徐工集團王民退休

A. 徐工集團老總是誰

姓 名： 王民
國 籍： 中國
出身年份： 1953

性 別： 男
政治面貌： 中共黨員
最高學歷： 碩士
畢業院校：
職稱和證書： 教授級高級工程師
工作經歷： 王民，男，漢族，山東昌邑人，現年49歲。中共黨員，研究生學歷，碩士學位，教授級高級工程師職稱。1970年7月參加工作，1985年以來，歷任徐州重型機械廠工會主要負責人、黨委副書記兼紀委書記，徐州工程機械集團公司營銷公司黨總支書記、副總經理，徐州裝載機廠廠長、黨委副書記，徐州工程機械科技股份有限公司副總經理兼鏟運機械分公司總經理、黨委副書記，徐州工程機械集團有限公司董事、黨委常委、副總經理，徐州工程機械科技股份有限公司總經理、黨委副書記，徐州工程機械集團有限公司黨委書記、副董事長、徐州工程機械科技股份有限公

B. 徐工集團總經理什麼級別

職位是正廳級。廳局級正職，又稱正廳局級，是中國的一個公務員級別，根據《中華人民共和國公務員法》的規定，廳局級正職為行政五級，廳局級正職及其以上級別為高級領導幹部。

徐工集團總經理是楊東升，現任徐工集團工程機械股份有限公司副總裁、黨委委員。男，1968年3月生，漢族，江蘇徐州人，在職大學學歷，碩士學位，高級工程師。

1997年11月加入中國共產黨，1989年8月參加工作。擬任徐州工程機械集團有限公司總經理、黨委副書記、董事，徐工集團工程機械有限公司總經理、黨委副書記、董事，徐工集團工程機械股份有限公司黨委副書記。

(2)徐工集團王民退休擴展閱讀：

徐工集團技術中心是國家首批認定的企業技術中心，是徐工集團技術創新體系的主體。

技術中心作為徐徐工研究所徐工研究所工集團實現戰略目標的重要技術支撐，承擔著公司新產品、新技術、新工藝和新裝備的研發任務，同時又是高新技術產業孵化器、對外技術合作與交流中心。

技術中心以江蘇徐州工程機械研究院為核心，包括11個產品研發設計中心和多個試驗研究中心。

技術中心擁有一支技術實力強大的科研開發隊伍，有2000多名科技人才工作在科研崗位，其中包括數百名具有碩士以上學位、經驗豐富、能帶領團隊承擔科研任務的主任設計師隊伍。

涵蓋工程機械總體設計、結構分析、液壓、傳動、智能控制、試驗測量等各個學科，形成了一支在國內工程機械行業具有相當影響力的技術帶頭人隊伍。

2009年公司技術中心在國家認定企業技術中心評價中名列前茅。

2011年入選首批「國家技術創新示範企業」。

公司技術中心擁有國內同行業第一家博士後科研工作站，培養了多名在行業中有影響的博士後。

徐工集團技術中心承擔了多項國家「九五」、「十五」「863」項目及省部級科技攻關項目、重大裝備項目和重大成果轉化項目。

研製出新一代起重機械、鏟運機械、壓實機械、路面機械等換代產品，攻克了一大批制約工程機械產品研發的關鍵技術，已有三十多項研究成果獲得江蘇省科學技術進步獎和中國機械。

C. 2022徐工王民退休了嗎

退休了。根據東方財富網可知，王民是徐工的董拍梁事長，2022徐工王民退休了。退休（retire），是指根據國家有關規定，勞動者因年老或因工、因病致殘，完全喪失勞動能力（或喚族部分喪失勞動能和賀弊力）而退出工作崗位。

D. 王民的人物經歷

心懷英雄主義情結 參軍落選成煤礦工人
王民出生成長於充滿革命激情和理想色彩的五六十年代，時代賦予王民英雄主義情結和敢於擔當的氣魄。 王民16歲報名去當兵，做一名軍人一直是王民心中的夢想。 雖所有體檢都順利通過，但在當時特定的政治環境下，王民因為有海外關系，政審不合格無法參軍。 參軍雖然落選，但英雄主義的情懷始終埋藏在王民心中，這在他之後擔綱工程機械企業領袖時的宏大格局與不凡抱負可見一斑。
之後，王民到徐州礦務局建井隊做了一名煤礦工人。 他踏實肯干，吃苦耐勞，從不拈輕怕重。初建的煤礦條件很艱苦，但16歲的王民和工人大夥一身泥、一身汗，沒有路先修路，沒有房子先住在老百姓家裡、住在村莊裡面，蓋工棚、修路、拉石滾壓路、下井挖矸石、開吊泵、開卷揚機。 經過兩年多的摔打，青年的王民的身上多了一份堅毅和果敢、厚度與韌性。
突擊隊員車間入黨 年輕有為走上領導崗位
兩年多的煤礦生涯後，18歲的王民到徐工當了一名車床工人。王民回憶到：「那個時候最大的理想，是首先要爭取在政治上進步，讓黨信任我，想到的唯一辦法就是努力工作，朝著加入中國共產黨去努力!」在車間，王民和共青團支部組織了一個「青年突擊隊」，加班加點，承擔了很多重要的生產任務，同時充分調動了車間年輕人的積極性。 進廠三年，王民完成三件事：入團，入黨，被工人師傅和廠黨委推薦去太原重型機械學院讀書。
在太原重型機械學院三年的校園生活中，王民不僅埋頭苦讀，認真學習專業知識，還因為出色的表現擔任學院的學生會主席和班級黨支部書記。結束學習生涯後王民重新回到工廠，從技術員、工程師、車間主任一步步做起，1985年，31歲的王民任徐州市最大的企業——徐州重型機械廠的工會主席、黨委副書記，走到了徐工集團領導的重要崗位。 1992年9月起，王民在江蘇大學管理工程專業做了一年的碩士研究生脫產學習，進一步積累了扎實的管理知識基礎。
大刀闊斧改革徐工積弊 專項治理樹清風正氣
正是這些少年先進、一直是骨幹並倍受組織培養重用的不同尋常的職業軌跡，以及幾十年如一日專心專注於中國工程機械發展，王民走到了領導徐工集團走出困境、走向全新發展的前鋒。1999年，王民接任徐工集團黨委書記、副董事長，一年後又接任董事長，成了徐工的掌舵人。
當時徐工面臨的資產不良、管理混亂、人心不齊等問題已經十分突出。王民帶領徐工從轉變作風入手，大力實施「七項專項治理」，厲節治奢，從小金庫、差旅費、公款消費、幹部超標購房、辦公樓裝修、電話費支出、汽車使用等七項來集中清理。國企中最敏感、最關鍵的就是人的改革，可以想像這一舉措遭遇到的阻力和障礙。但憑著一心搞好徐工的正氣、堅定的行事風格和廣大幹部員工的贊同與支持，讓此舉順利推行，且收效非常明顯，有力地驅動著徐工這頭「負重的奔牛」克難前進的腳步。
當年徐工經營狀況得到迅速改善，走出了連續多年經營規模徘徊在20多億元的局面，當年營業收入一舉突破30億元，此後一路攀升，2003年超過100億元，成為行業和蘇北地區首個「百億集團」。上級紀委及中紀委十分肯定徐工七項治理的經驗，認為是國企作風建設的一面旗幟。
勇氣堅韌為人表率 凝聚倡導徐工獨特文化
在王民的執掌下，徐工連續26年位居工程機械行業中國第一，並於2012年躍居世界第五，與全球工程機械最優秀的企業同台競技。王民把徐工集團的成功因素總結為：前瞻未來、果敢准確的戰略決策，誠信堅韌、大氣厚重的企業文化和堅韌頑強、銳意創新的人才隊伍。在王民執掌的16年間，徐工用以感召、集結、凝聚這一代代人的大旗，始終是那看上去磅礴無比的九個大字「擔大任、行大道、成大器」。
對於王民而言，共和國的早期歷史與其個人的生活在某種程度上是一致的，那樣一個歷經苦難卻又充滿理想激情的時代已楔入他的生活。因此，王民大力倡導企業和員工要有理想信仰、有擔當情懷、有民族情結、有國家利益和產業抱負追求，並把徐工的企業文化凝結為「擔大任、行大道、成大器」的核心價值觀，「嚴格、踏實、上進、創新」的企業精神，以及「誠信、尊重、創新、奮斗」的核心文化。
王民還把對公司幹部的要求概括為四句話十六個字：忠誠信用、艱苦奮斗、盡職盡責、為人表率。他處處身先士卒、率先垂範，錘煉了一支敢於擔當、創新開拓的幹部職工隊伍，以一貫到底、勇往直前的執行力攻堅克難，矢志前行。這些都是徐工最樸素、最務實的企業特質，成為徐工在艱難險阻中歷練成鋼的文化根基和實力底氣。
執著堅守工程機械主業 矢志登頂進軍全球行業前三強
「堅決不能等別人革我們的命，我們要自己設計，掌控和創造未來」。在王民的帶領下，面對經濟環境的趨勢變化，徐工勇於求新、求進、求發展。從「七項專項治理」到「三項制度改革」，從歸核剝離56家小公司到「大船變艦隊」，從「瘦身輕裝一體化改革」到徐工機械整體上市，從「內銷放權、外銷集權」到「國際化三步走」，從「三個更加註重」到「三個全面突破」，徐工始終銳意求變、行穩致遠，推行深層次的全面改革，推動產業結構、管控機制和商業模式的改革，抓好國內國外兩個市場，探索構建混合所有制企業，推動人才工作機制創新，調整制約生產力發展與生產關系優化的各種要素。
作為在任時間最久的董事長，王民與徐工勇立時代潮流的風口浪尖，與自己、與對手、與市場不斷過招，王民扛住了歷史賦予的重任，帶領徐工突破重圍、沖向工程機械最頂峰。 徐工2012年全年營業收入突破1000億元，一舉收購混凝土企業德國施維英公司。主要指標持續居中國第一和世界第五，系列肌體健康指標持續向好，千噸級履帶起重機和全地面起重機、最高百米消防車實現批量出口，巴西工廠投產和在德國、美國研發中心重大創新項目取得階段性重要進展，在巴西、俄羅斯、中亞、中東、澳洲市場份額持續居全球行業前三位，同時徐工文化與正能量向用戶和全社會源源不斷地傳輸，這都標志著徐工在全球產業的品牌美譽、實力優勢和積極影響在持續積淀提升。
2011年4月以來，工程機械產業出現了歷史性的波動，挖掘機、裝載機、起重機、混凝土設備等重要板塊持續收縮。但奮戰在工程機械行業45年的王民卻理性、堅定地指出，市場環境並沒有預想的那麼壞，轉型升級後的工程機械大有可為。王民高舉「堅守主業」的大旗，進軍全球行業前三強是「徐工製造2025」的宏偉目標，徐工信心滿滿，堅定前行，矢志為全球工程機械行業貢獻一個源自中國的世界級品牌。

E. 徐工集團王民怎麼了

沒有事啊，都是造謠，我是徐工人，造謠者應該抓起來嚴懲，還有就是一些唯利是圖的小人（或企業）大肆造謠污衊，請問這樣用意思嗎？就和抗日戰爭期間的漢奸有什麼區別。大家都是中國人，我們要一至對外才對，把國外的東西趕出國內市場，而且我們要佔領他們的國際市場，提前走他們的路，讓他們無路可走。