遠望最早股東

㈠ 《范愛農》 好詞好句好段

好詞：緋紅、標致、落第、不遜、詰責、托辭、油光可鑒、抑揚頓挫、深惡痛疾

好句：
1上野的櫻花爛熳的時節，望去確也像緋紅的輕雲，但花下也缺不了成群結隊的「清國留學生」的速成班，頭頂上盤著大辮子，頂得學生制帽的頂上高高聳起，形成一座富士山。
2也有解散辮子，盤得平的，除下帽來，油光可鑒，宛如小姑娘的發髻一般，還要將脖子扭幾扭。實在標致極了。
3中國是弱國，所以中國人當然是低能兒，分數在六十分以上，便不是自己的能力了：也無怪他們疑惑。但我接著便有參觀槍斃中國人的命運了。
4但偏有中國人夾在里邊：給俄國人做偵探，被日本軍捕獲，要槍斃了，圍著看的也是一群中國人；在講堂里的還有一個我。 「萬歲！」他們都拍掌歡呼起來。

好段：書桌對面。每當夜間疲倦，正想偷懶時，仰面在燈光中瞥見他黑瘦的面貌，似乎正要說出抑揚頓挫的話來，便使我忽又良心發現，而且增加勇氣了，於是點上一枝煙，再繼續寫些為「正人君子」之流所深惡痛疾的文字。
2
這種歡呼，是每看一片都有的，但在我，這一聲卻特別聽得刺耳。此後回到中國來，我看見那些閑看槍斃犯人的人們，他們也何嘗不酒醉似的喝彩，——嗚呼，無法可想！但在那時那地，我的意見卻變化了。

㈡ 請問中國第一輛電動汽車是什麼時候開始的或者說是哪一年

1988年溫州人葉文貴製造的「葉豐號」，充電8小時行駛200公里，最高109公里每小時，1990年葉文貴製造出國內第一台油電混動轎車。

1995年，孫逢春院士帶領團隊造出了中國第一款純電動大客車「遠望號」。1994年，首批200輛比亞迪電動汽車作為出租汽車在深圳街頭亮相。試用過程後，經過改進和完善後，將批量生產，面市銷售。

介紹

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。

純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

㈢ 陸金所靠譜嗎

網貸之家專欄頻道
700+互金意見領袖、投資達人入駐
10000+原創投稿
授權網貸之家發布
作者 | 遠望君
最近履約險很「火」。
近一、兩周，有四家保險公司及其服務的數十家P2P平台站在了輿論的風口浪尖上。
甚至連陸金所網貸標的履約險也從平安產險變更成了平安產險+永誠保險。
01
P2P的「履約險風雲」

長安保險（長安責任保險）：
2015~2017年，長安保險與超過10家網貸平台就履約保證險達成合作，其中不乏問題平台。
長安保險是一家厚道的險企，給這些網貸平台做了正兒八經的賠付，但也成為了網貸雷潮的冤大頭——該公司已為P2P平台賠付了近20億元，未了余額接近22億元。
巨額的賠付壓力，令長安保險遭遇經營難題。公司2018年三季度償付能力報告顯示，其核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率分別由上季度末的76.1%、152.3%爆降至-41.5%、-41.5%。
安心財險：
據遠望所知，其至少為3家P2P平台提供履約險服務：陸金服、米族金融和米缸金融。是的，你沒有看錯，安心財險居然曾與陸金服合作過。
據投資人反映，自8月份米缸金融出現大面積逾期後，安心財險一直未予以賠付。12月起，米缸金融和安心財險就此事開始互撕。
米缸金融稱安心財險在多件事務上不予以反饋，阻礙理賠工作正常展開；而安心財險稱米缸金融的理賠申請材料不齊全，暫時無法理賠。
平安產險和永誠保險：
眾所周知，陸金所（陸金服）牛。原因一是爸爸牛，原因二是保障牛。
目前，陸金所網貸標只有兩種，「慧盈-安e+」和「立盈-聚信」。
在遠望的投資記錄里，10月初時「慧盈-安e+」是由平安產險提供100%保證保險。但僅在2個月後，就變為由55%平安產險+45%永誠保險共同保險，提供90%的保證保險。
在標的保障方式變更後，一向搶標的陸金所，竟然出現了網貸標賣不動的現象。
02
三家保險公司比較

新加入的永誠保險到底實力如何？會不會出現長安責任保險和安心財險償付能力下滑嚴重或拖延償付的問題？這是投資人最關心的。
遠望這里把三家保險公司做個比較，讓大家心中有數。
背景：
長安保險共有14家股東，其中國有持股比例僅為17.58％。民間資本佔比高，股權分散，部分股東缺乏保險業的相關經驗。
安心保險是國內4家互聯網保險公司中最弱的一家，成立於2015年。股權結構以民企為主，股權分散。近年來，公司高管接連出走，管理混亂，是業內公開的秘密。
永誠財險成立於2004年，由國內大型電力集團和產業投資集團共同發起組建。據最新一期財報，國有股比例為76.25%。實控人為中國華能集團有限公司。
盈利能力：
三家保險公司近3年的收入和利潤情況如下。
可以看出，三家保險公司在保險行業中都屬於中小型企業。在近幾年的經營中基本都是微盈利或虧損。
其中，體量最大，經營情況最好的是永誠保險。
償付能力：
三家保險公司本季度和上季度的償付能力情況如下。
保險行業核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率最低監管要求分別為50%、100%。當然，正常的保險公司償付能力都會比最低要求高得多，行業平均綜合償付能力充足率在250%左右。
所以，三家公司的償付能力都在行業的中下游，而永誠保險是其中償付能力最好的。
綜上所述，從背景、盈利能力和償付能力三個角度出發，永誠保險無疑是3家保險公司中最強的一家。
但不要高興得太早，因為上面的比較更像是從矮子里拔將軍。而且不同於另2家險企，永誠保險面對的可是千億級待收的陸金服，替代的可是每年營收2000億的平安產險。
03
為什麼陸金服要把部分平安產險換成永誠保險

目前平台暫未回應此事，但是我們可以用數據和事實說話，探索一下背後的原因。
在平安產險經營的前5大產品中，保證保險的保險金額最少，但收入和利潤卻是第二高。
（2018年上半年平安產險分險種經營數據）
之所以收入高，是因為平安產險收取的保證保險費率極高，2017年和2018年上半年分別為7.52%和11.14%。
作為比較，一般保險公司收取的保證保險費率為2~5%，而今年巨虧的長安保險收費費率僅有1%。
之所以利潤高，是因為陸金所和平安產險同屬於中國平安，這樣就省去了大量手續費、管理費和傭金支出，從而降低了費用率。
事實上，平安產險保證保險業務的賠付比例（非賠付率）已經從2017年的3.08%上升到了2018年上半年的4.15%。
為什麼平安產險部分退出陸金所履約險業務，答案很可能就在上面的數字中。當然也不排除陸金是服為了滿足監管要求，才對履約險服務做了更為合規化的調整。
而陸金所之所以選擇與名氣較小的永誠保險開展履約險合作，其實這裡面有一定的底層邏輯。
亟待轉型，淵源頗深
永誠保險的主營業務是車險。2012~2017年，永誠財險車險業務持續虧損，虧損額分別為0.53億元、5.21億元、3.87億元、5.07億元、2.17億元、1.84億元。
今年，第三次車險「費改」後，險企的自主定價權擴大，費率下調空間加大，競爭力弱、市場份額小的中小財險公司生存將會更加困難。
（所以，如果不是太摳門，各位請不要買小保險公司的車險）
對於永誠保險這樣的中小保險公司，最好的一條出路就是開拓其他業務。
2017年，永誠財險也動盪不斷，三換掌舵人。直到2018年第一天，原紫金財險總經理許堅上任永誠保險黨委書記，公司才安定下來。
據業內人士描述，許堅其人，性格強勢，能力出眾。最早在中國人保，後來入職平安保險。從平安保險鹽城中心支公司經理一路升到平安保險江蘇分公司總經理、黨委書記。
2008年奉命創立紫金財險，在帶領紫金財險實現連續六個年度盈利後，加入永誠財險。
所以，一個強勢有力、和平安保險頗有淵源的新領導，帶領永誠保險大膽轉型，和平安產險合作，為陸金服提供履約險服務。
這個理由幾乎無懈可擊，唯有一點讓人懷疑，就是永誠保險有沒有這個實力吃下這么大一塊蛋糕？
國電系統，背景強大
對於保險公司而言，很多時候仰仗的都是背後的股東，只要股東肯掏錢補充資本金，做什麼都不是問題。
永誠保險自身是一家中小險企，但背後站著的股東都不簡單，基本都是國家電力系統的巨頭。
前五大股東分別為華能資本服務（20%）、楓信金融控股（14.95%）、深圳能源集團（7.98）、北方聯合電力（7.91%）、大唐集團資本（7.6%）。實際控制人為中國華能集團有限公司。
中國平安是為數不多的幾家集齊了7張金融牌照的大型資本。但很多投資人不知道的是，華能集團也集齊了5張金融牌照。
2018年《財富》世界500強排行榜，中國平安位列29名，華能集團位列289位。
因此，永誠保險遠不如平安產險，但根基深厚，強過很多中小險企。這是陸金所選擇永誠的考量，也是我們投資分析的考量。
04
投資建議

遠望認為，長久以來陸金所網貸標（陸金服）的投資邏輯在於三點：

第一，資產端是平安普惠；
第二，有平安產險做第二道風控控制；
第三，由平安產險提供履約險服務。

在這三層邏輯下，陸金服有絕對重倉的理由，根據個人的風險承受能力，倉位控制在50~80%都是可以接受的。
（之前我看有媒體擔心ZZ風險，個人認為這是多慮了。對於平安集團這種體量和盈利能力的企業，ZZ風險在於誰來管，而不在於倒不倒。）
在這次履約險調整後，第一層邏輯沒有改變；第二層邏輯有輕微減弱；第三層邏輯有一定程度減弱。
綜合而言，個人認為陸金服依然值得重倉，但倉位不宜超過60%。空出來的倉位可以收債轉標或者看看其他頭部或一線平台。
雖然最後留下的平台不會多，但遠望對這個行業有絕對的信心。
等明年4月，陸金所、平安產險和永誠保險年報出來後，我們再來看看這三家公司合作情況如何。
作者：遠望君
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㈣ 在八保舟選車安全嗎買車想著給岳父岳母代步用，方便他們出行。

這個你大可放心。市場上主流品牌主力車型八保舟幾乎都囊括了，車源都是廠家直供。而且八保舟交付客戶的新車都是有4S店品質保障的一手暢銷新車，經由4S店208項質量檢測後再交付八保舟，不是二手車，也不是翻新庫存車。除此，客戶在八保舟提車後，除了可以享受首保免費之外，還可以享受到和4S店一模一樣的質保服務。

㈤ 游族網路十大股東是德雲社張雲雷嗎

截止2021年1月28日。根據企查查公開資料查詢：游族網路十大股東確實有叫張雲雷的，但並非是德雲社的張雲雷。兩人同名同姓而已，游族網路也和德雲社並無關聯。

以下為2020-09-30日截止的游族網路十大股東（最新股東變化需上市公司下一季財報公示）：

林奇、太平基金銳進3號單一資產管理計劃、王卿偉、王卿泳、張雲雷、游族第一期員工持股計劃、香港中央結算有限公司、崔榮、東方紅睿軒三年定期開放靈活配置混合型證券投資基金、高毅鄰山1號遠望基金、東方紅滬港深靈活配置混合型證券投資基金。

(5)遠望最早股東擴展閱讀

中毒事件：

2020年12月25日晚，游族網路股份有限公司（以下簡稱游族網路）發布公告稱，公司董事長暨總經理、實際控制人、控股股東林奇因病救治無效去世。

此前的12月23日，上海市公安局官方微博曾發布通報稱，2020年12月17日17時許，某醫院在診療時發現病患林某（男，39歲）疑似中毒，其同事許某（男，39歲）有重大作案嫌疑。

㈥ 馮柳管理的私募基金有哪些

1、高毅鄰山1號遠望27號、高毅鄰山1號遠望39號、 高教資產望13號 、高毅資產望12號 高毅資產望8號。2、馮柳在一季度增持新進了人福醫葯、睿創微納、海信家電、麥格米特、廣譽遠、鉑力特、博遷新材、康緣葯業、南微醫學、華熙生物和北鼎股份。 3、值得注意的是，2020年報中，馮柳合計持倉規模逼近500億，據此估算，他在今年一季度應較大幅度進行了減持。記者從渠道方了解到，馮柳所管產品整體規模穩定，仍在500億以上。馮柳近期也表示，今年較大力度增加了港股配置。
拓展資料：
1、隨著年報密集披露期的到來， 備受市場關注的私募大佬的持倉浮出水面。最新數據顯示，截至去年年底高毅資產基金經理馮柳共現身17家上市公司，合計持股市值超百億元。去年四季度馮柳新進了大亞聖象、風華高科、恆順醋業和鴻路鋼構，並且繼續重倉持有大華股份、上海家化等，還逆勢增持了同仁堂、柳葯股份，但清倉了中航機電、中國國貿等。
2、值得注意的是，作為曾經的超級牛散，堅守茅台和山西汾酒取得「9年370倍」超高投資收益而聞名的私募基金經理，目前的持倉中，公司市值均小於千億元，集中持有中小市值股票。而且清倉的中航機電、中國國貿、中簡科技等個股持倉期少於一年。高毅資產官方介紹，馮柳的投資風格以逆向投資見長，不控制回撤。深圳某私募基金合夥人認為，逆向投資追求的是安全邊際性價比，需要在主跌浪完成之後再買，就是反復證明後的逆向而行，要避開正確被展開的過程，因為市場才是永遠正確的，「可以學他的弱者投資體系，但不建議抄作業。」
3、逆勢增持逼近舉牌線馮柳一直對醫葯股鍾愛有加。此前曾成功布局人福醫葯、金域醫學等醫葯股。如金域醫學高毅鄰山1號遠望基金曾於2018年三季報新進入公司前十大流通股股東名單，此後逐步加倉，持倉股數由380萬股增至2200萬股，直到2019年四季度，馮柳退出了金域醫學前十大流通股股東。在馮柳持倉期間，金域醫學股價一路上漲，漲幅超過150%。最新披露的年報顯示，馮柳四季度增持同仁堂、柳葯股份，對京新葯業持股不保持變。年報顯示，馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金在2020年四季度增持了中葯老字型大小同仁堂1500萬股，到2020年四季度末持股數量達到6500萬股，占流通A股比例4.74%，升至第二大流通股東的位置。
4、馮柳在2020年三季度末首次出現在同仁堂前十大流通股東的名單，持有5000萬股，位列第四大流通股東。但在加倉的四季度，同仁堂股價下跌了12%，一度跌至23.25元/股。此外，高毅鄰山1號遠望基金在2020年四季度大幅增持柳葯股份1200萬股，最新持股數量達到1700萬股，占流通A股比例4.46 %，逼近舉牌線。同樣，柳葯股份的股價在四季度走勢不太理想，從最高的25.10元/股下跌至21.54元1股。

㈦ 高毅鄰山1號遠望基金最新持倉被查,會殃及到股民嗎

11月17日下午，一則「GY被查」的傳言開始發酵，隨後迅速在投資圈傳開，很多觀點猜測「GY」可能是國內頂級私募「高毅資產」，而後甚至傳出高毅資產旗下基金經理「馮柳」被查。

公開資料顯示，高毅資產是國內頂級私募。旗下匯聚了多位長期業績優秀、市場經驗豐富的明星投資經理。目前投研團隊逾40人，由邱國鷺擔任董事長，鄧曉峰擔任首席投資官，卓利偉擔任首席研究官，馮柳擔任董事總經理，孫慶瑞、吳任昊擔任合夥人、資深基金經理。

公司回應：不屬實！已著手調查謠言源頭

針對這則「被查」傳聞，高毅資產迅速回應。17日晚，據「高毅資產管理」微博消息稱，近期網傳「被查」謠言不屬實，公司以及旗下基金經理目前均保持正常運營和工作狀態。我們已著手調查謠言源頭並對相關造謠傳謠行為保留採取進一步法律追訴的權利。謠言止於智者，請大家勿輕信謠言和傳播謠言。

而其董事總經理馮柳則在下午4點左右，在微博轉發高毅資產文章《致廣大而盡精微，高毅資產孫慶瑞詳談從宏觀到個股的進化過程》，疑是變相辟謠。

高毅資產官網顯示，該公司是國內投研實力較強、管理規模較大、激勵制度領先的平台型私募基金管理公司，旗下匯聚了多位長期業績優秀的明星投資經理。目前投研團隊逾40人。

數據顯示，今年前10個月，高毅資產以2537億元管理規模位居首位，產品數量多達525隻，在A股廣泛布局。

馮柳旗下基金現身超60家上市公司

持有市值超400億

據證券時報·e公司，高毅「被查」傳聞的起因，有少數猜測或許跟所投資的某個股有關；也有觀點認為更大的背景可能是私募聯合坐莊問題被關注了。

今年以來，馮柳通過大宗交易和定增一路加倉世紀華通。根據大宗交易記錄，馮柳第一筆買進世紀華通的時間在1月22日，隨後不斷通過大宗交易加倉，直到一季度末，馮柳持股2.19億股。

4月13日晚間，世紀華通發布的非公開發行公告顯示，馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金獲配8108萬股，持股高達3億股，持股市值達到42.12億元，持股比例達到4.82%，逼近5%的舉牌線，已經成為世紀華通的第五大股東。

根據公告，此次非公開發行股份於2020年4月14日上市交易。按照規定，通過此次非公開發行獲配的股份自股票上市6個月內（即10月14日前），不得轉讓本單位或個人所認購的上述股份。

但10月31日，世紀華通披露的三季報顯示，馮柳的高毅鄰山1號遠望基金沒出現在世紀華通的十大股東和前十大流通股東名單中。

鄰山1號遠望基金沒有進入前十大流通股東名單，意味著該基金持有的世紀華通流通股份數少於第十大流通股東。另外，第十大股東持股數為1.82億股，僅憑這些信息並不能說明基金持有多少限售股份數。也就是說，不能根據這一信息判斷馮柳是否違規減持了非公開發行獲配的股份。

高毅「被查」傳聞雖然很快就以公司的辟謠回應而告一段落，但卻讓高毅私募持有人和跟著高毅投資的股民們嚇出「一身冷汗」。

盡管高毅事件發酵時間在A股收盤後。不過，高毅資產三季度大幅增倉、並躋身十大流通股東次席的大華股份，卻在當天未有明顯利空消息的情況下，出現了最高8.43%放量下跌。

在大華股份股吧里，有依然被「蒙在鼓裡」的股民發帖稱：如果傳言被證實，那將是一場災難...」，還有股民稱「高毅辟謠了，明天可以回血了」。

「都在傳GY被查，或許這才是大華暴跌的原因吧。」一位股民在某股票APP論股社區留言。而在大華股份的股吧中，多位股民發帖直指暴跌或許與當日的傳聞密切有關。

海康威視也下跌了3.03%，萬達電影則沖高回落跌0.27%。一些持有這兩家股票的股民也紛紛在論壇吐槽，股市走低或許上述傳聞相關。

㈧ 中國遠洋勘測船有幾艘

目前，我國有分布於太平洋、大西洋和印度洋的六艘測量船，分別為「遠望1」號至「遠望6」號，其中「遠望4」號船參加了神舟一號至神舟六號任務，目前已退役。

建造遠洋測量船這個計劃最早是在1965年開始研究。當時，周.恩.來.總.理兩次主持專委會，專門研究海上測量船問題。1967年7月18日，建造海上測量船正式立項，所以這個工程又叫「718工程」。1975年4月，在江蘇江陰建立.基.地.籌建指揮部。1977年9月，兩艘遠洋測量船部隊組建完畢。自此，中國第一支航天遠洋測量船部隊在東海之濱誕生了。1978年10月，籌建工作完成，第23試驗訓練基地正式成立，就是現在的航天遠洋測量基地。1980年初，兩艘遠望號經過多次試航，各類人才就位，各種設備裝備安裝調試完畢。

遠洋測量船的誕生，向世界宣告了我國成為繼美國、蘇聯、法國之後，世界上第四個具有航天遠洋測量能力的國家。這是一次有代表性的任務，為中國航天事業的發展奠定了基礎。

另外，還有中.國.海.軍「李四光」號遠洋測量船，2012年改為漁政206船。

竺可楨號測量船，全稱「竺可楨」號遠洋綜合調查測量船（海.軍.872號船），是中國於2003年建造的一座海洋綜合測量船，艦長129.28米，滿載排水量5883噸。

「錢三強」號測量船於2008年投入使用，裝備有測量、氣象等兩類專業設備，可進行氣象觀測、水深測量、重力測量、海底地形地貌勘測等，為保障航海安全和開展海洋科學研究提供基礎性數據。

其他的不太清楚了。

㈨ 我國在南極建立的科學考察站是（）A．東方站、南極站、長城站B．遠望站、和平站、昆侖站C．太平洋站

我國在南極地區的科學考察站有長城站、中山站和昆侖站，其中長城站是我國最早在南極地區建立的科學考察站．
故選：D．

㈩ 遙望什麼上水色

作品原文望洞庭 【唐】劉禹錫 湖光秋月兩相和， 潭面無風鏡未磨。 遙望洞庭山水色， 白銀盤里一青螺。 解釋注釋：（1）洞庭：湖名，今湖南省北部。 （2）湖光：湖面的光芒。 （3）兩：指湖光和秋月。 （4）和：和諧，指水色與月光融為一體。 （5）潭面：指湖面。 （6）相：相互。 （7）鏡未磨：古人的鏡子用銅製作、磨成。這里一說是湖面無風，水平如鏡；一說是遠望湖中的景物，隱約不清，如同鏡面沒打磨時照物模糊。 （8）白銀盤：形容平靜而又清的洞庭湖面。 （9）青螺：這里用來形容洞庭湖中的君山。 (10）遙望洞庭山水色：此句也有「遙望洞庭山水翠」一說。 譯文：洞庭湖的湖水和秋天的月亮交相輝映，顯得十分和諧 。無風的時候，就像一面未經打磨的迷濛的銅鏡。那月光下洞庭湖蒼翠欲滴的江山，從遠處看，就像是在白銀盤盛放著的一枚青色的釘螺。 中心思想：《望洞庭》中，詩人以輕快的筆觸，勾勒出一幅優美的洞庭湖秋月圖，表達了詩人對洞庭美景的喜愛和贊美之情。 作品鑒賞這是詩人遙望洞庭湖而寫的風景詩，明白如話而意味雋（juàn）永。第一句從水光月色的交融不分寫起，表現湖面的開闊廖（liào)遠，這應該是日暮時分的景象，天還沒黑但月亮已經出來，如果天黑就看不出兩者色彩的融合了。第二句用鏡子的比喻表現夜晚湖面的平靜，因為太陽已落，湖水不反光，像鏡子沒磨時光澤暗淡的樣子。第三句寫遠望湖中君山翠綠的色彩，這里的「山水」實際只是指山，即湖中的君山。用「山水」屬於古代漢語中「偏義復詞」的用法。第四句再用一個比喻，將浮在水中的君山比作擱在白銀盤子里的青螺。全詩純然寫景，既有細致的描寫，又有生動的比喻，讀來饒有趣味。 秋夜皎皎明月下的洞庭湖水是澄徹空明的。與素月的清光交相輝映，儼如瓊田玉鑒，是一派空靈、縹緲、寧靜、和諧的境界。這就是「湖光秋月兩相和」一句所包蘊的詩意。「和」字下得工煉，表現出了水天一色、玉宇無塵的融和的畫境。而且，似乎還把一種水國之夜的節奏——盪漾的月光與湖水吞吐的韻律，傳達給讀者了。接下來描繪湖上無風，迷迷濛蒙的湖面宛如未經磨拭的銅鏡。「鏡未磨」三字十分形象貼切地表現了千里洞庭風平浪靜的安寧溫柔的景象，在月光下別具一種朦朧美。「潭面無風鏡未磨」以生動形象的比喻補足了「湖光秋月兩相和」的詩意。因為只有「潭面無風」，波瀾不驚，湖光和秋月才能兩相協調。否則，湖面狂風怒號，濁浪排空，湖光和秋月便無法輝映成趣，也就無有「兩相和」可言了。 詩人的視線又從廣闊的平湖集中到君山一點。在皓月銀輝之下，洞庭山愈顯青翠，洞庭水愈顯清澈，山水渾然一體，望去如同一隻雕鏤透剔的銀盤里，放了一顆小巧玲瓏的青螺，十分惹人喜愛。三四兩句詩想像豐富，比喻恰當，色調淡雅，銀盤與青螺互相映襯，相得益彰。詩人筆下的秋月之中的洞庭山水變成了一件精美絕倫的工藝美術珍品，給人以莫大的藝術享受。「白銀盤里一青螺」，真是匪夷所思的妙句。然而，它的擅勝之處，不止表現在設譬的精警上，尤其可貴的是它所表現的壯闊不凡的氣度和它所寄託的高卓清奇的情致。在詩人眼裡，千里洞庭不過是妝樓奩鏡、案上杯盤而已。舉重若輕，自然湊泊，毫無矜氣作色之態，這是十分難得的。把人與自然的關系表現得這樣親切，把湖山的景物描寫得這樣高曠清超，這正是作者性格、情操和美學趣味的反映。沒有盪思八極、納須彌於芥子的氣魄，沒有振衣千仞、涅而不緇的襟抱，是難以措筆的。一首山水小詩，見出詩人富有浪漫色彩的奇思壯采，這是很難得的。只有真心觀察，才能讀出這首詩的情意。 作者簡介 劉禹錫（772－842）字夢得，洛陽人，唐朝文學家，哲學家，著有《陋室銘》。自稱是漢中山靖王後裔，曾任監察御史，是王叔文政治改革集團的一員。唐代中晚期著名詩人，有「詩豪」之稱。他的家庭是一個世代以儒學相傳的書香門第。政治上主張革新，是王叔文派政治革新活動的中心人物之一。後來永貞革新失敗被貶為朗州司馬（今湖南常德）。其間寫了著名的「漢壽城春望」。 晚年任太子賓客，世稱「劉賓客」。他和柳宗元一同參與那唐朝永貞年間短命的政治改革，結果一同貶謫遠郡，頑強地生活下來，晚年回到洛陽，仍有「馬思邊草拳毛動」的豪氣。 他的詩精煉含蓄，往往能以清新的語言表達自己對人生或歷史的深刻理解， 因而被白居易推崇備至，譽為「詩豪」。他在遠謫湖南、四川時，接觸到少數民族的生活，並受到當地民歌的一些影響，創作出《竹枝詞》、《浪淘沙》諸詞，給後世留下「銀釧金釵來負水，長刀短笠去燒畲」的民俗畫面。至於「東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴」，更是地道的民歌風味了。他在和白居易的《春詞》時，曾註明「依《憶江南》曲拍為句」，這是中國文學史上依曲填詞的最早記錄。 現存劉禹錫集古本主要有三種：①清代避暑山莊舊藏宋紹興八年(1138)董□刻本,題為《劉賓客文集》,屬小字本，今有徐鴻寶影印本。又淳熙十三年(1186)陸游據董本重刻，稱「浙本」。明清以來通行的刻本，基本上屬於這個系統。②日本平安福井氏崇蘭館所藏宋刻本，題為《劉夢得文集》,屬蜀大字本,今有董康影印本、商務印書館縮印本。③北京圖書館所藏宋刻殘本《劉夢得文集》一至四卷，建安坊刻本。明、清兩代的毛晉、惠棟、何焯、馮浩、黃丕烈等人曾對劉禹錫集作過初步的校勘工作,但多數是抄本,流傳不廣。現通行劉禹錫集版本：《四部叢刊》本《劉夢得文集》，《四部備要》本《劉賓客文集》，《叢書集成》本《劉賓客文集》。此外，尚有校點本《劉禹錫集》。 劉禹錫的生平事跡，見於新、舊《唐書》本傳，唐韋絢編《劉賓客嘉話錄》（一稱《劉公嘉話錄》），記錄了劉禹錫晚年有關創作、學問等方面的談話，頗具資料價值。今人卞孝萱著有《劉禹錫年譜》，對劉禹錫的生平和各種史料多有考訂。