㈠ 天津地鐵發展慢兩領導為什麼被免
近日,天津軌道交通集團有限公司(下稱:天津軌交集團)原黨委書記、原董事長苗玉剛和原黨委副書記、原總經理劉玉琦二人因「在工作中不作為不擔當」問題同時被天津市委嚴肅問責。
天津地鐵的發展速度與其他城市究竟有多大差距才導致兩位主要領導都因此而被免職呢?據澎湃新聞統計,隨著今年4月天津地鐵6號線一期工程實現貫通運營,目前天津開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線共5條線路,通車總里程達184公里。當前在建的包括地鐵5號線、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期和11號線一期。
這一成績在全國城市排名中處於什麼位置?據2018年4月由中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通年度統計分析報告》,截至2017年年末,中國內地共34個城市開通城軌交通。其中,上海、北京分別以732.2公里和685.1公里的線路長度大幅領先其他城市,穩居第一梯隊;廣州、南京運營線路長度超過300公里;深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。天津以175.3公里的成績排名第十,位於大連之後、蘇州之前。
必須嚴厲懲罰。
消息來自網易新聞。