中車集團財務部長

『壹』 中車財務有限公司怎麼樣

簡介： 財務公司擬由中國北車股份有限公司與北車集團共同出資發起設立,注冊資本人民幣12億元,其中,中國北車股份有限公司擬以現金出資人民幣10億元,占財務公司注冊資本的83.33%,北車集團擬以現金出資人民幣2億元,占財務公司注冊資本的16.67%。 2017年01月18日,中國北車集團財務有限公司更名為中車財務有限公司。
法定代表人：時景麗
成立時間：2012-11-30
注冊資本：220000萬人民幣
工商注冊號：110000015434792
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：北京市豐台區芳城園一區15號樓附樓1-5層

『貳』 中車集團什麼行政級別

中車集團沒有行政級別。

《中華人民共和國公務員法》第十七規定：

國家實行公務員職務與職級並行制度，根據公務員職位類別和職責設置公務員領導職務、職級序列。公務員領導職務根據憲法、有關法律和機構規格設置。

而公務員需要滿足依法履行公職，納入國家行政編制，由國家財政負擔工資福利三個條件，但是中車及其員工的工資是由自己企業發的，所以不滿足公務員條件，所以，中車集團沒有行政級別。

(2)中車集團財務部長擴展閱讀：

中國中車集團有限公司屬於國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。截至2016年6月，集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。

截止2019年6月，主要領導

劉化龍為中國中車集團有限公司董事長；孫永才為中國中車集團有限公司董事，提名為中國中車集團有限公司總經理人選；提名賈世瑞、魏岩為中國中車集團有限公司副總經理人選。

劉化龍同志任中國中車集團有限公司黨委書記，孫永才、萬軍同志任中國中車集團有限公司黨委副書記，詹艷景（女）、陳大洋、賈世瑞、徐宗祥、魏岩同志任中國中車集團有限公司黨委常委。

『叄』 黃蘊潔是哪裡人時代新材副總經理

黃蘊潔：女，1976年7月出生，中察茄游共黨員，博士學位，注冊會計師。歷任株洲中車時代電氣股份有限公司財務資產部資金主管、財務資產部副部長兼株洲時菱交通設備有限公司監事、納磨株洲中車時代電氣股敗銷份有限公司證券法律部部長兼中車時代電氣（香港）有限公司總經理等職。

『肆』 如何將管理會計在企業落地實施

此前，財政部發布《會計改革與發展「十三五」規劃綱要》（下稱《規劃綱要》），提出要加強管理會計指引體系建設，推進管理會計廣泛應用和提升會計工作管理效能。對此，浙江省財政廳會計處處長江中亮在接受中國會計報記者采訪時表示，加強管理會計指引體系建設是全面推進管理會計發展的有力保障。它能有效增強單位應用管理會計的操作性，引導單位應用管理會計的工具與方法，意義重大、需求迫切。
管理會計助力經濟轉型
中車株洲電力機車研究所有限公司財務資產部部長姜素仙則對記者表示，財政部近年來大力推動管理會計建設，2014年印發的《財政部關於全面推進管理會計體系建設的指導意見》作為管理會計體系建設工作的總體規劃，提出了「4+1」的建設思路，明確了建設以管理會計基本指引為統領、以管理會計應用指引為具體指導、以管理會計案例示範為補充的管理會計指引體系。2016年6月印發的《管理會計基本指引》構建了管理會計概念框架。2016年底印發的22項管理會計應用指引徵求意見稿，初步呈現出了管理會計應用指引體系的藍圖。
作為中車集團一級全資子公司的財務資產部部長，姜素仙認為，企業實施管理會計指引體系最大的好處有三個方面：一是促進了企業搞管理、搞制度的閉環。
二是使得公司管理戰略風險有了支撐。企業要搞戰略、實現經營目標、搞風險控制，管理會計就是可以使這些問題落地的一個工具和系統；三是促進管理會計中的業財融合發展。以前財務和業務是脫節的，更強調分工，管理會計指引體系最終要達到內部的協同和溝通，實現企業內部各個單元、各個部門的協同作戰。
在河南省腫瘤醫院總會計師韓斌斌看來，加強管理會計指引體系建設不僅很有意義，而且能助力經濟轉型，還能讓會計更加專業化、讓管理者職業化。她認為，目前的會計人員評價數據的能力差。
加強管理會計指引體系建設，尤其是建設案例庫可以讓廣大會計人員方便地借鑒先進經驗，提高對運營數據進行處理的能力。此外，會計人員對數據處理能力的提升也可以彌補決策部門管理決策不專業、不科學的缺陷。
提升會計工作管理效能
《規劃綱要》提出要深入推動管理會計廣泛應用，支持管理會計創新中心建設，提升會計工作管理效能。對此，江中亮認為，加快管理會計在行政事業單位的應用有助於提高預算管理的績效。比如，有的單位還有不少資金沉澱，嚴重影響了資金的使用效益，這也從一個方面充分說明資金使用各個環節的管理還比較粗放。造成行政事業單位預決算差異較大以及資金沉澱問題，既有制度方面的原因，也有管理方面的原因，特別是預算編制的科學性、完整性和准確性，以及預算執行剛性等有待進一步提高。此外，應用管理會計還可以提高行政事業單位理財水平，有助於行政事業單位降低行政成本、提高支出效率。
推行管理會計就是為管理規范提供抓手。對此，韓斌斌深有體會。她告訴記者，總結河南腫瘤醫院近幾年來推行管理會計的經驗，可以發現，管理會計的推行使得該院全部資產都有了「身份證」，所有維修保養費用可以細化到每個設備。「管理會計讓管理要素清晰化、活動數據精細化，最終達到每個人的行為責任明確，行為可追溯，促進行政事業單位提高理財水平和預算績效，更好地為經濟社會發展服務。」管理會計還可以促進企業提高管理水平和經濟效益。中國工商銀行股份有限公司財務會計部總經理張文武介紹說，工商銀行推行的管理會計為全行提供一套集業績價值管理理念、方法、技術與應用於一體的整體解決方案，打造統一的信息與管理平台，實現了系統功能與管理應用的良性互動，將精細化和效益管理的理念貫穿全行的各個流程、各個環節，為全行深化精細管理、優化資源配置和轉變經營機制提供了支持。
姜素仙則透露，中車株洲電力機車研究所在「十二五」期間就建立了課題研究培養理論與實踐融合性的管理模式，制定了「一高一精」學術方向。該所一直致力於強化業務與財務融合理念，跟蹤最新的管理會計理論與前沿問題，在「十三五」發展新思考中提出了關於建立管理報表體系的新要求。株洲所財務部門2017年的重點工作將包括以建立「基於株洲所經營決策支持的管理報表體系建設」為指引，客觀真實地反映各主體的產業經營情況，提示重大經營風險、強化經營問題預警、完善經營考核依據，供公司領導找異常、找差距，明確工作方向，促進企業管理精細化。
加快指引體系轉化為實踐過程
目前，管理會計在我國不少大型企業中已經得到了廣泛應用，但在中小型企業中還有待加強。韓斌斌認為，加強管理會計的應用，「一把手」重視是關鍵。推廣管理會計時如果對管理者沒有約束，效果就會打折扣。
江中亮表示，管理會計不是一項新生事物，但是以前更多停留在理論研究階段，很多單位對此並不了解。管理會計的應用要想落到實處，而不是流於形式，加強宣傳是基礎，搭建合作平台則是做好管理會計應用的支撐。此外，「管理會計指引體系應當符合企業各方面實際，具有較強的可操作性，才能得到深入落實，最大限度地發揮其作用。」張文武稱。
管理會計源於實踐，重在實踐。只有做好經驗總結，相互交流，才能共同提高管理水平。「財政部門要做好組織引導工作，加快管理會計理論體系和指引體系轉化為實踐。」江中亮表示，再好的管理會計理論、管理會計工具都要依靠人在實踐中因地制宜地科學運用。要推進管理會計人才培養建設，為管理會計發展提供智力保障。「因此，不僅要在管理會計實踐中鍛煉、培養人才，還要多管齊下，採取與高校合作培養領軍人才等模式大力培養管理會計人才。」江中亮稱。

『伍』 中國中車部門部長級別

中國中車為副部級單位，其下屬的部門長可參照正廳級管理。

『陸』 辛獻林是哪裡的星光農機董事

辛獻林：男，1979年3月出生，中國國籍，經濟學悉笑搜碩士學位，中國總會計師協會會員，國際會計師公會全權會員，公共會計師協會資深會員。歷任徐工集團工程機械股份有限公司起重工機械事業部總經理助理、財務總監；復星醫升局葯（集團）有限公司溫州老年病醫院副院長、財務總監、董事會秘書；協鑫集團有限公司高級財務總監；銳奇控股股份有限公司財務負責人。現任中車城市交通有限公司財務中心資金管理部部長，上海中車綠脈股權投資基金管理有限公司副總經睜歷理，申龍電梯股份有限公司董事、副總經理，浙江綠脈怡城科技發展有限公司財務負責人。

『柒』 中車南京浦鎮城軌車輛有限公司2022年效益

浦鎮公司召開2022年5月19日，浦鎮公司在新大樓204會議室召開了2022年提質增效工作推進會。公司總經理楊奇、副總經理楊威、各相關職能部室舉拍銀和分廠、以及控股子公司財務、運營相關負責人參加了會議。會議由運營管理部部長黃志宏主持。

首先，運營管理部匯報了公司提質增效總體方案，技術工程部、總經理辦公室、售後服務部分別就消耗物料壓降和工裝管理優化專項正宴、辦公用品管控專項壓控專項、售後區域中心一體化平台搭建專項工作進行了匯報。

會上，楊威作了《勇擔當 提品質 增效益 為實現年度經營目標提供強力支撐》的工作報告，對2022年提質增效工作提了三點要求：一是加強過程管理，認真落實提質增效方案，堅持月報告、季總結、年考核工作機制，確保項目目標全面完成。二是強化領導，明確責任，各單位領導要承擔主體責任，要統一認識、親自推動，並在內部分解工作，責任落實到個人。三是加大提質增效工作考核力度，年末提質增效工作成效將納入年度績效評價考核，對成績突出的單位進行表彰和獎勵。

最後，楊奇作了《開源節流 提質增效 數字賦能 築牢邁進世界一流企業之基》的講話，他提出四個方面希望：一是面對當前嚴峻的經營形勢，面對集團的高目標、高要求，全體幹部員工要深刻把握提質增效工作的重要意義，統一思想、勇於擔當，全力以赴打好提質增效攻堅戰，確保完成全年經營任務。二是希望大家積極申報有利於公司發展、有利於提賀扮升員工幸福感、有利於消除浪費提升效益的項目。三是提質增效工作要注重系統性，立足全價值鏈整體推動，聚焦全流程，在各個環節挖掘降本增效項點。四是堅持黨政工團齊抓共管，強化提質增效宣傳，牢固樹立「過緊日子」思想，在公司內形成提質增效文化。

『捌』 中國中車株機公司的班子是哪幾位

中國中車株機公司領導班子分別為丁榮軍、李東林、楊首一、馮江華、曾鴻平、劉志平、楊軍、李略、劉可安、彭華文、陳劍、王衛安、申宇翔。

1、丁榮軍先生，中國工程院院士，中車株洲所科學家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於西南交通大學電力機車專業，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。2017年8月至2018年6月任本公司董事長、黨委副書記。

2、李東林先生，1967年12月出生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於西南交通大學和湖南大學分別獲電力牽引與傳動控制專業學士學位和管理科學與工程碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委書記。

3、楊首一先生，1963年出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於北京交通大學鐵道牽引電氣與自動化專業，碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司總經理、黨委副書記。

4、馮江華先生，1964年11月出生，中國國籍、無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理兼總工程師。

5、曾鴻平先生，1964年出生，中國國籍，無境外居留權， 1983年7月畢業於華中科技大學半導體物理與器件專業，取得碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理。

6、劉志平先生，1964年11月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級經濟師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記、紀委書記、監事會主席。

7、楊軍先生，1972年5月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於華南理工大學材料加工工程專業，工學博士，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員、黨委成員，同時擔任株洲時代新材料科技股份有限公司總經理、董事職務。

8、李略先生，1969年1月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級會計師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理兼財務總監。

9、劉可安先生，1971年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於同濟大學和中南財經政法大學分別獲工業電氣自動化專業學士和企業管理專業碩士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時擔任中車時代電氣執行董事、總經理。

10、彭華文先生，1976年出生，中國國籍，無境外居留權，大學學歷，工商管理碩士學位，高級工程師，現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

11、陳劍先生，1972年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於上海同濟大學和中南大學獲工學學士學位和工商管理碩士學位。高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

12、王衛安先生，1975年9月出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中國國籍，高級工程師，華中工學院水電站自動化專業本科畢業，華中理工大學發電廠工程研究生畢業。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時兼任湖南中車時代電動汽車股份有限公司黨委書記、董事長。

(8)中車集團財務部長擴展閱讀：

中車株洲電力機車研究所有限公司主要產品介紹

1、機車電氣系統及部件產品

主要提供牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等產品；同時具有提升機車運用技術水平、節能環保的系列技改升級產品，如機車簡統化微機櫃、邏輯控制單元裝置、列車供電裝置、機務信息化系統（6A、CMD）、重載無線重聯同步操縱控制裝置等。

2、動車、客車電氣系統及部件產品：

主要提供動車組牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等；同時還研製出了適合於動車組用的換氣裝置、車地無線通訊裝置、軸溫監測裝置、乘客信息顯示器、給水衛生系統、速度感測器、轉向架失穩檢測裝置、配電盤和司機操縱台等產品。

3、城市軌道交通電氣系統及部件產品

提供成熟、優質的城軌設備，是城軌牽引系統及設備國產化及自主化的先行者與領導者。公司掌握「牽引系統、信號系統、制動系統」三大關鍵系統核心技術，成為國內城軌地鐵市場產品型譜最完備，研發製造能力最強的系統解決方案供應商。

4、軌道工程機械整車及電氣系統產品

公司為鐵路、城市軌道交通運營維護提供高效的軌道工程機械整車及測控系統產品。整車產品涵蓋重型軌道車系列、接觸網作業車系列、起重軌道車系列、大型養路機械繫列、檢測車系列、城軌地鐵車輛系列等20餘種車型。

5、通信信號產品

公司主要在軌道交通鐵路通信信號系統領域開展進行基礎理論研究和產品研發開發，目前主導的研究方向和主流產品是軌道交通列控系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統列車控制系統車載設備。

參考資料來源：

中車株洲電力機車研究所有限公司-領導團隊

中車株洲電力機車研究所有限公司-主要產品