空警2000上市公司

⑴ 中國空警-2000型預警機是什麼時候首飛的

1999年以色列在美國強大壓力下雖停止向中國出售預警機，中國便於2002年主動中斷從俄羅斯購買入價格和性能都不符要求的預警機，轉而全力發展更先進的大型預警機。

中國從2002年底開始在獲得的A-50I(機上已無任何雷達探測設備)上安裝國產設備。這項工作由西安航空工業公司承擔，而負責研製雷達系統的則是南京電子技術研究所。

由那架A-50發展而成的「空警-2000」預警機於2003年11月完成首飛。至於另外三架，中國計劃對空軍裝備的伊爾-76TD軍用運輸機進行改裝，或是從俄羅斯購買新機。按照計劃，最後一架「空警-2000」將在2007年底裝備部隊。

作為空軍天字第一號的國家頭號軍事重點工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，從被命名為「一號工程」中可見一斑，其技術也處於世界領先水平。

⑵ 中國航空工業集團

集團簡介
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。

中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業集團公司將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富民」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革命的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。

行業歷程

1950年
1月5日 重工業部代部長何長工與空軍司令員劉亞樓聯名向中央提出《關於航空工業建設的意見》。建議成立航空工業建設委員會，成立航空工業管理局以及設立研究院等。

1951年
4月17日~29日 中央人民政府革命軍事委員會和政務院頒發《關於航空工業建設的決定》，宣布成立航空工業管理委員會，以聶榮臻、李富春、劉亞樓、何長工、段子俊、馬文為委員。聶榮臻為主任、李富春為副主任。
29日，周恩來總理簽發中央人民政府文件，正式批准航空工業局成立，局址在沈陽。

1954年
7月3日 新中國生產的第一架飛機----南昌飛機廠試制的初教5（雅克-18）教練機首飛成功，通過國家鑒定。8月1日，毛澤東主席為此親筆簽署了嘉勉信。
8月18日 株洲航空發動機廠試制愛姆-11（M-11）發動機成功。10月25日，毛澤東主席也給該廠親筆簽署了嘉勉信。

1956年
9月8日 我國第一架噴氣式飛機殲5（米格-17）由沈陽飛機廠試製成功，經國家鑒定驗收，成批生產交付部隊使用。它的試製成功，標志著中國航空工業從此跨入噴氣時代。

1958年
7月26日 我國自行設計製造的第一架噴氣教練機殲教1，首次試飛成功。8月4日，葉劍英元帥參加了在沈陽飛機廠舉行的慶功大會。
12月14日 我國自行研製的第一架直升機，7噸級直5直升機在哈爾濱首飛成功。

1963年
殲6飛機是我國製造的第一種超音速噴氣式殲擊機，是60－70年代中國空軍主力戰斗機，於1963年9月23日首飛。

1964年
第一代空空導彈「霹靂」1空空導彈經國務院特種武器定型委員會批準定型，投入小批生產。

1980年
運10飛機是我國自行設計的大型客機，於1980年9月26日首次飛行，也是第一架首先飛越世界屋脊的中國製造的飛機。

1998年3月23日
具有我國自主知識產權的第三代戰斗機----殲十飛機首飛成功，於2004年7月19日被批准設計定型。

1999年10月3日
由中美合作生產上海飛機製造廠製造的MD-90-30干線客機在上海首飛成功。10月28日通過FAA適航審查。

2000年3月12日-14日，新舟60飛機給國家領導人做了匯報表演，得到了吳邦國、李嵐清、鄒家華等的稱贊，被認為是適合我國支線航空運輸的飛機。

2000年6月
中國民航適航部門批准新舟60（MA60）飛機型號合格證，同時正式批准將改進後的運7-200A飛機定名為「新舟」60（MA60），列為產品型號。8月3日，首架「新舟」60飛機交付四川航空公司，8月12日正式投入運營。

2007年2月27日，在國家科技獎勵大會上殲十飛機獲2006年度國家科技部特等獎。

2007年12月21日
ARJ21-700新支線飛機首架試飛機按計劃如期完成總裝下線。

2008年6月29日
國產新型渦槳支線飛機新舟600飛機在西安總裝下線，新舟家族再添「新生兒」。

2008年10月10日
新舟600飛機在西安首飛成功。

⑶ 中航工業的股票代碼是多少

中航工業的股票代碼是002013。

中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，

是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。

航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。

(3)空警2000上市公司擴展閱讀：

中航工業企業信息：

1、發展戰略

中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。

兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。

三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。

五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。

萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。

2、研發實力

中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

3、研究成果

中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。

中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。

中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。

4、軍用航空

中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，

強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、

「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。

5、民品製造

中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。

航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；

將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

⑷ 中國空警-2000預警機哪生產的拜託各位大神

中航工業、陝飛公司組裝。

⑸ 空警-2000的介紹

空警-2000（代號：KJ-2000，英文：Xian KJ-2000，北約代號：Mainring，中文：主環）是中國自主研製的大型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機。空警-2000，是中國以俄羅斯伊爾-76運輸機為載機平台改裝，加裝中國自主研發的相控陣雷達、電子系統、碟形天線，超級計算機、控制台及軟體。該機探測雷達為固定三片式，呈三角構型安裝，能夠360度全方位掃描覆蓋，特別擅長於探測速度較高的空中或海上目標。空警-2000投入空軍服役，擴展偵察能力，加強對電子情報、電磁情報、無線電情報收集，提高戰斗機效能60%以上。空警-2000是戰略空中預警指揮飛機，已裝備中國空軍部隊。主要用於擔負空中巡邏警戒、監視、識別、跟蹤空中和海上目標，指揮引導中方戰機和地面防空武器系統作戰等任務，也能配合陸海軍協同作戰1。

⑹ 中國電子科技集團公司第二十九研究所的背景

中國電子科技集團公司（簡稱中國電科）是經國務院批准、在原信息產業部直屬研究院所和高科技企業基礎上組建而成的國有大型高科技企業集團。主要從事國家重要軍民用大型電子信息系統的工程建設，重大裝備、通信與電子設備、軟體和關鍵元器件的研製生產。
中國電科所屬二級成員單位55家，上市公司5家，分布在全國18個省市區。現有職工8萬餘人，其中，中國工程院院士11名，國家級科技人才487人，享受國務院政府特殊津貼人員265人。擁有15個國家重點實驗室、4個研究應用中心、9個研發中心，有20個博士後科研工作站。擁有一批國內一流的中試線、生產線、裝配線和機加工中心，形成了比較完整的研究、設計、試制、生產及試驗能力體系，有完備的質量保證體系。取得了一批領先或接近國際水平的重大科技成果，在一些關鍵技術領域，始終保持著國內領先、國際先進的地位。在國務院國資委中央企業負責人2004至2009年度經營業績考核中連續六次奪得A級和任期考核連續兩次奪得A級。
2002年成立以來，中國電子科技集團公司作為軍工電子國家隊和信息產業主力軍，拼搏奮進，勇於創新，以驕人的業績，為國防和國民經濟建設做出重要貢獻！
在首都60周年國慶閱兵活動中，中國電科研製生產的以空警2000、空警200預警機為代表的7型裝備首次分別組成空中方陣、雷達方陣、通信方陣的三個獨立方陣接受檢閱。在載人航天工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在載人航天工程七大系統中承擔了重要任務，負責測控通信系統設備、雷達探測設備、太陽能電池和大量關鍵元器件的研製任務。在探月工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在衛星、運載火箭、發射場、測控通信和地面應用等五大系統中承擔研製生產任務，並圓滿完成任務。在國家公布的16個重大專項中，中國電科在多個專項中承擔重要攻關任務，特別是在第一重大專項「核心器件、高端晶元和基礎軟體」的前期論證和之後的科技攻關及產業化中，擔任主要角色，並在國家「極大規模集成電路製造裝備及成套工藝」科技專項中承擔規劃和總體設計工作。
中國電科堅持軍民結合、寓軍於民的發展道路，積極參與國民經濟信息化建設和國家重點工程建設。先後承擔北京奧運會安保指揮中心系統、上海世博會安保項目並建設上海世博會「太空家園館」、廣州亞運會數字集群通信系統、國家公共突發事件應急平台體系等大型公共安全系統工程，承建國家電子政務網、全國氣象雷達網、空中交通管理系統和軌道交通系統等一大批國家重大信息系統工程。初步形成安全電子、能源電子、交通電子、軟體與信息服務、通信網路與衛星應用、新型元器件、先進製造、現代物流服務等民品主導產業板塊。
中國電科積極履行社會責任，展現共和國長子頂樑柱作用。在汶川地震、玉樹地震和舟曲特大泥石流的搶險救災中，中國電科提供應急指揮通訊、衛星導航、氣象探測、機載電子測繪、高原炊事保障等先進的電子信息裝備及技術支持，為黨中央實施抗震救災指揮做出了重要支撐。
中國電科積極實施「走出去」的戰略，拓展國際貿易市場，已初步建成覆蓋全球重點市場的外貿營銷網路。相繼與幾十個國家的政府部門和知名企業建立了合作關系，並代表國家參加多個國際組織，在國際市場上樹立了良好的CETC品牌和形象。
在新的歷史時期，中國電科將牢記國防與國民經濟信息化建設的神聖使命，秉承「國家利益高於一切」的核心價值觀，發揚「自力更生、創新圖強、協同作戰、頑強拼搏」的軍工電子精神，堅持以人才強提升科技強、科技強帶動產業強、產業強促進經濟強的四強發展路徑，建設行業領導型、科技創新型、事業與員工和諧發展型三型企業，努力實現推動轉型升級、實現二次騰飛的戰略目標，為國防建設和國民經濟發展不斷作出新的更大貢獻。

⑺ 中國電子科技集團屬於什麼性質屬於事業性單位嗎

中國電子科技集團屬於央企。不屬於事業性單位。

中國電子科技集團有限公司（簡稱中國電科，英文縮寫CETC）成立於2002年3月1日，是以原信息產業部直屬電子研究院所和高科技企業為基礎、組建而成的國有大型企業集團，也是國家批準的國有資產授權投資機構之一，由國務院國有資產監督管理委員會直接監管。

主要從事國家重要軍民用大型電子信息系統的工程建設，重大裝備、通信與電子設備、軟體和關鍵元器件的研製生產。

集團公司總部設在北京，所屬二級成員單位58家，三級公司184家，分布在全國18個省市區。其中，有7家公司是上市公司，包括傑賽科技、海康威視、太極股份、華東電腦、四創電子、衛士通和國睿科技股份有限公司。集團公司注冊資本47.68億元，2013年實現總收入1200億元。

(7)空警2000上市公司擴展閱讀：

中國電子科技集團的發展歷程：

中國電科具有中國工程院院士11名，國家級科技人才487人，享受國務院政府特殊津貼人員265人。擁有15個國家重點實驗室、6個研究應用中心、7個研發中心，有27個博士後科研工作站。

擁有一批國內一流的中試線、生產線、裝配線和機加工中心，形成了比較完整的研究、設計、試制、生產及試驗能力體系，有完備的質量保證體系。

取得了一批領先或接近國際水平的重大科技成果，在一些關鍵技術領域，始終保持著國內領先、國際先進的地位。在國務院國資委中央企業負責人2004至2013年度經營業績考核中連續十次奪得A級和任期考核連續三次奪得A級。

在首都60周年國慶閱兵活動中，中國電科研製生產的以空警2000、空警200預警機為代表的7型裝備首次分別組成空中方陣、雷達方陣、通信方陣的三個獨立方陣接受檢閱。

在載人航天工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在載人航天工程七大系統中承擔了重要任務，負責測控通信系統設備、雷達探測設備、太陽能電池和大量關鍵元器件的研製任務。

在探月工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在衛星、運載火箭、發射場、測控通信和地面應用等五大系統中承擔研製生產任務。在國家公布的16個重大專項中，中國電科在多個專項中承擔規劃和總體設計工作等重要攻關任務。

在中國自行研製的北斗衛星導航系統中，中國電科參與承擔了衛星定位綜合服務系統、電源系統、地面終端系統以及檢測認證服務等多項任務，並圓滿完成各項任務。

中國電科堅持軍民融合式發展道路，積極參與國民經濟信息化建設和國家重點工程建設。先後承擔國家公共突發事件應急平台系統、北京奧運會安保指揮中心系統、

上海世博會安保項目以及博鰲亞洲論壇、廣州亞運會、深圳大運會安保解決方案等大型公共安全系統工程，承建國家電子政務網、全國氣象雷達網、空中交通管理系統和軌道交通系統等一大批國家重大信息系統工程。

形成「電子信息產品與裝備製造」、「行業信息化應用系統工程」、「現代信息服務」三大產業群和安全電子、能源電子、軟體與信息服務、電子製造裝備與儀器儀表、新型元器件等五大產業板塊。

中國電科積極履行社會責任，展現共和國長子頂樑柱作用。在汶川地震、玉樹地震和舟曲特大泥石流的搶險救災中，中國電科提供應急指揮通訊、衛星導航、氣象探測、機載電子測繪、高原炊事保障等先進的電子信息裝備及技術支持，為黨中央實施抗震救災指揮做出了重要支撐。

中國電科積極實施「走出去」的戰略，拓展國際貿易市場，已初步建成覆蓋全球重點市場的外貿營銷網路。相繼與幾十個國家的政府部門和知名企業建立了合作關系，並代表國家參加多個國際組織，在國際市場上樹立了良好的CETC品牌和形象。

⑻ 剛成立的電子科技公司簡介

中國電子科技集團公司（簡稱中國電科）是經國務院批准、在原信息產業部直屬電子研究院所和高科技企業基礎上組建的國有重要骨幹企業，是中央直接管理的十大軍工集團之一。主要從事國家重要軍民用大型電子信息系統的工程建設，重大裝備、通信與電子設備、軟體和關鍵元器件的研製生產。
中國電子科技集團公司（CETC）成立於2002年3月1日，是以原信息產業部直屬電子研。

究院所和高科技企業為基礎、組建而成的國有大型企業集團，也是國家批準的國有資產授權投資機構之一。由國務院國有資產監督管理委員會直接監管。集團公司總部設在北京，所屬二級成員單位58家，三級公司184家，分布在全國18個省市區。其中，有7家公司是上市公司，包括傑賽科技、海康威視、太極股份、華東電腦、四創電子、衛士通和國睿科技。集團公司注冊資本47.68億元，2013年實現總收入1200億元。
中國電科具有中國工程院院士11名，國家級科技人才487人，享受國務院政府特殊津貼人員265人。擁有15個國家重點實驗室、6個研究應用中心、7個研發中心，有27個博士後科研工作站。擁有一批國內一流的中試線、生產線、裝配線和機加工中心，形成了比較完整的研究、設計、試制、生產及試驗能力體系，有完備的質量保證體系。取得了一批領先或接近國際水平的重大科技成果，在一些關鍵技術領域，始終保持著國內領先、國際先進的地位。在國務院國資委中央企業負責人2004至2013年度經營業績考核中連續十次奪得A級和任期考核連續三次奪得A級。
在首都60周年國慶閱兵活動中，中國電科研製生產的以空警2000、空警200預警機為代表的7型裝備首次分別組成空中方陣、雷達方陣、通信方陣的三個獨立方陣接受檢閱。在載人航天工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在載人航天工程七大系統中承擔了重要任務，負責測控通信系統設備、雷達探測設備、太陽能電池和大量關鍵元器件的研製任務。在探月工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在衛星、運載火箭、發射場、測控通信和地面應用等五大系統中承擔研製生產任務。在國家公布的16個重大專項中，中國電科在多個專項中承擔規劃和總體設計工作等重要攻關任務。在中國自行研製的北斗衛星導航系統中，中國電科參與承擔了衛星定位綜合服務系統、電源系統、地面終端系統以及檢測認證服務等多項任務，並圓滿完成各項任務。
中國電科堅持軍民融合式發展道路，積極參與國民經濟信息化建設和國家重點工程建設。先後承擔國家公共突發事件應急平台系統、北京奧運會安保指揮中心系統、上海世博會安保項目以及博鰲亞洲論壇、廣州亞運會、深圳大運會安保解決方案等大型公共安全系統工程，承建國家電子政務網、全國氣象雷達網、空中交通管理系統和軌道交通系統等一大批國家重大信息系統工程。形成「電子信息產品與裝備製造」、「行業信息化應用系統工程」、「現代信息服務」三大產業群和安全電子、能源電子、軟體與信息服務、電子製造裝備與儀器儀表、新型元器件等五大產業板塊。
中國電科積極履行社會責任，展現共和國長子頂樑柱作用。在汶川地震、玉樹地震和舟曲特大泥石流的搶險救災中，中國電科提供應急指揮通訊、衛星導航、氣象探測、機載電子測繪、高原炊事保障等先進的電子信息裝備及技術支持，為黨中央實施抗震救災指揮做出了重要支撐。
中國電科積極實施「走出去」的戰略，拓展國際貿易市場，已初步建成覆蓋全球重點市場的外貿營銷網路。相繼與幾十個國家的政府部門和知名企業建立了合作關系，並代表國家參加多個國際組織，在國際市場上樹立了良好的CETC品牌和形象。
2企業標識
本標志設計結合e電子信息、CETC及中國古代天地結合的概念為設計主軸，充分表現CETC電子科技現代化、國際化的跨越式經營戰略，並同時傳承中華文化內涵，01數字的起源，剛柔並濟，陰陽調和，聚四方精英智能，創CETC電子科技先鋒。從造型來看，以強而有力的三條直線為基礎，象徵企業務實穩健與經營實力和追求高效、勇於創新，開拓國際市場的經營作風。
結合環繞宇宙天地的弧線箭頭，象徵e電子信息的行業特徵和勇於創新、團結向上的企業精神，同時代表「中國電科」跨越式向上無限發展縱橫宇宙天地之間。
從色彩來看，藍色代表科技與現代，紅色代表創新與突破、發現與熱情。寓意「中國電科」以先進的科學技術手段，進取創新，面向國際化市場，提供優質的科技技能與熱情的專業服務。
整體風格，穩中帶動，簡而不單，寓意深刻，充分體現了「團結、高效、務實、創新」的企業精神。

3.核心軟體產品與服務領域
集團公司已成功開發了LINUX操作系統和office辦公系統等一系列具有自主知識產權的系統軟體和公共支撐軟體產品，其中Reworks實時操作系統獲國家信息產業重大科技發明獎。系統咨詢、軟體開發和軟體外包、系統維護以及用戶培訓等服務已成為我集團產業發展的重要組成部分，並逐漸形成經濟規模。
集成電路核心裝備領域
集團公司成功地完成了國家「863」離子注入機重大專項攻關任務，技術上實現了從500納米到100納米的五代跨越。該項目獲得2006年國家信息產業重大科技發明獎，相關設備已成功地應用於中芯國際集成電路大生產線。集團公司在光刻機、薄膜生長、平坦化、材料加工和先進封裝設備等方面也取得了一大批科研成果。
能源電子領域
集團公司在「太陽能電源」和「半導體照明」領域技術和產品的研究居於國內領先地位。「半導體照明」和「太陽能電池」兩大專項均取得了較大的進展。「十一五」期間，集團公司將進一步擴大太陽能電源材料、晶元、電源控制單元產業規模，實現薄膜太陽能電源的科研成果轉化和規模生產，為我國新能源戰略提供有力技術保障和產業支撐。

4主要產品
智能交通：智能融合通信系統、公路治安卡口系統、軌道交通警用三維地理信息系統、空中交通管制自動化系統(CATC-A100-A)、軌道交通無線集群調度系統。
智能融合通信系統
軟體與信息服務：中標普華Linux操作系統、中標普華Office產品、金倉資料庫KingbaseES、基礎軟體產品及服務—基於國產基礎軟體的整體解決方案、文檔保密管理——電子文檔安全管理系統。
半導體照明：藍光外延片、紅黃橙光外延、LED晶元、LED封裝。
光伏電池：14所洛普公司生產出國內最大室內LED顯示屏、ZKX-TPB156系列太陽能多晶硅電池片。
電子器件：AD/DA轉換器、驅動器、小型化開關電源、紅黃橙LED晶元、高壓大功率脈沖元件、導軌電源、帶充電功能開關電源、VDMOS產品、U型/開架開關電源。
軌道交通警用三維地理信息系統
電子裝備：等離子刻蝕機、高溫燒結爐、制絨清洗機、去磷硅玻璃清洗、WY-216型精密視覺對位絲網印刷機、多功能分解組裝操作台。
電子材料：PVC磁卡膠粘膜、永磁釹鐵錋磁性材料-磁瓦及異形磁體。
交通系統：城市交通信號控制系統、公路治安卡口系統、交通信號倒計時顯示屏、軌道交通通信集成服務、軌道交通無線集群調度系統。