72.03 2482.70 18500.00 13290.00
晉西車軸 sh600495 2.24% 15.50 24.96 11.58 26.35 1595.11 10291.00 6112.00
航天長峰 sh600855 3.60% 8.64 15.22 6.56 822.86 2528.06 29260.00 23320.00
中航精機 sz002013 3.16% 9.78 23.30 9.38 32.33 1047.44 10710.00 6219.00
四創電子 sh600990 3.06% 13.80 22.50 11.51 41.49 811.44 5880.00 3303.00
西飛國際 sz000768 6.00% 22.80 39.50 17.17 155.74 14281.92 62640.00 38520.00
航天通信 sh600677 4.48% 19.59 31.80 14.78 11.02 6389.67 32617.00 27997.00
中船股份 sh600072 4.92% 23.02 36.00 16.20 82.84 8343.37 36244.00 21745.00
火箭股份 sh600879 5.45% 19.55 31.30 15.80 38.30 10570.49 54069.00 36780.00
航天信息 sh600271 2.89% 60.25 71.28 47.00 39.40 18544.95 30780.00 19454.00
哈飛股份 sh600038 3.41% 17.90 29.24 13.40 62.00 6038.57 33735.00 16849.00
中國衛星 sh600118 4.73% 24.58 39.50 18.50 82.23 7221.11 29378.00 14301.00
太原重工 sh600169 5.96% 32.00 42.50 23.80 42.30 11909.44 37217.00 19152.00
洪都航空 sh600316 6.50% 23.92 50.80 18.50 51.97 6027.84 25200.00 12527.00
湘電股份 sh600416 5.25% 17.63 28.25 12.85 56.83 4143.05 23500.00 15168.00
航天機電 sh600151 7.19% 8.94 15.54 6.18 123.65 6691.95 74854.00 34370.00