❶ 中原高速與河南交通投資集團有限公司很什麼關系
2011年1月28日河來南交通投資集團有限源公司成為中原高速的控股股東。
河南高速公路發展有限責任公司、河南省高速公路實業開發有限公司、河南公路港務局將各自所持河南中原高速公路股份有限公司(以下簡稱「中原高速」)的股份共計 965,060,271股(佔中原高速總股本的45.09%)無償劃轉給河南交通投資集團有限公司持有。本次劃轉實施完成後,河南交通投資集團有限公司將直接持有中原高速 965,060,271股,佔中原高速總股本的 45.09%,為中原高速的控股股東。
❷ 河南高速合並嗎
合並。
為進一步優化公司管理架構，降低管理成本，提高運營效率，2020年2月11日，河南中原高速公路股份有限公司(以下簡稱「公司」) 2020年第一次臨時股東大會審議通過了《關於吸收合並全資子公司河南明開高速公路有限責任公司的議案》，同意公司吸收合並全資子公司河南明開高速公路有限責任公司（以下簡稱「明開公司」）。
吸收合並完成後，公司存續經營，明開公司的獨立法人資格將被注銷，其全部資產、債權債務、業務和人員及其他一切權利與義務由公司承繼（詳見公司臨2019-061、062、2020-005號公告）。公司今日收到鄭州市二七區工商管理和質量技術監督局出具的《准予注銷登記通知書》，准予注銷登記。本次吸收合並事項所涉及的明開公司的工商注銷工作已辦理完畢。
❸ 600020中原高速歷史最高是多少
600020中原高速歷史最高是（截止2015年10月19日）：10.77元，出現在2007年6月20日。
簡介：
河南中原高速公路股份有限公司（簡稱「中原高速」）是經河南省人民政府批准，由河南高速公路發展有限責任公司、華建交通經濟開發中心、河南省高速公路實業開發公司、河南省交通規劃勘察設計院以及河南公路港務局等五家法人單位，依照《中華人民共和國公司法》等法律、法規，共同發起設立的股份有限公司。
經營范圍：
高等級公路、大型和特大型獨立橋梁等交通基礎設施項目投資、經營管理和維護；高科技項目投資、開發；機械設備租賃與修理；汽車配件、公路建築材料、機電產品（不含汽車）、傢具、百貨、土特產品、工藝美術品、服裝鞋帽、家用電器的銷售；卷煙、雪茄煙（憑證），飲食、住宿服務、副食銷售（憑證），音像製品、書刊雜志出租、零售（憑證）（以上范圍限分支機構經營）；技術服務、咨詢服務；車輛清洗服務；貨物配送（不含運輸）；房屋租賃；加油站設施、設備租賃；實物租賃；高速公路自有產權廣告牌租賃、服務區經營管理；園林綠化（憑證）；養殖業。
❹ 河南交通廳和廳直屬的高發、中原高速、收費還貸、交通投資等的關系
高發（河南高速公路發展有限責任公司）和中原高速都是河南交通投資集團有限公司下轄公司。而收費還貸中心和高發屬於河南交通廳下轄單位。河南交通投資集團有限公司屬於河南省政府出資的。
河南高速公路發展有限責任公司是河南省人民政府授權省交通廳組建的國有獨資企業，主營高速公路、特大型獨立橋梁等交通基礎設施的開發建設、養護和經營管理，是河南高速公路建設管理的投資主體。
河南交通投資集團有限公司（以下簡稱「河南交通集團」）是由河南省人民政府作為出資人組建的大型國有獨資公司，2009年6月28日正式掛牌成立。
下轄河南高速公路發展有限責任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南公路港務局集團有限公司、河南高速房地產開發有限公司、湖南嶽常高速公路開發有限公司、河南省高速公路實業開發公司、河南省公路監理咨詢有限公司、河南英地置業有限公司、秉原投資控股有限公司等9個二級單位。
收費還貸收費還貸高速公路管理中心（以下簡稱還貸中心）於2010年8月18日掛牌成立，為隸屬於省交通運輸廳的事業單位，實行企業化管理，機構規格相當於副廳級，河南省交通運輸廳負責業務、行業及人事管理，河南省財政廳負責資產監管。
(4)河南省中原高速股份有限公司擴展閱讀
收費還貸管理中心職能
負責統一管理全省政府收費還貸高速公路資產，整合政府收費還貸高速公路資源，發揮政府收費還貸高速公路融資功能，支持全省高速公路建設；
負責籌集償還政府收費還貸高速公路項目貸款資金：支持河南交通投資集團提高融資能力，促進我省綜合交通運輸體系建設；負責政府收費還貸高速公路人事及業務管理。
為進一步增強還貸中心融資能力，2011年12月，經省政府批准，在保留還貸中心原有機構的同時，成立河南省收費還貸高速公路管理有限公司。還貸公司與還貸中心實行「一個機構兩塊牌子」。
❺ 河南高速公路發展有限責任公司有多少個分公司
河南高速公路發展有限責任公司是河南省人民政府授權省交通廳組建的國有獨資企業，主營高速公路、特大型獨立橋梁等交通基礎設施的開發建設、養護和經營管理，是河南高速公路建設管理的投資主體。成立以來，累計建成通車高速公路2540多公里，約佔全省通車高速公路的53%；管養已通車高速公路2069多公里，為全省高速公路通車總里程的46%；在建高速公路404公里。公司目前下設鄭州、商丘、開封、洛陽、三門峽、安新、信陽、南陽、周口、開通、禹登、驛陽、潢川、嶺南、汝鑫15個管理分公司，控股河南中原高速公路股份有限公司。9個項目建設公司，15個多種經營公司
求採納
❻ 河南中原高速公路股份有限公司電話是多少
河南中原高速公路股份有限公司聯系方式：公司電話0371-67717696，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有6條聯系方式，其中有電話號碼2條。
公司介紹：
河南中原高速公路股份有限公司是2000-12-28在河南省鄭州市金水區成立的責任有限公司，注冊地址位於河南省鄭州市金水區徐庄東路97號牛頓國際B座3樓H11。
河南中原高速公路股份有限公司法定代表人馬沉重，注冊資本224,737.1832萬(元)，目前處於開業狀態。
通過愛企查查看河南中原高速公路股份有限公司更多經營信息和資訊。
❼ 河南禹州一農民為了逃避過路費，拿著兩套假軍車牌照營運， 8個月里免費通行高速2361次，偷逃過路費368萬余
案情
假軍車免費通行8個月終露破綻
逃費主要發生在鄭堯高速下湯收費站。該站工作人員李某的證言顯示，2008年5月的一天，一個自稱是許昌市武警支隊的男子來到站里，說所在的部隊正在搞土建工程，兩輛軍車需經過下湯收費站，要辦理免費通行手續，兩輛車的牌號為「WJ19-30055」、「WJ19-30056」。
經請示平頂山分公司的領導後，下湯收費站就將兩輛軍綠色的斯太爾後八輪自卸車列為免收通行費車輛。李某說，當時沒有條件確認對方提供手續的真偽，而且所需要的「三證一單」完善。
下湯收費站工作人員發現，直到2008年年底，這兩輛車仍在拉沙並在下湯收費站出入。根據以往經驗，工作人員對兩輛軍車的真實性產生了懷疑。他們把情況反映給平頂山分公司，平頂山分公司又反映給省公司，省公司通過省治超辦與河南省武警總隊進行協調。
2009年1月，河南省武警總隊派出軍檢部門在鄭堯高速下湯段，將這兩輛軍車連同司機帶走。同年6月，省武警總隊警備司令部出具了這兩輛貨車為假冒武警車輛的證明。收到該證明後，鄭堯高速公路的管理公司——河南中原高速公路股份有限公司報案。
路費逃了368萬，拉沙掙了20多萬
經了解，兩輛貨車核載量為25噸，通常情況下會超載150%左右。空車行駛一趟，需繳納過路費200元左右，荷載時的繳費數額取決於荷載重量。根據省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司出具的通行信息統計表，在2008年5月4日至2009年1月1日，兩輛車共計通行2361次，合計逃費金額為人民幣368.2萬余元。
2009年12月18日，兩輛車的車主時某因涉嫌詐騙罪被刑事拘留，2010年1月22日被批准逮捕。時某交代，他的兩輛車是在許昌一家銷售公司，用他人名義分期付款購買的。買車後，時某在禹州的路邊看到有辦理假軍車手續的電話，就聯系辦了兩副假軍牌，還買了假軍裝，辦了假軍車行駛證、駕駛證，都是以河南武警總隊許昌支隊的名義辦的。
時某交代，車改成假軍車是為了不繳高速過路費，多掙錢。他從2008年5月開始拉沙、石子等，基本上都是跑的魯山下湯至許昌長葛這條線路，偶爾也從下湯往禹州跑。從2008年5月到2009年1月，每天跑二三趟。
時某交代，因為擔心被收費站人員看出破綻，他不停地更換司機，每個司機只開一個月左右，工資比普通司機也高出一截。
那麼，在此期間，時某利用假軍車獲利多少？據時某交代，幾個月內大概掙有20多萬元。不過法院的審理主要集中在偷逃的過路費上，並未進一步對此進行查實。
一名司機證實，時某曾帶著他在長葛市區穿著迷彩服照相，還辦了假士兵證及假軍車駕駛證，讓其拿著跑車使用。
追責
一審被判無期徒刑，車主未提出上訴
去年10月17日，平頂山市檢察院指控時某犯詐騙罪，向平頂山市中院提起公訴。同年11月19日，平頂山市中院公開審理此案。
法院審理查明，2008年5月4日至2009年1月1日，被告人時某為牟取非法利益，非法購買偽造武警部隊士兵證、駕駛證、行駛證等證件，並購買兩副假軍用車牌照，在鄭石高速公路下湯收費站、長葛西收費站、禹州南收費站、魯山收費站多次騙免通行費，共計人民幣368萬余元。
平頂山市中院審理認為，時某以非法佔有為目的，虛構事實、隱瞞真相，騙取河南中原高速公路股份有限公司免收其通行費，財物損失達360多萬元，數額特別巨大，其行為符合詐騙罪的構成要件，已構成詐騙罪。
2010年12月21日，法院做出判決，時某犯詐騙罪，判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處罰金200萬元，並追繳違法所得的一切財物。
❽ 河南中原高速公路股份有限公司的工資待遇和福利如何
一般職工的工資有2000以上；
畢業生剛去待遇有1500，福利和老員工差不多；
河南中原高速公路股份有限公司發展前景還是不錯的。