運通集團股東

① 廣電運通是國企嗎

是國有控股

廣電運通創立於1999年，是國有控股的高科技上市企業（證券代碼:002152） ，主營業務覆蓋智能金融、交通出行、公共安全、政務便民以及大文旅、新零售等領域，致力為全球客戶提供運營服務、大數據解決方案以及各種智能終端設備，是國內知名的行業人工智慧解決方案提供商。

廣電運通已建立10大國際分支機構，產品及服務已進入全球80多個國家和地區，國際業務呈現多點並進的態勢。同時，公司在國內市場的智慧銀行網點等解決方案不斷推廣至國際市場，已助力俄羅斯、土耳其、新加坡、阿根廷、墨西哥、越南等國家和地區的智能金融服務快速升級。面向全球客戶提供具有行業智能終端設備及綜合解決方案。

(1)運通集團股東擴展閱讀：

廣電運通人工智慧研究院將下分大數據中心、算力中心等專業研發部門，以人工智慧技術賦能傳統產業。這是廣電運通加速行業「人工智慧+」戰略升級的關鍵一步，是開展AI與實體經濟深度融合的重要里程碑。

廣電運通始終堅持自主科技創新驅動戰略，每年研發投入佔比超過營業收入的8%，已經建立起1個研究總院+6大專業研究分院的技術研究平台，擁有由院士領銜、包括博士、碩士在內的近2000人的專業研發團隊。

② 廣電運通是國企嗎

是國企。廣電運通是控股股東是廣州無線電集團有限公司，後者是廣州市國資委缺尺姿全資控股的國有獨資公司，屬於廣州市屬伏絕國有企業，這么推下困手來，廣電運通也是廣州市屬國企的性質，屬於國有股份制企業。

③ 四大銀行都誰控制

中國工商銀行股東：財政部:43.28% 中央匯金:43.28% 高盛集團:5.75% 全國社保基金:4.98% 安聯集團:2.25% 美國運通公司:0.46%，明顯是國家控制。
中國農業銀行股東：中央匯金、中華人民共和國財政部、香港中央結算代理人有有限公司、全國社會保障基金理事會、
建設銀行股東：中央匯金、香港中央結算代理人有有限公司、淡馬錫（新加坡財政部）、寶鋼、國家電網
中國銀行股東：中央匯金投資有限責任公司 、香港中央結算(代理人)有限公司
The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ Ltd（日本）.

總結，都是國家控有絕對股，其他有準入權利吧

④ 中聯運通控股集團是國企嗎

中聯運通控股集團（UnitransGroupCo.,Ltd.，簡稱「中聯運通」）由交通運輸部機關服務局和中國外輪代理總公司（中遠物流）等股東單位共同投資設立，是國有控股的混合所有制企業。中聯運通注冊於前海，管理總部設在上海，擁有17年的經營歷史，是以航運服務和現代物流為主業的多元化企業集團。
中聯運通經營業務涉及船舶代理、集裝箱海運、船舶管理、貨運代理、報關報檢、現代物流、港航電商等行業，擁有一支專業化、國際化的集裝箱船隊，自營航線覆蓋兩岸三地和東南亞主要港口，代理國際集裝箱班輪航線百餘條，提供通達世界各地的物流服務。
目前，中聯運通擁有上海、深圳、北京三大基地，船代、航運、物流、投資、電子商務、航運金融六大板塊，並在台灣、香港設立了窗口公司。
中聯運通現有子公司及參股企業近20家，與世界知名航運公司如長榮海運、聯合阿拉伯、萬海航運，知名港口公司如和記黃埔等建立了合資企業。

⑤ 廣電銀通和廣電運通是不是國企和趙友永是什麼關系

都是國企。

廣電如耐銀通是廣電運通的橘悄全資子公司，廣電運通的控股股東是廣州無線電集團有限公司，而廣州無線電集團有限公司是廣州市國資委100%全資控股的廣州市屬國有企業，因此這么推下來，廣電銀通和廣電運通都屬於廣州市屬國企的性質。

至於趙圓橡渣友永，他是廣電運通的董事長。同時他也是廣州無線電集團有限公司的董事長和黨委書記。

⑥ 廣電運通和數字貨幣有什麼關系

廣電運通是一家上市公司，其中數字貨幣和數字金融是該公司重點研究方向，目前還處於研發階段。廣電運通全稱廣州廣電運通金融電子股份有限公司，主營業務覆蓋金融科技、公共安全、交通出行以及文娛旅遊、零售便民等領域。 廣州廣電運通金融電子股份有限公司主動變革，已經全面布局場景、數據、演算法及算力四大人工智慧要素,積極構建面向未來的競爭力，戰略聚焦智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領域,科技賦能並推動傳統產業升級。 廣州廣電運通金融電子股份有限公司實際控制人為廣州市國有資產監督管理委員會，股東有廣州無線電集團有限公司、廣州市城發投資基金管理有限公司、梅州敬基實業有限公司、香港中央結算有限公司。 廣州廣電運通金融電子股份有限公司對外投資有廣州支點創業投資有限公司、運通數字空間(北京)技術有限公司、廣州中智融通金融科技有限公司、廣州穗通金融服務有限公司、廣州廣電運通智能科技有限公司、廣州廣電運通信息科技有限公司等。

(6)運通集團股東擴展閱讀：
CBDC，全稱為Central bank digital currencies，譯為中央銀行數字貨幣。
英國央行英格蘭銀行在其關於CBDC的研究報告中給出這樣的定義：中央銀行數字貨幣是中央銀行貨幣的電子形式，家庭和企業都可以使用它來進行付款和儲值。
中國版CBDC被描述為，數字人民幣，是由人民銀行發行，由指定運營機構參與運營並向公眾兌換，以廣義賬戶體系為基礎，支持銀行賬戶松耦合功能，與紙鈔和硬幣等價，並具有價值特徵和法償性的可控匿名的支付工具。
而我們所說的DC/EP是中國版的央行數字貨幣，譯為「數字貨幣和電子支付工具」。
國際清算中心（BIS）與支付和市場基礎設施委員會（CPMI）兩個權威國際組織聯手在2018年和2019年對全球60多家中央銀行進行了兩次問卷調查。問卷調查內容包括各國央行在數字貨幣上的工作進展、研究數字貨幣的動機以及發行數字貨幣的可能性。70%的央行都表示正在參與（或將要參與）數字貨幣的研究。

央行貨幣的數字化有助於優化央行貨幣支付功能，提高央行貨幣地位和貨幣政策有效性。央行數字貨幣可以成為一種計息資產，滿足持有者對安全資產的儲備需求，也可成為銀行存款利率的下限。還可成為新的貨幣政策工具。同時，央行可通過調整央行數字貨幣利率，影響銀行存貸款利率，同時有助於打破零利率下限。從經濟學的角度來看，主要解決的問題有三個。消除現金非法交易和洗錢活動，實行負利率成為可能，直升機撒錢成為可能。

⑦ 廣電運通是國企嗎

廣電運通是國企。廣電運通，即廣州廣電運通金融電子股份有限公司，是一家國有控股高科技上市企業。廣州廣電運通金融電子股份有限公司的主營業務為全球客戶提供運營服務、大數據解決方案以及各種智能終端設備。

廣州廣電運通金融電子股份有限公司成立於1999年7月8日，控股股東是廣州無線電集團有限公司，實際控制人是廣州市國有資產監督管理委員會，是一家人工智慧解決方案提供商，總部位於廣州市天河區。

廣州廣鬧擾明電運通金融電子股份有限公司於2007年8月13日在深圳證券交液告易所上市，主承銷商是光大證券股份有限公司，上市保薦人是光大證券股份有限公司，股票代碼為002152。

廣州廣電運通金融電子股份有限公司主要產品是遠程視頻櫃員機VTM、智慧櫃員機、智能綜合櫃台、自動售檢票系統、結合AFC終端設備、安檢設備、遠程智能設備雲VTM、智慧旅遊雲平台、自助零售機、智能便民生態系統、智慧城市公共安全服務。

廣州廣電運通金融電子股份有限公司曾獲「2019年廣東李悶創新企業100強」、「2019廣東製造業100強」、「2019年中國軟體業務收入前百家企業」等榮譽。

⑧ 關注最近出盡風頭的新興造車品牌！華人運通領銜，解析行業動態

2015年被稱為國內新勢力的「元年」，上百家新勢力企業正式入局國內汽車行業，據不完全統計，至2017年時，能叫出名字的國內新勢力造車企業多達100多家。時至今日，以蔚來、小鵬、理想等為首的新勢力第一梯隊已從「重症病房」轉入「普通病房」。官方數據顯示，蔚來在9月份的銷量成績為4708輛，同比增長133.2%；理想汽車的9月份交付量為2504輛，2020年1月至今已總滑散讓計交付18160輛；威馬汽車9月份的銷量為2107輛，同比增長38.8%，環比實現七連增。

但其實，最近入局的新興造車新勢力也大動作頻頻。今天軲轆哥就給大家解析一下，最近在行業內相當「吸睛」的新勢力們。

恆馳汽車

一口氣推出6款車型

2020年8月3日，恆馳汽車在廣州、上海兩地同步召開發布會，一口氣推出了6款車型，分別為恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6（軲轆哥吐槽：起個名字都懶嗎），產品涵蓋轎車、SUV和MPV。後無來者不敢說，但首次發布會便一口氣推出6款車型的恆馳，絕對是前無古人。

從9月份的銷量來看，處於第一梯隊的國內造車新勢力在「金九銀十」的刺激下逐漸走入正軌，各種資本也在虎視眈眈著國內新能源汽車市場這塊「肥豬肉」。值得一提的是，近期國產特斯拉Model3亦自降身價，欲搶占更多市場份額。可以肯定的是，未來國內新能源市場的競爭將越來越激烈。如何保持產品優勢，將是國內眾多新勢力造車企業需要考慮的首要問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 中升集團收購運通集團股份了嗎

據報道，於2019年9月，深圳市升集團股份有限公司認購深圳卜腔市運通集團股份有限公司全部股份，完成了對運通集團的收購。收購完成後，升集團將繼承運通集團的企業文化及型悶衫客戶服務，並將運通集團罩或合並到升集團下。