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軍用發動機上市公司

發布時間:2023-02-05 17:14:06

A. 軍工股票龍頭有哪些

成發科技,國睿科技,北方導航,航天電子,航天通信,洪都航天,中航飛機,中航重工,中航精機

B. 軍工板塊龍頭股有哪些股

2021年軍工絕對是值得大家放在自選股里的板塊,為什麼這么說呢?因為目前軍工板塊至少有三大利好:1,業績改善;2,估值優勢;3,十四五規劃。那麼有哪些公司值得留意呢?本文整理了十家軍工細分龍頭,建議看完收藏。

第十名,中航沈飛。我國唯一殲擊機總裝上市公司,是軍工主機廠核心標的,也是沈飛集團集體上市平台,是稀缺性顯著的軍工核心資產。


C. 軍工大飛機股票有哪些

1、 航發動力: 航空發動機龍頭股,國內領先的航空發動機製造企業,曾研製生產了我國第一台大推力渦輪噴氣發動機、第一台渦輪風扇發動機、第一台艦用燃氣輪機燃氣發生器。
2、 中航沈飛:A股戰斗機整機唯一標的,稀缺性顯著的軍工核心資產,航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位,軍工板塊龍頭擔當之一。殲-15是我國目前唯一艦載機,殲-15及滿足彈射需求的殲-15的需求同比預計將有大幅提升,將為沈飛貢獻較好業績增量。
3、 中航飛機:軍用飛機和民用飛機的龍頭,國產大飛機的主承製單位、總體設計單位;公司取得C919項目_體中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、後緣)、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格。
4、 安達維爾:總股本2.54萬股,流通A股1.8萬股,每股收益0.3755元。主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研製、航空機載設備維修、測控設備研發、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。
5、 西部材料:總股本4.88萬股,流通A股4.25萬股,每股收益0.1867元。大飛機項目和航天軍工業大發展將為我國鈦材加工業帶來長期發展機遇。
6、 廣聯航空:總股本2.1萬股,流通A股4446.41股,每股收益0.6000元。公司已經擁有優質的客戶群體,包括中航工業、中國商飛等國內航空工業核心製造商旗下的各飛機主機製造廠商,航天科工、中國兵裝等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產單位,軍隊研究所等軍方單位。
7、 中直股份:總股本5.89萬股,流通A股5.89萬股,每股收益1.2853元。中航直升機股份有限公司是國內直升機製造業的主力軍,現有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務,以及Y12和Y12F系列飛機,在國內處於技術領先地位。
資料拓展:
軍工央企實施資產重組一般伴隨著配套融資,配套融資引入的市場資金一般用於軍工央企上市公司提升產能、服務於軍用技術轉化等,但由於再融資鎖價較高、市場波動較大等原因,部分軍工央企上市公司資產重組未能成功實施配套融資,對企業發展戰略的實施帶來了不良影響。此次再融資規則優化,將提升以戰略投資者為代表的市場資金入股軍工央企上市公司的積極性,也進而助力軍工央企成功實施資產重組,對軍工央企資產證券化起到積極作用。

D. 大型柴油發電機軍用的上市公司

國內 還是國外的?
國內的基本上是:
一、康明斯柴油發電機 國內的是重康和東康的,美國康明斯發動機公司始建於1919年,主要生產發電設備、工業及汽車等行業用發動機。
二、濰柴柴油發電機組 只有以濰柴動力股份有限公司生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組才能稱得真正的濰柴發電機。
三、上柴股份柴油發電機組 上海柴油機股份有限公司始建於1947年4月,原名上海柴油機廠,1993年改制為國有控股的上市公司。
四、玉柴柴油發電機組 廣西玉柴是全國內燃機行業第一家獲『全國質量管理獎』的企業,玉柴牌柴油機榮膺「國家免檢產 品」。
五、濟柴柴油發電機組 中石油旗下濟南柴油機股份有限公司生產的190系列柴油機為動力,配套四通發電機組裝而成。
六、常柴柴油發電機組 常柴股份有限公司是具有近百年歷史的民族工業企業,也是全國農機行業及常州市第一家上市公司。
國外的就比較多了,不過如果不是需求非常嚴格的話,不建議用國外品牌,主要是價格上,售後上還有運輸非常不方便。

一、美國康明斯發電機
美國康明斯柴油發電機組——採用原裝康明斯動力設備,配備優質品牌電機,節能,耐用,安全,維修方便。實為企事業單位備用發電機的上上之選。
二、美國卡特彼勒發電機
耐用、質量、性能和價值堪稱行業之典範,是目前全球最優秀的發電機組產品,發電久久網的主打品牌。
三、 瑞典VOLVO/沃爾沃發電機
四、日本三菱發電機
五、英國珀金斯(勞斯萊斯)發電機
六、 德國MTU/賓士發電機
七 、韓國大宇發電機
八、日本小松柴油發電機組
九、日本電友發電機組——帶有防音箱,省油、靜音是一些影視行業圈的必備之選,因為其供不應求,因而價格上也不是很低。
十、美國強鹿發電機組,美國科勒發電機組(動力強大,適合用於工礦等一些大型建設工程)

E. 中航高科是軍工股嗎

中航高科是中國航空工業集團有限公司旗下滬市A股上市公司。他是軍工股。主要從事航空新材料研發生產、高端智能裝備研發製造的大型國有控股.上市企業。公司前身源於1956年成立的南通機床廠,1994年5月在.上海證券交易所掛牌_上市。2015年公司進行了重大資產重組,依託航空工業集團公司及所屬單位優勢資源,將原有機床業務改造升級為數控機床及航空專用裝備業務,加之重組注入的新材料業務,公司已成為新材料及裝備製造領域具有相當規模和行業競爭優勢的.上市公司。
三、拓展資料:
中國軍工真正的龍頭股:1、航發動力。航空發動機龍頭,當前國內最大,技術最高軍用發動機企業。也是唯一可以製造出:活塞、渦噴、渦軸、渦扇、渦槳全種類航空發動機型號。2、中航沈飛 。目前國內唯一的戰斗機上市企業,也是我國空軍、海軍、的主要供應生產商。3、紫光國微 。特種集成電路龍頭,產品主要集中於航天航空、船舶等軍工領域。同時也是我國最頂級的安全晶元企業。4、睿創微納 。軍用非製冷紅外探測器龍頭,公司所掌握的MEMS晶元核心技術大量覆蓋軍用車輛輔助駕駛和夜視觀瞄等領域。5、中航光電 。全球第二,國內第一的軍工連接器供應商。公司基本面良好,有業績支撐,公司管理層在運營上面超過大部分軍工企業。6、航天發展 。國防電子信息龍頭,未來大量新型裝備列裝從而帶動公司的模擬裝備,電子對抗業績增長。7、光威復材 。國內最大軍用碳釺維供應企業,公司旗下自主研發碳釺維已經達到國際領先水準。8、西部超導 。超導鈦合金龍頭,同時也擁有全球唯一的鈮鈦錠棒、超導磁體、超導線材生產線。9、宏達電子 。軍用鉭電容器龍頭,隨著軍工訂單增加,軍用鉭電容器訂單充裕,2021將會成為公司最重要的收益支撐。10、中國衛星 。衛星設備製造龍頭。具有天地一體化設計、研製、集成和運營能力,專注於宇航製造與衛星應用兩大主業。

F. 湖南天雁是軍工股嗎

是軍工股,一隻冷的不能再冷的軍工股!
【拓展資料】
湖南天雁(600698),這只股票大家一定非常的陌生,就是職業股民都不一定了解。湖南天雁(600698)隸屬於中國兵器裝備集團公司,2014年5月30日才剛完成ST輕騎的借殼上市!
湖南天雁(600698)作為一家隸屬於中國兵器裝備集團公司的軍工上市公司,擁有多個「全國第一」稱號:第一個生產裝甲車、坦克等軍用大功率柴油發動機渦輪增壓器、第一個研發並生產用於裝甲車、坦克等冷卻風機、第一個成功研製斯太爾(12.97,0.22,1.73%)中型貨車渦輪增壓器和高性能氣門、第一個自主研製乘用車帶旁通閥渦輪增加器、第一個研製可變噴嘴渦輪增壓器、第一個設計製造大功率柴油機和動車組冷卻風機,國家軍用渦輪增壓器和冷卻風機等發動機零部件定點研製生產基地,圓滿完成了國慶60周年閱兵研製項目等國家重大軍品科研生產任務。
湖南天雁(600698)是目前滬深兩市獨一無二生產軍民兩用渦輪增壓器的主板上市公司(唯一的一家生產渦輪增壓器的企業)。現在具備年產增壓器100萬台、氣門1000萬支以上產能。其中,增壓器擁有7大系列360多個品種,氣門擁有12大系列40多個品種,風扇擁有5大系列30多個品種,廣泛應用於特種裝備、汽車、船舶、工程機械、農用機械、發電機組等領域。
湖南天雁(600698)也是渦輪增壓器民族品牌龍頭,在柴油渦輪增壓器上有領先地位。隨著國家排放法規的日趨嚴格和全球低碳經濟的發展趨勢,發動機增壓技術成為高端商用車及乘用車首選的減排技術手段。據年報信息,公司2013年增壓器銷量約65萬台,國內市場佔有率超過10%,汽油發動機在研配套項目十餘項,並已開始小批量供貨,預計14年銷量1-1.5萬台。公司自主研發的汽油機渦輪增壓產品,已為長安汽車(12.99,0.37,2.93%)、長城汽車(29.99,2.16,7.76%)等15個主機廠同步開發了近20個項目,看好2014年實現量產供貨,2015年起有利潤貢獻。生產的汽車增壓器打破國外壟斷,2013年8月4日,《人民日報》在頭版文中指出:「在湖南天雁機械有限責任公司,汽油機增壓器的專用線廠房正在緊張建設。從軍用到民用,從柴油機渦輪增壓器到汽油機增壓器,在委書記黃毅看來,沒有一次次的技術升級,就不會有企業不斷上揚的發展軌跡。黃毅告訴記者,多年來,企業的研發經費一直占銷售額的5%。正因如此,才有了打破國外技術壟斷的底氣,才有了國內柴油機市場30%多的佔有率和民族品牌中的地位。」

G. 發動機的上市公司有哪些

發動機上市公司有:
應流股份603308:積極參與國內核電、油氣裝備和航空發動機、燃氣輪機國產化,是國內核電、油氣和航空領域核心企業重要供應商。
鉑力特688333:公司已與中航工業、航天科工、航發集團、航天科技、中國神華、空中客車等國內外下游應用行業龍頭企業建立了穩固的合作關系。
中航重機600765:中航重機股份有限公司是一家主要從事鍛鑄、液壓環控等業務。
鋼研高納300034:公司不斷實現型號和零部件品類的拓展,已逐步形成發動機高溫合金零部件的平台型企業。
小康股份601127。

拓展資料:
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定,上市公司(The listed company)是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一種,這種公司到證券交易所上市交易,除了必須經過批准外,還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後,有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

基本特點
(1)上市公司是股份有限公司。
股份有限公司可為非上市公司,有股份有限公司的一般特點,如股東承擔有限責任、所有權和經營權。股東通過選舉董事會和投票參與公司決策等。

(2)上市公司要經過政府主管部門的批准。
按照《公司法》的規定,股份有限公司要上市必須經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准,未經批准,不得上市。

(3)上市公司發行的股票在證券交易所交易。
發行的股票不在證券交易所交易的不是上市股票。

與一般公司相比,上市公司最大的特點在於可利用證券市場進行籌資,廣泛地吸收社會上的閑散資金,從而迅速擴大企業規模,增強產品的競爭力和市場佔有率。因此,股份有限公司發展到一定規模後,往往將公司股票在交易所公開上市作為企業發展的重要戰略步驟。

從國際經驗來看,世界知名的大企業幾乎全是上市公司。

首先:上市公司也是公司,是公司的一部分。從這個角度講,公司有上市公司和非上市公司之分了。

其次,上市公司是把公司的資產分成了若干分,在股票交易市場進行交易,大家都可以買這種公司的股票從而成為該公司的股東,上市是公司融資的一種重要渠道;非上市公司的股份則不能在股票交易市場交易。上市公司需要定期向公眾披露公司的資產、交易、年報等相關信息,而非上市公司則不必。

最後,在獲利能力方面,並不能絕對的說誰好誰差,上市並不代表獲利能力多強,不上市也不代表沒有獲利能力。當然,獲利能力強的公司上市的話,會更容易受到追捧。

H. 太行發動機是哪個上市公司生產的

太行發動機由航空動力(600893)研製生產,中航動控(000738)提供控制系統配套部件。
拓展資料:
太行發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪噴氣發動機,它結束了國產先進渦扇發動機的空白。採用大推力涵比及數字電子控制系統,推力達到12000KGF-14000KGF(公斤力9.8N/Kg)。
目前主要用於裝備中國第三代高性能殲-11B戰斗機。現在已經大批量地裝上了國產殲11B戰斗機和國產殲16戰斗機。
依據裝配對象的不同,渦扇10系列有渦扇10、渦扇10A、渦扇10B、渦扇10C、渦扇10D等型號,其中渦扇10A是專門為中國為趕超世界先進水平而上馬的新殲配套的。
太行發動機不但可以作為戰斗機的動力,並且太行發動機未來的大涵道比加力改型可以用於轟炸機,而大涵道比的無加力型可以用於未來的大型運輸機。由太行發動機衍生的船用燃氣輪機可以作為驅逐艦等大型水面艦只的主動力。並且,在「太行」的研製過程中,廠方嚴格執行參照「美軍標制」定的國家軍用標准,發動機的可靠性和使用壽命比起以往的國產發動機和進口的俄制發動機,要有質的飛躍。太行發動機的研製成功意味著國產海空主戰裝備的「心臟病」將得到全面解決。
「太行」誕生的過程也是鍛造中國研發航空動力頂尖人才的過程,我國開始擁有了一支能夠獨立研製大推力航空發動機的人才隊伍和創新梯隊,對於中國航空動力事業來說,「太行」只是一個起點。
中國為加快發展渦扇10系列發動機,採取兩條腿走路方針。一是引進國外成熟的核心機技術。中美關系改善的八十年代,中國從美國進口了與F100同級的航改陸用燃汽輪機,這是渦扇10A核心機的重要技術來源之一;二是自研改進。中國充分運用當時正在進行的高推預研部分成果(如92年試車成功的624所中推核心機技術,性能要求全面超過F404),對引進的核心機加以改進,使核心機技術與美國原型機發生了較大變化,性能大為增強。
2007年1月,配裝WS-10「太行」發動機的國產殲11B重型戰斗機順利完成定型審查,標志著我國在自主研製航空發動機方面實現了從中等推力到大推力的跨越;從渦噴發動機到渦扇發動機的跨越;從第二代發動機到第三代發動機的跨越,對我國國防工業和國防現代化建設有著深遠的歷史意義。
能夠研製第三代大推力渦扇發動機的國家,只有美國、俄羅斯、歐盟和中國。太行發動機的研製成功和公開,向世界證明了中國航空動力行業的整體實力和技術水平,也意味著中國能在關繫到國計民生的重大動力領域實現獨立自主,如以太行核心機為基礎改進的大涵道比渦扇發動機、艦用燃氣輪機等。

I. 軍工股有哪些龍頭股票

一、西儀股份(股票代碼:002265)。
西儀股份始建於1939年4月,前身為雲南西南儀器廠,中國兵裝集團旗下,國內發動機連桿專業化龍頭,混改預期強烈;目前沒有軍品。
二、風范股份(股票代碼: 601700)
風范股份始建於一九九三年,是專業生產1000kv及以下各類超高壓輸電線路角鋼塔、鋼管組合塔、各類管道、變電站構支架、220kv及以下鋼管桿及各類鋼結構件等產品的專業公司。
三、寶塔實業(股票代碼:000595)。
寶塔實業股份有限公司前身是西北軸承廠,是一家三線企業。1965年建廠,1996年改制上市,我國軸承行業第一家上市公司,中國機械工業企業500強,我國西部最大的軸承生產企業、軸承行業知名骨幹企業之一,NXZ品牌被認定為中國馳名商標,獲得了國家出口免驗資格,產品暢銷50多個國家和地區,公司擁有軍工軸承保密資格、科研生產許可證。
四、亞星錨鏈(股票代碼: 601890)。
亞星錨鏈是專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈及附件的生產企業。除總部在江蘇靖江外,另在鎮江、馬鞍山等地設有亞星(鎮江)系泊鏈有限公司,亞星(馬鞍山)高強度鏈業有限公司等子公司,現有員工近2000人。公司現有長江邊重件碼頭,碼頭裝卸能力:5000噸泊位一個,2000噸泊位兩個,45噸吊機三台。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。

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